政府擬大幅增加檢測量以找出社區的新冠患者，正研究各種辦法，包括仿效疫情爆發初期時，利用當時剛落成的火炭駿洋邨第一至三座作檢疫中心的做法，再度「徵用」即將落成的新屋邨，作隔離設施。 除此之外，當局亦會尋覓大型用地，興建類似竹篙灣的大型隔離設施，又會考慮利用現有大型設施，如運動場館，作隔離設施，但需要先行解決場地的通風問題。 (星島日報報道)本港疫情持續惡化，確診人數持續急升，港府正設法增加隔離設施的數目。 本報獲悉，本港正研究仿效疫情爆發初期時徵用火炭駿洋邨的做法，或再度物色即將落成的新屋邨，作隔離設施。
近年屯門進一步加強與其他地區及內地過境口岸的連繫，更帶動區內商業活動蓬勃發展。 屯門和田邨幾時派 現在屯門居民無須長途跋涉到其他地方，也能享用各種社區文康設施。 我們期盼本區居民能有更多時間共聚天倫，並會繼續與屯門區議會 、各個政府部門和地方社區等工作伙伴羣策羣力，共建優質生活環境。
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惟該巴士線是和田邨和菁田邨，目前唯一提供全日服務的跨區巴士線。 67A行駛屯門寶田邨至葵芳葵翠邨，從寶田邨出發，巴士先經新落成的和田邨和菁田邨，之後沿青山公路新墟段、屯門公路直達荃灣、葵涌和葵芳，全程收費10元。 商場樓高4層，位於地下至3樓，面積約6.3萬平方呎，設20個舖位，於2000年落成。 地下至一樓的租戶以民生商戶為主，如酒樓、餐廳、超級市場、街市、日用品店及藥房等。 屯門和田邨幾時派 而停車場設44個私家車位、12個上落貨車位及6個電單車車位。
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屯門和田邨幾時派: 和田邨
不過，有附近居民直言生人無地住，不怕與先人為鄰，又稱：「香港地有公屋已好好」，面對墳墓亦可接受。 經過數十年的努力，屯門已由一個位處新界西的偏遠鄉鎮，發展成為交通網絡四通八達，各種社區設施一應俱全的新市鎮。 港鐵西鐵線和屯門公路擴闊工程等大型基建項目為屯門區的對外交通帶來顯著改善，往來屯門與市區的交通時間較從前大大縮短。
- 其中城巴將成為區內巴士服務「大戶」，將開辦6條巴士線；至於九巴及港鐵巴士則各營運一條路線。
- 屋邨內設有多項休憩設施，包括6個兒童遊樂場、兩個羽毛球場、籃球場、乒乓球檯和緩跑徑、東華三院馬陳家歡幼稚園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）及長者日間護理中心等。
- 政府先後公布八幅簡約公屋選址，其中三幅位於市區，包括可以容納超過一萬伙的啟德世運道。
- 墳墓與屋邨之間雖然有鐵絲網阻隔，惟兩者距離極近，目測不足30米，相信其中四幢大廈面向該方向的單位，都可看到該祖墳，居民日後出入亦少不免經過附近。
- 為避免拆卸原居民丁屋「紫田花園」及徵收原居民的土地，修改原有圖則，縮小徵收範圍，使當中「逸田樓」興建的單位數目減少。
其次是湖山路，地盤面積約1.89公頃，提供2,940伙，預計人口約8,230人，預計2021年展開工程後，可於2025/26年落成。 房署擴建屯門寶田邨單位廁所 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港，亞洲電視，2014年1月14日。 中轉房屋政策 （页面存档备份，存于互联网档案馆），受清拆臨時房屋區、寮屋區及平房區影響的居民的安置安排小組委員會，立法會房屋事務委員會，2000年12月。 他又指出，根據中國傳統風水，住宅鄰近墓地未必是壞事，因有聚財的說法，例如跑馬地豪宅及墳場亦相隔較近，但另一方面又會有人覺得「大吉利是」，或祭祀時可能有香煙影響居民。 他表示，出於先人需要清淨，以及社區交通及衛生需要，政府在條件許可下，應盡量將民居及墓地分隔遠些。
屯門和田邨幾時派: 樓宇
公屋項目位處於屯門第54區第2號地盤，正興建五幢33至38層高的住宅樓宇，約4,688個公屋單位，為13,500人提供居所。 發言人表示，公屋租金已獲得大幅資助，當中已包括差餉、管理費和維修保養成本。 屯門和田邨幾時派 惟若公屋申請人未能負擔獲編配的新單位的租金，可要求改配租金較廉宜的翻新單位，如符合申請資格，他們亦可透過租金援助計劃，就舊大廈類別的單位申請援助。 規劃署去年建議改劃屯門5幅政府土地，興建約萬伙公營房屋單位。
而顯發里項目將於今年展開拆卸現有培愛學校工程，兩項目預計落成為2023/24年度。 立法會房屋事務委員會 中轉房屋政策 屯門和田邨幾時派 （页面存档备份，存于互联网档案馆）房屋及規劃地政局，2004年10月。 立法會房屋事務委員會 改善寶田邨居住環境 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸及房屋局，2013年5月。 2014年1月14日，房屋事務委員會委員蒞臨寶田邨實地視察，並聽取房委會擴大廁所方案研究結果簡介。 當局估計每個洗手間擴建費用約港幣25,000元，約十五至二十天可完成，全邨完成約港幣6,000至8,000萬元。
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屋邨項目由房屋署總建築師（1）負責整體設計；興業建築師有限公司負責詳細建築設計工作，金門建築負責興建，嘉怡物業管理有限公司負責物業管理。 全邨佔地4.2公頃，共有5座33至38層高的住宅大樓（即不高於海拔120米），樓宇採用構件式單位的非標準型設計出租公屋，提供4,687個單位供13,500人居住。 前期土地平整工程於2011年展開，2013年初正式動工興建，於2018年3月23日起入伙。 本身是房委會委員的公屋聯會總幹事招國偉認為，倘若當局需要利用新落成公屋作檢疫設施，位於屯門菁田邨及和田邨由於計畫於五月初可以入伙，估計被徵用的機會較高。 他表示，兩個屋邨共可提供九千五百個單位，但鄰近欣田邨和寶田邨等人口數目較多的屋邨，並不是可以像駿洋邨般，可以遠離其他民居。
據了解，現時已處於落成狀態、準備入伙的屋邨，是位於屯門的菁田邨及和田邨，共可提供九千五百個單位，估計被徵用的機會相對較高。 不過，有公屋團體指，相對於駿洋邨，菁田邨及和田邨較近現有民居，加上現時確診人數眾多，兩邨未必足以應付需求，希望當局可審慎作決定。 本港疫情持續惡化，確診人數持續急升，港府正設法增加隔離設施的數目。
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呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 城巴其餘5條路線，則會接連屯門北至其他地區的跨區路線，包括三條下周一（18日）投入服務的新線50、55及56，分別往來屯門至尖沙咀、觀塘及上水，不過暫時只於繁忙時段提供特別服務。 九巴為反攻失地，圖以優惠吸客，表明會為和田邨及菁田邨居民提供「買三送一」的月票優惠。 九巴表示，按月票原價780元計算，透過「買三送一」優惠，連同政府公共交通費用補貼，平均每張月票只需392元，低至近五折，乘客每程車費僅需6.5元。 和田邨及菁田邨的居民只需到指定九巴流動月票銷售點，便可以登記享有優惠。 向來是新界區路線「大戶」的九巴，在屯門54區新路線中，只投得67A一條巴士線。