YOHO雖然從名字上是「YOHO系列」之一，但樓盤實際位於錦田，距離位於元朗地鐵站上蓋的「真．YOHO」項目有相當距離。 故此，發展商亦提供接駁巴士，連接PARK YOHO地庫與元朗站YOHO MALL，車程約10分鐘。 另一方面，「北環線」沿線上現有幾個鄉村及私人樓盤的情況，也已經清楚展示出該區設施仍不足以應付大量居住人口進駐。 趁着現時各個公營房屋住宅具體工程尚未展開，港府應該抓住機會做好整體規劃，將此轉化為一個引領未來全港住房改革的起點，嘗試追求比房屋供應落成伙數更宏大的目標。 在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。
▲雖說現時不少信用卡均提供 機場貴賓室 優惠，要免費使用並不困難，且有部份申請門檻低，大專學生也可申請。 不過，這些信用卡所提供的優惠，通常每年均有使用次數限制，對於經常旅遊或出差公幹的高薪一族，未必夠用。 故一些較高階的信用卡，不限每年使用次數，會較適合他們。 況且以新田一帶為主的其餘地區雖然未見什麼有規模的私人屋苑，但交通幹道旁邊相當部份土地在規劃圖則老早被預留作名義上屬於政府的「鄉村式發展」用途（表四），好讓該區原居民男丁未來有足夠位置來興建俗稱「丁屋」的小型屋宇，這批「丁屋」嚴格來說亦應該計算進私人住宅裏頭。 就算將找到的90公頃土地完全用作發展公營房屋，恐怕都未必能將該區私人住宅主導的局面給扭轉回來，遑論採取「70：30」的公、私營比例。
峻巒交通: 成交記錄
主席黃楚標出席簽約活動後接受訪問時表示，市場全面復蘇可能需時半年至8個月，目前旗下業務比預期好，希望做到收支平衡。 黃楚標說，目前公司欠缺足夠運力，已經與波音公司簽約購買客機，未來會引進商務艙。 黃楚標在活動致辭時指，公司去年7月投入服務後，一直準備擴充飛行網絡，幾個月時間內已開辦4條航線，短期內會逐步開辦到大阪、馬尼拉及胡志明市航線，並增加個別航班密度，未來會陸續增加新航點，滿足市場需求。 他對香港取消「口罩令」感到高興，認為生活和經濟活動已經完全復常。 隨著世界各地逐步放寬旅客入境檢疫措施，本港亦與內地全面通關，有助香港經濟全面恢復，疫情緩和亦有利加速航空業復蘇。 他提到，十分支持特區政府推出的「你好，香港」全球宣傳活動，已經與機管局及旅發局合作，送出相當數目的免費機票。
另外，屯門區區議會今日（28日）亦開會討論港珠澳大橋通車後的交通安排，運輸署高級運輸主任黃培中在會上表示，屯門至赤鱲角連接路南面工程要待2019年上半年才會完成；大橋開通初期，前往人工島的巴士路線要取道機場島道路。 峻巒交通 區議員甘文鋒表示，會上運輸署尚未能全面交代通車後的確切方案，促請政府盡快向區議會交代。 政府估計港珠澳大橋可在今年底達到通車條件，運輸署今日（28日）刊憲，邀請小巴營辦商承投來往港珠澳大橋香港口岸至東涌北的小巴線。 根據早前政府文件顯示，該條小巴線將途經機場島東面各處，亦會在東涌北的迎禧路及文東路停站。
峻巒交通: 物業地圖
發展商亦提供穿梭巴士來往屋苑至YOHO MALL及九龍站環球貿易廣場，讓住戶有更多交通選擇。 校網方面，分別為元朗區（幼稚園、中學）及74校網（小學）。 無論你是上車客、換樓客或投資客，利嘉閣都可助你尋找心水峻巒PARK YOHO單位！ 歡迎聯絡我們分行查詢峻巒PARK YOHO的買賣盤詳情。
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- 發展商計劃將其中100伙保留作收租用，意向呎租約30元。
- 便利新生活 – 「YOHO MALL形點」傲踞新界西及北部交通樞紐，可乘搭多種公共交通工具或駕車前往，讓您享有更多愉快購物和飲食時光。
- 初時本路線為68E線的早晨特別班次，由元朗公園開往凹頭（終點站在青山公路西行近東成里），袛於平日早上繁忙時間開出兩班，試辦期為三個月，試辦期結束後，獲兩次延長試辦期，原定2016年5月31日完結，直至2016年5月14日起改為全日服務，才改為永久路線。
- 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。
而第二期又分第2A期（PARK YOHO Genova），有8座，部分再分A及B座，一共有683伙，面積由 ,873平方呎，已經陸續收樓入伙。 第2C期（PARK YOHO Milano）由5座組成，一共有538伙，而2B期尚未申請預售。 錦田河本身亦存在污染問題，沿河集水區一帶是新界主要豬隻飼養的所在地，每日不少豬糞被非法沖洗入河中，做成河水含菌量過高，臭味以夏天最為嚴重。 此外，物業與架空電纜相近，部分人士擔心對健康有影響。
峻巒交通: 交通
的確，在假日走入元朗食餐飽絕對是不錯的選擇，對不少市區車主來說，元朗的道路及格局亦不是複雜，基本上都是以三大條馬路為主，而停車場雖然不難找，但元朗往往比想像中多人多車。 有見及此，今次Buycar.hk決定為大家分享元朗的停車場資訊，讓各位即使走入元朗亦不用為泊車感到煩惱。 〈元朗鄉郊新盤 距錦上路站5分鐘車程 Park Yoho間隔多元化〉，《蘋果日報》，2016年6月19日。 溫馨提示：本網站所展示的信息中有一部份來源於本網站之外的互聯網公開信息，本網站僅對相關數據信息進行採集與展示，請瀏覽者慎重查閱相關數據信息的來源或參考相關政府部門的登記備案信息。 如發現相關數據信息存在錯誤或缺失，請及時向我們反饋，我們將第一時間予以核實、更正。 消費金額以商戶機印發票 / 相符電子貨幣付款存根兩者中之最高金額計算（唯折扣、使用現金券、任何優惠券或優惠代碼之扣減金額部份則不能用以換領泊車優惠）。
，前稱：Acappella、Park Vista），位於香港新界元朗區錦田北沙埔青山公路潭尾段18號，是新鴻基地產的大型中密度住宅項目YOHO系列之一，由呂元祥建築師事務所設計。 這個元朗停車場例表一共分為元朗廣場區、千色匯區、雞地一帶、世宙區及偏遠地區，以包含元朗最重要的幾大區域。 而大家可因應自己將會到的區域而找那一區相應的停車場，因為元朗市中心並不算太大，因此停車場亦十分集中。 您可以瀏覽香港停車場搜尋網，可以查詢到更多停車場時租、月租收費及停車優惠。 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網，可以查詢到更多充電站資訊及收費。 峻巒位於錦田青山公路潭尾段18號（中原樓市片區：錦田）。
峻巒交通: 元朗錦田 PARK YOHO Napoli 推售 入市前6點要知！
會所特設6大泳池，包括25米室外泳池、2個25米室內溫泳池及水動健身室等。 另又設有3間別墅式獨立大屋，包括「峻巒樂廚大屋」、「峻宇大屋」及「峻喬大屋」，3間大屋均以泳池別墅式設計，讓住戶可以享受度假的樂趣。 Park 峻巒交通 YOHO是全港唯一屋苑擁有私人濕地花園，坐擁逾120萬呎綠化環境，設12個歐陸式主題花園，媲美九龍公園。 同時設有約50萬呎生態保育區「候花園」及觀賞湖畔，保育費用有一部分由業主負責，大約每戶40元，另一部分是發展商負責。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
現時峻巒屋苑住戶可選乘永東巴士在屋苑商場「Park Circle」提供的紅色小巴往返西鐵元朗站、7人轎車服務分別來往錦上路站與九龍環球貿易廣場，或跨境巴士直達皇崗口岸。 永東更於商場開設候車室，面積約1,300平方呎，內設到站時間預報電視，讓乘客可緊貼專車到站時間，已於2016年11月14日全面開放。 根據項目批地條件，發展商須自費興建、營運與保養一個面積不少於3000平方米的交通總匯連附帶設施，並於2018年3月31日前可供運作。 為此，新地在1B期Park YOHO Venezia住客會所「Club COMO」平台下方建造交通總匯，提供專營巴士、專綫小巴、居民巴士與的士服務，解決PARK YOHO位置偏離元朗市中心和港鐵站的缺點。
峻巒交通: 樓盤編號# 2549431
車費方面，預計最高需11.3元，班次則是每10分鐘一班。 其實自回歸後不久，有關發展「北環線」鐵路的研究就一直在進行。 峻巒交通 不過，正如「沙中線」、「北港島線」等其他幾條同樣在《鐵路發展策略2000》提出的路線，「北環線」未能夠如期完工，甚至連實際動工或者具體規劃都沒有開始。 及後《鐵路發展策略2014》正式出爐時，「北環線」及古洞站落實時間進一步推遲到2018至2023年，相關成本估算亦大幅增至230億元。 根據去年運輸及房屋局、路政署向立法會交通事務委員會提交的文件，「北環線」工程現在又打算分兩期進行，古洞站預計於2023年動工建造，連接錦上路主線將在2034年竣工，合計花費高達約620億元。
【泊車】超實用尖沙咀停車場最新合集 – BuyCar.hk 香港地少車多，在尖沙咀等地方更太不少車主頭疼。 的確，在香港泊車常是一個令人煩惱的問題，早前BuyCar.hk為大家分享過在中環及觀塘等熱門停車場的文章，為各位讀者提供中環各停車場的價錢及資訊。 今次BuyCar.hk繼續為大家分享尖沙咀的停車場價錢、車位數量等相關資訊，並歸納為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選兩大組別，希望能為各車主提供一個可靠的列表作參考。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴第620號路線(峻巒交通總匯至錦上路站公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2018年3月15日。 第6711號公告：〈運輸署 – 道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)–九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第20卷第47期，2016年11月25日。
峻巒交通: 留言板
另外，運輸署於2016年7月向元朗區議會「集體運輸服務工作小組」呈交諮詢文件，建議開辦專綫小巴路線來往峻巒及錦上路站，預計2016年第四季投入服務，而實際開辦日期視乎峻巒入伙進度。 經2016年11月及2017年7月兩次刊憲公開招標，該路線於2018年3月20日起投入服務，編號定為620。 沿屯門公路北行，經元朗公路，於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 (元朗段) 西行方向，再靠右線行轉入朗日路即達。
到2017年，開設教育機構，包括MAMAGREENIA嬰幼教育園、柏明頓教育中心、育才精英教育中心、名師音樂藝術等。 Club GARDA位於Park YOHO 2A期，設施包括50米長室外泳池、26米兒童泳池、暢樂泳池及25米長室內泳池、健身室、拳擊擂台、兒童遊樂室、理髮店「悅容妝」、修甲服務、2間水療房、麻雀室、宴會廳、茶座PARK YOHO Cafe、酒吧和餐廳。 會所外的3000方呎中央草地可作野餐或舉行婚禮場地。 當中泳池有6個，包括室內、外泳池，最大泳池長50米，同時，會所亦設有水動健身室及繽紛水世界。 設施包括5間宴會廳、2個大型健身室、4間餐廳、蒸氣及桑拿浴室、閱讀室、環巒跑步徑、兒童天地、健身站、愛寵樂園、育嬰室、大型草地、真草地網球場、單車站及燒烤庭園等。
峻巒交通: 樓盤編號# 2553958
JCR指，該評級反映集團的信譽及公司在亞洲市場的地位，可接觸具影響力的投資者進行共同投資，從而降低發展風險、在基金管理收入支持下產生穩定的現金流，以及在保守的財務紀律支持下實現高度財務穩健性。 內地傳媒報道，中國恒大主席許家印上月底主持集團月度工作會議，提出3月推出1萬套現房優惠促銷，以實現首季業績「開門紅」。 報道指，恒大今次營銷活動覆蓋全國260個城市，涵蓋住宅、商舖和車位等不同物業類型。 有報道引述機構統計數據指，集團2月銷售額46.8億元人民幣，按月增長1.4倍，按年升約6.7倍，重返全國房企銷售排行榜30強。
「峻巒廣場」佔地約7.5萬平方呎，共15間舖位，商場設計以大自然為理念，特設落地大玻璃，料於2016年底開幕，現已全部租出所有舖位。 當中包括約1.1萬平方呎的約克國際幼稚園、超級市場Fusion by PARKnSHOP、759阿信屋、麵包店、餐廳、美容個人護理及便利店等。 此外，項目附有雙住客會所設施，命名為Club Vista及Club Vista LUXE，室內及室外總面積約12萬平方呎，提供逾70項會所設施，更特設12個歐陸式主題花園。
峻巒交通: 元朗。獨立屋！低於其他同區10%
如住客需要前往市區，則必需經由發展商提供的接駁專線，再轉接其他交通工具。 PARK YOHO系的最大賣點是項目屬現樓盤，發展商今次亦開放現樓示範單位，讓睇樓人士可清晰了解單位實景。 同時，買家購入單位後，入伙的時間，亦相對樓花項目為快。 但需留意，項目附近設有濕地，且需由住客繳付管理費支援保育，怕蚊叮蟲咬者，夏天入夜，或需做好防蚊措施。 峻巒交通總匯，峻巒通道，青山公路，鳳翔路，鳳麒路，十八鄉路，欖口村路，公園南路，公園北路，公園南路，欖口村路，十八鄉路，鳳麒路，鳳翔路，青山公路，朗日路，形點I公共運輸交匯處，朗日路，青山公路，博愛交匯處，小商路，博愛交匯處，青山公路，峻巒通道及峻巒交通總匯。
峻巒交通: 路線數目
澳洲重稀土生產商Northern Minerals的最大股東中國域瀟基金，尋求將其持股從9.9%增加到19.9%，但申請上月被澳洲財長查默斯否決。 港股上升，恒生指數最多升近300點，收市報20567點，升138點，升幅近0.7%，全日主板成交額近1058億元。 峻巒交通 科技指數重上4200點水平，收市報4211點，升幅逾2%。 嗶哩嗶哩升逾10%，是升幅最大的科指成份股；快手亦升近6%。 能源股造好，三桶油升逾2%至4%，新奧能源升近4%。 峻巒交通 百度升逾5%，百威亞太則跌近4%，分別是全日升幅和跌幅最大的藍籌股。
峻巒交通: PARK YOHO 交通差 VS 環境靚
〈建議開辦峻巒新界專線小巴路線〉，元朗區議會交通及運輸委員會屬下集體運輸服務工作小組文件2016／第20號（2016年8月1日會議上討論）。 交通總匯位處峻巒範圍，巴士總站採用平行式月台設計，配備三組乘客候車月台與停車處，亦可供居民巴士、公共小巴與專綫小巴及的士使用，南面設有公共運輸設施罕見的商場卸貨區。 峻巒交通 站內高度限制為4.7米，車輛出入口連接屋苑第一期通道，並有保安員駐守、巡邏和指揮現場交通。
石角路 峻瀅
其中提供露營設施的「營樂園」有兩棵寓意長壽吉祥的巨型榕樹。
峻巒交通: 樓盤編號# 2562082
本線乘客可於大欖隧道轉車站免費或以優惠票價轉乘其他九巴大欖隧道巴士路線，詳情請按此處。 請注意，只有使用八達通／電子支付系統的乘客才可享有優惠。 峻巒交通 為了讓住戶更容易掌握交通時間，發展商又設有「YOHO峻巒通」手機程式，隨時隨地掌握峻巒及YOHO交通總匯的交通資訊，節省候車時間，同時亦可查詢其他資訊如巴士路線圖、巴士站位置等。
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峻巒交通: 單位特色
全星期計，恒指累計上升557點，升幅近2.8%；科指累升5%。 神威藥業發盈喜，預期截至2022年12月31日止年度公司擁有人應佔溢利將按年增加約25%至35%，2021年度公司擁有人應佔溢利為5.567億人民幣。 公司擁有人應佔溢利預期本年度有所增加主要歸因於集團總體銷售收入增加約23%。 於本年內，各劑形銷售額均有所上升，其中中藥配方顆粒銷售額增加約59%。 人民銀行行長易綱表示，內地整體上金融風險是收斂的，但仍要強化金融穩定保障體系，將會推動《金融穩定法》出台，把各類金融活動全部納入監管。 人行副行長潘功勝就說，過去一段時間以恒大為代表的部分房企，資產負債已從「高血壓」變成「中風」，但在「金融16條」出台後，已促進房地產市場的平穩運行。
上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，再靠右線行轉入朗日路即達。 上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，再靠左線行即達。 4，交通方面：有620綠色小巴到錦上路站，268M巴士直達荃灣西，什至有68及68F 可到元朗站及形點等，整體也可以。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 買樓做按揭，除可向銀行求助外，原來不少發展商均有提供物業按揭。
峻巒交通: 中學:元朗區
為挽救本路線在十八鄉路一帶長期客量偏低的狀況，運輸署曾削減多條十八鄉路沿線屋苑居民巴士NR962（往返蝶翠峰）、NR964（往返原築）及NR969線（往返尚悅）在下午乘客量較低時段的班次，更拒絕該等居民巴士服務的新申請。 然而，運輸署在批核各屋苑居民巴士服務申請時之尺度不一，令該區反對聲音不絕，甚至訴諸申訴專員公署，終令運輸署劃一審批標準，批准該兩個屋苑（譽88、溱柏）的居民巴士服務的新申請；而運輸署亦表明會在批准有關居民巴士服務後著手調整本路線與68E線的服務。 若轉乘龍運A線（往機場方向）前，已享用九巴路線之間的轉乘優惠，仍可享有轉乘龍運A線之轉乘優惠，優惠金額以轉乘龍運A線前對上一程的實際繳付車資而定；若已享用龍運A線（往新界方向）轉乘九巴路線的轉乘優惠，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用九巴路線之間的轉乘優惠。 值得一提，峻巒交通總匯總站範圍連同屋苑內的通道，皆屬於新鴻基地產擁有，出入口以及沿途有保安負責指揮交通並引導巴士進入總站。
峻巒交通: 收費資料
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線往香園圍口岸方向，或由上述路線往屯門站方向轉乘本路線，第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。 本路線延長路線後，仍然不自設掛牌車，並在憲報《路線表令》中列作68E線之特別班次，用車由68E線之字軌（30-33車）柯打行走，現時主力車隊為Enviro200 Dart（AAU）。 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往馬灣方向，或由上述路線往荃灣方向於上車後一小時內轉乘本路線，第二程可獲 $4.00 的折扣優惠。 峻巒PARK YOHO於2016年10月至2018年分階段落成。 全個屋苑細分1A期、1B期（PARK YOHO Venezia）、1C期（PARK YOHO Sicilia）、2A期（PARK YOHO Genova）、2B期（PARK YOHO Napoli）及2C期（PARK YOHO Milano）。