林兆元又名仁興，是靜湖祖第四子信可的後代(靜湖生有四子，分別是恒可、迎可、敬可和信可)，他生有七名兒子，下開七大房，死後下葬大棠「象地」，穴位就在象鼻處，今山貝村有家祠–林仁興堂和兆元書室，其得名就是用來紀念這位祖先。 被大嶼山南部秀麗的風景所包圍，低層建築的校舍分佈在長沙（4,500平方呎），塘福（12,000平方呎）和貝澳（9,000平方呎）三個校園中，目前有13個班級，從學前班至小學6年級 。 地政總署發言人表示，除供政府使用外，空置校舍清單上的用地亦會以短期租約形式直接批出予非政府組織，惟申請人須取得相關決策局政策上的支持。 如申請獲批，地政總署通常會收取十足市值租金，但獲決策局進一步政策支持以象徵式租金批出租約的情況則除外。
- 被大嶼山南部秀麗的風景所包圍，低層建築的校舍分佈在長沙（4,500平方呎），塘福（12,000平方呎）和貝澳（9,000平方呎）三個校園中，目前有13個班級，從學前班至小學6年級 。
- 地政總署今起將由該署管理、現可供非政府組織申請作短期用途的空置校舍清單，上載到該署網頁，方便公眾查閱，並供非政府機構短期租用。
- 林氏家祠位於山背村 157 號，門外掛有兩副以仁興為鶴頂的對聯「仁親九牧、興讓一家」、「仁者壽智者樂動海靜山在前在後、興於詩立禮心作文述有本有源」，祠內懸有功名匾額。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈低地台小巴試驗行走港島專線小巴第54M號線〉［交通通告］，2017年1月23日。
- 第二個介紹的是攸潭美學校，可能這個校名你未必聽過，但如果你有看《男排女將》應該會認得這間廢校。
- 除了本村村民捐資和移居海外鄉親捐助外，亦有拍賣公產用以籌款，僑所公立學校為建校而召開村民大會，透過出售「公田」得款8萬作為建校基金；而丹竹坑公立學校更將百年樟樹砍伐出售，所得佔集資總數的五分之二。
港島專綫小巴8號與8X線於2019年1月28日起，率先接受乘客以Alipay HK「易乘碼」繳付車資。 倘AlipayHK支付系統與預計到站時間服務初步獲得成功，進智公交將考慮於旗下專綫小巴路線全面推行。 3天後，進智公交行政總裁陳文俊在8月12日宣佈，集團配合政府推行「低地台小巴試驗計劃」，早前斥資約150萬元從英國Optare車廠引入Optare Solo SR19座低地台小巴，於8月14日上午11時開放給傳媒、立法會議員和官員參觀。 該輛小巴最終於翌年1月投入服務，行走來往堅尼地城站及瑪麗醫院的醫院線54M。 全港首批由16座改為19座的小巴在2017年8月9日投入服務，進智公交擁有其中一輛（UY3968），主要行走新界20C線。 19座小巴是由豐田16座6.99米長陣車改裝而成，足以容納額外3個座位，頭枕旁邊亦新增扶手，每輛小巴改裝費用約2萬元。
山貝仁興學校: 服務範圍
政府雖然著力建立新的官立學校，但仍未能應付所需，在政府鼓勵下，辦學團體可獲一比一配對津貼，一些民間社團和教會在九龍的徙置區開辦了天台小學，而大量鄉村小學則在新界各處湧現，有指那時每17天，便有一所學校落成。 地政總署今起將由該署管理、現可供非政府組織申請作短期用途的空置校舍清單，上載到該署網頁，方便公眾查閱，並供非政府機構短期租用。 現時清單上有37間空置校舍，分別位處離島、北區、西貢、沙田、大埔、荃灣、葵涌及元朗，當中元朗佔17間。
地政總署今日（八月十七日）公布，一幅位於新界元朗流業街與涌業路交界的丈量約份第115約地段第1677號用地，以七億一千六百萬元批予冠基投資有限公司（母公司：長江實業集團有限公司），批租期為五十年。 因為他們的開基祖林兆元在300年前由元朗嶺大圍村遷徙而來，而其位置正好是大圍的山背後，故名。 山貝林氏早在明代已定居新界，由五世祖靜湖至十三世祖兆元都在大圍居住。
山貝仁興學校: 葵涌公立學校
到了1924年接受政府資助的新界學校合共約100所，入讀學生3,206人，當中有279人是女生。 「鄉師」最終於1954年停辦，全體學生被安排到1951年成立的「葛量洪師範學校」上課，標誌著香港政府師範教育政策的改變，市區的師範學校同時為市區與新界的學校陪訓老師，即市區學校與新界村校的老師接受同一模式的師範訓練課程，而這兩個區域的學生亦將接受同一模式的教育。 但由｢鄉師｣調校的同學課程有一個特點，就是每星期政府的農林署會派車送同學返回張園，學習種花生、養豬、養雞、豬隻交配等。 1981年開始推行鄉村學校政策，將同區數間小型鄉村學校合併成規模完善的中心小學，總共開設4間分別位於西貢（兩間）、坑口和沙頭角的中心小學。 教育局表示小一學位的需求受到「雙非」兒童數目及2012年龍年效應影響，預計於2018/19學年達到高峰後會逐漸回落到一個穩定的水平。 教育局與小學達成共識，應避免興建新校應付過渡期的學位需求，以避免回落後對小學發展的影響，並會積極探討使用空置校舍和擴建臨時課室，用以增加學位供應。
現時仁興學校已經停辦，已經被荒廢掩蔽在林木中，據悉往學校的道路會偶上墓碑等，跟達德一樣成為了靈異探秘的聖地。 學校中仍然保存了捐款善士芳名及碑誌，如果有人夜行上山探險，不妨幫手做一份相片及文字記錄。 山貝仁興學校 林氏家祠位於山背村 157 山貝仁興學校 號，門外掛有兩副以仁興為鶴頂的對聯「仁親九牧、興讓一家」、「仁者壽智者樂動海靜山在前在後、興於詩立禮心作文述有本有源」，祠內懸有功名匾額。 祠堂於戰前曾經用作小學，命名為「仁興學校」，紀念林兆元的祖父林仁興，戰後祠堂被用作幼稚園。
山貝仁興學校: 元朗區中學
1898年港英政府接管新界後，對原有的農村社會模式、生活習俗，包括教育政策均不作干預。 直至1905年，當清朝廢除科舉後，各地開始興辦新式學堂及推行新式教育，加入地理、常識和尺牘等新科目。 民國成立，新界學塾亦開始仿照民國學制，惟基本上仍維持傳統的私塾教育模式。 1913年政府首次立例規管香港所有公立及私立學校，要求所有學校均須向香港政府註冊。 香港政府先向部分鄉村私塾提供津貼，從當時的260間學塾中精選50間，按就學人數及教學水平按月補助，每年資助金額60元，並對接受資助的學塾進行監管，派出考試官或查學員巡查相關的學塾。 同時亦開始建立官立學校，政府先在元朗、長洲和大埔各建立了一所當時稱為「國家學校」的官立小學，每所各設有一名教師。
邁進千禧新紀元，該公司2001年與路訊通合作在小巴車廂裝設光碟機及電視，播放多媒體資訊節目。 同年收購大埔專綫小巴有限公司，接辦並大幅重組當時後者旗下8條路線，令客量上升。 2002年，該公司更獲得數碼港69線經營權，並於2003年1月29日正式開辦，採用客車配置的豪華版豐田Coaster EX（5EL）小巴行走，開創業界先河。 2006年1927年由村民創建，當時校舍只是一個出租單位，至1935年在村民的捐款及政府的資助下，坪洲公立志仁學校才正式落成。 山貝仁興學校 留存的鄉村學校分散於元朗、北區及離島等地區，各有生存之道才能夠堅持繼續營運，例如收取少數族裔學生、跨境學童，或發展特色的環保教學等。
山貝仁興學校: 大埔區小學
荃灣信義學校於1960年創校，本是為7層高的校舍，但2006年收到殺校令後，2010至2011學年就正式停辦。 不過近期政府開始動工將之改建為過渡性房屋，預計2022年年初會完成。 仁興學校在1920年開辦，原本是山貝村林氏宗祠內私塾，後來受不少善長的捐款，擴充校舍在仁興嶺之上，於1953年8月建成了新校舍。 攸潭美學校於1930年創校，位於元朗攸潭美村，原本是一所全日制政府津貼小學，而這片校舍的土地是由村民捐出，亦是由官民合作而建成。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。
兩年的修學課程包括國文、算術、歷史、地理、體育、勞作、農科、生理衛生、教育學、教學法及學校管理等，學員除部份來自新界各地外，亦有來自深圳地區，入讀的學生無須繳交學費，但在畢業後必須留在新界任教，為新界村校提供教學人才。 山貝仁興學校 為配合鄉村的實際情況，「埔師」的課程包括農科，讓學員畢業後到鄉村學校任教時具有基本的農業知識。 在農科課中，學生會到實習農場上課，課餘並要輪流在農場為農作物施肥除草；同時「埔師」並不教授英語。 從1926年至1941年，入校16期，14屆的畢業學員共55人，分別投入新界各處的鄉村學校中任教。
山貝仁興學校: 大嶼山國際學校
香港特別行政區政府運輸署，〈首輛可供輪椅上落的低地台小巴本周五投入服務〉［新聞公報］，2018年1月24日。 香港仔專線小巴接手後，隨即將原有五條路線分拆成七條，又增辦20C等新路線，時至今日已發展成16條專綫小巴路線的龐大服務網絡，規模和市場佔有率遠遠拋離區內另一專綫小巴營辦商仁興運輸。 全名為「香港專綫小巴有限公司」（Hong Kong Maxicab Limited），成立於1983年12月6日，客運營業證編號為3174C。 此公司原為馬亞木旗下公司之一，進智公交與馬亞木於2011年2月18日訂立交易協議收購之，於同年4月1日完成交易。 以下根據相關路線的子公司而分類，實際營運上各路線之通告上均只顯示「進智公交」的名稱而沒有子公司名稱，各路線亦共用一個寫有「進智公交」的站牌，與其他設有子公司的專綫小巴營辦商（如馬亞木、友文投資等）不同。 另外，進智公交主席黃文傑為大叁有限公司（曾經營華景山莊小巴服務）股東，大叁車隊維修事宜雖交由進智公交負責，卻並非進智公交旗下成員。
現時每逢農曆初一、十五、重陽節和嫁娶時，村民都會在家祠拜祭祖先，而點燈儀式則同在大王廟舉行。 東成里、南生圍以及山貝一帶一向是元朗著名漁塘區，亦是大自然的濕地緩衝區，該區的漁塘連同南生圍的蘆葦床，提供草鷺、白腹鷂、黑水雞等鳥類作為棲息，亦是鷺鳥繁殖和覓食地方。 不過，隨社會發展及漁業息微，地產發展商陸續收購該區土地作儲備，而政府同時又把原本規劃為漁塘用途的土地，慢慢改變為「鄉村式發展」，所以不少環團組織，包括長春社、環保觸覺及世界自然基金會香港分會等為了這一片生態保護區和自然保育而戰鬥。
山貝仁興學校: 大埔區幼稚園
踏入2010年代，跨境學童數目年年大幅上升，教育局雖然實施加班、加派均未能解決北區學額嚴重不足問題。 山貝仁興學校 以跨境收生來救亡，已非限於北區，屯門有學校搶奪居於深圳南山 、寶安區的跨境學童；而東鐵沿線大埔站和太和站亦出現來往中港兩地的學童，但大埔區內的村校已全部結束。 自從70年代開始，香港人口出生率持續下降，加上政府推行六年免費教育，小學教育普及至全港各地。
隨著雙非學童湧港，政府公佈的人口政策報告只在6間村校加建校舍，各增一班小一，2013年起增多162個學額。 獲擴建的村校當中4間包括打鼓嶺嶺英公立學校、上水東莞學校、金錢村何東學校和山咀公立學校位於北區；餘下的兩間是元朗八鄉中心小學和新田惇裕學校。 每所學校增建6個課室，可提供額外162個學額，6個年級新增學額共972個。 而每當有鄉村學校停辦後，教育署會先考慮空置校舍可否可用作教育用途，如改作特殊學校或教學中心，如不適合作任何教育用途後，便會將校舍交由該區的地政處處置。
山貝仁興學校: 山貝仁興學校校歌
同年中，香港仔專線小巴參與另類燃料小型巴士試驗計劃，引入4輛石油氣豐田Coaster及2輛環力迅電動小巴，調派到4C、5、58、59及481線行駛。 山貝仁興學校 5號線於1980年2月提供通宵服務，為首條廿四小時行走的專綫小巴路線。 香港仔隧道於1982年3月15日正式通車，原有行經南風道及黃泥涌峽道的第二代4號線改行香港仔隧道，同年提升至24小時服務。 由於村校教師曾學習農科，而學生又大多務農，故此村校的花圃大多能在學校園藝比賽中獲勝。 昔日山貝的小山崗上建有仁興學校，同時期元朗區的達德學校、崇正新村永安學校、友恭學校及山貝仁興學校等亦開班教學。
