馮君安認為事件為變相打壓，認為不論區議員、法團及管理公司均為市民所選擇，而非單純由法團下決定，冀一切決定應以居民利益為依歸。 寶林邨管理處 當區區議員馮君安指，昨晚已接獲街坊投訴，指事前曾告知管理處將放單張進信箱，居民間的通訊被取走，並去信管理處及管理公司跟進事件。 而單張內容為寶林邨居民不滿法團管理手法，遂把相關消息印製成單張，告知街坊。 昨晚9時許，寶林邨寶寧樓西座有一名保安疑未經住戶同意下，從信箱取出印有「換個法團」字樣單張，其後有居民質疑該名保安「偷信」。 當區區議員馮君安指接獲投訴後，已去信去管理處及管理公司跟進事件，擔心事件扼殺住戶接收資訊權利。
- 寶林又稱寶琳，是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的首個開發區域之一，位處將軍澳北，亦是將軍澳村、魷魚灣村、公共屋邨寶林邨及景林邨的所在地。
- 房委會單位現時容納超過200萬人，目前有 179 個公共屋邨、逾 76 萬個租住單位。
- 由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地鐵公司喺寶琳站南面，一路沿住景林邨旁邊起咗一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。
- 寶林邨於1988年入伙，是將軍澳新市鎮最早建成的屋邨之一。
- 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。
）是寶林邨旁邊的居者有其屋屋苑，屬於同一發展計劃，同樣位於新界將軍澳第十四區寶琳填海區域，由德榮建築有限公司承建，在1989年落成。 由於寶琳站近多個大型屋苑或屋邨，因此人流眾多；而喺星期六、日及公共假期，因有唔少來自東區、觀塘區同埋將軍澳嘅乘客去新都城買嘢，人流比平日繁忙。 寶林邨管理處 Y型大廈（Trident block）是香港公共房屋大廈的一種標準型大廈設計，分為Y1型、Y2型、Y3型及Y4型，於1984年至1992年期間落成的公共屋邨（尤其是被納入租者置其屋計劃的公共屋邨，即可拆售公屋）及居者有其屋中最為常見。. 香港小童群益會（The Boys’ and Girls’ Clubs Association of Hong Kong）成立於1936年，二次大戰後重組，1951年7月27日正式登記為註冊團體。 香港小童群益會主要的宗旨是關注兒童青少年身心均衡發展，培育兒童青少年成為良好的公民、促進家長對兒童青少年的關注加強家庭的功能及與服務對象社會人士爭取應有的權利和福利。 香港小童群益會經費主要來自政府津貼、香港賽馬會捐助、信託基金、會員繳費及個人捐助等。
寶林邨管理處: 業主立案法團
基督教懷智服務處總辦事處位於九龍石硤尾大坑東邨東海樓地下九至十五號。 基督教懷智服務處大部份服務經費來自社會福利署的資助及公益金 寶林邨管理處 每年的撥款。. 途經寶林公共運輸交匯處的專綫小巴路線資料營辦商路線號出發地目的地服務形式順亞投資15A坑口（將軍澳醫院）茵怡花園每天日間服務●註：回程分站設於總站外的「欣景路」站。 座落寶林邨的迦密主恩中學1987年創校，為將軍澳新市鎮發展揭開序幕。 寶林邨管理處 首條服務該區的巴士路線九巴93A線於當年9月開學日投入服務，位於寶琳北路校舍對面的第一代「寶林巴士總站」在同月19日正式啟用，成為將軍澳新市鎮首個巴士總站。
寶琳站係一個地面車站，月台層裝咗冷氣，月台採用側式月台開放式設計，並設有月台幕門，而售票大堂層同出口都喺地面月台嘅同一層，喺將軍澳區鐵路車站中，係較少見嘅設計。 兩鐵合併前寶琳站係三個可以直接由月台走出車站嘅地面車站之一，另外兩個係荃灣站同埋欣澳站。 現場為將軍澳寶林邨，共有7幢，發生火警的寶智樓樓齡約30年。 昨早9時許，10樓有住戶發現一個放於走廊的鞋櫃及一堆雜物起火，火勢蔓延其他物件後報警，消防接報到場開動一條喉灌救，約15分鐘後將火勢救熄，事件中有一名62歲姓梁女住客吸入濃煙不適送院。
寶林邨管理處: 寶林邨爆保安「偷信」爭議 管理公司：已訓斥相關同事
由於居民未能釋懷惟有「自救」，包括加裝濾水器、用毛巾包水龍頭，甚至有人購置大量蒸餾水。 議員狠批水務署做事草率，質疑署方驗水流程「做啲唔做啲」，對於政府敷衍回答食水沒有毒性，議員反問「係咪冇毒就乜嘢都可以拎嚟飲？」並要求交代是否喉管出現問題。 關注組認為這次選舉有不公之嫌，敗陣後表明不會承認是次結果，並將以其他方式跟進，爭取重啟選舉。 寶林邨管理處 他指日後會作更多的居民通訊，特別是居苑內的長者，助他們了解更多屋苑事務。 譚先生翻查資料後，發現法團在過往16年中，大大小小的合約也鮮有公開招標，質疑有永續合約的問題，「法團不公開招標，又和其他服務公司持續續約，每次更新合約亦加價」。
現任校監是教育局首席教育主任吳加聲，現任家長教師會主席為黃偉麟。. 將軍澳（Junk Bay或Tseung Kwan O，Junk Bay又譯為「帆船灣」）是香港海灣，位於新界西貢區西南部；沿岸土地亦稱為「將軍澳」，位於九龍半島以東。 南部為調景嶺、西南部為鯉魚門、東部則為向東南伸延的清水灣半島。 將軍澳本來為陆上人煙稀少，以水上人为主的小渔村，但現已發展為香港新市鎮之一。. 寶琳（Po Lam），官方地名寶林，是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的首個開發區域之一，位處將軍澳北，亦是公共屋邨寶林邨、景林邨的所在地。
寶林邨管理處: 單位地址
其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。 而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。. 迦密主恩中學（英文：Carmel Divine Grace Foundation Secondary School）位於香港新界將軍澳寶林邨。 1987年由基督教興學會開辦，是該會開辦的第五所中學，校訓為「明道律己，忠主善群」。 其辦學宗旨在給予學生靈、德、智、體、群、美之全人教育。
因此，再下一組由呢個站開出嘅列車，將會同上一組開出嘅列車相隔5分鐘，每個鐘由呢個站開出嘅列車減少4班，等車嘅時間亦會長咗。 另外，每當返工放工繁忙時間之後，部份將軍澳綫列車清客後，會暫停服務，返去將軍澳車廠。 呢個時候，月台會喺列車到站前發出廣播，令等車嘅乘客知道架列車喺呢個站落完客會返廠，唔會載客。 將軍澳寶林邨多棟樓宇的外牆，亦有修補痕跡，賴在寶德樓發現一個約兩米乘兩米的大面積低溫帶，懷疑內存大面積滲水。 寶林邨管理處 居於寶林邨多年的彭先生表示，早年透過「租置」購入單位，「幾年前，邨內有外牆石屎剝落跌落咗嚟，好彩冇打中人，我住嗰幢雖然冇試過外牆剝落，但就有天花滲水。 事後，本報記者曾以街坊身份致電寶林邨及英明苑的管理處，職員均表示權不在己，又指上址應屬寶林邨的管理範圍，又謂房署未能清晰界定上址管理權誰屬，故無能為力。
寶林邨管理處: 將軍澳寶林邨與和明苑現「黑水」 爆發食水恐慌
在2016年3月31日，香港約有三分之一居民（即逾214萬人）居住於香港各公共屋邨的出租單位，包括房委會76萬個 、房協14萬個、以及在香港平民屋宇有限公司大坑西邨逾1,600個的單位。. 寶琳站（Po Lam Station）是香港港鐵將軍澳綫在新界的終點站之一，位於香港新界西貢區將軍澳寶琳貿業路旁，新都城中心一至三期中間，2002年8月18日啟用，承建商是前田建設工業株式會社。 寶琳站雖然鄰近寶林邨，但寶琳站名則取自附近的街道寶琳北路，二者的「林」和「琳」寫法不同。. 基督教懷智服務處（WAI JI CHRISTIAN SERVICE，前稱九龍佑寧堂懷智訓練中心）於1979年成立，是香港其中一間專為弱智復康人士提供服務的非牟利機構。 基督教懷智服務處轄下共有1所獨立日間中心、3所日間中心及宿舍、2間庇護工場、1間綜合職業康復服務中心、1間附設有庇護工場的綜合復康服務中心及1間輔助宿舍。
寶豐路（Po Fung Road）是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一條道路，橫跨昔日的魷魚灣，連接寶琳北路及陶樂路，屬新市鎮早期發展，也是區內主要道路之一。. 及魷魚灣對外的海灣填海而成，於1983年開始發展，區內主要有寶林邨、景林邨、欣明苑、旭輝臺、慧安園、富麗花園、茵怡花園、疊翠軒、怡心園和新都城。 寶林邨於1988年入伙，是將軍澳新市鎮最早建成的屋邨之一。 寶琳路 寶琳路是香港新界將軍澳北部的一條主要道路,分為寶琳路、寶琳北路及寶琳南路,分別連線九龍的秀茂坪至茅湖仔,以及茅湖仔至調景嶺。 寶林邨設有一所停車場，位於寶寧樓對開，提供區內居民使用；邨內亦設有邨內道路連線商場、停車場及各樓宇，北連寶琳北路。
寶林邨管理處: 寶林邨管理處 寶林邨
議員容海恩指「黑水」事件導致居民精神緊繃，隨即通知發展局及水務署安排水車及臨時水箱供市民採取食水，以及向政府查詢。 寶林邨管理處 她引述水務署及發展局的回覆，水務署指接獲投訴後就寶林邨食水進行33個食水樣本抽檢，雖全部樣本通過毒理測試，但其中14個在寶林邨的樣本顯示食水含有黑色雜質，署方估計是鋼管老化所引致。 翠林商場地下即係一樓係巴士總站；二樓係街市（由領匯接管）並駁住景明苑；三樓係商店同連接停車場，四樓冇電梯連接，係領匯同議員譚領律嘅辦公室同埋大家樂嘅雅座；五樓係商場骨幹，所有商場舖頭都係連接所有樓宇嘅集中地。 1988年將軍澳第一個公共屋邨寶林邨正式起好，之後喺山上嘅翠林邨都起好埋。