房委會計劃在該處另建一座社福及零售設施大樓，其中零售設施面積約27,987呎，並提供257個私家車位。 將軍澳石角路 位於石角路1至3號的「海茵莊園」，前身為「捷和製鋼廠」及五層高的「捷和神鋼中心」，佔地10.2萬呎，地皮劃為「住宅戊類」用途，在規劃意向上，城規會也鼓勵透過重建把舊式工業淘汰作住宅發展。 將軍澳石角路 九龍建業母公司「保利達集團」於2009年，向捷和以轉讓公司方式購入。
雖面積只有200多呎，但因其樓底有3.5米高，故選購這類單位的買家，也須要有向高空發展心理準備。 在這十二柱中，只得「2座3-38樓C1室」屬光廁類，其餘清一色為黑廁設計。 若本身抗拒黑廁的住戶，又希望選擇開放式單位，則只有這個單位可選擇；但這柱單位的客飯廳，因其介面會向西望「環保大道」，故需進行噪音緩解措施。
將軍澳石角路: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區文娛設施
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 至於整個發展項目共六座物業，合共1,870個單位，分南北兩地盤。
該盤興建兩幢住宅大廈，每幢樓高37層，可望提供1,556個單位。 項目已獲批預售樓花同意書，有望第四季推出，將成為期內伙數最多的新盤。 以下我們會用三個不同處境的單位，來闡述其付款安排，包括為開放式、一房黑廁及一房光廁及兩房連儲物室的入場單位。 政府在2016年展開了研究，探討能否在「將軍澳137區」興建住宅的可能。 發展局早前回覆立法會議員時指出，把「油塘工業區」的混凝土廠重置到137區，但合約只營運至2029年，該用地最快於2030年才有居民入住，故不會影響房屋供應的時間。
將軍澳石角路: 按揭合約登記統計分析 (2023年1月)
九龍建業旗下位於將軍澳石角路的住宅項目，今日正式命名為「海茵莊園Manor Hill」。 有機會下周上樓書，並開放示範單位，而價單正在籌備中。 「峻瀅」第一期在一手新例實施前開售，合共由六座物業組成，合共由1,777個位組成，提供了當年康城站較缺乏的兩房戶型，55%屬於兩房設計，實用面積由 呎之間；餘下45%為三房單位，面積由 呎。 樓盤在2012年推售，當時首批連加推516個單位，清一色先推三房戶型，入場價格457萬元，其後累計沽出800個位後，發展商才開出兩房單位，當時入場價壓低至351.6萬元。 位置上，最能跟「海茵莊園」比較的二手樓，肯定是在樓盤毗鄰的「峻瀅」。 「峻瀅」前身都為「東洋鋁鋼廠」，也屬於由工業用地改劃成的住宅項目。
海茵莊園，由九龍建業發展，前身為捷和神鋼中心及捷和神鋼製鋼廠。 將軍澳石角路 項目設有2座大廈，提供1,556伙單位，主要以1房為主，在2022年落成。 另外，「海茵莊園」最細開放單位只得183呎，較將軍澳區市中心MONTEREY最細單位面積239方呎更細，成為區內新紀錄。 同時較「環海．東岸」開放式單位194呎為細，相信要向首期不多的上車客促銷為主。
將軍澳石角路: 提供課程
直至「跨灣大橋」在2022年完工前，這一區的主要陸路仍倚賴「環保大道」作接駁。 其車速放寬至70公里，一旦發生交通意外會把區內陸路斬斷，始終這條道路不單接駁了「百勝角公營房屋項目」，還會延伸至「將軍澳工業區」及「將軍澳堆填區」。 而且隨著日後接駁至待發展的「將軍澳137區」，該處新增35,000個住宅單位，究竟是否可以負荷也令人擔心。 ，所以我們建議，即使選購樓盤以北的單位，包括「2座B1至B5室」及「C1至C10室」，揀選高層單位，對未來的景觀才有保障。 根據航拍機的畫面所見，這個方位的高層單位，將可望到將軍澳南的遠海景與山景。
惟當時《一手住宅物業銷售條例草案》尚未通過，並無觸犯法例。 項目鄰近清水灣郊野公園及將軍澳海灣，屋苑背山面海，向北及向東的單位可享清水灣郊野公園綠色景致；向南及向西單位外望日出康城、將軍澳海灣及藍塘海峽。 峻瀅位處日出康城與清水灣郊野公園之間，由9座45層高的住宅大樓組成。
將軍澳石角路: 樓盤編號# 2563087
所有新盤內容，包括物業資料、圖片等均由28Hse編輯部輸入。 以上的物業資料只供參考，一切以發展商最新公布為準。 而在環保大道沿線有多條巴士及專線小巴路線，來往港鐵康城站、清水灣半島、厚德商場及將軍澳工業邨、新蒲崗、九龍城、亞皆老街、旺角、深水埗、長沙灣及美孚等多個地方。 方面，普遍單位視野開揚，向東以至東南享翠綠山景；向西北低層單位望內園及泳池景，部份中高層單位則遠眺將軍澳市中心景致。 僅設20伙，分佈於各座頂層43或45樓，樓底高度為3.025米，實用面積及間隔種類與標準戶相同，戶戶配置43至288平方呎天台。
- 相關影片由搜索器自動提供，因此內容可能跟學校不太相關。
- 住在20樓的住戶，早上落樓可以由高位落𨋢；亦可選擇搭高座電梯，再向下走一層樓層回家；住在21樓的住戶，若遇上高座塞爆電梯時，可考慮往下走一層至20樓搭低層電梯。
- ，所以我們建議，即使選購樓盤以北的單位，包括「2座B1至B5室」及「C1至C10室」，揀選高層單位，對未來的景觀才有保障。
- 如此高密度的設計，大家擔心日後繁忙時間等電梯會否迫爆?
- 峻瀅（The Beaumount）小巴總站，位於新界西貢區將軍澳南小赤沙石角路8號峻瀅及6號峻瀅II外，屬路邊專綫小巴總站。
油塘海傲灣1A座中層戶，實用面積296方呎，以570萬元登記售出，呎價19,257元。 原業主去年5月購入，持貨約8個月多，帳面貶值逾60萬元。 另外，集團亦會繼續推餘貨單位，其中包括63 將軍澳石角路 Pokfulam7個特色戶，其面積介乎850至1200多平方呎，全屬3房間隔。
將軍澳石角路: 新財案效應 買家加快入市決定 日出康城晉海兩房戶 795萬元沽
另一個啟德項目則為華潤置地（1109）及保利置業（0119）共同發展的啟德第4C區1號地盤，提供582伙，料在2024年12月底落成。 事實上，項目位處日出康城旁邊，可享有康城商場及鐵路站優勢，加上日出康城多個期數餘貨只餘下大單位，而石角路項目主打中小型戶，料吸引上車客注意。 將軍澳石角路 再者，其實區內供應已接近尾聲，因為區內只有最後三期可以推出，所以要進駐康城區，要把握最後機會，而且規模逾1,500伙，絕對有機會成為2021年伙數最多的大型新盤。 連接路全長1.8公里，以高架方式跨過新界西貢區將軍澳，連接將軍澳東岸及西岸，料全面通車後，往來多區的車程都可大大縮短，同時亦有利區內樓價升值。 運輸及房屋局局長陳帆日前表示，連接六號幹線東面的將軍澳跨灣連接路正在施工，待2022年完成後亦有助改善將軍澳區的交通情況。