於2012年，明德國際醫院獲得美國專題周報《HealthExecNews》評級為全球第三最美麗醫院，坐擁無敵大海景，俯瞰南中國海，外觀及內部設計均保留了上世紀的新喬治亞設計的風格。 群樂居位於山頂加列山道51號（中原樓市片區：山頂）。 群樂居的實用面積由2,649呎至4,289呎。 山頂加列山道 加列山道72號位於山頂加列山道72號（中原樓市片區：山頂）。 加列山道72號的實用面積由3,189呎至3,268呎。 雖然中環及山頂均位於中西區，但因較直接連接兩地的馬己仙峽道禁止重型車輛進入，故此路線需要採取較迂迴的定線，經由灣仔區的司徒拔道上下山，使之成為少數兩端總站均位處同一地區，而中途需途經其他區域並設站的巴士路線。
根據 Granville 生前訂立的遺囑，列明以亡妻之名成立醫院服務病人，而醫院亦免費醫治病患者，明德醫院（Matilda Hospital）因此成立。 醫院於1907年1月27日正式啟用，照顧第一批病人。 加列山道12號豪宅地王由新地以18億元的天價投得，比開價高出1.34倍，每方呎樓面地價逾4.2萬元，令市場矚目。 項目已獲命名為Twelve Peaks，是新地繼區內倚巒後另一重點超級豪宅項目，將由12座洋房組成，而區內代理料項目開售時，有機會創山頂洋房做價新高。 屋苑的英式建築風格具特色，所以過往獲不少海外大機構承租。 【Now Sports】美斯太太家族在阿根廷擁有的超級市場被人開槍射擊，槍手更大膽寫下字條，目標直指球王美斯。
山頂加列山道: 加列山道7-15號 – 樓盤 物業出租
山頂道雙線雙向行車，可以行走巴士、小巴及其他車輛。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 15 修改繞經僑福道及文輝道時間〉［乘客通告］，2019年6月6日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線15、15B 司徒拔道新巴增巴士站〉［乘客通告］，2013年8月8日。 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷中環愛丁堡廣場渡輪服務相關的交通及運輸安排〉［新聞公報］，2006年11月10日。 現時此路沒有專營巴士途經[註 1]，只有港島專綫小巴1號線部分班次及明德國際醫院穿梭巴士途經，其中前者途經順時針路段。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第1、1A、2、3、3A及28號線調整車費〉［交通通告］，2012年5月25日。
- 而該公司辦公室位於觀塘創紀之城三期，共有廿多名職員，沒有病徵的人會接受檢疫，另亦多兩人初步確診。
- 1978年11月24日：亞袁豪華小型巴士公司獲運輸署批出為期三年的專利權，經營1、2及3號線，以取代原先以特別經營權試辦之安排。
- 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 中西區的山頂@中原樓市片區，區內共1,463個私人住宅單位，涉及人口共5,837人。
- 2012年12月7日：一位早更車長原本應駕駛10.3米長的丹尼士三叉戟（3302／JH7156），卻取錯了12米長的同款巴士（3020／HZ1156）行走此路線，並於途經渣甸橋底時削頂。
方面，項目設有面積約3,399平方呎住客會所。 不過要留意樓盤範圍內存在斜坡結構，業主可能須分擔日後維修責任及費用。 屋苑近年錄得的成交，由亞視前行政總裁封小平等持有的E屋，以銀主形式出售，成交價逾1.18億元，呎價近3.38元。 另外，影帝「發哥」周潤發亦為該屋苑業主，其於一○年斥資1.28億元購入前排面積約3,500方呎的A屋，呎價逾3.65萬元。
山頂加列山道: 個人工具
當去到碎石牆的時候，向右攀上去，就可以最短路程上奇力山山頂。 上到山頂是一片平地，後方有發射台，前方可見到一個已鏽蝕的底座，還是不要踏上去的好。 從右邊的斜坡爬回山徑，再原路折返到入口的屋仔。 今次用最休閒的方法上山頂，在金鐘乘搭15號巴士往山頂，於加列山道站下車。 在第一個分叉路口，轉入「堪仕達道」可減少行馬路。 繞過高尚住宅的後街，接回加列山道，繼續向前行。
〈公共交通優先使用道路計劃 港島中區本週實施 多綫巴士改道行駛〉，《華僑日報》，1982年10月4日。 2014年8月12日：一輛往中環方向的丹尼士三叉戟（3304／JJ3203）在司徒拔道落斜，於肇輝臺附近攔腰撞向一輛正於該處掉頭的貨車，將貨車推上花槽，兩車司機受傷送院。 新巴接辦此路線初期，因未有雙層空調巴士代替一直沿用之車型，此路線仍然主要依賴30呎珍寶（SF）和丹尼士飛鏢（DC及20XX）行走，而這批珍寶更裝上新巴的新款橙色錢箱，與其他非空調車隊保留原有錢箱的做法迥異。 新巴亦在此路線的其中兩部珍寶巴士字軌車髹上此路線的全車身宣傳廣告，其中SF8的廣告為橙色；而SF31的廣告為紫色；兩車的廣告均一直保留，直至退役為止。
山頂加列山道: 明德國際醫院
如果想上太平山山頂，就是由中間上山頂花園的斜坡上去，另外左邊是夏力道，右邊是盧吉道。 先靠右往盧吉道，盧吉道面向維多利亞港，風景是最美的，右邊可望到香港及九龍一帶，左邊可望到昂船洲大橋及青衣一帶。 盧吉道沒有分叉路，只要一直行，見到一個大涼亭公園便接上夏力道，大涼亭後有山徑可通往【西高山】。 近年一提起「劏房」，均會想到擠迫的環境、翳焗的空氣和辛酸的臉孔。 把物業改建成劏房出租，租金回報隨時倍增，亦令豪宅業主動心。 菲律賓華人陳永裁家族為大股東的裕景興業，就分別把山頂、赤柱和深水灣三個用作收租的豪宅變成豪華劏房出租，其中兩個包裝成共居概念，由裕景興業旗下的公司管理，每間房只有60至120呎，另外山頂的獨立屋就劏成1,000多呎的單位。
橋底離地面高度僅約4米，每當雙層巴士穿過橋底時，車長或要將巴士越過中間的雙白線，以免車頂碰撞到拱形橋底。 巴士公司派車行走山頂路線時，必須選用單層巴士或矮車身雙層巴士，如佳牌亞拉伯五型（LS）、利蘭阿特蘭大（LA）、丹拿珍寶（LF／SF）、丹尼士三叉戟（33XX）或Enviro400 Euro V（38XX）。 山頂加列山道 中西區的山頂@中原樓市片區，區內共1,463個私人住宅單位，涉及人口共5,837人。 區內主要屋苑包括 LA HACIENDA,環翠園,SUNSHINE VILLA,山景,欣怡居。
山頂加列山道: 加列山道 Mount Kellett Road 物業出售及出租
在山頂廣場或凌宵閣的廁所梳洗或方便過後，即可開始沿凌宵閣旁的柯士甸山道開始行程。 2019年3月7日：下午4時許，一名男子與兩名友人在天星碼頭上車，並向車長查詢此路線是否前往山頂。 由於其餘乘客正在上車，車長沒有再回答對方的查詢，懷疑有人因此氣忿而出拳毆打、抓傷車長。 2012年12月7日：一位早更車長原本應駕駛10.3米長的丹尼士三叉戟（3302／JH7156），卻取錯了12米長的同款巴士（3020／HZ1156）行走此路線，並於途經渣甸橋底時削頂。 此舉令山頂道首次出現12米雙層巴士行走的激特。
- 1951年，醫院重建並重新開放為所有病人提供服務。
- 2022年10月17日：晚上7時40分，山頂道近山頂警署路旁一棵大樹突然倒塌，擊中一輛往中環方向的Enviro400 Euro V（披上「山頂探索號」廣告的3855／VA8706），巴士車頭嚴重損毀，7人受傷。
- 「奇力山」又名「加列山」，高海拔501米，是香港島第三高峰，全港排行第四十七。
- 山頂加列山道豪宅一連兩日發生懷疑企圖爆竊案。
- 菲律賓華人陳永裁家族為大股東的地產商裕景興業，旗下的三個樓盤，山頂加列山道5號龍庭、赤柱東頭灣道2號步雲軒、深水灣壽山村道53號傲林軒，原本均是用作收租的豪宅，近兩三年起被改建為劏房。
- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
從凌宵閣來回太平山之巔，連同休息與拍照，山頂行山路線全程只需要約1小時。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合中環渡輪服務遷移 城巴新巴七線實施新安排〉［新聞稿］，2006年11月10日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴15號線重新包裝為「山頂探索號」〉［新聞稿］，2022年1月6日。 1981年4月6日：一輛往山頂方向的中巴佳牌阿拉伯五型雙層巴士（LS4／AH4035）在司徒拔道近友邦大廈上斜時，與對面線一輛行走61線丹拿珍寶（LF107／BL483）相撞，12人受傷。 走了十分鐘後，會見到明德國際醫院，然後經山頂道前往山頂廣場。 山頂加列山道 很快便到達凌霄閣，閒日早上遊人不是太多，決定走轉盧吉道。
山頂加列山道: 山頂行山路線
〈要求改善山頂及半山地區的公共交通服務〉，中西區區議會交通及運輸委員會文件第59/2018號–附件I(修訂)，2018年9月。 2021年11月8日，同樣位於山頂道及甘道交界，因食水管爆裂，大量食水湧出，導致一幅30米乘100米的斜坡發生山泥傾瀉，無人受傷，維修路段需要實施單線雙程行車措施，重型車輛不能行駛，而巴士則改為單層，並維持至11月19日。 幸好該位置曾已進行加固工程，所以事發時大量沙泥沖下山，道路依然健全，沒有造成傷亡。 昔日的山頂道原本指的是現在的舊山頂道，而現在的山頂道在當時屬於司徒拔道，於1923年通車。 1960年9月1日，原本連接中環及太平山頂的山頂道改名為舊山頂道；而連接灣仔峽和太平山頂的一段司徒拔道則改名為山頂道。 乘搭新巴15、15B、X15號綫或專綫小巴1號綫，於山頂巴士總站下車。
及至空調巴士開始普及，此路線於1995年8月16日增派空調巴士行走。 當年中巴車隊的空調雙層巴士均為正常車高，受制於渣甸橋的高度限制，中巴只能派出丹尼士飛鏢單層巴士行走。 在中巴專營權結束前，此路線有字軌車7輛，分別為5輛利蘭珍寶（SF）及2輛丹尼士飛鏢（CX）。 此路線初期仍使用單層巴士，後獲改裝為雙層的佳牌阿拉伯五型；中巴著手重建該等巴士車身期間，替當中部份裝上特矮版本車身，以便日後派駐此路線，該款巴士車隊編號代碼為LS，其中「L」表示矮車身。 為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。
山頂加列山道: 路線資訊
與此同時，消息指，海航於2015年以約5.06億元買入的山頂加列山道12號TWELVE PEAK雙號屋，早前以6億元放盤，現減價至5.8億元，按洋房實用面積4241方呎計，意向呎價13.68萬元。 據公司註冊處資料，新買家為CROWN EMPIRE LIMITED（御冠有限公司），其公司董事為JIANG GUANNAN，意味項目已經轉手。 加列山道7-15號是位於山頂的高端豪華發展項目。 每個物業都以高標準完成，均擁有美麗的山頂景觀，並設有陽台、露台、花園和地下停車場。 1858年聖誕節，剛於印度結婚的英國人 Granville Sharp 和 Matilda Lincolne 夫婦抵港，其中前者後來成為商人，後者則注重社福發展，後來當上慈善家。 1893年 Matilda 離世，Granville 為紀念其亡妻而決定興建醫院，但這個計劃要待六年後 Granville 死後才能實現，而 Matilda 也是全港第一個接受火葬的人，現與丈夫的骨灰同葬在跑馬地天主教墳場。
另一個位於赤柱東頭彎道2號的「Mini Studio迷你公寓」，前身是步雲軒，一梯兩伙，本來2,100至2,200多平方呎的單位現改建成255間劏房，每間60至120呎，月租4,000元起。 不過《香港01》發現，上述三個屋苑，均在今年被地政總署「釘契」，署方稱業主正還原單位。 裕景興業旗下營運公寓的公司回應，指正處理違契事宜。 1號洋房的實用面積為4,661平方呎，配置4,478平方呎花園、917平方呎車位及813平方呎天台。
山頂加列山道: 山頂行山路線｜記者實試1小時行完！草地可野餐 沒有樓梯輕鬆行
慧妍雅集主席劉倩婷昨日出席記者會，宣布將舉行慈善晚會，談到因疫情停辦3年，她預計今次復辦可籌得數百萬元善款。 陳阮德徽，《路口有落——香港公共小巴的成長》（香港：香港大學專業進修學院，2005年），第121頁。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 1986年5月12日：往中環方向改經雪廠街及皇后大道中往畢打街，不再途經雲咸街，以配合沿雲咸街下行車輛不得直駛畢打街的新措施。
加列山道26號位於山頂加列山道26號（中原樓市片區：山頂）。 醫院為非牟利私家醫院，病房為酒店式設計，設有102張病床。 病房分為私人、雙人和標準套房，所有房間均有醫療設備，大部分私人房間備有露台。 醫院設有普通內外科、兒科、產科、骨科、手術護理、家庭醫護中心、深切治療及身體檢查等服務。
山頂加列山道: 山頂屋叫價38億變20億 中原：買家還價更狼
香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島專綫小巴第1、1A、2、3及3A號綫的車費〉［交通通告］，2009年6月。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第1、1A、2、3、3A及28號線調整車費〉［交通通告］，2012年5月25日。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專線）服務的票價 山頂加列山道 第1, 1A, 2, 3, 3A 及28號線〉［交通通告］，2014年9月8日。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第1、1A、2、3、3A 及28號線〉［交通通告］，2021年7月28日。 週日及假日：此路線可從3號線及28線增調4輛19座位小巴，共提供14輛小巴服務，其中11輛為19座位小巴；或可從2號線及3A線增調5輛小巴，共提供15輛小巴服務，最少7輛為19座位小巴，兩線於最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。
山頂加列山道: 方向
新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴為額外11條路線提供實時抵站時間服務〉［新聞稿］，2018年8月31日。 翡翠島物業〈香港〉有限公司創立於1993年，乃本地屢獲殊榮的精品房地產代理，著眼於國際和本地物業，務將買賣和租賃過程簡化而透明，深得各界信任和認同。 現時景益旗下港島1、1A、2、3、3A及28系路線合共使用37輛豐田Coaster小巴行走，包括18輛16座位小巴及19輛19座位小巴。 路程／登車站收費全程收費$10.9往山頂方向之分段收費僑福道起$5.1明德國際醫院起$1.3往中環方向之分段收費僑福道起$5.1畢打街起$1.3收費備註大小同價。 ）是香港山頂區的一條道路，為來往香港島爐峰峽至灣仔峽的必經之路。
山頂加列山道: 地產代理公司資料
而嘉麗園一向不乏名人業主，其中恆宇地產主席柯君恆曾持有該屋苑洋房。 低密度豪宅林立的加列山道，以發展洋房為主，當中包括依山而建的陽光花園（Sunshine Villa），坐落於加列山道48號，以私隱度高見稱，兼坐享廣闊海景。 該屋苑於九六年落成，建有10座洋房，分前、後排而建，前排洋房面積較大，達約3,500方呎，後屋洋房面積則約2,300方呎，至於每座洋房附連的花園面積不一，介乎數百至超過2,000方呎，間隔主要為三房至四房。 而前排洋房不但面積較大，更重要是外望景觀全無遮擋，能眺望薄扶林、香港仔及南丫島一帶海景。 今（4日）凌晨約2時許，加列山道15號一幢獨立屋，一名賊人潛入搜掠，驚動一名姓賈（32歲）女子報案，警方趕抵兜截，惜無結果，初步點算屋主損失一批名錶、戒指等首飾，總值2360萬元，其中一隻鑽石戒指值1300萬元、另約5隻名錶值1000萬元，以及一批價值60萬元首飾。
「奇力山」位於太平山以南，香港仔以北，薄扶林以東，山頂不是郊野公園範圍，而是高尚住宅區。 山頂盧吉道屬港島徑的第一段，環繞太平山山頂，可居高臨下飽覽「東方之珠」的美景，是遊客必到的地方。 翻查土地註冊處資料，上述三個豪宅劏房，仍屬裕景興業持有，未有拆售。 迷你公寓和迷你海洋站均由「Mini Hotel Limited」營運，該公司的董事以裕景興業寫字樓地址登記。
行到加列山道52-60號，轉上斜路並行到盡頭，會見到一個類似錶房的屋仔。 從屋仔的左手邊進入，跟住沿山徑行，不用爆林，不用跨鐵絲網。 去到鐵絲網的盡頭，左手邊會見到一條粗游繩，奇力山標高柱就在游繩下面。 裕景興業旗下的Mini Hotel高級市場經理張倩德指，公司更改發展方向，被釘契的事宜正在處理，有消息再對外公布，她無回應何時及如何遷走租客。 項目分別於2014年及2015年的「亞洲十大超級豪宅」排行榜 （由世界經理人集團、《世界企業家》雜誌、世界地產研究院及《總裁》雜誌聯合編製）中獨佔鰲頭。 Twelve Peaks 不設中文名稱，所在地皮面積由發展商於2006年底以18億元投得，每呎樓面地價達42,196元，創下當年政府地皮之每呎造價紀錄。
山頂加列山道: 香港大廈搜尋
環繞奇力山而建的加列山道，是本港的傳統豪宅街，該道路早於十九世紀末已通車。 而本港的街道名字由來，除了有不少是源自英國皇室貴族外，亦有五花八門的來源，包括以殖民地時期的港督與官員命名，甚至亦有採用船隻或動物等名字，具有特色，至於加列山道則是以英國海軍測量工程師奇力（Kellett）命名，富有殖民地色彩。 山頂加列山道 今日（4日）凌晨約2時許，山頂加列山道15號一間獨立屋遭爆竊，3名賊人潛入，但驚醒女住戶後逃去，女住戶經點算損失一批總值約2,360萬元的名錶及首飾，其中單一隻鑽石戒指價值約1,300萬元。 TVB旅遊節目《吃貨橫掃曼谷》由「少年食神」林澄光帶住靚女主持高海寧、彭慧中同陳星妤（前名陳聖瑜）去泰國飲飲食食，彭慧中同陳星妤以水著示人當然吸睛，林澄光多年前同高海寧拍飲食節目時傳過緋聞，再次合作自然咁晒綽頭。 而負責帶路搵威嘅林澄光，本身都有唔少負面新聞，同森美一度稱兄道弟之後因為錢而反面，「臭朵」之後絕跡電視一段時間之後，因為同大台藝人混熟而再次蒲頭。
英國《每日鏡報》指，閉路電視拍到當時兩名男人騎電單車到場，反覆向超市前門上的金屬百葉窗開槍射擊，最少開了6槍，當地警方已著手調查事件。 安東莉娜家族和美斯暫時未就事件作出回應，估計超市亦會因為這次事件而暫停營業。 美斯身家豐厚，在羅薩里奧難免成為犯人的目標，他在當地擁有一座名為「堡壘」的超級大宅，興建在3塊相鄰的私人土地之上，是一個封閉式的私人莊園。 山頂加列山道 大宅擁有大型電影院、健身房和地下車庫，車庫更足以容納15輛汽車，曾到訪過的名人包括前曼城前鋒阿古路和巴塞隆拿教練沙維。
明德醫院為提供更精準的服務，於2017年，和亞洲專科醫生 （页面存档备份，存于互联网档案馆）合作成立了明德骨科和脊椎中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。 該中心主力去應對日益增加的骨科病人的需求量。 防護中心傳染病處主任張竹君表示，十五名確診者中，包括職員及其家人，但多數確診者在辦公室受感染，部分員工在辦公室沒戴口罩。 而該公司辦公室位於觀塘創紀之城三期，共有廿多名職員，沒有病徵的人會接受檢疫，另亦多兩人初步確診。 被問及為何沒有對外公布，她未有詳細交代，僅指「講漏咗」。
山頂加列山道: 山頂道
草坪上亦具備避雨亭，即使下雨亦不怕變「落湯雞」。 嬉戲或打卡過後，繼續往山上走，將會抵達被列為法定古蹟的舊總督山頂別墅守衛室。 這間守衛室採用新古典建築風格所興建，這種風格在香港現存的建築中比較少見，大家可以到古蹟旁邊的平台，與這座百年建築合照。 〈山頂道山泥傾瀉維修工程持續 新巴獲批向城巴租單層巴士應急〉，《am730》，2021年11月11日。 〈昨天在司徒拔道急彎處 兩輛雙層巴士相撞 二十男女浴血車廂 其中五人要留醫附近道路一度封閉〉，《大公報》，1981年4月7日。
山頂加列山道: 港島專綫小巴1號線
港府交通處長在1969年提出於山頂試行私營豪華小巴制度，以求令日常使用私家車往來者改乘小巴，減輕山頂區交通擠塞；當時除袁氏外另有Mr. John Wu參與競投該服務之經營權，並同樣獲批10個牌照，後來其因故退出，遂由袁獲得專營權。 日治時期，前港督楊慕琦爵士（Sir Mark Young）的司機將他的機密文件藏於車內逃過日軍搜掠，但是楊慕琦被捕入獄，光復後司機將機密文件還給楊慕琦，楊慕琦於是將一座位於半山的宿舍給司機居住，惟司機認為交通不便，向港英政府提議專綫小巴服務。