溢利增加主要歸因於集團的表面處理循環經濟產業園因日常租賃面積增加以及單位租金、單位環保技術服務費及單位污水處理費提高從而增加集團所產生的收益；及政府補助較截至2021年12月31日止年度增加790萬元人民幣。 西貢區議員方國珊表示，兩條擬於3月啟航的兩條巴士線，分別為聯營線690S，以及城巴694S線。 690S預料由坑口北開出，途經環保大道、清水灣半島、峻瀅、日出康城，再進入將藍隧道，前往總站中環交易廣場。 運輸及物流局日前表示，將藍隧道通車後運作大致暢順，研究開設行走將藍隧道的過海巴士線，有望最快今年3月試辦。
- 他又希望政府兌現承諾，在通車後豁免將軍澳隧道收費，及早解放將軍澳隧道收費站交通樽頸問題，又建議政府及早與巴士公司協調巴士路線，分流將軍澳隧道交通，並同時增加巴士服務效率。
- 至於將軍澳跨灣大橋落成後，將成為全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的跨灣大橋，跨灣連接路及南橋均設有觀景台供遊人欣賞將軍澳灣及東邊水道的美景。
- 運輸署指，首階段將新增5條行新隧道的巴士路線，分別往大埔，荃灣、長沙灣及尖沙咀等，在通車2至3個月後，考慮改劃4條巴士路線行新隧道。
- 2021年2月16日，將軍澳跨灣連接路其中一節的雙拱鋼橋於南通市製造，從常熟經海路運抵香港，進行安裝。
- 每天共有24個班次往來香港與澳門，農曆新期間加開班次，每天共36班。
因此，六號幹線將成為一條連接西九龍和將軍澳的東西方向高速公路。 以油麻地作起始，將途徑土瓜灣、啟德、九龍灣、觀塘、藍田、油塘，最終到達將軍澳，連接「將軍澳跨灣連接路」進出將軍澳東南部。 【Now新聞台】將藍隧道及將軍澳跨灣大橋通車後首個工作日，早上繁忙時間大致暢順，而將軍澳隧道車流亦明顯減少，有市民形容仿如時光倒流二十年，出入將軍澳方便很多。 九巴表示，在隧道開通翌日會開辦3條巴士線，分別是由將軍澳來往大埔工業邨的96線、來往荃灣西站的290E線及坑口往來長沙灣的298X線，其中全新的96線可提供經科學園前往大埔的一程直達巴士服務。 何偉基指，運輸署預計將藍隧道開通後，3到4成以往行將軍澳隧道的車輛將轉用新隧道，減輕將軍澳隧道擠塞問題。
將軍澳大橋通車: 將軍澳隧道早上繁忙時間交通改善 出九龍車龍縮短約1公里
建議出爐後，大埔區議會並不反對落實開辦此線，但要求把此線於西貢區的總站設於將軍澳工業邨，亦有居民表示此線繞經觀塘商貿區、白石角及運頭塘，導致車程過長，不建議在相關地點加設車站，並表示希望此線假日也可提供服務。 將軍澳跨灣連接路是一條長約1.8公里的雙程雙線分隔車道，設有單車徑和行人路，連接興建中的將藍隧道和通往日出康城或將軍澳工業邨的環保大道，有助紓緩現有將軍澳隧道、將軍澳市中心以及環保大道一帶的繁忙交通。 連接路橫跨將軍澳灣，是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋。 將軍澳大橋通車 將軍澳跨灣連接路工程早在2018年開展，落成後會成為全港首條同時具備行車道、單車徑及行人路功能的海上高架橋，長達1.8公里，連接興建中的將軍澳至藍田隧道及通往日出康城或將軍澳工業邨的環保大道。 而南橋是長約150米的行人天橋，連接將軍澳海濱公園及將軍澳南海濱長廊，可提升兩岸海濱的連繫。
客飯廳跟剛才「都會駅」單位有點相似，都是方方正正，但這個單位的客飯廳會再闊落一點，透過走廊區分客飯與飯廳的空間。 另外，今早區議會亦與運輸署及巴士公司試行路線，兩條新線與現有296P線（尚德往返荔枝角站），以及線798P（將軍澳工業邨往返大圍站）相若，但改行將藍隧道。 早前預計在12月通車的「將軍澳—藍田隧道」（將藍隧道）及連接隧道將軍澳跨灣大橋，消息指，暫定於12月11日通車。 九龍巴士向此路線乘客提供轉乘優惠，根據九巴巴士轉乘計劃網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）顯示，乘客可在將軍澳、大老山隧道轉車站或大埔轉乘區內指定九巴路線，只需支付轉乘路線的車費。 例如由將軍澳前往元朗，可乘搭本路線到大埔轉乘九龍巴士64K線，總車費是港幣9.5元。 在通車之前，連續兩年移師線上的「公益金百萬行」，將於明日實體回歸至將軍澳跨灣連接路舉行，參加者可在將軍澳跨灣大橋正式通車前，率先踏足大橋。
將軍澳大橋通車: 中國駐十餘國大使館密集發布通知：今起來華不再查核酸
大橋通車后有望成為繼青馬大橋、昂船洲大橋之后香港新的地標性跨海建筑。 有消息指將軍澳跨灣大橋及沿海單車路預計12月11日正式啟用！ 將軍澳大橋通車 將軍澳跨灣大橋將成為全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台，可供遊人在大橋的沿海長廊踩單車及散步，沿途更可飽覽無敵海景。 公益金百萬行於11月20日在將軍澳跨灣連接路舉行，即是代表公益金百萬行會率先踏足將軍澳跨灣大橋。 將軍澳跨灣連接路工程早在2018年開展，將軍澳跨灣大橋落成後，將成為全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的跨灣大橋，而且大橋上的單車徑將與沿將軍澳灣的單車徑連接組成5公里長的沿海單車徑，勢將成為全新踩單車好去處。 全長4.2公里的將藍隧道，是一條連接九龍觀塘區茶果嶺及新界西貢區將軍澳照鏡環山東面的公路隧道，其出口接駁1.8公里長的將軍澳跨灣大橋至日出康城一帶。
大會亦規定參加者不可穿著帶有侮辱、政治等成分的服飾，亦不得進行違反國安法行為。 將軍澳跨灣大橋是香港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋，因而備受市民期待。 大橋通車後有望成為繼青馬大橋、昂船洲大橋之後香港新的地標性跨海建築。 運輸署助理署長(運輸項目)何偉基表示，由將軍澳往東隧，行車距離由7公里減至4.2公里，由康城至觀塘市中心，早上繁忙時間車程比舊路快20分鐘，將軍澳隧道口設交匯處，連接將軍澳中心及康城。 政府早前表示，通車後繁忙時間車程可節省20分鐘，亦有助紓緩將軍澳隧道將軍澳市中心及環保大道一帶的交通，而將藍隧道通車後，將軍澳隧道會同時免收隧道費。 雖然最受惠的地方是將軍澳東南部，如康城不需再經環保大道及將軍澳市中心往返東九龍，同時紓緩了整個將軍澳區，尤其在繁忙時間的交通負荷。
將軍澳大橋通車: 九龍巴士96線
(將藍隧道)及連接隧道的將軍澳跨灣大橋，今日(10日)有消息透露，相關隧道和大橋暫定在12月11日通車。 新地旗下Ocean PopWalk 海天晉滙引入日系文青單車品牌「tokyobike」，特設週末日系單車租賃服務，讓你輕輕鬆鬆到場即可享受單車郊遊樂趣，於跨海大橋影靚相、睇日落，最適合喜愛文青活動的情侶浪漫出行。 將軍澳大橋通車 期間限定店更特設小朋友單車，貼心為一家大細提供親子單車自駕遊好去處，邊享受海風邊欣賞沿海美景，悠閒歡渡週末。 商場更貼心為租借單車人士提供星級泊車優惠，自駕到場即可出遊，十分方便。 2018年7月12日，中國路橋工程有限責任公司中標將軍澳跨灣連接路主橋及相關工程，合約總額25億元，工程包括興建將軍澳跨灣連接路的主橋及附屬高架道路，以及進行相關的土木、結構、海事、機電、環境美化及環境保護與緩解工程。 我這裡整個轉車站也只有五條巴士線，去的目的地也有限，主要是九龍西一帶，加上只是繁忙時間服務班次不多，所以整個早上來這裡轉乘巴士的乘客也不多。
- 第一個放盤是將軍澳中心一個三房一套單位，實用面積676平方呎。
- 現時，土木工程拓展署及其承建商正進行最後階段的工作，包括進行系統最後測試及相關演練工作，以及將軍澳隧道豁免收費的安排。
- 跨灣大橋全長約1.8公里，設有觀景台、單車停泊處和休息位，來到觀景台位置可以180度飽覽將軍澳灣及東邊水道的景色，如果撞正黃昏時間，更有機會欣賞到無敵日落。
- 至於將藍隧道，全長4.2公里，是一條雙程雙線分隔公路，當中約2.6公里為隧道。
- 港珠澳大橋主橋亦要求限速，港珠澳大橋主橋的慢線由每小時80公里降至每小時50公里；快線及中線車速皆由每小時100公里降至每小時50公里；香港連接路的最高車速限制亦由每小時100公里降低至每小時50公里。
新的跨灣大橋有助分流將軍澳南、北出九龍的交通，加上豁免將軍澳隧道及將藍隧道收費，估計可疏導繁忙時段的交通，料至少三成車流改用新隧道，緩解將軍澳隧道塞車問題。 由廚房走出來經過玄關為客飯廳，這個單位開價較「都會駅」貴100萬元左右，原因在哪? 行過來這裡會感受到，因為單位向南，可透過前方「藍塘海峽」望到港島區景色；「都會駅」單位向西，會被樓景阻擋。 企過來又可看到另一重景觀，可望跨灣大橋及將軍澳藍田隧道連接路，可遠眺日出康城方向，從此角度外望，海景是很平靜的，景觀很舒服。
將軍澳大橋通車: 將軍澳-藍田隧道
公益金於活動期間將實施一系列防疫措施，所有參加者須嚴格遵守防疫規例。 公益金百萬行2022個別步行人士同普通隊伍名額已爆滿，最新消息請留意公益金網站和Facebook專頁。 是次百萬行的起點鄰近將軍澳寶邑路及寶順路交界處，沿一條新建道路經將軍澳交匯處步行至將軍澳跨灣連接路海上高架橋，再折返至近唐賢街新建道路的園境平台為終點，全程約6公里，需時約1.5小時。
其中，政府上月提出啟動發展將軍澳第137區，新社區以住宅用途為主，初步預期可提供約5萬個單位。 同時，當局構思把港鐵將軍澳綫南延伸至新發展區，以及興建「將軍澳-油塘隧道」作為區內第三條公路隧道，加強對外連接。 據中國路橋公司負責人介紹，大橋主體為橫跨將軍澳海灣的高架橋，長約1公里。 橋面寬約35.8米，跨徑約200米，是香港目前跨度最大和單體最重的鋼拱橋。
將軍澳大橋通車: 最新文章
魔鬼山位於鯉魚門以北，港英政府逾百年前，在山上興建一系列軍事設施，並在1902年落成啟用，二戰後棄用從此成為軍事遺址。 時至今日，荒廢的炮台及頹垣敗瓦的碉堡，為魔鬼山必到景點，市民在行山之餘，亦可體驗歷史文化。 由將軍澳靈實醫院出發，只須3至4小時便可抵達油塘，為初級行山路線。 正參與將軍澳跨灣連接路工程的土木工程拓展署工程師鍾玉明分享，將軍澳跨灣連接路的主橋是一條長達200米、重10,000公噸的雙拱鋼橋，亦是本港首次採用「浮托法」安裝的大橋。 安裝過程需要兼顧潮汐漲退和天氣的情況，過程複雜並須確保準確安裝。
踏入12月，即將迎接聖誕節的蒞臨，相信大家正在為購買聖誕禮物而煩惱！ 對比廚房及洗手間，睡房算闊大及合比例，睡房的採光度充足，因為其景觀也開揚，可以望「寶康公園」及「將軍澳運動場」，可以看看其他房間。 此睡房為客房，此客房會較剛才房間較暗，因為望「新都城」方向，打側也能看到一點山景，整體而此房間較暗，但空間足夠，可利用窗台來放置傢俬。 最後一間為主人房，空間不算很大，但算合比例，光線充足，因為景觀跟第一間客房相同。
將軍澳大橋通車: 消息：將藍隧道暫定下月11日通車 多條巴士線開辦配合
隧道東九龍出入口在藍田、茶果嶺一帶，接駁到將軍澳市中心或者經跨灣大橋，去到將軍澳工業邨的環保大道。 將軍澳大橋通車 政府預期，將藍隧道通車後，繁忙時間往來將軍澳和東九龍車程節省20分鐘。 羅世柏相信，明年將軍澳跨灣連接路及將軍澳—藍田隧道同步通車後，將軍澳東南部的市民將改變出遊習慣，減少使用環保大道前往將軍澳市中心，有助分流將軍澳隧道的車流量，應付區內漸增的交通需求。 他預料，跨灣連接路通車後，將軍澳東南的市民，在繁忙時間來往將軍澳和東九龍可減省約20分鐘車程。 將軍澳至藍田隧道(將藍隧道)全長4.2公里，是一條連接九龍觀塘區茶果嶺及新界西貢區將軍澳照鏡環山東面的公路隧道，其出口接駁1.8公里長的將軍澳跨灣大橋至日出康城或將軍澳工業邨的環保大道。
不過，她擔心在繁忙時段，觀塘、藍田、東隧口一帶交通繁忙，交通樽頸或轉移至環保大道環澳路交界路口、環澳路日出康城6期及9期對出路口、日出大道、寶邑路寶順路交界十字路口、藍田交匯處及將藍隧道東隧出口等其他位置。 該連接路通車前，連續兩年移師網上舉行的新界區公益金百萬行，將於本月20日在該連接路舉行，是公益金自疫情爆發以來首度恢復實體步行籌款。 屆時，市民可以在這條海上高架橋啟用前，親身踏足大橋上步行。 如果是借消息肯再落價，則有機會令準買家心郁入市，成交才會回升；否則因大橋通車消息，而慢慢回復心紅，成交又只會轉趨淡靜。 給大家一個概念，將軍澳旺市時，一個月成交量超過400宗，最差之時大約150宗左右，下個月區內有幾多成交量，也大致能反映業主有沒有接受現實，我們可以一起來觀察。
將軍澳大橋通車: 觀塘海濱公園 / 觀塘海濱音樂噴泉泊車泊邊好？
但低層及向西都成為樓價有折讓的主因，不過客飯廳相當方正，透過廚房門及走廊，可以區分出客廳及飯廳的空間，兩邊空間也是接近均等。 今天我們會參觀一個位於一期5座低層A室，實用500多呎的兩房單位，單位叫價728萬元，同類型單位在最高位時造價高見900多萬元。 將軍澳大橋通車 全副裝備的單車友李先生，偕好友鄭先生及數人，專程到跨灣大橋踩單車，豈料來到才知封橋。 「都唔會好失望，嚟望望啦，新橋未踩過，特登過嚟。」鄭生明言「慕名而來」。 微博透過全資子公司向新浪收購逾3.3億股天下秀數字科技股份，總對價21.6億元人民幣，將以美元支付。
通車前夕，連接日出康城至將軍澳西、全長1.8公里的將軍澳跨灣大橋仍有工人在橋面施工，大橋行車道路面上未有標示，部分路牌仍由帆布覆蓋。 至於將軍澳市中心、坑口及寶琳等較早發展的地區，除將軍澳隧道改為免費行車，可節省隧道費開支及省卻排隊付款，料新路可分流將軍澳隧道車流量，改善擠塞情況。 由將軍澳海濱出發，沿著往調景嶺方向，跟著指往「跨灣大橋」路牌的方向出發，大約10分鐘左右已經到達第一站—「將軍澳跨灣大橋」。 跨灣大橋全長約1.8公里，設有觀景台、單車停泊處和休息位，來到觀景台位置可以180度飽覽將軍澳灣及東邊水道的景色，如果撞正黃昏時間，更有機會欣賞到無敵日落。 大橋的中段位置的雙拱鋼橋，即是「巨型蝴蝶」亦是整條橋的一大打卡點。 將軍澳－藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路）將於十二月十一日（星期日）通車，以完善運輸網絡，便利市民出行。
將軍澳大橋通車: 將軍澳藍田隧道｜巴士路線資訊
將軍澳藍田隧道｜「將軍澳—藍田隧道（將藍隧道）」及連接隧道的將軍澳跨灣大橋已在2022年12月11日通車，為將軍澳開創一個全新景象！ 將藍隧道及將軍澳跨灣大橋（「將藍公路」）今日正式開通，由藍田或康城往將軍澳中心，分別只需3-5分鐘車程，以後到新地將軍澳中心掃貨更方便快捷！ 香港特區行政長官李家超10日出席“將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路通車儀式”。 特區政府本月起就《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》展開公眾諮詢，預計明年底前整合香港基建發展藍圖。
將軍澳大橋通車: 特色2: 單位望海景及跨灣大橋
政府會於將藍隧道及跨灣連接路通車當日起，豁免使用將藍隧道及將軍澳隧道的收費，方便市民出行。 今年實體「公益金百萬行」獲政府部門支持及配合，當中包括負責推展將軍澳跨灣連接路的運輸及物流局及土木工程拓展署。 另外，中銀香港亦會贊助活動費用，讓活動籌得的善款不用扣除任何行政開支，全數撥捐24間提供家庭及兒童福利服務的會員機構，為有需要的家庭提供服務。 公益金百萬行已連續兩年移師線上舉行，今年新界區百萬行宣布定於2022年11月20日（星期日）在將軍澳跨灣連接路舉行，是公益金自疫情爆發以來首度恢復舉辦新界區百萬行實體步行籌款。 屆時市民可以在這個將軍澳新地標正式啟用前，親身踏足全港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋上步行。