以入場單位1B座3樓H室為例，其實用面積305平方呎，屬一房連開放式廚房。 如買家採「置稱心按揭利息保障」並承造九成按揭，年期為30年，以按息3.375厘計，每月需供款約17,777元。 屯門第29區 發展商形容，今批單位定價為「北都歡騰價 」，定價較同區二手樓盤低逾一成，定價參考屋苑自身條件及同區供應。
政府已在現有的屯門高爾夫球中心內物色重置屯門游泳池的可能選址，而具體計劃視乎技術可行性研究。 為香港特別行政區政府各場地內綜合工程部新界區維修分部所保養維修的空調裝置提供操作及保養維修服務，合約為期三年。 新鴻基地產（00016）與香港聖公會福利協會合作的元朗東頭同心村發展項目，准建3幢4層高過渡性房屋，住宅樓面約40.9萬方呎，另設約1.3萬方呎非住用樓面，預計提供1,800個單位。
屯門第29區: 計劃
【公屋輪候】政府公布未來10年的公屋規劃及預測建屋量，預計10年提供約33萬個公營房屋單位，滿足未來的住屋需求。 預計今年度在葵青、大埔、屯門區完工11,300個單位，即睇各區預測建屋量名單。 新墟：位於工業區東面，市中心以北，包括瓏門、V City、仁愛堂、新墟街市、雅都花園、康麗花園等，主要道路為屯門鄉事會路，當中屯門河東岸、井財街一帶住宅區，以單幢私樓為主，區內人俗稱該帶為紅橋。 雖然首批選址位於新界，但交通條件不俗，例如屯門第3A區就在輕鐵青松站旁；其餘三幅用地遠離地鐵站，但附近有小巴或巴士站。 兩幅位於屯門的用地料將興建十幾層「簡約公屋」，低層還有基本配套設施，例如一些商店等，確保居民有一定民生配套；元朗及上水用地則興建約3層。 額外人手方面，我們建議在房屋局有一個專責小組，我自己亦有一個督導委員會，我自己親自主持。
1972年，原名為青山新市鎮的新市鎮正式易名為屯門新市鎮。 現時屯門區所有公共房屋、絕大部分公共設施都位於屯門新市鎮範圍之內。 屋宇署於1月份批出多項私人住宅發展的建築圖則，以佳兆業集團旗下屯門第48區青山公路—青山灣段項目規模較大，准建4幢3層高獨立洋房，以及在2層平台之上興建4幢21層高分層住宅樓宇，總樓面約582,109方呎。 翻查資料，屯門新市鎮是新界首三個新市鎮之一，1973年發展成新市鎮。
屯門第29區: 主要交通總站
項目住客會所連同公共花園及遊樂地方總面積約40萬平方呎，更自設逾4.9萬平方呎商場，生活所需一應俱全，勢將打造一個屯門創新指標區域。 加上屯門位處「北部都會區」門廊，享「雙城三圈」、「港深緊密互動圈」及未來「新界北核心商務區」協同優勢，龐大的深港經濟雙引擎，發展機遇無可估量。 綜合上述第1期至3期的伙數，全盤合共提供約4,585伙，為近年市場上罕有的大型住宅發展項目。 預計2023年2月先推出第2B期，涉及729伙，項目位於商場上蓋部分，預計關鍵日期為2024年6月30日。
房屋署回覆指，留意到四個精進建築地盤，包括葵涌麗祖路，大埔第9區，白田邨第10期及屯門第29區西的公屋地盤的有關事件，已即時派員到地盤了解及跟進。 由於事件不涉欠薪，房署已責成精進建築就天秤的安全問題等盡快將所需文件交予勞工處考慮，並要求精進建築妥善處理及維繫和諧的勞資關係。 署方又指，地盤現時不涉及天秤的工程尚在進行，會與勞工處保持緊密聯繫，並密切監察公營房屋地盤的施工情況。 加上屯門－赤鱲角隧道在2020年年底通車後，往機場只需10分鐘，未來區內有潛力優勢。 2017年，政府把6幅位於屯門湖山路以北、天后路以南、屯興路以東、恆富街以西、顯發里以南的休憩用地，以及鄰近掃管軍營的一幅綠化地改作插針式房屋發展，提供約一萬個單位，容納約三萬人居住。 區議員批評改劃是「盲搶地」，對區內交通和醫療構成很大負擔。
屯門第29區: 屯門恆富街居屋中學校網
簡約公屋是用一個快速的方法，在五年內提供30,000個單位，這是我們一定想達到的目標，我們很想幫助現時已經輪候公屋一段相當長的時間，同時住在一些不恰當、不適切環境的朋友。 或者亦簡介一下他們住在這般環境的劏房，如果是一個中位數，平均他們每個月支付4,800元，而我們目前提議的簡約公屋，是由570元至2,650元。 最細一人單位是570元左右，平均呎價如果這些劏房在市區是40元，我們建議的簡約公屋租金，每呎市區八元，而今次大家看到的屯門、上水、元朗的地方是五元左右。
- 美聯物業住宅部行政總裁(港澳)布少明表示，屯門掃管笏飛揚最新推出首批80伙，折實平均呎價15,050港元，價錢較同區部分新盤餘貨低約10%，…
- 區內亦有兩所大專院校，包括香港專業教育學院（屯門分校）及2016年遷入的珠海學院。
- 屯門公路轉車站：龍運巴士A33線的總站位於小欖交匯處近德邦（大欖涌）危險品貨倉；九巴252線的總站位於青山公路近大欖角迴旋處。
- 參考過往的經驗，有關計劃必須要有一個有效的安排，以提供足夠的誘因鼓勵私營機構確保單位質素。
- 當中屯門第48區地皮可建樓面逾百萬平方呎，料可興建近2,000伙的中小型單位。
- （四）零售業是香港主要經濟活動之一，在土地用途上屬商業用途。
曾咀／稔灣：爛角咀以東，下白泥以西，曾咀靈灰安置所、新界西堆填區及香港首個污泥綜合處理設施「T•Park源區」所在地，稔灣路是唯一對外道路。 具有悠久歷史的屯門，早於6000年前的新石器時代，已經有人類聚居，歷來更是中外商旅往還及海防樞紐。 據古籍記載，遠在唐代中葉，屯門已佔有中國南方交通貿易和軍事基地一個重要位置，在此駐兵「屯」田防衛。 西倚青山山脈，東靠大欖山麓，其間水道穿過，從地勢來看，兩座山脈相峙如「門」，由此得名「屯門」，意即「屯兵之門」。
屯門第29區: 屯門48區地皮 可建樓面逾百萬呎
青山灣至大欖涌沿岸及藍地至鍾屋村一帶以鄉村和低密度住宅為主，1990年代開始陸續建成多個私人屋苑及獨立洋房，以青山公路為主要幹道。 至於望后石至龍鼓灘一帶以發電廠、物流業及其他厭惡性行業為主，而龍鼓灘仍有居民住在鄉村內，以龍門路及龍鼓灘路為主要通道。 大欖：小欖以東，大欖涌以南，附近有大欖涌車輛扣留中心、海事訓練學院、屯門公路轉車站，與荃灣區青龍頭接壤。 屯門第29區 景峰（花園）：景峰花園、怡樂花園、偉景花園、景峰豪庭、景新臺、御半山等資助房屋與私人屋苑所在地，主要道路為景峰徑。 建生（邨）：本名新圍仔，位於屯門西北，附近有兆軒苑、寶怡花園、海麗花園、盈豐園、青松觀等，主要道路為震寰路。 然而，為配合屯門赤鱲角隧道公路於2020年12月落成啟用，龍運巴士為此大幅重組屯門區內機場巴士路線，新開設之A34線和更改了走線之NA33線成為首兩條服務54區之巴士路線。
明朝年間在青山山腳的屯門灣西岸興建天后廟，廟宇所在之地為對外交通要衝，有墟市在此形成，供漁民和商販交易，其後到來定居的人增多。 屯門區（Tuen Mun 屯門第29區 屯門第29區 District），位於新界西北，東抵大欖涌，西臨龍鼓洲，南至大小磨刀，北達藍地，陸地總面積逾8400公頃，是香港歷史最悠久的地區，經歷滄桑變遷。 第三塊選址是元朗的攸壆路，這是最大塊的地，這個有近8.9公頃，位置在攸壆路旁邊或錦綉花園旁邊，這處我們建議興建三層或研究有部分是否可以興建四層高，是一些低矮式的簡約公屋。 房屋局局長何永賢在立法會房屋事務委員會會議上公布四個簡約公屋選址，分別為屯門第3A區和第54區、元朗攸壆路、上水蓮塘尾，其中上水和元朗兩塊地由私人借出。 屯門恆富街居屋位於住宅地段，鄰近「御海灣」和「南浪海灣」。
屯門第29區: 屯門五幅地建公營房屋 提供1萬單位 料2023至26年分階段落成
2B期即是座數的第1-3座，戶型分佈由一房至三房，主打面積400至500平方呎左右的兩房，佔超過6成。 位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門歷來最大型私人住宅發展項目，挾屯馬綫雙站地利及北部都會區門廊優勢，而且戶型多元化，設有開放式至4房，吸引不少投資者及用家高度關注。 同時，項目是屯赤隧道及屯馬綫全線通車後，首個屯門巿大型新盤，被譽為屯門版Yoho。
規劃署文件顯示，屯門區現時人口約為51萬人，為全港18區中人口第五多的地區，但估計去到2029年，人口將會到達57.7萬人，屆時會成全港第三多人口的地區。 香港文匯報翻查資料，屯門日後至少有8項基建或大型規劃將陸續落成，為該區長遠發展帶來更大發展動力。 另一個為恒基地產（00012）借出並交由博愛醫院營運的錦田江夏圍項目，可建8幢4層高過渡性房屋，住宅面積約61.9萬方呎，另有約4.1萬方呎面積作污水處理、機房等設施用途。
屯門第29區: 屯門恆富街居屋學校
另外，居屋又位於輕鐵車軌旁邊，將來居民可能會受到輕鐵經過時所發出的聲音影響。 另一名區議員賴嘉汶則表示，擔心屯門區內有傳統公屋分別新落成及興建當中，如再建簡約公屋，增加區內人口，會加重社區資源及交通負荷的負擔，影響居民生活。 大埔一個地盤有工人示威，大埔區議員何偉霖在社交平台撰文指，因早前安達臣道的工業意外，精進建築多個地盤須停用天秤，其中大埔富蝶邨二期的地盤工人，因無天秤可用，要用人手搬運材料逾月，遂於今日（13日）以示威表達不滿。 到2012年起，屯門區有國際著名學校進駐，包括哈羅香港國際學校及將於2017年9月開學的香港凱莉山國際學校，但後者最終被城規會都會規劃小組委員會否決。
撥款安排我們很需要一筆過，希望大家支持我們這個項目，給予一個撥款。 同事已經很緊張，亦密鑼緊鼓，有些要界外進行的工程亦按那一項成熟便想推展那一項，所以一筆過撥款我們很需要能夠平行處理這些工作。 設計方面，我們那些單位的設計，即一人、二人、三人或三/四人、四/五人單位，這些是以公屋單位為基礎，會有自己的獨立洗手間、洗澡的地方、煮食的空間，亦配備冷氣機、熱水爐及抽氣扇。 選址方面，我們今次先向大家披露四個地方的選址，有兩個在屯門：第3A 區和第54區，另外兩個在元朗和上水，一個在攸壆路，另外一個在上水蓮塘尾。 同時，我們很積極尋覓另外三、四個地塊，會在市區，我們希望在下年年初，可以向大家公布詳情。 多謝主席，多謝這麼多位議員出席今日我們介紹簡約公屋這個項目。
屯門第29區: 主要分區
根據政府統計處2006年進行的中期人口統計，結果指出居住在屯門區及在香港有固定工作地點的工作人口有212,978人，當中154,186人（即72%）在屯門區以外工作。 在港督麥理浩1972年10月公布的「十年建屋計劃」下，大興邨、三聖邨、友愛邨及安定邨等多個公共屋邨於隨後數年相繼落成。 屯門公路第一期於1978年通車，第二期亦於1983年完成，令區內居民往返市區更為方便。 依照有關估算，政府明年第一季向立法會工務小組委員會和財委會申請一筆過撥款，其中項目設計和建築工程費約為267.9億元，相關基建工程費約6億元，運營項目及額外聘用人手的開支則分別約為44億元及3億元，合共約321億元。
（二）《香港規劃標準與準則》提及的病床與人口比例，涵蓋了所有公立及私家醫院的各類型病床（即普通科（急症及康復）、療養科、精神及智障科的病床），而並不限於公立醫院的普通科病床。 隨着人口增長和老化，醫管局已訂立了計劃增加病床數目以應付日增的醫療服務需求。 屯門第29區 2018年6月5日，南華早報引述消息，指港鐵有意於屯門站與屯門南站之間加設多一個站（即屯門泳池一帶），並會發展約8,000個住宅單位，包括公屋，而現有屯門泳池將會於附近重置。
屯門第29區: 屯門恆富街居屋康樂配套
屯門新市鎮大部份街道於1980年代通車，大多雙向行車；部份工業區的街道，或毗鄰私人屋苑或公營房屋的街道只單向行車（如友愛路、青海圍、井財街等）。 一些街道在1980年代末期至1990年代為改善區內交通情況而興建，如震寰路介乎青田路建生邨至鳴琴路寶田邨之間一段、藍地交匯處、皇珠路、龍富路等。 置樂（花園）：覆蓋屯門官立中學以南、青海圍以東及青善遊樂場以北、附近有恒順園、冠峰園、凱德花園、錦暉花園等，主要道路為青海圍及青山公路－青山灣段。
屯門第29區: 公共設施
房委會指擬議公營房屋發展是為了應付公營房屋的迫切需求，在考慮各種地盤限制及設計要求後，擬議建築物高度已盡量優化，並與周邊的建築物高度輪廓兼容。 屯門公路轉車站：龍運巴士A33線的總站位於小欖交匯處近德邦（大欖涌）危險品貨倉；九巴252線的總站位於青山公路近大欖角迴旋處。 屯門市中心總站：位於屯門市中心，鄰近屯門大會堂、屯門公園、屯門市廣場等，現時是屯門區最繁忙的巴士總站。 大興（邨）：屯門第二個公共屋邨，附近有翠林花園、大興花園、康德花園、卓爾居、大興政府合署、屯門學童牙科診所等，主要道路為石排頭路。 一部分）於2003年12月20日通車，運輸署隨後推行多項巴士服務重組。
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今次建築物界內部分計算成本或價錢是267.9億元，界外基建工程是六億元。 另外我們亦需要增加一些人手幫助推展一個如此急促、相當大量單位要處理的項目，我們希望有三億元人手增加。 剛才我約略解釋過，並不是用整體大數除以總數單位，其實單位價格我們估算過，低層是和過渡性房屋的55萬元相若。 指湖山路以南及望后石以東之間的區域，土地是從青山灣填海得來，因屯門碼頭座落其中，所以亦稱為屯門碼頭區。
事實上，項目於2022年首批開價極具吸引力，開價貼近對上第1A期，較區內二手成交呎價低近一成，料銷情續理想，勢再破紀錄成新票王。 屯門第29區 預期將會搶佔市場焦點，並吸引用家及長線投資客，首批單位有望「即日沽清」，延續項目第1期的銷售佳績，並將有加價加推空間。 2B期定價仍然克制，新出首張價單，涉及146伙，實用面積由305至703平方呎，包括一至三房間隔。 入場單位為1B座3樓H單位，面積305平方呎，一房連開放式廚房，折實售價425.51萬元，折實呎價13,951元。
簡約公屋是行政長官2022年施政報告提出的一個很重要的措施，大家以往常聽到公屋供應頭輕尾重，首五年供應短缺，後五年供應才會增長。 為了思考如何應對這個頭輕尾重的問題，我們想出了簡約公屋這個建議。 學校方面，屯門恆富街居屋附近有不同學校，最近的學校包括「新生命教育協會平安福音中學」，「青松侯寶垣中學」。
屯門第29區: 屯門恆富街交通方面
交通配套方面，屯門恆富街居屋鄰近屯門泳池輕鐵站，兩者相距約3分鐘路程。 如果是由港九市區進入屯門恆富街居屋範圍，可撘巴士到屯門轉車站轉車，到豐景園下車，再走約5分鐘便可以到達居屋位置。 屯門恆富街附近的康樂配套尚算完善，鄰近「屯門游泳池」和「屯門游泳池壁球場」。 公園方面，最近鄰近豐景園設有「海珠路遊樂場」，內設有戶外免費健身設施供市民使用。 對面著屯門河的海皇路亦設有「海皇路寵物公園」，養有寵物的居民亦有地方與寵物同樂。 香港房屋發展時刻影響大家的置業方向及選擇，如想知道任何置業或申請按揭資訊，除了持續留意我們的最新資訊，有問題更可隨時與我們經絡同事聯絡。
交通方面，項目坐擁港鐵屯馬綫兆康站及屯門站雙站優勢，根據實地測試，由項目往港鐵兆康站，車程僅需3分鐘內。 另乘坐現有專線小巴 40 號可迅達港鐵屯門站，加上快將投入服務的屯門(第 54 區)至屯門站循環巴士線 ，將緊密連繫屯門站及V City 大型商場。 上述三條車線將分別連繫兆康站及屯門站，雙站優勢盡在掌握，瞬間連接全港港鐵網絡。 是次發展商為買家提供三種付款方法，當中包括「現金付款方法」、「靈活付款計劃」、「才俊及升級靈活付款計劃」。 當中選用「才俊及升級靈活付款計劃」的買家可獲發展商代繳9%印花稅。
受疫情打擊，加上香港息口調高，令香港樓市氣氛趨審慎，新盤銷情未如理想。 綜合《一手住宅物業銷售資訊網》資料顯示，2022年首11個月售出8,9… 假設按息於第二期供款時上調0.5厘至3.875厘，並維持三年，如該買家維持上述按揭條款每月供款則會上調1,132元至18,909元 ，總計三年後需供多約4萬元。 不過，多出的供款仍未超出發展商所提供最高補貼為樓價1%，即42,551元。 即假如買家採用「置稱心按揭利息保障」，料可抵消加息0.5厘後所帶來的供樓壓力。 根據2022年3月的預測，房委會及房協約8成在2022/23至2026/27年度落成約8成的項目已進入建築階段。
另外位於業旺路的南豐工業城為屯門區中唯一擁有多座工業大廈的小型工業區。 青雲路、鳴琴路以西的區域，因山景邨座落其中而得名，主要建築還有香港專業教育學院屯門分校和楊小坑錦簇花園。 位於皇珠路以南，屯門河以東的區域，因屋苑豐景園於1990年入伙和以其命名的輕鐵站而得名。 區內亦有多座私人屋苑，如海典軒、南浪海灣、嘉悅半島；居屋翠寧花園；商業大廈屯門中央廣場和公共設施屯門泳池、友愛體育館及電話機房等。 二次大戰後香港人口不斷增加，在20世紀60年代香港當時的人口約為420萬，市區變得擠逼，香港政府便積極推行分散市區發展的政策，發展新市鎮計劃展開。 第16區站係香港港鐵屯馬綫上一個落實咗會起嘅站，服務屯門第16區嗰頭。
屯門第29區: 業旺路地盤最大 預計可供近萬人居住
當中包括湖景邨、蝴蝶邨，居屋屋苑兆山苑、兆禧苑、悅湖山莊及美樂花園，以及多個私人屋苑。 該區域擁有自身的商場及其他公共設施，且距離屯門新市鎮其他區域相對較遠，蝴蝶灣常給人自成一區的感覺。 位於屯門公路以東，北至屯興路，土地是從青山灣填海得來，於1980年代發展為一中型住宅社區，由於置樂花園處於該區而多被居民稱為「置樂」，輕鐵網絡並沒有延伸至此區域。 屯門新市鎮按「同心圓模式」的新市鎮理念規劃，中央是大型商業區及重要社區設施、之外是工業區、最外圍再設立住宅區（各住宅區有自己的中小型商業購物區或商場）。 屯門第29區 設置工業區的目的是讓區內居民可就近工作，毋須長途沷涉到區外上班。