2017年3月11日：與91M線對調車站位置，來回程改停「培成路」分站，不再繞經坑口站公共運輸交匯處。 〉，巴士台 HK BUS CHANNEL，2019年11月11日。 〈運輸署回覆：回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一五年第五次會議的跟進事項〉，2015年10月16日。
將軍澳醫院由唐謀士建築設計事務所負責設計，是醫院管理局首間採用三角形病房設計的醫院。 將軍澳醫院收費 該設計為於病房中央設有一個開放式工作間，方便醫護人員觀察病人情況，亦能有效運用病房空間。 現時將軍澳醫院設有360張住院病床、15張急症觀察病床、20張療養病床及30張日間病床。
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乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 如要取藥，請先到大樓南翼地下繳費處交藥費，再往藥房遞交藥單。 李嘉誠專科診所南翼地下藥物繳費處的辦公時間是星期一至五上午9時至下午6時；星期六、日及公眾假期休息。 李嘉誠專科診所北翼地下繳費處的辦公時間是星期一至五上午8時至下午4時45分；星期六、日及公眾假期休息。 將軍澳百勝角將興建全港首間中醫院，預計2025年落成並於同年第二季啟用，中醫院由浸會大學營運，至少一半服務都獲得資助，暫擬定65%都是資助服務，收費會按公營服務原則考慮。 當局相信醫院啟用後首一、兩年都不會「供不應求」，不會如公立醫院般輪候時間過長。
香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線93M、98A和292P服務改動〉［新聞公報］，2002年10月24日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年8月6日。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 2010年9月6日：途經將軍澳隧道的晨早特別班次到達觀塘道西行近港鐵觀塘站後，繼續直駛至牛頭角鐵路站折返觀塘道東行，並以觀塘站公共運輸交匯處為終點。 2001年2月5日，將軍澳醫院正式全面投入服務，當中包括24小時急症室服務。
將軍澳醫院收費: 將軍澳中醫院2025年啟用 65%為資助服務收費參考公立醫院
預約紙上所示時間為登記時間，而非就診時間，病人請於登記時間前15分鐘到達診所。 中醫內科服務時，視乎病人的情況 ， 每次求診最多可獲 5 劑中醫藥產品 (中草藥/ 中藥顆粒)，免費範圍不包括煎藥服務 。 可以，但病人需向醫生提出到其他聯網接受專科服務，在獲得醫生轉介信後，可到當區診所預約服務並重新輪候。 屬於穩定個案的病人可以自行選擇輪候時間較短的聯網預約專科門診新症，但醫護人員在安排預約專科門診服務時，亦會考慮病人的病況及所需服務。 靈實醫院（Haven of Hope Hospital），是一間位於將軍澳的公立醫院，由基督教靈實協會和醫院管理局管理。 醫院主要提供老人科、胸肺科及紓緩治療科的專科服務，同時提供非急症、療養、復康和護養服務。
- 公務員調查顯示，超過 60% 公務員擔心公立醫療未能提供最好的藥物，有 5 成人則擔心住院環境，逾 9 成公務員希望到私家醫院接受治療。
- 如在申請時遇到任何困難，或想與我們直接對話，了解更多有關保險計劃的細節，亦可聯絡我們的客服團隊為你解決各種申請疑難。
- 在新服務模式下，中醫診所會按籌額向符合資格人士提供政府資助中醫服務。
- 優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，亦不適用於92R、891、N213、聯營路線及非由九巴營辦的路線。
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- 同時中心亦備有各類與健康相關的書籍、刊物、單張及多媒體資料，積極推廣健康生活的信息。
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將軍澳醫院收費: 九巴98A線
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴98A線特別服務延長至牛頭角鐵路站〉［新聞稿］，2010年9月1日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉［新聞稿］，2002年10月10日。 根據當月27日早上在坑口（北）總站進行的實地調查，將軍澳隧道特別班次用車離開該站時平均載客率為3%。
本診所的服務暫時遷往圓洲角普通科門診診所，以便進行內部裝修工程。 現時本診所的服務暫時遷往元朗青山公路269號地下的元朗賽馬會健康院，以便進行內部裝修工程。 根據醫管局的資料顯示，靈實醫院於 2016 年開始擴建工程，計劃增設 延續護理病床，擴充臨床、輔助及附屬設施，以支援住院護理服務。 而基督教靈實協會的其中一個院舍 — 靈實司務道寧養院則有提供善終服務，院舍提供 123 張病床，為體弱長者或長期病患者（包括晚晴病人）提供全人復康、長期護理及善終寧養院務。
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2015年1月4日：中午十二時許，一輛往坑口站方向的豐田Coaster（LT3109）在西貢惠民路行駛期間，至近福民路時，車底突然冒出大量濃煙，事件中無人受傷。 1993年10月29日：運輸署公開招標10組共16條專綫小巴新路線之經營權，此路線與102編為同一組。 營辦商於2002年將路線編號由「101」改為「101M」，現時仍有部分使用舊款布牌的小巴會顯示「101」而非「101M」，惟兩者實屬同一路線。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈91M.98C.98S 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年3月9日。 2009年6月起，一名名為「chiman2011」的網民在香港討論區巴士迷專區發表「行過98C就是掛牌」的言論，加上其過度擁護此路線而排斥其他巴士路線的言行，因而遭受其他巴士迷非議，並稱其為「98C大帝」。
2017年8月12日：下午二時許，一輛往坑口方向的富豪超級奧林比安（3ASV454／KT6491）離開九龍灣國際展貿中心分站期間，遭一輛泥頭車猛撼。 巴士右邊車身沾滿泥濘，下層玻璃窗碎裂，多名乘客亦被泥漿濺及，四名乘客受輕傷。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 將軍澳醫院收費 （如為零或負則為免費）13X、14X、93P、98D、98P、213X、215X、219X、224X、296D、W2、X6C往觀塘區／將軍澳注意事項：啟德隧道轉車站包括以下車站：啟福道「九龍灣國際展貿中心」、啟祥道「宏展街」及「啟成街」。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
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2016年4月22日：早上九時許，一輛富豪超級奧林比安（3ASV251／KG4463）沿將軍澳隧道駛往尖沙咀東，前面車輛因塞車而相繼減速，但巴士收掣不及，撞向前面泥頭車，12人受傷。 乘搭港島、九龍市區（包括新巴西九龍專線）或北大嶼山路線轉乘上表城巴、新巴路線而享有轉乘優惠的乘客，在此站轉乘可享連續優惠。 〈運輸署就SKDC文件第361/20號 將軍澳醫院收費 「查詢將軍澳來往觀塘巴士線的載客率」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件會上呈閱(三)，2020年11月。 〈運輸署回應交通及運輸委員會二零二零年第二次會議與小巴服務相關議題的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第98/20號。
醫管局轄下提供善終服務的醫院共有 10 間，靈實醫院本身並未有提供善終服務，只會為晚期病人提供紓緩治療。 惟上述小巴在此組路線服役多年後，經常出現大大小小的機件故障，導致維修成本大大增加。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
將軍澳醫院收費: 專科門診穩定新症輪候時間
長期病患的覆診時間短則半年至1年，長則要等成3年，或會延誤病情。 因此，有一份醫療保險或自願醫保，能讓你在公營醫療以外獲得更多選擇，保障自己和家人的健康。 75歲或以上並獲高額長者生活津貼的長者，在每次登記求診時通知醫院或診所職員並出示身份證明文件，便可獲豁免公營醫療服務的收費。 坑口體育館位於將軍澳培成路38號西貢將軍澳政府綜合大樓1樓至3樓，於2011年12月29日啟用。 體育館設有完善的空調系統及多元化的康樂設施，歡迎個人及團體租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。
火葬日期起計之第七天至兩個月內，領灰人（須為「遺體火葬費用收據」內所示的申請人）可向食物環境衞生署墳場及火葬場組（九龍區或香港區辦事處）或火葬場領回先人之骨灰及一份【領取骨灰許可證】 (俗稱灰紙)。 之後,親友可把先人之骨灰安放於骨灰龕位，或撒灰於香港指定紀念花園或指定海域。 中醫院並非急症醫院，張偉麟稱中醫院不設急症室，車禍意外傷者不會送到中醫院，該院亦不設全身麻醉、深切治療部及分娩服務，該院亦有傳染病隔離設施，包括10間負壓房間、39間單人房處理非空氣傳播疾病，但就有24小時中西醫駐診服務。 2015年6月18日：早上八時許，一輛豐田Coaster（MA8244）抵達西貢（惠民路）小巴總站時撞倒一名女子並將其捲入車底，傷者送院，情況危殆，而司機則以涉嫌危險駕駛導致他人身體嚴重受傷被捕。 將軍澳醫院收費 2017年10月10日：下午6時50分，一輛豐田Coaster（MA2922）在西貢小巴總站突然起火自焚，車廂燒成廢鐵，無人受傷。
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病人應依照預約日期及時間就診，如不能依期就診，應盡快重新預約。 如經醫護人員評估符合使用條件，可獲免費安排非緊急救護車接送，往返住所及本院。 新症病人或其親友到專科門診預約時，請帶備本港註冊醫生於3個月內發出的轉介信、身分證明文件，及最近6個月內發出的住址證明（如水、電費單），以便日後聯絡。 駕車人士離開將軍澳隧道後一直靠左行駛，於將軍澳隧道公路第二個出口轉出寶順路，在第一個路口左轉入寶康路，沿路按指示牌轉入靈實路，即抵達靈實醫院。 作為將軍澳醫院和社區的一道橋樑，病人及社區關係部肩負了協助本院成為一所真正的社區醫院的重要角色。
2019年：由坑口開出的特別班次之平均載客率為44%；而由康城站開出的特別班次之平均載客率則為49%。 2018年3月下旬加入高載版富豪B9TL（AVBWU）行走，當中大部份為使用「城市脈搏」City Red車身色彩的B9TL。 將軍澳醫院收費 2015年4月，原有的丹尼士三叉戟（ATR）被原27線的富豪超級奧林比安（3ASV）取代。 同年12月，因不駛經低排放區的關係，兩輛富豪B9TL（AVBWU89／PV8752、AVBWU96／PV9610）被調離，全線使用富豪超級奧林比安（3ASV）行走，以統一車型。 惟因需要柯打行走途經低排放區的路線，故同月內加入四輛Enviro500 MMC（ATENU）取代四輛富豪超級奧林比安（3ASV），其中一輛（ATENU613／TN1642）於翌年6月被富豪B9TL（AVBWU256／RJ4212）取代。 優惠只限相同方向，不適用於互轉同一路線，也不適用於258X、聯營路線或其他公司的路線（如101X、608及796P）。
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於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
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2021年7月17日：新增由坑口（北）往馬游塘村的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。 2009年12月20日：增設中途起載加班車，只於星期一至五黃昏繁忙時間由牛頭角鐵路站往坑口（北）；加班車的資料初時並沒有載於乳豬紙內，後來有乘客投訴才補回。 1999年12月28日，專科門診開始分期投入服務，而日間手術服務於2000年2月開展投入服務，住院服務則於2000年4月26日開展投入服務，急症室服務於開院初期2000年7月26日只提供16小時服務。 Vetopia（）是 Creature Comforts 的網上商店，成立於2015年，目的是將專業獸醫的理念應用於寵物護理產品上。
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Hololens已用於數宗手術上，將軍澳醫院智慧醫院發展統籌、麻醉科及手術室主管司徒靈表示，技術主要適用於骨科手術，而院方最近亦運用技術進行脂肪瘤切除手術。 黑色暴雨警告訊號、八號或以上颱風訊號懸掛期間，本診所將暫停辦公。 公務員、退休公務員，及其合資格家庭成員；醫管局職員、退休職員，及其合資格家庭成員，必須先往診所北翼地下繳費處申明合資格享有醫療福利。 醫管局的私家診所服務不包括在公務員的醫療及牙科福利中，所以公務員即使去醫管局的私家診所亦要自行付費。
2021年8月加入一部Enviro500 MMC 11.3米（E6M）行走，以便於上午調走有用車限制之92線，唯直至十月末方首次服務此路線。 此路線前身298P開線時，用車為利蘭奧林比安11米（AL）或丹尼士巨龍11米（AD）。 1992年提升至全日服務及改稱98D後，加入三軸非空調巴士行走，用車以利蘭奧林比安11、12米（S3BL、3BL）及丹尼士巨龍12米（3N）為主。 1992年8月3日：第一代九巴298P線編號更改為98D，並提升為平日全日雙向服務，假日不設服務，來往坑口（北）及佐敦道碼頭，以空調巴士及非空調巴士混合服務。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98B 更改為坑口(北) 巴士總站開出〉［乘客通告］，2021年7月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴16、93K及98A線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2012年5月7日。
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新院舍更籌募善款，在 2014 至 2015 年度提供 10 張慈惠病床，每年讓最少 50 位窮苦的晚晴病人受惠。 免責聲明： 本文由Blue資訊團隊撰寫，資料僅供參考之用，不能詮釋為在香港以外提供或出售或遊說購買任何保險產品。 Blue並不就資料的準確性、完整性或是適合任何特定用途，作出任何明示或默示的說明、陳述或保證。 不同保險公司的產品可能存在差異，投保前須了解清楚、分析和比較從而找出合適的保險產品。 2015年7月，此組路線首輛長陣豐田Coaster（GX511，原為1996年3代）柴油小巴投入服務。
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該車裝配電動外趟門及密封式車窗，座椅亦較豪華，並採用自動波箱。 因應政府資助更換歐盟一期商業車輛的計劃，此組路線於2015年12月起陸續引入有關小巴，替代部份原有16座位石油氣小巴。 現時此路線與新界102、102B、102S及111線合共使用74輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括30輛16座位小巴及44輛19座位小巴。 〈運輸署就SKDC文件第210/20號 「要求改善小巴服務監管機制，精簡修訂路線程序，推動西貢區小巴服務符合居民需要」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第279/20號，2020年7月。