其中觀塘站、寶琳站和坑口站的港鐵免費接駁巴士站外有數百人排隊，大批乘客冒寒風冷雨排隊兩小時才能搭到巴士。 而港鐵職員沒提供清晰指示，有夫婦排隊到上車一刻才發現上錯車，要重新排隊；將軍澳站職員更發出過時資料，派發的「乘車應變錦囊」小冊子中，列有已於2013年11月30日取消的過海隧道巴士692線。 與此同時，將軍澳隧道在半小時內發生兩宗交通意外，共10人受輕傷送院治理無大礙。 將軍澳綫位於新界段的車站四周建有密集的高層住宅，而油塘站旁邊就有多個公共屋邨。 調景嶺站、將軍澳站、坑口站、康城站的上蓋皆有港鐵發展的物業，其中以康城站的物業發展規模最大。
現時規劃被銳意打造，住宅項目圍繞政府設施（包括將軍澳政府合署（興建中）及新入境處總部（興建中））、將軍澳市鎮公園（擬建中）及將軍澳海濱公園而建，物業發展高度亦以階梯式向海旁遞減。 寶林、翠林、坑口、日出康城（位於以上提及的小赤沙）、將軍澳市中心、調景嶺基本上皆屬於住宅區，建有公屋、居屋、村屋和私人屋苑。 小赤沙現時設有港鐵將軍澳車廠及康城站；大赤沙北部則設有將軍澳工業邨。 1970年代港府開始研究將軍澳新市鎮計劃，當時將軍澳市中心並非位於現時位置，而是在將軍澳村東南面（即現時的寶林）。
將軍澳市中心: Oolaa – 將軍澳
PopCorn位於港鐵將軍澳站上蓋，共分兩期，一期商場上蓋為大型屋苑「天晉The Wings」及兩間酒店－－香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店（分別於2012年9月28日及10月26日開幕），而二期商場上蓋為君傲灣。 商場面積達400,000平方呎，當中第一期佔地200,000平方呎，部份範圍採用街舖設計，場內裝修走高檔格調，參考同系大型高級商場「圓方Elements」。 場內設超過100間零售商店、食肆及設6個銀幕的Star Cinema戲院，於2012年3月31日試業，並於同年7月7日正式開幕。 香港於2003年11月12日擊敗中華台北，獲得2009年第五屆東亞運動會主辦權，政府決定於將軍澳興建一個運動場供東亞運動會使用，同時舒緩區內運動場設施不足的問題。 因應東亞運動會，將軍澳運動場的設計與其他地區性運動場大為不同。
- 部分商場更設有住客通道，讓住戶不需經過地面橫過馬路便能到達地鐵站及巴士站。
- 將軍澳跨灣連接路海上高架橋的組成部分，建成後將是全港最大跨度及最重的鋼拱橋。
- 結果七條路線由新巴投得，並冠以「將軍澳九龍專線」之名，於2000年起陸續投入運作。
- 再上一級的單位並沒有純兩房，而是清一色提供「兩房連儲物室」，但量數只有120個單位，分布於四柱單位之中。
- 登山入口後都是石屎路及梯級路，相當易行，沿着梯級緩緩向上爬，不用半小時，便見到一個涼亭，那已經是到達鴨仔山山頂。
不過口罩令解除第一日，街上大部分市民都繼續戴口罩，有人話會先觀望一段時間，大部分人唔戴先會除，亦有市民話，喺人多嘅地方先會戴。 有興趣可在沙灘上漫步前行，一面感受着海風，一面看着大海，十分愜意舒適。 步行在沙灘上會見到一條白色的木橋，在陽光下相當搶眼，相信都是拍照的好地方。 名媛蔡天鳳遭前夫一家謀殺案，警方已搵到蔡天鳳嘅頭顱以及雙腿，但上身同埋雙手就未搵到，大批警員今日喺打鼓嶺堆填區搜索，希望搵到部分殘骸。 蔡天鳳前夫鄺港智涉及盜竊案被通緝多年，佢被捕之後今日首次提堂，控方話，鄺港智喺麻雀館多處地方偷7個人嘅金飾，因為考慮加控其他罪名，申請押後至5月9號再訊。 將軍澳市中心 蔡天鳳喺大埔龍尾村遇害，有村民就向紅十字會登記，尋求支援，紅十字會心理支援服務主管張依勵話，市民對事件不安係正常，建議減少接收案件訊息，如果持續兩星期影響睡眠，就要搵專業協助，又呼籲市民留意身邊兒童嘅反應。
將軍澳市中心: 將軍澳137區等於約4個太古城 13.5萬人居住
一如其他將軍澳九龍專線各以動物作代表，792開線初期用車貼上以八爪魚作主題的車身廣告，向乘客宣傳「792拓展將軍澳路線，Good Morning！西貢」的訊息。 路線開辦不足一個月，彩明苑與西貢開出的班次已分別增至四班及三班，而且在7月22日起增設假日服務，逢星期日及公眾假期均提供早上至晚間的全日服務，平日則維持繁忙時間行走。 ，故不少地方行政及社區工作亦從屬「東九龍」，例如區內警署及消防局皆屬東九龍區、靈實醫院和將軍澳醫院隸屬醫管局九龍東聯網。
新界專綫小巴路線101M，由馬亞木旗下人人好汽車有限公司（客運營業證編號2861C）營辦，來往將軍澳（坑口站）及西貢市中心，途經坑口道、清水灣道（大埔仔）及西貢公路（蠔涌、白沙灣）。 新界巴士路線798，乃新巴營辦的「將軍澳九龍專線」之一，來往調景嶺站及火炭（駿洋邨），途經將軍澳市中心、坑口及寶林，取道將軍澳隧道、觀塘繞道及大老山隧道直達沙田圍（田園閣）、沙田市中心及火炭，號稱「將沙快線」。 至於大、小赤沙則仍在發展當中，發展中和已發展的項目包括有足球場、污水處理廠、港鐵將軍澳車廠及其上蓋物業日出康城。 將軍澳市中心 小赤沙因座落在該處的住宅物業，而常稱作康城（位於將軍澳新市鎮86區），並在將軍澳創新園（前將軍澳工業邨）及大赤沙以北，該區主要有港鐵康城站及將軍澳車廠，還包括住宅、商場、公園及鐵路上蓋發展計劃。 ）位於香港新界東南，是香港的第三代新市鎮之一，與馬鞍山（沙田新市鎮的擴展部份）和天水圍新市鎮同期發展。 將軍澳新市鎮的發展可追溯至1980年代中期，人口在當時不足1萬，及後2011年迅速增加到超過40萬。
將軍澳市中心: 路線全長
海濱區原先規劃的道路全數取消，改為建設海濱公園和提供水上活動設施的河畔公園，以實踐人車分隔，務求將當地發展為「富有吸引力、更有生氣的海濱地帶」。 將軍澳市中心寶邑路以南地段是一幅新填海土地，屬「市中心擴展區填海工程第2階段」，工程於2000年6月30日展開，並於2004年1月7日完成。 政府將這20公頃的新填地名為「市中心南」（Town Centre South），規劃為第65、67及68區。 自填海工程完竣後，市中心南已發展區僅限於最東端的「65區」（Area 將軍澳市中心 65），除了2001年入伙的寶盈花園以及其南面兩所學校——播道書院和將軍澳循道衛理小學外，大部分地方久久未有發展，閒置多時。
香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第798號線（火炭（山尾街）－調景嶺站公共運輸交匯處）及九巴第48P號線（禾輋－青龍頭）路線延長〉［交通通告］，2020年9月1日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第798號線（調景嶺站－火炭（山尾街））服務調整〉［交通通告］，2015年11月24日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴 798 號線新增巴士站及加密班次〉［新聞稿］，2015年7月15日。
將軍澳市中心: 將軍澳新市鎮
再上一級的單位並沒有純兩房，而是清一色提供「兩房連儲物室」，但量數只有120個單位，分布於四柱單位之中。 清一色黑廁、清一色需要進行噪音緩解措施，面積分為「1座A8室」及「1座B8室」(428呎)、「2座A8室」(406呎)、及「2座D9室」(402呎)，可看看其內櫳有何差異。 值得留意「1座A9室」及「1座B9室」其洗手間氣窗是扭向光井，故是否衛生需自行判斷，且其入門口位置有較大比例玄關，變相蠶食了客飯廳的面積。 至於「2座C12室」則位於二座的大單邊，其依附了少量厚柱需計算入實用面積。 因此，在一房光廁的選擇上，我們較建議選購「1座A2室」及「1座B2室」。
由於此區位處發展已久的寶林和坑口南面，因此曾被視為將軍澳南；現時將軍澳南普遍指日出康城及工業邨等地。 值得留意的是，雖然在新市鎮規劃中，將軍澳市中心定義為「新市鎮的中心」，但由於其北部的寶林及坑口一帶較早發展，並連接九龍及清水灣，而將軍澳站以南的住宅較遲落成，故直到2010年代中期前寶林及坑口是新市鎮中最繁盛的地區。 將軍澳市中心 欣賞景色過後，便向西貢方向走，繼續依「清水灣道」路標方向走，不消片刻便到清水灣道。
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後人為紀念這位將軍，除在原地安葬該將軍外，還把安葬地稱作「將軍澳」以作紀念。 清雍正八年（1730）陳倫烱《海國聞見錄》〈沿海全圖〉中的將軍澳、乾隆五十二年至嘉慶五年（1787–1801）的《海疆洋界形勢全圖》等，均記載將軍澳一名，可見將軍澳對於航運與海防有相當重要性。 據《說文解字》，「澳，隈崖也。其內曰澳，其外曰隈」，「澳」即水邊彎曲處，表示港灣，屈大均《廣東新語》亦謂「澳者，舶口也」。 將軍澳以「澳」為通名，符合地理特徵，也符合輿圖記載「可避颶風」的作用。 周一（27日）晚上近8時，將軍澳寶琳北路兩名男司機，於寶琳北路打鬥。 現場片段所見，兩名男司機在馬路中心地上扭鬥，旁邊有一名女子，現場交通因事件一度擠塞。
發言人說，律政司按基本法第六十三條主管刑事檢控工作，不受任何干涉，檢控人員嚴格按照行之已久的國際慣例履行職責，在作出檢控決定時，只會根據適用法律以及可獲接納以充分支持提出法律程序的證據。 最新一家門店亦現已隆重開業，並座落於尖沙咀海港城的繁華市中心地段。 將軍澳市中心 莆田餐廳將於新春期間推出「盆滿缽滿鮑魚大蝦盆菜」、極具新加坡特色之「鴻運發財魚生 (撈起)」，以及有多種莆田好食材的新春套餐，既可堂食也能外賣自取。
將軍澳市中心: 市中心北
沿西貢碼頭附近，一排十多間海鮮酒家，這是遠近馳名的「海鮮街」。 這些餐廳多裝有大型水族箱，箱內放滿各式各樣的海產，如游魚、蝦子、大小螃蟹及貝類海產，看中那隻就叫店員幫忙捉，不少海鮮店設有現抓現煮服務，吃的絕對新鮮，令到西貢海鮮聞名中外，不少遊客更慕名而來。 場內設有兩個18，可供540個球員，但需持有球場認可的合格打球資格方可使用球道，一般遊人亦可在球場的訓練場練習發球，球場內的餐廳亦開放給遊客。 乘搭本路線於西貢巴士總站下車，步行至西貢墟碼頭乘船前往，回程才收費。 隨著PopCorn第一期正式開幕，第二期位於君薈坊的20萬方呎商場，已於2013年6月22日正式改名為「PopCorn 2」，並與第一期合併營運，引入多間國際名店，成為將軍澳區以至整個西貢區購物、消閒的好去處。
- 將軍澳本來是人煙稀少，只是一條小漁港，不及鄰近的坑口原有小墟市，現經過大幅填海，發展為將軍澳新市鎮，並擴展為全區的名字。
- 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線798, 798B銀澳路新增巴士站〉［乘客通告］，2017年1月22日。
- 九龍巴士之上述轉乘組合接受以非接觸式Visa、萬事達卡、銀聯卡、JCB、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」繳付車資。
- 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。
- 市中心南方面，寶盈花園入伙初期設有路邊巴士總站；待至將軍澳站公共運輸交匯處2002年暑假啟用以後，巴士路線相繼撤出該屋苑。
如以車箱每平方米站立四人計算，2013年本綫油塘至鰂魚涌站一段過海路段載客率達100.6%。 為提升可載客量，港鐵計劃於2018至2022年期間完成提升市區四綫的信號系統，屆時可載客量有望增加約10%。 將軍澳市中心 將軍澳市中心 與此同時，港鐵利用剩餘班次客量，加密本綫班次，將本綫繁忙時間之班次編排由”3+1″改為”2+1″，此模式每小時可在康城站加開兩班列車，增加康城－北角一段之載客量，同時寶琳站開出之列車數目將維持在每小時18班。 為調景嶺港鐵站上蓋的住宅項目，總共有9座，分兩期發展，第1期包括1至5座（不設第4座），2期為6至10座，名為城中駅。 都會駅是長江實業於將軍澳首個發展項目，除地鐵公司（現稱港鐵公司）和長實，南豐集團亦是發展商之一。 2018年10月16日，早上約7時，發生罕見的「聯鎖系統」故障，市區綫發生故障，訊號系統出事導致要轉為人手操作，出現嚴重延誤。
將軍澳市中心: 將軍澳市中心
就此，《將軍澳進一步發展可行性研究》建議興建新的對外道路網，包括將軍澳–藍田隧道和跨灣連接路，以應付將軍澳長遠交通需要。 根據《研究》所作的交通影響評估，如不增建對外道路網絡，日後將軍澳隧道的交通便會嚴重擠塞。 寶順路及環保大道直接連接將軍澳隧道公路，方便車輛快速經將軍澳隧道前往九龍市區。
