寶翠園 1期 1座 共有46層,提供366個單位。 寶翠園 1期 1座 於2000年12月起入伙。 寶翠園 1期 1座 於過去3年共有24宗成交。
屋邨設有商場,名為皇后山商場,樓高三層,其中第一層平台為整體承租街市,另設地庫停車場,連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖,合共出租面積約7400平方米。 商場天台為籃球場、休憩遊樂設施及商場管理處。 目前商場及停車場由新恒基國際物業管理有限公司管理。 皇后山邨前身為皇后山軍營,於1992年關閉,1994年交回香港政府;其後,設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啟用,至2001年陸續遷出。
寶翠園1座平面圖: 物業估值
寶翠園位於西半山薄扶林道89號,發展商為新世界 / 新鴻基 / 信德 / 廖創興。 寶翠園共有2期, 6座,提供2,213個單位,單位實用面積由659呎至2,692呎。 附近有西寶城,小學校網為11,中學校網為中西區。 閣下需確定這份具有法律效力的”協議書”, 並根據其後顯示的帳單金額於網上使用我們提供的Paypal付款連結,按鍵繳付ParkingHK.com的服務費用. 香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用. 但是當政府於2010年11月宣布,實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後,車位投資市場形勢變化很大,有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。
投資車位回報,一般相比其他物業高,沒有煩瑣之維修保養,惟由於市場亦相對較小,因此升值能力亦受限制,但亦不失為一項穩定的投資。 另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵,「香港車位.com」,上網一看,找到一些對投資車位有用的材料。 假如項目是位於地鐵範圍500米以內, 批準興建的車位數目將會比500米以外的項目減少25%.
寶翠園1座平面圖: 香港大廈搜尋
以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗. 此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致. 運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%. 不過,近年情況似乎已有改變,尤其是今年以來,經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云,同時成交量亦見迅速上升,這又是為何? Josh表示,最大的原因在於政府政策轉變,令車位的投資價值有所改變。 而港燈於怡雅路二號(近一期)前港燈營運大樓設立港島區首個快速充電站,採用直流電快速充電技術,只需30分鐘就能為電動車充至八成滿,比一般標準充電站使用13安培家居插座,充電時間一般要6至8小時明顯快得多。
以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算,車輛每年增長平均約4.3%,未來車位仍然供過於求。 另一篇亦提到,香港大多數車位投資均是集中於私家車位。 根據運輸署紀錄,直至2010年12月有414,996部私家車輛登記,但於2006年已經有502,800個私家車位供應,顯然是供過於求。
寶翠園1座平面圖: 成交紀錄
由於合作社位處香港島西半山的貴重地皮之上,故吸引了多個地產發展商提出收購發展計劃。 重建後的寶翠園分為一、二期,並分別於2000年12月及2001年12月入伙。 分行促成成交單位為8座高層A室,實用面積903平方呎,建築面積1,164平方呎。 黃新利指,買家屬於用家,鍾情單位坐享高層海景。 殷然 Alassio 寶翠園1座平面圖 於2016年起開始入伙,發展商為太古,提供197個單位,面積介乎544呎至3118呎。 根據地產代理數據,2房單位售價大概1,900萬至3,800萬。
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- )發展,及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售,瑞安承建有限公司建造,瑞安物業管理有限公司管理,周林建築師事務所(香港)有限公司設計,於2001年1月落成,共有8座樓高40層的樓宇。
- 當中,已開派的第1座居民,將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位,或留待檢疫設施交還後接收原有單位。
- 屋苑靠近海傍,加上層數比周邊建築物高,高層景觀普遍開揚,當中以向南或北景觀較佳,向北享開揚海景,採光度高及通風;向南近望香港大學園景,遠眺龍虎山景。
- 皇后山邨前身為皇后山軍營,於1992年關閉,1994年交回香港政府;其後,設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啟用,至2001年陸續遷出。
2020年1月,以房屋署署長唐智強為首的房署高層代表團,參觀皇后山邨及鄰近的山麗苑地盤,並聽取承建商代表講解項目採用的施工新技術。 2022年2月15日,鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺,皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施,相關居民將會延遲入伙。 當中,已開派的第1座居民,將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位,或留待檢疫設施交還後接收原有單位。
寶翠園1座平面圖: 成交紀錄 共 0 個
由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 寶翠園1座平面圖 寶翠園1座平面圖 而海怡廣場 (西翼)側為康體大樓,提供多樣運動設施。 包括室內壁球場、籃球場、羽毛球場、乒乓球場、健身中心、舞蹈室、活動室、美式桌球室及芬蘭浴室。 海怡半島設85,000平方呎花園,第2至4期擁有不同特色的噴泉式水池及草坪,為居民提供舒適悠閒之綠化居住環境。 而各期設多個兒童遊樂設施以及超過800米的海濱長堤,其中一面通往利南道。 而海怡半島第3期亦設室外園林游泳池,第4期設室外球場。
而到了1990年代,這個車站因附近的大型私人屋苑寶翠園而改名作寶翠站。 後來在香港大學的要求下,地鐵當局於2003年再將該站改名至大學站(與當時九廣鐵路大學站重名),2014年港鐵落實該站名稱為香港大學站,即現稱。 商場遊人大多是本區住客及香港大學的教職員及師生,還有瑪麗醫院乘車來午膳的醫護人員。 西寶城商場內有海港酒家、Panash Bakery & Cafe、麥當勞、三聯書店、惠康鮮級市場 Wellcome Fresh、通利琴行、759阿信屋、萬寧、薩莉亞及匯豐銀行等。 1956年12月,位於港島薄扶林道的政府高級公務員宿舍竣工,當時更邀請了香港總督葛亮洪爵士親臨主持落成典禮。 1952年,香港政府華員會為協助會員向政府申請撥地興建政府公務員住宅,特別成立了香港政府公務員建屋合作社,以處理一切有關建屋事宜,並以寶翠園原址作為首個以合作社的建屋計劃作為試點。
寶翠園1座平面圖: 住宅
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