一般而言，所有社區大樓的地下停車位的土地部分，應該是共同持分的，包括我們自已居住的房子所屬的土地也是。 另有人也解釋說，只要在建物”所有權狀”上登記的，就是擁有所有權，屬”專有部分”而不是約定專有，所以這法官本人推估屬這類解釋的。 不管如何，這告訴我們在社區管理的所訂定的罰則要很有依據，例如明顯違法的(公寓大廈管理條例、民刑法等)或者是相關行政規定的，應該先勸阻，不聽後再請公部門處理，再不聽就依規罰款，這樣的作法比較沒有問題哦。 停車位性質屬「專有部分」，公寓大廈管理條例第4條第1項規定「區分所有權人除法律另有限制外，對其專有部分，得自由使用、 … 系爭社區停車場除停車位以外之空間（包括道路、二車位相鄰之間隔、樑柱、牆壁及其他附屬設施）為共用部分，依上開說明，使用停車場之權利行使即應受到「不得妨害建築物之正常使用及違反區分所有權人共同利益」之目的上限制。
- 之私權糾紛並無干涉之權，就此部分自亦無權利 …
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- 依契稅條例規定，不動產因買賣、承典、交換、贈與、分割或因占有而取得所有權者，均應申報繳納契稅。
- 管委會的權限不只這樣，當走進公寓或大廈，常會發現住戶都習慣將大門口堆放雜物和鞋架，當作是自己的私人空間，但樓梯口其實是屬於公領域，依照《公寓大廈管理條例》規定，基於消防安全，樓梯間、走廊通道都不可推放物品以免發生事故時影響逃生，否則管委會有權移除。
- 三區分所有權人及住戶對專有部份及約定專用部分之使用，若有違反法令或本社區規約之情事，管理委員會應即向主管機關舉發或向法院起訴。
本國際有約大樓訂定規約條款如下，本社區全體區分所有權人、住戶及無權占. 但該約定專用顯已違反公共利益，經管理委員會訴請法院判決確定. 住戶應依使用執照所載用途及規約使用專有部分、約定專用部分，不得擅自變更。
專有專用車位管委會無權干涉: 新北市板橋區的中山大樓評價如何？ | 新北市大廈社區資訊
條規定：「住戶應依使用執照所載用途及規約使用專有部分、約定專用部分，不得擅自變更。住戶違反前項規定，管理負責人或管理委員會應予制止，並報請直轄市、縣（市）主管機關處理，並要求其回復原狀」。 針對區分所有權人或住戶使用建築物共用部分之方式及違反共同利益之行為之處理方式，非屬管理委員會之權責事項，而應召開區分所有權人會議決議在規約中明訂違反義務之處置規定，始生拘束區分所有權人及住戶之效力。 所述，惟使用系爭停車位之車輛，進出系爭社區須經由共用之車道並使用停車場之附屬設施（含出入管制之感應器）方得為之，依上開說明，自應受系爭三項管理辦法之管理約束。
無權占有者：區分所有權人不同意，卻為專有部分的使用者。 1、 公寓大廈之起造人於申請建造執照時，應檢附專有部分、共用部分、約定專用部分 … (一) 規約之內容如訂定管理組織（管理委員會或管理負責人）之籌組規範事項者， … 區分所有權人除法律另有限制外，對其專有部分，得自由使用、收益、處分，並排除他人干涉。 專有部分不得與其所屬建築物共用部分之應有部分及其基地所有權或地上權之應有部分 … 1、 公寓大廈之起造人於申請建造執照時，應檢附專有部分、共用部分、約定專用 …
專有專用車位管委會無權干涉: 住戶濫用公共空間，管委會怎麼辦?
第二是釐清社區對於車位「分管契約」的約定是什麼？ 如果小明當初跟建商購買時註明車位使用權和位置，就必須依照公寓大廈管理條例第56條第1項成立的分管契約規定。 通常建商規約草案都會記載：「停車空間應依與起造人或建築業者之買賣契約書使用其約定專用部分。」理論上從建商處取得的停車位，通常屬於上述條文所成立的分管契約，可依約定專用的部分，要回自己的使用權。 專有專用車位管委會無權干涉 按對人民權利義務之限制課予，須基於法律或法律之授權，此乃法治國家應遵守之法律保留原則。 公寓大廈規約決議之事項，涉及區分所有權人或住戶權利之限制者，須係公寓大廈管理條例或其他法規授權公寓大廈區分所有權人會議得以決議為之者，始可以決議制定規約加以規範。
- 公寓大廈專有部分之無權占有人，應遵守依本條例規定住戶應盡.
- Fiogf49gjkf0d 鄰居二手菸薰人卻屢勸不聽，該怎麼辦？
- 即如沒有民法第820條所定「分管契約(註七)、分管契約以外之其他契約及多數決同意」等合法占有權源，就得以民法第767條第1項前段、第821條之規定，向現占有人請求返還該所有物予全體共有人（註八）。
- 九、管理委員會：指為執行區分所有權人會議決議事項及公寓大廈管理維護工作，由區分所有權人選任住戶若干人為管理委員所設立之組織。
公寓大廈管理條例第三十六條所定管理委員會之職務，除第 … 一、本公寓大廈專有部分、共用部分、約定專用部分、 … □1.為共用部分且有登記車位編號者，依其登 … 二、原告雖為大廈管理委員會，對公共設施有管理之權。 之私權糾紛並無干涉之權，就此部分自亦無權利 …
專有專用車位管委會無權干涉: 新北市三峽區的台北大A棟公寓大廈評價如何？ | 新北市大廈社區資訊
用部分時，應經管理負責人或管理委員會之同意後為之。 但該約定專用顯已違反公共利益，經管理委員會或管理負責人. 六、會議之目的如對某專有部分之承租者或使用者有利害關係時，該等. 2022年3月17日 — 羅婦主張，她的停車位屬「公寓大廈管理條例」第3條第5款指的「專用部分」，並非社區共用的停車格，且汽車的殺傷力比機車大，社區既然都准停汽車，沒有 … 2022年3月17日—羅婦主張，她的停車位屬「公寓大廈管理條例」第3條第5款指的「專用部分」，並非社區共用的停車格，且汽車的殺傷力比機車大，社區既然都准停汽車，沒有 … 否定說：公寓大廈管理條例並無管理委員會可對於住戶處罰款之規定，課予 專有專用車位管委會無權干涉 …
意即社區住戶自己用不到停車位（指法定停車位），可否將車位出租給他人收租金呢？ 專有部分不得與其所屬建築物共用部分之應有部分及其基地所有權或地上權之應有部分分離而為移轉或設定負擔。 專有專用車位管委會無權干涉 是指政府為了配合都市發展，獎勵建商於建造時依照各地政府「建築物增設停車空間鼓勵要點」等規定，在政府以增加樓地板面積等為鼓勵條件之情形下，所設置的停車位。 首先，小明要釐清「車位」是否屬於有「獨立產權車位」？ 一般來說，獨立所有權的車位，所有權人已經很清楚，直接要回自己的車位，應該不會有爭議。
專有專用車位管委會無權干涉: 車位禁停機車大樓管委會敗訴的PTT 評價、討論一次看
若住戶想出售其車位，買賣對象僅限定同棟大樓住戶，或者是將車位與房屋一同出售。 在辦理產權登記時必須注意登記的部分是屬於「大公」還是「小公」，在計算管理費和房屋稅時有差異。 (四) 住戶違反前開規定時，他區分所有權人、利害關係人、管理負責人或管理委員會得列舉事實及提出證據，報直轄市、縣(市)主管機關處理。
如果未來購買電動車，是否願意花費20萬增設充電線路？ 我們的疑問 第一：不知道這是明管還是暗管 第二：如果只是明管的話20萬合理嗎？ 第三：當初看到合約上沒有明確寫出車位是否可增設電動樁，有問代銷說之後是否可以裝電 動樁，對方口頭回答這之後都可以自行增設，所以對方的回答沒… (三) 住戶確違反前開規定時，直轄市、縣(市)主管機關處新臺幣四萬元以上二十萬元以下罰鍰，並得令其限期改善或履行義務(屆期不改善或不履行者，也得連續處罰)。 專有專用車位管委會無權干涉 住商混和大樓難免出現住客和商家的紛爭，新北市就有一處社區大樓，有居民惡意在店家門前堆放大型雜物，幾乎把整間店面全部遮蓋，店家實在受不了，氣得向媒體投訴。
專有專用車位管委會無權干涉: 大樓 機車位 所有權在你買的停車位究竟是專有還是共用?的討論與評價
專有部分之共同壁及樓地板或其內之管線，其維修費用由該共同壁雙方或樓地板上下方之區分所有權人共同負擔。 但修繕費係因可歸責於區分所有權人之事由所致者，由該區分所有權人負擔。 專有專用車位管委會無權干涉 民眾若想要購買停車位，除了了解停車位依產權登記狀態分為三種以外，21世紀不動產企劃研究室董家菱指出，購買車位前，需注意停車場防水排水系統有沒有做確實，另外，也有5大原則可供遵循。 但是，獎勵停車位在過去容易產生糾紛，主要是因有些建商換取容積後沒有將車位開放給公眾使用，且以前內政部函釋，並無將所有權人排除在大眾之外，所以造成民眾花錢買車位卻不是自己的，甚至民眾想停該車位，還被拒於門外等現象。 在管 委 會自行增設停車位這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者mistel也提到 今天回家，家人通知買的預售屋（新北）的建商寄問卷詢問： 1.
(一) 規約之內容如訂定管理組織（管理委員會或管理負責人）之籌組規範事項者，必須 … 一、本社區專有部分、共用部分、約定專用部分、約定共用部分之範圍界定如後： … 月份召開定期會議，由具區分所有權人身分之管理負責人、管理委員會主任委員或管理 … 「住戶應依使用執照所載用途及規約使用專有部分、約定專用部分，不得擅自變更。 … Q：管委會於月會紀錄裡寫明, 將社區某一處機械停車位旁, … 專有專用車位管委會無權干涉 四、於維護、修繕專有部分、約定專用部分或設置管線，必須使用共.