該交易員周二出售了50,000手12月有擔保隔夜融資利率期貨合約的看跌期權，鎖定了近1000萬美元的利潤。 根據了解該交易情況的交易員透露，仍有大約三分之二的頭寸沒有平倉。 由於經濟數據強勁，投資者認為這暗示聯儲會到年中會加息至高於先前預期的水平，且在今年下半年降息的可能性下降，因而12月SOFR期貨合約上月大跌。 其目前隱含的年底政策利率大約為5.3%，高於2月1日的大約4.3%左右。 投資者周三延續空頭押注，導致10年期美國國債殖利率自去年11月以來首次升至4%。 他們也推遲了聯儲會政策利率見頂的預期時間：根據隔夜指數互換，現預計在9月而非7月在5.5%左右見頂。
明代的屯門商貿活動頻繁，政府將原來的軍鎮升 格為南方的重要軍事據點，並以港闊水深的屯門 海灣為海軍基地，負責珠江以東水域的巡防。 明 朝末年廣東沿海屢受海盜侵擾，這個稱為「屯門 澳」的軍港對維持珠江出入航道的秩序起到極大 的作用。 為了更有效保護廣東南部的海岸，廣東 政府於萬曆元年將東莞縣南部土地至海岸另闢新 安縣，縣治設於南頭。
屯門發展: 屯門區委員會
另一方面，政府正擬於龍鼓灘近岸填海逾200公頃，日後亦可能會用作重置內河碼頭一帶的工業設施，即未來屯門區內，或會新增近300公頃土地。 （三）及（四）政府計劃在今年年初就有關屯門西繞道勘測研究的結果，以及最新建議的屯門繞道的詳細情況，包括走線及推展時間表，諮詢相關的區議會及持份者。 政府計劃在今年開始屯門繞道的可行性研究，以紓緩屯門區內道路的交通負荷。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 經由屯門西部，穿過青山連接港深西部公路及屯門至赤鱲角連接路，並在藍地交匯處和9號幹線交匯。
- 此外，消息指當局可以接駁交通，接載居民往返西鐵線。
- 新界近年來有不少新落成的洋房別墅，用料及配套都可媲美市區的頂級豪宅。
- 為幫助更多首次置業者購得心儀單位，每組買家只可購買1伙一房單位。
- 星星地產旗下元朗雨後昨上載售樓書，提供335伙，戶型由開放式至三房戶，面積252至909方呎，包括開放式至三房戶，主打一房戶，預計關鍵日期為今年12月31日。
另一個是佳兆業旗下屯門第48區青山公路—青山灣段項目，共有4幢3層高洋房及4幢21層高的分層住宅，樓面面積約58.2萬平方呎，項目在今年1月獲批圖則，但相信最快也要明年開售。 而新鴻基地產和長江實業合作的屯門小秀村項目，可提供573個單位，市場預期明年推售。 雖然屯門未被納入都會區內，但代理料屯門樓市也會受惠。
屯門發展: 住宅大樓組成 近5,000伙
國家事實係重點發展珠江三角洲，而屯門剛好係深圳、港島、澳門和中山珠海的中心點，以地鐵作比喻類似油麻地站。 正如油麻地站已成為香港見面交收的標準地點，屯門日後會變成一個物流重鎮，創造很多就業機會，成為租金和樓價的上升動力。 至於其餘由「政府、機構或社區」改劃住宅的3幅地，兩幅為新年度勾地表新增土地，包括湖安街與湖康街交界，及屯門掃管笏路博愛醫院歷屆總理聯誼會鄭任安夫人千禧小學對面，兩地總樓面約12.4萬及5.7萬方呎。 元朗南發展的建議發展大綱圖正最後定稿，可以提供27,700個單位及59萬平方米工商業樓面，預計首批居民可於10年後入伙.
屯門區議員歐志遠表示，近月內地人湧至屯門掃貨情況明顯嚴重，當中不乏40歲以上內地師奶，她們除了購物自用，會順便帶貨回內地出售，每走一轉賺取200至300元人民幣。 另一區議員陳雲生收到居民投訴，指內地客逼爆B3X巴士，港人難以登車。 位於皇珠路以南，屯門河以東的區域，因屋苑豐景園於1990年入伙和以其命名的輕鐵站而得名。 區內亦有多座私人屋苑，如海典軒、南浪海灣、嘉悅半島；居屋翠寧花園；商業大廈屯門中央廣場和公共設施屯門泳池、友愛體育館及電話機房等。
屯門發展: 屯門河以東
至於美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，本財年賣地計劃能夠超標，主要倚賴私人發展/重建供應。 又相信隨著「北部都會區」發展，住宅官地將大幅增加，有助增加未來供應的穩定性，避免過份倚重私人發展/重建供應。 屯門區的屯門新墟@中原樓市片區，區內共6,644個私人住宅單位，涉及人口共25,095人。 區內主要屋苑包括 御半山,景新臺,景峰花園,怡樂花園,偉景花園。 屯門發展 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 屯門發展 23,000，年齡中位數為 屯門發展 44.8歲。
區內中心區被青山和九逕山2座高山夾着，而大小磨刀和龍鼓洲等島嶼亦屬屯門區，當中屯門河分隔東西屯門。 屯門河為屯門區發展時由青山灣填海形成的明渠，由北向南流入大海，所以屯門區內大部份屋宇都建於填海區上。 現時的青山灣實際只是原來的一小部份，而且早年發展期把避風塘建立於該區域。 ），是香港十八區之一，位於新界的西部，面積約8445公頃，毗鄰元朗區及荃灣區。 根據2020年中的人口普查，屯門區的人口約為495,000人。 而屯門區的屯門新市鎮也是新界首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一，於1960年代開始發展。
屯門發展: 大型基建上馬
據梁的倡議，可利用路面交通接駁西鐵站，並建議落實屯門南延線及屯門至荃灣沿海鐵路。 同時，項目是屯赤隧道及屯馬綫全線通車後，首個屯門巿大型新盤，被譽為屯門版Yoho。 社會對房屋用地的供應和需求問題， 存在着一定的誤解。 首先，在需求方面，香港人口的增長率已經相當低，老化速度亦相當快，我們不能夠靠降低人口增長率減少對住屋的需求。
不過，一是不能讓深圳前海區和香港市區的高樓大廈，高價格成本入侵。 屯門社區要從保育出發，力拒地產商帶來的破壞性改建。 二是在保育的同時，把現有的設施改善，打造宜居的社區環境，盡量利用海岸線的優美風景，吸引中產的專業人士入住。 屯門發展 一方面是在深圳南山區工作的，另一方面是在家工作為主的自由專業人士。 既限制無序發展，堅決保存原來社區風貌，又促進改造，引進新的群體，改變當地人口結構、職業結構，甚至利用嶺南大學，開拓新的文化社區，改革單一基層社區為複合立體發展的新區。
屯門發展: 須面對空氣及嘈音問題 發展有高度限制
洪水橋新發展區的規劃及工程研究已完成，今年上半年開始制訂法定規劃圖則，可提供61,000個單位及637萬平方米工商業樓面。 繞道起始於屯門西南部第40區，連接屯門至赤鱲角連接路（通往機場的隧道），然後沿青山山脈東邊到達屯門西面連接青田路，在屯門公路興建連接路與港深西部公路交匯，並且考慮連接洪水橋新發展區。 屯門市中心是特定劃定的範圍，集中區內主要設施，包括市鎮公園、大型表演場地、公共圖書館、主要政府辦公大樓、法院等等。 屯門碼頭落成啟用，取代位於友愛邨南面的臨時碼頭，而位於屯門碼頭旁的輕便鐵路第一個上蓋物業海翠花園開始動工興建。 政府於屯門河西北面逐步收回魚塘及農地（照片左下方），並開始興建大興邨（照片下方）。 屯門新墟建成多幢唐樓及洋樓（照片上方），屯門工業區正在規劃（照片右方），青山灣東南部準備進行大型填海工程（照片右上方）。
19世紀末青山灣一帶（今三聖墟）已有人居住，后角天后廟（今屯門舊墟）及屯門新墟一帶是當時的市集，新墟人口僅有約250人。 屯門的商業購物中心於新市鎮發展後始移往屯門市中心。 是次發展商為買家大致提供三種付款方法，當中包括「現金付款方法」、「靈活付款計劃」、「才俊及升級靈活付款計劃」。 當中選用「才俊及升級靈活付款計劃」的買家可獲發展商代繳9%印花稅。
屯門發展: 基建重心西移 屯門潛力巨大
另一方面，中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，認同政府「居者有其屋」的方針，此舉能滿足自置需求，無疑提升香港人的歸屬感。 綠置居貨尾轉讓期由2年延長到5年，將提高資助房屋的自用價值，杜絕炒風，不過同時會令盤源下降，建議政府致力提高供應，加快覓地進度。 同時亦會令部份上車客由私人市場轉向資助房屋，相信對整體樓價影響屬輕微，短期內有機會出現約2至3%調整空間，但相信整體大環境及市況對樓價影響較大。 【賣地計劃2022】發展局今日（12月30日）公布下一季度，即2022年1月至3月的賣地計劃，以發公布首次加入單位面積下限，最少須達280呎。 發展局局長黃偉綸表示，於下一季度、即第四季度將會出售一幅屯門住宅用地，可提供2,020伙，並落實單位面積下限。
為杯渡路以北、新墟站輕鐵站以南及屯門河以東的區域。 區內有舊式墟市——屯門新墟，以及一些私人屋苑，並設有社區會堂、圖書館和體育館，是屯門最早發展的中型住宅社區。 陳光裕則說，未來屯門南延線在屯門碼頭附近新站，屯門碼頭一帶前景可看高一線，而且附近住宅「低水」，值得考慮。 至於其他屋苑，他挑選了叠茵庭，因其位近兆康站，兼且是附近的大型屋苑，值得考慮。
屯門發展: 按揭全攻略
港鐵將推展屯門南延線，將屯馬綫由屯門站延伸至屯門南站，可望於2023年動工，目標約於2030年完成。 據Facebook專頁「香港鐵路發展研究組」發文指，港鐵近日為屯門南延線進行公眾諮詢，並指屯門泳池或需要搬遷。 屯門發展 但是毗鄰全為工業設施，包括公眾填料區、儲油庫、青山發電廠等，不單有噪音和污染，還有新增人口所引起的交通問題。
第16區站擬設於現有屯門游泳池的位置，是採用三層設計的地面車站，上層及中層分別是月台及車站大堂， 車站出入口則設於中層及地面，方便乘客。 車站會配合相關的物業發展，釋放第16區的發展潛力。 他說，根據以往經驗，每10年樓價升一倍，故預期未來十餘年，隨着都會區內商業區和創科區逐步發展，屯門區樓價亦會倍升。 陳光裕續稱，原先居住中九龍的人士願意搬入屯門，因屯門二手物業呎價約12,000至13,000元，他們覺得較容易負担。 同時，部分人更先租一至兩年，之後就買入單位，亦帶動租務市場。
屯門發展: 工程範圍簡介:
如買家採「置稱心按揭利息保障」並承造九成按揭，年期為30年，以按息3.375厘計，每月需供款約17,777元。 計劃發展社會福利設施、幼稚園、零售設施及公共運輸交匯處等配套設施，擬議的總地積比將不超過6.5倍，樓宇高度將不高於主水平基準上160米。 據指相關環評報告已於去年12月30日獲得環境保護署署長批准，可行性研究亦於今年上半年大致完成。 本月6日屯門區議會將進行討論，若獲得小組委員會同意，城規會將就有關修訂項目的分區計劃大綱草圖作公眾諮詢，為期兩個月。 建築信息模擬技術可讓建造業專業人士在虛擬環境中進行設計和建造工作，盡量減少建造過程中的變更，同時減低風險，明確各階段的項目成本。 政府會致力在明年起開展設計的主要政府基本工程項目中，規定承辦設計或負責項目的顧問公司及承建商採用這項技術。
屯門發展: 屯門樓盤6.叠茵庭
日後繞道通車後，將有助分流車輛，令由機場至北上東莞及廣州等城市更為直接便利。 至於若日後連接洪水橋新發展區，則可促進兩區的互動交流。 而隨著屯門進一步發展，包括部分商廈及適合物流業應用的倉庫儲存等物業，將可令整區更全面發展，屆時屯門便可成為香港往返珠海及澳門的首要落腳點。 再者，屯門西繞道等道路開通後，交通網絡可望進一步擴大完善，日後屯門與深圳、廣州、中山、珠海、澳門等周邊將可連成一小時生活圈，變身大灣區內其中一個重要樞紐。 更為重要的是未來的持續發展，當中一大焦點就是屯門至赤鱲角連接路，該路屬於港珠澳大橋香港段相關工程一部分，是由屯門經海底隧道連接往赤鱲角機場的一段高速公路。
屯門發展: 屯門樓盤4.邁亞美海灣
郊野公園是我們的重大資產，有休閒、康樂、體育和保育價值。 本屆政府致力於環境保護和生態保育，亦務求在發展與保育之間取得適當平衡。 過去幾年，我們將合適的「不包括土地」例如西灣等納入郊野公園範圍，令現時郊野公園和特別地區的總面積增加了38公頃。 在發展古洞北和粉嶺北新發展區的同時，亦會設立約37公頃的塱原自然生態公園。