每年圣诞节及除夕夜，港人都会到来尖沙咀逛街购物，不少商场和商业大厦会于圣诞前夕开始在外墙挂上圣诞灯饰。 当维多利亚港举行烟花汇演（一般在大年初二晚、香港特别行政区成立纪念日（每年7月1日）和中国国庆（每年10月1日）晚上），尖东海傍至香港文化中心一带也是最佳观赏地点之一。 自九广铁路香港段于1910年10月1日通车后，火车总站于1913年动工，而尖沙咀钟楼作为火车站的一部分，于1915年完工，尖沙咀遂成为当时香港交通枢纽。 尖沙咀加威中心 而1928年开业的半岛酒店，是当时全亚洲最豪华的酒店之一，也成为当时九龙半岛的地标建筑。 瑞生嘉威酒店距離海港城和廟街步行皆 15 分鐘，距離尖沙咀天星碼頭步行 20 分鐘，搭乘大眾交通工具前往香港國際機場約需 50～60 分鐘。
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 经过多次填海工程后，今天的尖沙咀已增加不少土地面积，却依然是一个高度发展区域，一直是香港的心脏的地带。 位于九龙半岛的南端，北以柯士甸道至康庄道为界，与香港岛的中环及湾仔隔着维多利亚港相望。 从地理学的角度看，尖沙咀是九龙半岛南端的一个海角，毗邻红磡湾。 滿天星蛋包飯是東京著名的蛋包飯專門店，於當地設有8間分店，包括新宿、麻布十番等。 最近滿天星蛋包飯終於登陸香港，選址尖沙咀海港城，人流超旺，開業之後長期有人排隊，滿天星肉汁漢堡扒蛋包飯是店招牌，蛋包飯做得十分嫩滑，更有蝦仁及帶子做配料。
尖沙咀加威中心: 尖沙咀美食餐廳推介｜異國風情｜14.The Chippy炸魚薯條｜日賣500份重量級鱈魚
尖沙咀站（Tsim Sha Tsui Station），是港鐵荃灣綫位於尖沙咀商業中心區（CBD）的一個鐵路車站。 尖沙咀东简称尖东，原址是英军军营，再加上1970年代红磡湾的填海工程而形成今日的规模，是香港九龙东部的一个商业娱乐区。 尖东的西边以漆咸道南及九广东铁尖东站与尖沙咀为界，北边以红磡火车站及香港理工大学与红磡为界。 尖东在日间以商业及旅游活动为主，有一条由钟楼至红磡站的海滨长廊，称为尖沙咀海滨花园。 晚间则以酒吧、夜总会、卡拉OK、小吃店等最为热闹。 1980至1990年代中期为甲级商业中心，曾是传销公司的集中地，很多跨国的传销公司都在这里开设分店，但现在都全数迁出或结业。
瑞生嘉威酒店位於尖沙咀的中心地帶，提供精品飯店環境，採用純正泰式裝潢，並搭配曼谷藝術家的傳統藝術品。 尖沙咀加威中心 尖沙咀加威中心 2019年10月20日，港鐵表示因應乘客及員工的安全，尖沙咀站及柯士甸站由中午12時起暫時關閉。 此外，前地鐵在興建F出口的同時並將車站大堂南端擴充，有助解決E出口通道擠迫的問題。 在平日下午繁忙時間，B出口亦會實施人潮管制措施，屆時B1出口會改為出站出口；而B2出口並會改為進站入口。
尖沙咀加威中心: 红磡海底隧道
此站是前地鐵最繁忙的車站，高峰期人流可多達4萬人次每小時。 九廣東鐵尖東站通車後，此站人流因轉車乘客而再度增加；九龍南綫通車後，雖令部份東鐵綫客量流失，但反而吸引新界屯門和沙田屯馬綫的居民轉車往返金鐘至柴灣。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
根據2010年6月30日的最新計劃，港鐵公司將會於現有尖沙咀站北端起，興建共長180米隧道，連接新建的衛星大堂及新Q出口。 工程原預計於2010年11月20日動工，最快於2014年2月完工。 但因為未能就出入口選址及建築成本與附近發展商達成共識，計劃最終擱置。 地鐵公司與發展商合作興建新行人隧道連接於2006年拆卸重建的香港凱悅酒店地底，大堂分別設有H、R兩個出入口，直接接駁重建後的國際廣場地底，在2009年12月17日商場開業當日啟用。
尖沙咀加威中心: 九龍總公司
尖沙咀的正字和舊稱實為尖沙嘴，需要注意的是「嘴」為名詞而「咀」則為動詞，因此舊稱更能反映出周邊地形特徵。 然而，當時香港的地下鐵路公司將本站定名為「尖沙咀站」，此次命名對鄰近地方往後發展影響深遠，「尖沙咀」甚至已取代了原來「尖沙嘴」的舊稱，並廣見於商業地址、大廈名稱（如尖沙咀中心）和公共設施。 不過個别媒體（如《蘋果日報》）依然會以正字「尖沙嘴」、「尖沙嘴站」稱之。 由於尖沙咀站位於繁忙的彌敦道地底，加上處於已發展的商業中心區內，車站四周欠缺大型公共運輸交匯處，大部分的巴士及小巴主要是以中途站方式途經尖沙咀站，或是於尖沙咀天星碼頭或麼地道設巴士總站。 港鐵曾於2013年2月至4月中期間為尖沙咀站及尖東站進行導向指示改善工程，其中F、G出口由於是連接尖東站的通道，港鐵已於2013年4月11日起取消上述兩個出入口編號。
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 中間道行人隧道伸延段2010年2月啟用後，港鐵在尖沙咀站新設更清晰的指示，車站各個出口附近均設有指示牌，顯示周邊建築物及設施列表，方便乘客查找出口地點；部份地點更附有相片顯示，方便乘客識別有關地點外貌。 2010年6月上旬，在A1和D出口旁新增巨型蘋果綠色標誌；天花位置新設註明出口英文字母編號的指示牌，引導乘客前往出口及轉乘西鐵綫的正確方向；升降機旁更裝設全新指示牌，查閱出口準確位置。 此站大堂設有2個客務中心，分別為於2個收費區部分與非收費區的交界，服務數量龐大的乘客（尤其是遊人）。
尖沙咀加威中心: 加連威老道100 號, 尖沙咀, 香港
尖东在日间以商业及旅游活动为主，有一条由钟楼至红磡火车站的海滨长廊。 晚间则以酒吧、夜总会、卡拉OK等娱乐场所最为热闹。 1990年代中期曾是传销公司的集中地，很多跨国的传销公司都在这里开设分店，但都全数迁出或倒闭。 尖沙咀，又称尖沙头，旧名香埗头，是香港九龙主要的游客区和购物区。
連接大堂及月台升降機曾於2017年6月19日暫停使用，以更換為較新型號，並於2018年3月底重投服務。 改建後則為經新建扶手電梯直接連接大堂，並獨立於A1出口。 其後連接A1、A2出口之間通道隨之封閉，並改建為警崗，但警崗隨後搬遷至中間道行人隧道附近，而A1、A2出口之間再度重開通道，以作為行人隧道之用。 尖沙咀站的大堂位於L1層，為了方便乘客進出，收費區位於大堂的南北兩方，四周被行人通道及商店包圍，因此商店主要是在大堂非收費區，收費區內設有多組扶手電梯及樓梯往返月台。 关于港鐵屯馬綫現時位於尖沙咀東的車站，请见「尖東站」。 关于已在1975年停用的九廣鐵路（英段）車站，请见「九龍站 (尖沙咀)」。
尖沙咀加威中心: 車站票務
步行前往港鐵尖沙咀或紅磡站只需3分鐘，往附近巴士總站只需7分鐘。 康宏广场：于1995年落成，信和、长江集团、南丰发展和大昌集团合作发展物业，楼高28层，是尖东最高建筑物。 地下是尖沙咀东巴士总站，一楼设有尖沙咀公共图书馆。 自设行人平台通科学馆径人行天桥往香港理工大学和红磡站。
- 被巴士公司称为尖沙咀码头巴士总站（英文：Star Ferry Bus Terminus），现有十条巴士路线以此作总站及五条巴士线经过，邻近尖沙咀钟楼、尖沙咀天星码头、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。
- 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
- 5月11日，尖沙咀站A1出口改建地盤發生工業意外，一輛挖泥機突然翻側，一名57歲釘板工人疑走避不及被壓傷雙腿，其雙腿有多處骨折，送院搶救後留醫接受治療。
- 使用八達通或港鐵都會票的乘客於30分鐘內在此兩站轉綫，會被視作一程車程，因此如從其他車站到達該站並由尖東站返回尖沙咀站者則會按港鐵的「車票發出條件」被徵收原站出入超過20分鐘的費用（殘疾人士或長者除外）。
- 其中日本抹茶更是用日本百年茶舖有機抹茶粉沖調而成，用料精細。
至今尖沙咀至中环航线仍是最重要的横渡维多利亚港渡轮航线。 1970年代，漆咸道以西的红磡湾进行填海，得出尖沙咀东的土地，加连威老道便顺应伸延到该区，成为尖东的主要道路。 一个邻近加连威老道的广场，也被命名为加连威老广场。 1887年，政府已修筑了一条连接弥敦道及漆咸道的道路，惟当时未有命名。
尖沙咀加威中心: 尖沙咀的其他屋苑
1941年12月25日，第二次世界大战，香港沦陷，港督杨慕琦于半岛酒店投降，半岛酒店更成为日本军政府总部。 希尔顿大厦：楼高14层，由A、B两座组成，首三层为为商用单位，4 楼以上为住宅单位。 地下为中银香港（于2014年9月由尖东广场搬进希尔顿大厦）。 在九龙兰桂坊之称的诺士佛台、天文台围及亚士厘道可以找到土耳其、俄罗斯、意大利、日本等地美食佳肴，邻近的棉登径也是酒吧街。 1960年代以前，除半岛酒店外尖沙咀并无太多吸引游客的设施，光顾尖沙咀一带店铺的外籍顾客主要是驻港或访港军人和其家属。 1960年代起，星光行、海运大厦和一些配有现代设施的酒店相继落成，尖沙咀逐渐演变为游客区。
本人已查阅贵公司的 私隐政策 和 收集个人资料声明 ，并同意贵公司使用本人于此所填写的个人资料作直接促销。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》報告亦曾提及此站，作為港九綫的中途站，另連接「馬連拿站」（Mariner Station），是東九龍綫的中途站。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 現時，港鐵已把本站與尖東站合併為單一車站管理，車站控制室亦合二為一，位於尖東站，車站職員有時需要來回兩站處理站務。
尖沙咀加威中心: 尖沙咀區按摩店多不勝數，有沒有尖沙咀泰式按摩店推薦預約？
此外，尖沙咀站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。 車站內亦設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件、「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容，以及「會員服務站」，供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分及換領獎賞。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 幸福中心位於九龍尖沙咀東部加連威老道92號，總面積117,800平方呎，寫字樓每層樓面面積12,400平方呎。
- 主打傳統燒鳥，即是不同的雞肉部份，所有食材均來自日本。
- 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
- 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
- 警方指，涉事男子姓林、54歲，案件列作糾紛處理，涉案者道歉，郭家麒同意和解及不追究。
- 新大堂將接駁三個新出入口（Q1、Q2、Q3），其中包括早前計劃連接東英大廈的出入口，以及連接美麗華酒店及美麗華商場地庫的新出入口。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 1980至1990年代中期为甲级商业中心，曾是传销公司的集中地，很多跨国的传销公司都在这里开设分店，但现在都全数迁出或结业。
月台幕門2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 1967年發表的《香港集體運輸研究》報告曾提及一個名為「Tsim Sha Tsui」的車站，作為觀塘綫及荃灣綫的中途站、沙田綫的總站。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門）月台的柱位及牆壁全以紙皮石鋪上，月台部分柱位部分是黃底黑字、深墨綠色柱腳，其餘柱位及所有牆壁均是深墨綠色底白字。 尖沙咀站以黃色為主要色調，月台及大堂的牆身及柱身紙皮石採用黃色及深墨綠色，大堂部分柱身紙皮石，以及兩旁焗漆板牆身亦採用灰色。
尖沙咀加威中心: 港鐵
工程於同年1月15日開始，於2016年5月7日竣工。 A1出口改建後原本於海防道設有無障礙通道，但臨時出入口拆卸工程於2016年底完成後，此無障礙通道轉移至靠近九龍公園出入口。 工程期間，連接A1、A2出口之間，位於彌敦道和車站大堂之間的地下行人通道曾臨時封閉。
尖沙咀加威中心: 尖沙咀
其中日本抹茶更是用日本百年茶舖有機抹茶粉沖調而成，用料精細。 新舖推出多款輕食，當中意大利鮮忌廉包最有驚喜，入口香滑滿足，忌廉即叫即打，所以要等候15分鐘。 牛八和牛燒肉屋開設全新航空主題分店「牛八Express」燒肉店，全場2,800呎，客人入座時會先收到登機證安排好機位，用餐會不定時收到餐廳機長的廣播，超有感覺！ 牛八Express共有4個燒肉放題套餐，其中重度推薦和牛放題（84品），可以任食澳洲和牛牛助肉、澳洲和牛牛舌及日本黑毛和牛牛助肉等。
尖沙咀加威中心: 大堂
随着尖沙咀的发展，尖沙咀火车站主楼于1978年拆除，原址兴建香港太空馆和香港文化中心，钟楼在市民的要求下保留下来，屹立在九广铁路旧尖沙咀火车总站的位置上。 现在尖沙咀钟楼被香港文化中心门前的广场环抱，亦为香港地标建筑。 火车站搬迁后，被路轨占用的地方亦被重新发展，包括新世界中心及尖沙咀东一带。 港鐵在車站連接尖東站中間道行人隧道系統的行人通道內加建洗手間及育嬰間，該洗手間及育嬰間於2022年7月21日對外開放，而洗手間出入口亦設有資訊顯示屏實時顯示可用隔間數目及空氣質素。 然而在反修例運動期間多個港鐵車站出入口遭到破壞，及後港鐵為車站出入口作加固工程，尖沙咀站A1出口的玻璃部分亦已改鑲鋼板（但卻於室內部分張貼印有海防道街景的牆紙，『偽裝』玻璃透視街景效果），天花板亦改為密封不透光，「水晶屋」特色已不復見。 1989年12月，前地鐵公司為尖沙咀站大堂南端進行擴建工程、並增設扶手電梯以及加建E出口，以改善當時車站的擠塞情況。
尖沙咀加威中心: 香港大廈搜尋
現時，尖沙咀站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 2017年2月10日：下午七時許，一列荃灣綫現代化列車（A113／A192）由金鐘站開出後，A192車卡內疑因有乘客企圖投擲汽油彈而起火，至少11人受傷。
尖沙咀加威中心: 尖沙咀安年教學中心及報名中心
工程包括一部連接大堂及地面的升降機、兩條扶手電梯及樓梯，其中升降機將直通九龍公園入口層。 工程於2014年1月15日開始，2016年5月7日竣工，而施工期間的臨時通道亦隨即封閉，以進行休憩用地還原工程。 尖沙咀站設有11個出口，主要連接區內各大購物中心、酒店及文娛康樂設施。 乘客可透過麼地道與白蘭軒道行人隧道，或中間道行人隧道，便捷地往返尖東站與尖沙咀東部一帶。 其中兩條通道（原F出口及G出口）與尖東站（原L2出口及M3出口）相連，港鐵於2013年4月起取消兩者的出口編號。
1909年3月，政府在整顿九龙区街道名称时，为纪念英国殖民地大臣加连威老伯爵（Earl Granville）对香港政策提供过很多意见，便将该段路命名为加连威老道。 2015年：5月9日約晚上11時20分，有乘客發現近H出口一部「單程票售票機」冒煙，並通知港鐵職員後報警。 尖沙咀加威中心 職員並打開售票機以滅火筒將煙撲熄，火警中無人受傷，亦毋須疏散。
旨在提供一個輕鬆的運動環境，絕不強迫消費，亦毋須繳付入會費，希望顧客喜歡跟我們一起開開心心地做運動。 1) 穿著：有些按摩店會提供浴袍或桑拿服更換，前往按摩時建議穿著舒適簡單、材質柔軟的寬鬆衣褲，衣服過厚或牛仔褲都不適合按摩； 2) 尖沙咀加威中心 攜帶物品：避免攜帶貴重首飾同財物，免除不必要誤會。 有需要的話，你也可以攜帶自己的沐浴用品； 3) 按摩前注意：避免進食太飽，以免引起不適； 4) 按摩後注意：多飲暖水，有助新陳代謝。 Tea Express Bar By Jrink的茶飲店，其店有茶藝師駐場，沖調日本抹茶、烏龍、紅茶、焙茶、純茶、咖啡等，款式多達50款！
尖沙咀加威中心: 車站啟用
2009年，九龙南线通车，尖东站由东铁线南面终点站变为西铁线中途站；由香港水警总部改建而成的1881 Heritage开幕。 尖沙咀中心：于1982年落成，楼高14层，是尖东于1980年代填海后第一座落成的建筑物，为信和集团总部所在地，是幻彩咏香江参与汇演建筑物之一。 区内两条主要道路么地道及加连威老道由尖沙咀旧区延伸而至，科学馆道在北端连系这两条动脉。 在建筑物群的后方设有供上下客及装卸货物称为“广场”的迥旋处。 外籍人士聚居的同时，尖沙咀也是香港较大的游客观光区，从早期的欧美游客到近年港澳个人游开放后的中国内地游客比比皆是。
尖沙咀加威中心: 尖沙咀站
尖沙咀站職員趕到現場處理，發現4名乘客發生爭執，通知車務控中心報警，並請他們停止有關行為。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於彌敦道「九龍公園」巴士站，可用，或依職員指示前往。 尖沙咀站是荃灣綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。
1860年根据《北京条约》，界限街以南的九龙半岛被割让给英国，包括整个尖沙嘴。 英国其后在该处兴建军营及水警总部，又以尖沙嘴西部海傍作海运用地。 1898年天星小轮开办后，尖沙咀藉以逐渐繁荣起来，也成为了外国人的新兴住宅区。