至於這款車究竟會長什麼樣，實際上寶馬早在今年年初就已經通過Concept i4透露過一二。 其中最引人注意的自然是那個超大的前格柵，據報導，這個備受爭議的設計將會擴展到整個4系。 所有 i4 都會和新 3 系一樣使用模組式平台，該平台可以配合傳統燃油引擎或電力推動系統使用，下一代 4 系亦會使用同一平台。 預計 BMW 將會在明年下半年發表 i4，並且在 2021 年上半年在德國慕尼黑廠房投產。
本網站所提供之數據僅供參考，德國BMW原廠保有改變設計和規格的權利。 本網站提供之原廠圖例及配備，若與本地銷售車型不符，以BMW展示中心提供的實際銷售車款之實際配備價格資訊為準。 寶馬i4 BMW M Performance配件讓您賦予BMW i4極致賽車運動特質。
寶馬i4: 早讀 | vivo新機入網/ 寶馬i4集成蘋果係統
小米妙播功能兼容QQ音樂、網易雲音樂等第三方 App，可以方便選擇音樂通過本機外放播放，還是使用其它設備播放。 在同一WiFi下，朋友手機無需單獨配對音箱即可連接，便於共享音樂。 搭配前後配、具拋光效果的專屬M 19吋861 M型雙輻式Jet Black雙色標準漆輕合金輪圈擁有專為BMW i4 M50設計的造型。 前輪規格8.5 J x 19，搭配245/40 R 19輪胎，後輪規格9 J x 19，搭配255/40 R 寶馬i4 19輪胎。
藉由內裝的音響系統體驗鮮明的驅動聲浪，讓您透過所有感官享受純然駕乘樂趣。 音效特性會隨動態行車模式切換調整：在SPORT運動模式下強大而動感，具有清楚的動力反饋，在COMFORT舒適模式下提供和諧的聲浪效果，而在ECO PRO節能模式下完全靜音，讓您享受沒有任何打擾的純粹馭電樂趣。 Tesla Model 3 在全球取得成功後，BMW 亦打算推出同級電動車，並以 i4 名義推出。 這部純電動房車將會集合先進的科技，配合合成物料製造，以減輕車身的重量。 根據網站 Roadshow 從知情人士取得的資料，標準版 i4 將會配備 80kWh 的鋰電池，輸出馬力達 530 匹，0 至 100 公里加速能在 4 秒內完成，時速將限制在 193 公里。
寶馬i4: BMW THE iX、 i4及 i3 SE 香港預訂＋交付日期＋價錢
實際充電性能方面，當使用最快速度充電時，全線均可於半小時左右由10%充至80%，並於10分鐘內補充約150km路程（iX xDrive40：約100km）。 但要知道，如此快速的基站於香港暫時有……零個，中電和港燈所謂的「快速」充電站亦只有50kW（DC），比起周圍都有的Tesla Supercharger仍然有點輸蝕。 特斯拉Model 3 則提供了非凡的駕駛體驗，內倉設計給人一種現代簡約感覺。 I4是寶馬首款純電動四門轎跑車型、基於寶馬4系打造而成。 前臉採用星幕進氣格刪設計、帶有動感的車頂弧線、令人印象深刻的加速度、高檔的內飾質量，這些都為i4帶來了亮點加分項。 不同於 Tesla Model 3 的作法，儘管下一世代的車款也著重於全自動駕駛功能，但是 BMW i4 Concept 使用非反射玻璃打造駕駛前方的曲面螢幕，不需要傳統避免陽光直射的遮罩也可以清楚讀取資訊。
特斯拉 Model 3 寶馬i4的內飾提現了典型的寶馬品牌風格，i4配備了寶馬最新的iDrive 8多媒體系統，配置了12.3英寸數字儀錶盤和由最新一代iDrive驅動的14.9英寸中央觸摸屏。 寶馬i4 的Apple CarPlay和Android Auto是標配。 在本網站／應用程式的資料、金融市場數據、報價、圖表、統計數據、匯率、新聞、研究、分析、購買或者出售評分、財金教學及其他資訊僅作參考使用，在根據資訊執行證券或任何交易前，應諮詢獨立專業意見，以核實定價資料或獲取更詳細的市場信息。
寶馬i4: 使用100%的綠色能源生產的BMW i4 M50
「永遠美麗」本身也被視為香港馬壇其中一匹後起之秀，出道首季五戰四捷，包括上月憑強勁加速力輕取一項第二班1600米讓賽冠軍，表現引人注目。 等等，而專屬的BMW純電動能音效也將會隨著模式不同進行調整，營造專屬於駕駛個人的駕馭風情，創造獨特時刻。 纯电动BMW i4 M50最高可产出400 千瓦 / 544马力的输出功率，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速仅需3.9秒，快意势能，一触即发。 2) 憑藉 2.3 kW 的功率，230 V 的電源電壓，10 A（1 相）的電流，可透過家用插座獲得最短的充電時間，適用於歐盟全部 28 個國家/地區。
- 乘坐高度夠低則代表車身縱有俯仰傾側，亦不會對乘坐感覺構成多大影響。
- 儘管某些車廂設計仍然看得出是富豪手筆，但大部分設計都另有一套，傲然站立錶板上的屏幕尤其明顯（使用Android操作系統，畫面圖形由Polestar自行設計）。
- I4 eDrive40 採用後置後驅單馬達，輸出功率 250kW（約 340 匹馬力）及 43.8kgm 扭力，5.7 秒完成0-100km/h 加速，極速 190km/h，擁有 590 公里續航距離。
- 寶馬iX3雖然只可以說是X3的油改電版本，有些人覺得誠意不太夠，但記者就認為單以50萬就可以入手，比起電油或柴油版更平更抵買，而且以寶馬入門級電動SAV（SUV）而言性價比非常唔錯。
- 返到屋企臨上床之前再充電，起身返工時架車早已滿充100%等緊你。
- 寶馬此前推出的電動汽車如i3和i8用的都是自己的定製平台，然而，i4預計將採用跟常規內燃版4系車型相同的CLAR架構。
BMW i4擁有永續生產的製造產線，並在製造過程中完全使用綠色能源。 在BMW i4的高效電池設計上，亦完全避免使用稀土金屬。 寶馬i4 更棒的是，當您在路上駕駛BMW i4時，不會產生任何汙染排放，讓您能以輕鬆無負擔的愜意心情，盡情享受動感的純電駕馭新旅程。
寶馬i4: 寶馬 i4 (
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專為BMW智能個人助理設計的小部件則可以快速切換其他設置和建議。 全新BMW iDrive的設計重點是使用自然語音和觸控操作進行基於對話的交互。 寶馬i4 因此，新功能包括BMW智能個人助理的擴展功能，它使用新的圖形與車輛的乘員進行交流。
寶馬i4: 最新推廣優惠及活動
寶馬香港打吡大賽的出賽馬匹上限為十四匹，四匹後備馬匹分別為「開心寶貝」、「當年情」、「木火兄弟」及「威武覺醒」。 「喜旺駒」上季首四戰全勝，其後未再增添頭馬，但上仗角逐香港經典盃時末段展現強勁衝刺，最終跑獲季軍。 「直線力山」上仗於2月26日首次代表方嘉柏馬房上陣，在沙田角逐一項1800米賽事，以悅目姿態打開在港勝門，表現令人鼓舞。 方嘉柏曾先後憑「極品絲綢」（2010年）及「達心星」（2021年）勝出寶馬香港打吡大賽。 今年他將派出「喜旺駒」及新勝馬「直線力山」力爭第三度攻下此賽。 告東尼是香港打吡大賽常客，過往在此賽中屢奪殊榮，今屆他將會派出「美麗宇宙」參賽，力爭再創佳績。
總獎金高達二千四百萬港元的寶馬香港打吡大賽（2000米），將於3月19日星期日在沙田馬場舉行。 今年十四匹獲正選資格參賽的佳駟之中，以「新力高升」及「永遠美麗」最備受注目。 底部等處，總輸出功率達到1615W，經由環繞全車的完美音場以及猶如親臨現場的震撼樂聲，帶給車室乘客如同演奏會般的無比饗宴。 （大紀元訊）最新一代的寶馬電動車（BMW iX， BMWi4）將於2022年3月在加拿大開售。 寶馬i4的起售價格將是54,990加元，寶馬iX的起售價格是89,990加元。
寶馬i4: 其他 BMW 汽車
因為屏幕圖形用上這麼多裝飾和顏色，其實有違清晰易看的大前提。 Polestar的車廂設計便較為清晰簡單，前座更繼承了長途駕駛出奇舒適的富豪美德，不過後座腿部空間和尾箱的確相對狹隘。 寶馬i4 撇開那個細小到有點傻的車速錶不談，Polestar的屏幕圖形真可謂簡要清通的榜樣。 Polestar也和內燃型號有點淵源，我所指的就是富豪XC40。 不過跟sussexroyal.com一樣，Polestar現已成為一個充滿新時代氣息的獨立品牌，得以擺脫富豪的老舊形象。
勞斯萊斯 BESPOKE 高級定製再創巔峰之年 寶馬i4 |「2022年，對於勞斯萊斯Bespoke高級定製而言，是極具意義的里程碑。我們的Bes… |Tesla 作為全球領先的電動車製造商，其影響力不僅僅限於汽車行業，還涉及到能源、環境…
寶馬i4: BMW M 1000 R – 寶馬M系家族新街霸
另外據披露，寶馬首款新4系將於2020年底前上市，屆時，它將先推出雙門轎跑款，之後是敞篷版，最後是四門豪華跑車。 此外，寶馬還將推出一款全新的M4以及常規車型和M4 Competition車型。 BMW i4作為一輛擁有完美座艙的五人座車，在後座提供了可容納三個人的開闊空間。
- 音效特性會隨動態行車模式切換調整：在SPORT運動模式下強大而動感，具有清楚的動力反饋，在COMFORT舒適模式下提供和諧的聲浪效果，而在ECO PRO節能模式下完全靜音，讓您享受沒有任何打擾的純粹馭電樂趣。
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- BMW表示加速時會有「真實飽滿的反饋音色」，充斥著「誘人而又激動人心的技術性聲效」，並會隨車輛模式而變。
- 修長的一體式曲面螢幕朝向駕駛傾斜，展現最直覺、符合人體工學的BMW M經典駕駛導向設計。
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