〈新巴/ 城巴回覆：回應西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士路線工作小組二○一五年第二次會議的跟進事項〉，西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士路線工作小組文件第6/15號，2015年6月17日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈康城站公共運輸交匯處啟用 新巴城巴日出康城巴士總站遷移〉［新聞稿］，2020年10月27日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796P及N796號線服務調整〉［交通通告］，2019年12月30日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796E號線投入服務及新巴第796C、796P及796X號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月20日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴792M號線加密班次及796系列路線服務調整 城巴698R號線取消服務〉［新聞稿］，2014年11月4日。
〈新巴/城巴回覆：回應西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士路線工作小組二○一五年第三次會議的跟進事項〉，SKDC文件第10/15號，2015年8月17日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴五月一日開辦將軍澳通宵路線N796〉［新聞稿］，2005年4月27日。 將軍澳南 將軍澳南 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線796C旺角加一分站 路線38改行黃竹坑天橋 路線970繞經干諾道西〉［新聞稿］，2001年12月7日。 2022年3月4日：上午八時許，一輛往清水灣半島方向的Enviro500 MMC 12米（5647／TR5542）駛經太子彌敦道近聯合廣場對開時，車長突然向窗外吐口水。 2021年5月7日：下午，時任西貢區議員葉子祈乘坐一輛往清水灣半島方向的Enviro500 MMC期間不戴口罩，並因此與乘客爭執。 葉事後被控違反防疫規例、誤導警務人員、滋擾公眾及故意阻撓巴士司機四罪，全部罪成，並於2022年4月1日被判監禁八個月但緩刑兩年半，另須就四罪合共罰款八萬元。
將軍澳南: 將軍澳南岸臨海大橋單車新路線
發展局發言人補充，新界東南堆填區(即將軍澳堆填區)現時只處理建築廢料，首批137區居民入伙前，會停用和完成修復，未來將規劃成休憇用地。 當局指，132區、137區同樣在2025年啟動填海，前者2028年完成，而137區首批居民最快在2030年入伙時，可同時遷走現時在137區內兩個公用設施。 （三）至（五）運輸及物流局正推展《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》（《策略性研究》），探討香港大型運輸基建的布局。 將軍澳南 《策略性研究》初步建議興建的三條策略鐵路及三條主要幹道，當中包括「將軍澳線南延線」及「將軍澳－油塘隧道」，預期將有效優化將軍澳的對外連接。 警方提醒，將軍澳警區將於周五（9日）至下周一（12日），一連四日加強區內違例交通事項的執法，範圍包括清水灣道、大坳門道、清水灣大坳門郊野公園、唐俊街及將軍澳南一帶，以確保道路及所有緊急車輛通道暢通。
明 愛 香 港 仔 綜 合 家 庭 服 務 中 心 ( 田 灣 / 薄 扶 林 )香 港 明 愛中 西 南 及 離 島 區27. 天 水 圍 ( 北 ) 綜 合 家 庭 服 務 中 心香 港 國 際 社 會 服 務 社元 朗 區6. 然而，上述服務將軍澳南的對外路線均需同時繞經將軍澳其他區域（將軍澳市中心及調景嶺／坑口及寶林甚至翠林），使日出康城居民多寧願繼續使用港鐵出入，導致有關路線於將軍澳南的使用率不高。 已停辦的新界巴士路線796C，乃新巴營辦的「將軍澳九龍專線」之一，來往清水灣半島及蘇屋[註 1]，途經新界區將軍澳新市鎮之將軍澳市中心及調景嶺，並取道將軍澳隧道及觀塘繞道直接往返九龍區的新蒲崗（太子道東）、九龍城、亞皆老街、旺角及深水埗。
將軍澳南: 路線改動沿革
在路線表令中，796P線曾屬796X線之特別班次，隨後於2017年分拆為獨立路線；現時每天上午至下午提供去程服務，並於中午至午夜設有回程服務。 為加盡快推展計劃，康文署計劃先行就第68區工程進行設計工作，西貢區議會日前（1月8日）舉行大會討論建議。 西貢區議員陳繼偉表示，會上已通過先在第68區用地開展工程，但在第66區用地加建停車場，則要留待1月24日召開的交通及運輸委員會上再作討論。 百勝角（Pak Shing Kok），地處坑口以南，現時該帶的主要設施包括私人屋苑清水灣半島及辦公大樓消防及救護學院。 按照將軍澳新市鎮早期規劃，「將軍澳南」位於將軍澳第一期堆填區以南，區內所有用地已規劃為工業用途，利用復修後的堆填區作緩衝，與堆填區以北的坑口、將軍澳市中心等住宅區分隔開來。 在將軍澳南發展計劃展開之前，此區域所在的用地於1991年起已開始進行填海工程。
為爭奪獎項,參賽者必須在 3 月 11 日下午6時或之前完成整條賽道。 跑澳南2023｜隨疫情放緩，社交距離逐步放寬，唔少市民重拾戶外活動嘅興趣。 澳南海岸第一屆慈善比賽現已接受報名，通過跑步、單車同寵物行三種方式為香港盲人體育總會及導盲犬協會籌款，有益身心之餘又可以做善事，梗係要參加啦！ 另外消息指，《施政報告》提出的3條新鐵路線，包括「中鐵線」、「將軍澳線南延線」及「港深西部鐵路」均暫未考慮發展鐵路上蓋物業項目。 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會 交通及運輸委員會 二零二二年第五次會議記錄（第59點）〉，2022年10月。 〈新巴/城巴就SKDC文件第22/16號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第77/16號，2016年3月18日。
將軍澳南: 將軍澳美食推介7. 星幕
新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴全新路線796C正式啟行 – 「旺角好快到！」進一步提升將軍澳區巴士服務〉［新聞稿］，2001年9月7日。 2005年5月9日：中午十二時許，一輛往將軍澳站方向的富豪超級奧林比安（50XX）停靠太子道東「景泰街」站時，被一幅因惡劣天氣而塌下的逾50米高棚架壓中巴士車頂，無人受傷。 警方為免再有棚架倒塌，將太子道東東行四條行車線封閉，導致當日太子道一帶交通嚴重擠塞。 2015年：早上繁忙時段往蘇屋方向的平均載客率約為46%，下午繁忙時段往清水灣半島方向的平均載客率約為60%；由清水灣半島往將軍澳市中心全日平均客量為2人。 及九巴296C線競爭，客量一度偏低，新巴更曾建議取消此路線，改為開辦穿梭路線S796，著調景嶺往返旺角、深水埗之乘客利用其到尚德轉乘296C線了事。
餐廳更提供4款寵物餐，運用無激素雞肉、鱷魚肉、無激素美國西冷牛扒等高級食材，營養均衡，適合不同年齡的狗仔。 發言人承認暫時未有填海造價，但估計工程規模不大，「未必好貴」，同時承認政府有多項大型工程展開，「知道搞緊好多嘢，會睇住盤數。」但補充指填海20公頃就提供到5萬個單位，項目是值得推展。 發言人續指，較高密度的房屋發展將會圍繞擬設置於將軍澳第137區中央範圍的鐵路站。
將軍澳南: 將軍澳餐廳
而駕車人士更是欣喜，事關在日出康城及將軍澳南對出海面正在興建一條跨灣大橋，接駁將軍澳藍田隧道，屆時往東九龍及港島更為快捷，而該項目工程預計將於2022年年中竣工。 「澳南」能夠吸引中產人士進駐，當然是因為其全新規劃，以及臨海空曠寫意的環境。 而且，區內設有海濱長廊和單車徑，並與日出康城連接，非常適合跑步及單車愛好者。 另外，政府計劃耗資近5.6億元，在該區打造一個約3.9萬平方米的將軍澳市鎮公園，包括興建園景花園、中央大道、有蓋廣場、寵物公園、健身設施等，勢令「澳南」升級成為優質之選。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。
- 以前將軍澳是人煙稀少的海灣，只有坑口村才有較多人口，另外在海灣北面盡頭有將軍澳村。
- 〈將軍澳新巴翻側｜兩架吊臂車將失事新巴吊起 車長涉危險駕駛被捕〉，《香港01》，2023年1月1日。
- 我們將於今年年底前完成規劃及工程研究，屆時會就擬議發展公布具體建議，聽取公眾意見。
- 直至2002年8月將軍澳綫通車，方有第二條路線新巴797M線投入服務。
- 2017年1月，將軍澳第66及68區市鎮公園工程計劃更被納入《施政報告》「體育及康樂設施五年計劃」內。
此路線以黃昏往將軍澳方向客量較佳，但早上往九龍方向尚有剩餘載客量，新巴因此逐步改編此路線早上部份西行班次為796E線，延長至由將軍澳工業邨開出，並繞經九龍灣商貿區，卻埋下取消服務之伏線。 新巴設計了將軍澳特快往返油麻地、旺角的795X線後，未及開辦已建議將795X線提升至全日服務，此路線則與796E線合併為793線，全日連接將軍澳南與九龍灣商貿區，並於2022年8月21日實施。 一帶，卻未能有效吸納該區客源：西九龍新區至青山道一段不但受沿途貨車裝卸貨物阻塞交通延誤車程，九龍專綫小巴44S線投入服務後，更搶去沿線短途客源，導致該路段吉車遊街，因此於2014年縮短回蘇屋。 另一邊廂，此路線於深水埗區內行經大埔道及元洲街，較遠離區內主要活動地帶；往九龍方向改經長沙灣道後，在區內下車的乘客增加四分之一。 2021年5月1日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）啟用，往蘇屋方向增停該站，並增設與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。 MONTEREY，位於香港新界西貢區將軍澳市中心的將軍澳南唐俊街23號 ，是會德豐集團旗下的私人住宅屋苑。
將軍澳南: 「澳南」散發活力 中產至愛 公園大橋將落成 投資自住皆宜
時任新巴營運總經理蔡柏榮於2001年3月指出，往返將軍澳與荔枝角的796C線車資，按標書可收$9.0，但九巴296C線來往尚德及深水埗，僅收$7.2；新巴正作內部檢討，擬調整票價水平，放棄標書批准的高價。 Fleur分別在荃灣南豐紗廠及將軍澳都有店舖，但兩間餐廳店面裝橫卻截然不同，前者以白色作主調，後者以休閒風格爲主題。 將軍澳南 餐廳主打花卉，故此食物方面也加入食用花元素，當中必試甜點Fleur Lover，用上藍莓醬、Cream cheeses，配合雜梅生果、芝麻脆片及有機楓樹糖等食材。 餐廳主打窩夫；其中，香脆雞肉窩夫是必試的菜式之一，窩夫提供鹹或甜味選擇，配上他他醬、蜂蜜芥末醬、藍芝士醬，口感特別，窩夫控絕不能錯過！
將軍澳－藍田隧道屆時由將軍澳市中心、工業邨和日出康城前往東區海底隧道只需要5分鐘，比較現時節省10分鐘。 直到1980年代中後期，香港政府在將軍澳移山填海，發展將軍澳新市鎮，成為香港第七個新市鎮，並於1987年9月興建將軍澳隧道連接東九龍及香港島，至今仍是新市鎮的主要對外交通幹道。 直至2000年，此項發展計劃正式展開，初期規劃為高密度住宅區，當時唯一已落成的住宅為寶盈花園，其後因被批評密度過高而重新規劃為發展低、中密度住宅。 到2005年，政府順應大眾要求，物業地積比率會由原來的6.5倍，降至2至5倍，發展高度以階梯式向海旁遞減，住宅項目圍繞政府設施、中央大道、市鎮公園及將軍澳南海濱長廊而建。 到2012年11月，政府為增加私人住宅供應，放寬將軍澳南4幅住宅地發展密度，將地積比率提高0.3至0.4倍，令該批地皮單位供應共增433伙。 香港特別行政區政府運輸署，〈合併新巴第796C及796E號線(更改路線編號為第793號線)及新巴第795X及N796號線服務調整〉［交通通告］，2022年8月16日。
將軍澳南: 將軍澳美食2023｜6.Fleur
日佔時期，日本軍政府於1942年就全港劃分為28個區役所，即28個行政區，將軍澳處於西貢區內，而西貢區役所地屬新界。 1943年7月21日，日本軍政府改劃區役所，將西貢區役所併入九龍之內，日佔時期的將軍澳，有一段時期確實屬於九龍之中。 將軍澳南 香港重光後，至後來的新市鎮開發、以至回歸之後，在行政區劃上，將軍澳一直是新界的一部份。
- 但落成後大部分商場租戶以教育中心、地產代理、診所及幼稚園為主，只有翩匯坊，藍塘傲和MONTEREY Place才有特色餐廳和商店。
- 2018年6月區議員及環保團體的協力合作，成功阻止發展有關範圍。
- 將軍澳以「澳」為通名，符合地理特徵，也符合輿圖記載「可避颶風」的作用。
- 在路線表令中，796P線曾屬796X線之特別班次，隨後於2017年分拆為獨立路線；現時每天上午至下午提供去程服務，並於中午至午夜設有回程服務。
- 警方提醒，將軍澳警區將於周五（9日）至下周一（12日），一連四日加強區內違例交通事項的執法，範圍包括清水灣道、大坳門道、清水灣大坳門郊野公園、唐俊街及將軍澳南一帶，以確保道路及所有緊急車輛通道暢通。
- 2002年8月11日：配合將軍澳地鐵站公共運輸交匯處啟用，將軍澳總站遷往該處，來回程依舊繞經寶盈花園總站。
- 2021年1月9日：接受以AlipayHK「易乘碼」、支付寶及雲閃付「乘車碼」繳付車資。
擬議鐵路站將位於大部份居民（逾三分之二的規劃人口）的500米步行距離之內。 特首李家超去年底，發表首份《施政報告》時表示，將啟動將軍澳對出水域的填海工程，包括屬於第137區的將軍澳創新園（即前叫將軍澳工業邨）及132區的將軍澳華人永遠墳場對出水域。 行政長官於二○二二年《施政報告》中提出多項造地措施，增加土地及房屋供應。 我們將於今年年底前完成規劃及工程研究，屆時會就擬議發展公布具體建議，聽取公眾意見。 為了讓大家好好備戰，大會將與PUMA 合作，於3月4、5及7日舉辦5場試跑活動，屆時將有跑步教練分享跑步技巧，參加者將有機會穿上 PUMA 全新跑鞋沿將軍澳跨灣大橋試跑，每場名額30人，名額有限，先到先得。
將軍澳南: 將軍澳美食推介5. Goobne Chicken
在計劃發展為市鎮同時，將軍澳亦成了垃圾的堆填重地，先後開闢將軍澳第一期堆填區和將軍澳第二期堆填區。 近年將軍澳成為香港政府重點發展的地區，有多項設施落成，如香港單車館、將軍澳運動場等。 康城站主要服務車站上蓋、由港鐵發展的大型綜合住宅區日出康城，以及位於車站遠處的將軍澳工業邨，因此使用康城站的人流主要是日出康城的住戶以及於將軍澳工業邨上班的員工。 唯在車站啟用初期，日出康城的項目仍在發展，所以其出入閘的人流相比周邊已經發展多時的其他將軍澳綫車站較少。 而隨著日出康城的大型商場「The LOHAS 康城」、各個期數的大型住宅項目以及周邊住宅、區內國際學校等社區設施亦陸續落成啟用，使用車站的人流已經逐漸增加。
參賽者可在活動期間，通過活動網站報名並下載應用程式 Trailme 隨時開始比賽，當中百分之五十之報名費將捐給香港盲人體育總會及香港導盲犬協會。 另每位選手可獲得總值超過 HK$300的選手包和商戶禮券，跑步或單車組的選手包內有紀念TEE、索繩袋、冰感運動毛巾及鎖匙扣，而寵物組的選手包則有寵物圍巾。 行動期間，警方將針對違例泊車採取多次票控，並將可能造成嚴重阻礙或危害道路使用者安全的違泊車輛即時拖走。 警方呼籲，市民應該盡量乘搭公共交通工具，不要違例泊車，以免造成交通阻塞及阻礙緊急救援車輛處理突發情況。 港人「困在」香港2年，到處在地找旅行的感覺，觀塘新開餐廳Be Leaf憑着峇厘島風情，吸引許多女生打卡。 參賽者在活動期間可以隨時進行比賽，主辦方將記錄所有參賽者的成績。
將軍澳南: 活動推介
然而，不論是1937年港府劃定的新九龍法定範圍地圖，以及1959年擴大新九龍界線範圍的討論中，亦未見將軍澳的蹤影。 在1937年的新九龍地圖中，清晰可見將軍澳的英文舊稱「Junk Bay」未納入新九龍中，而1956年起即使港府曾就新九龍擴大界線進行討論，但見政府檔案中的地圖，新九龍的新界線即使經擴張後，仍未把將軍澳納入其中。 現在將軍澳區內再不是清一式連鎖食肆，洗脫了曾幾何時「美食沙漠」之印象！ 將軍澳南 隨著近年將軍澳南的發展，陸續有很多特色兼且「IG-able」餐廳進駐，搖身一變成為「新界東蘇豪」。 將軍澳海濱長廊連接着調景嶺至康城，環境優美舒適，吸引了不少將軍澳街坊假日散步消遣。 海濱一帶當中有不少更是Pet-friendly，毛孩可以跟著主人們過一個輕鬆愜意的下午。
將軍澳南: 九龍城綜合家居照顧服務隊
2013年：每日單方向平均乘客量約為2,700人次；早上繁忙時段平均載客率為31%（將軍澳站開）及10%（深水埗開），下午繁忙時段平均載客率為26%（將軍澳站開）及54%（深水埗開）；長發街至深水埗總站一段每小時最低載客率為0-1.2%。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。