Arm首席執行官Rene Haas在一份聲明中指，在與英國政府和金融市場行為監管局接洽數月後，軟銀和Arm認為今年讓Arm 只在美國上市，是對公司和股東來說最好的發展。 Arm在2016年被軟銀收購前一直在倫敦上市，是一間幾乎設計了所有智能手機上使用的處理器技術的公司，並有將知識產權售給蘋果及高通等企業，該決定將對倫敦造成打擊。 市建局公布,土瓜灣榮光街/崇安街發展項目(下稱崇安街項目)以23.88億港元批予信置夥拍招商局置地的公司,每方呎樓面地價約8571港元,低於市場預期下限。
- 石湖墟和聯合墟皆爲仍然保存五六十年代建築的傳統墟市且仍爲區內商業活動中心之一。
- 學校報導及相關影片，部分由搜索器自動提供，因此內容可能跟學校不太相關。
- 項目住宅部分提供約23萬平方呎，預計提供560伙中小型單位；基座商業及零售平台層則提供約4.6萬平方呎。
- 辦學宗旨：提供理想學習環境，營造關懷、愉快之校園文化。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 香港有 360 間資助中學，佔整體約 78%；香港有 394 間男女中學，佔整體約 85%；香港有 153 間基督教中學，佔整體約 33%；了解更多：中學分佈圖表。 辦學宗旨：本著中華基督教會「透過教育，傳道服務」的精神，並以基督教訓及有教無類的原則培育學生靈、德、智、體、群、美六育的均衡發展。
崇安街: 小巴轉乘優惠
在2016年底和2017年初，粉嶺更先後有兩間戲院分別在粉嶺名都和聯合墟新建的逸峯廣場開業。 粉嶺皇后山前軍營土地，原用作私立大學發展，後期港府將191萬平方呎改劃作房屋發展。 相關的工程還包括上水迴旋處、沙頭角公路與粉嶺樓路及馬適路的十字路口改建工程。 現由香港鐵路有限公司營運的東鐵綫前身為九廣鐵路英段，於1910年10月1日通車，當時已於粉嶺設站，而1930年於上水再設一站。
- 從樓盤步行至未來港鐵沙中綫馬頭圍站亦只需約10分鐘。
- 另一方面位於市區卻不斷有新校落成，不少學校更一分為二，並遷入新發展區。
- 沙頭角的中英街熱潮則因港澳個人遊政策開放、內地旅客可以通過申請個人遊簽證自由出入香港而漸趨平靜。
- 有關項目於去年二月展開，地盤總面積約六千一百一十平方米，將興建一個約一千平方米分層地下廣場供公眾享用，連接政府的行人隧道至啟德新發展區，貫通新舊社區。
- 2011年，生猪饲养量2.1万头，年末存栏0.8万头；牛饲养量501头，年末存栏342头；羊饲养量2052只，年末存栏311只；家禽饲养量11.3万羽。
時任行政長官董建華於施政報告提出於新界東北以「無煙城」概念興建新發展區，即粉嶺北新市鎮、古洞北新市鎮以及坪輋／打鼓嶺新市鎮，同時，董建華亦提出於烏蛟騰發展中藥港的計劃。 1971年2月5日，社會福利署上水社區中心舉辦第二屆香港節上水區兒童遊藝大會，共1600位兒童及65名義工參與。 區內除了有恆基旗下啓岸等重建項目進行得如火如荼外，待屯馬綫全線通車後，區內的商場也有望打破悶局，而明顯九龍建業也想「食呢條水」。
崇安街: 主要用車
2011年末，崇安街道有街道文化站1个；各类图书室15个，建筑面积300平方米，藏书20万册。 崇安街 2011年末，街道广播电视站1个；有线电视用户1.4万户，电视综合覆盖率100%；广播通响率100%。 2011年末，崇安街道有各类存款余额20.7亿元，比上年增长8.1%；各项贷款余额38亿元，比上年增长7%。 2011年末，崇安街道有商业网点2792个，职工6439人。
「非參加派位直資中學」通常於每年九月到十二月接受下學年中一入學申請。 全校語文政策：為營造良好語文學習環境，學校以英語和普通話為學校溝通語言、英語為教學語言；中一及中二級中國語文課程以普通話教授。 由中三級開始，學習能力較佳的同學可選擇以普通話學習中文。 學校同時為學生報考國際認可之語文考試，確保學生語文能力達到國際水平。
崇安街: 主要私人屋苑
此路線於2019年用車仍全為16座小巴，直至開辦26H時才引入19座小巴。 而接辦2系後，逾半用車調往該系列路線，此路線則另外引入一些16座小巴作補充。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 「香港炸髀關注組」推介的生炸雞髀，雖然不是即叫即炸，但放在保溫櫃內，毫不影響原本的溫度和味道，能夠保持外皮脆口。 我們搜邏一些有提及到保良局顏寶鈴書院的影片，希望帶來多方面的資訊去認識這學校。
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第26/26短程服務/26A/26X號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月24日。 運輸署曾在2018年1月9日早晚繁忙時段，於浙江街及九龍站調查此路線服務水平。 調查結果顯示，營辦商在有關時段開出較服務詳情表為多的班次，乘客平均候車時間約6至7分鐘。 通車後，此路線流失了部分黃埔來往紅磡車站及佐敦的乘客。
崇安街: 項目會所、景觀、交通及生活配套
市建局將開展榮光街/崇安街重建項目，今（22日）起開展凍結人口調查，料500個現住家庭及50間地鋪受影響。 崇安街（Sung On Street），位於九龍半島九龍城區，分為紅磡與土瓜灣兩段不相連的南北雙向道路。 市建局指，中標發展商及財團須按發展協議中列明有關九龍城土瓜灣小區發展的「總體設計要求」作為興建新發展項目的藍本，與毗鄰的市建局重建項目產生協同效應，以達致整個小區的重整及規劃更完整及一體化。 九龍城主題步行徑設立訪客中心，以接觸區內不同持分者、推廣步行徑、回應社區需要，中心將舉辦相關活動如放映會，工作坊等。
東岸附近舊樓及學校高度較低，中高層戶預計可享開揚景觀。 其中部份中高層單位向東北可望避風塘海景或啟德及九龍東商貿區；而向東南之高層單位則可享維多利亞港美景；而向西單位主要望樓景及何文田一帶山景。 單位的實用面積介乎194至375平方呎，間隔涵蓋開放式至2房，當中以開放式及一房戶為主要供應。 现时崇安街介乎半岛广场出入口和鹤园街之间一段是私家路，路面被持有业权的业主以障碍物阻隔，车辆由庇利街路口驶入不能直通鹤园街，多年来有地区人士争取政府收回该路段管理权以便开放给公众使用以改善该区交通。
崇安街: 崇安街道自然环境
合資格的商用物業佔用人，包括業主及租戶，可選擇領取特惠津貼，以取代因業務及相關損失而申索法定補償的權利。 2014年3月18日：凌晨零時許，一輛停泊於土瓜灣（浙江街）總站的小巴被兩名男子以硬物擊碎車窗，疑人事後逃去。 該車司機曾於前一天下午駕車駛經海逸道時，因駕駛問題與一名男途人爭執，被對方致電召來的三人打傷。 事後警方以涉嫌刑事恐嚇、刑事毀壞及襲擊罪名，拘捕四名有三合會背景的男子。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,600，年齡中位數為 44.1歲。 現時北區居民主要依靠使用率高企的鐵路及新界環迴公路進出市區；如使用新界環迴公路進出市區，僅有兩條通道可以選擇 —— 雞嶺迴旋處或大頭嶺迴旋處，一旦該處或公路上發生交通意外，將可引致全區交通癱瘓。 據2019年中的人口統計，新界北區人口約31.4萬；隨著新界東北發展計劃陸續推行，北區人口會持續上升，為該區帶來更大的交通壓力。 而且北區位處香港最北面，鄰近中國內地，設有多個邊境管制站，包括羅湖、文錦渡、沙頭角及香園圍。 為數不少的跨境貨車及私家車亦會途經北區前往香港各地，使北區交通更為繁忙。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,210個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。
崇安街: 主要巴士(總)站
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第26、26A及26X號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月26日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月21日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26, 26A, 26W, 26X 及 26M 號線調整車費〉［交通通告］，2017年5月10日。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於保良局顏寶鈴書院的資訊。 市區重建局早前就土瓜灣榮光街／崇安街發展項目，邀請有興趣參與的發展商及財團提交合作發展意向書。
為開拓新客源，此路線於2017年起繞經上鄉道；加上2020年九龍專綫小巴6號線因捷輝汽車清盤而停辦後，部分黃埔來往柯士甸道的乘客改乘此路線，客量有所回升。 現時此路線與九龍26A、26D、26H、26W及26X線合共使用24輛豐田Coaster小巴行走，包括14輛16座位小巴及10輛19座位小巴。 此組路線的部分用車有需要時可支援九龍2／2A線。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 崇安街南部位於紅磡工業區，而北部是學校及住宅區，由於有幾十年歷史，當地居民已經至少有兩代人，當地小販及舊唐樓等社會問題也不少。
崇安街: 服務時間及班次
然則自1997年至2006年間開展的「深圳河治理工程」後，部分河道被拉直，雙方亦交換拉直後分別與香港和深圳靠近的新土地。 在1997年5月頒佈、提及香港特別行政區之行政區域界線的《中華人民共和國國務院令第221號》中，特有一段提及「深圳河治理後，以新河中心線作為區域界線。」在接近羅湖一段的拉直工程於2003年完成後，雙方在近羅湖的界線已依照新河道重新劃分。 然則在每四年一度更改的區議會劃界工作上，自工程完竣後一直未有隨着邊界的變更而作出修改，導致北區依舊以舊河道為界線，部分管轄的地方位於深圳市上，而港方新獲取的土地亦未被歸入北區範圍。 目前雙方皆未就該兩塊土地作出任何發展，仍處於綠化狀態，但2018年傳真社掲發廣東邊防部隊佔用沙頭角邊境禁區內一幅面積約兩萬呎土地最少6年，引起廣泛報導。 美國商務部周四（2日）表示，將30多間企業及個人列入貿易黑名單，指控其活動包括為俄羅斯軍隊提供幫助、向伊朗受制裁方供應、獲取或意圖獲取美國產品以支持中國軍事現化，以及在緬甸和中國協助或參與侵犯人權的活動，違反美國國家安全和外交政策利益。
經歷建築公司施工緩慢等負面消息，上水南首個屋苑清河邨於2007年開始入伙，之後該區相繼建成御皇廷、祥龍圍邨等屋苑，而保榮路遊樂場和保榮路體育館相繼落成亦標誌上水南的社區建設大致完成。 崇安街 北區原屬大埔區，1980年才從大埔區分拆成北區。 1978年政府在北區發展第二代的香港新市鎮，名爲粉嶺／上水新市鎮。 從1980年代到2000年代的20年間，上水和粉嶺迅速建立起現代化的社區和商業中心，高樓林立，不過其建築密度和人口密度仍然較大部分新市鎮爲低。
崇安街: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
上水第27區（彩蒲苑以北）土地將會興建公共屋邨寶石湖邨，共3座樓宇提供900個單位，預計2020年落成。 粉嶺第49區（雍盛苑以西）將會興建2座公屋樓宇，預料提供超過900個單位。 粉嶺第48區工業用地（現何家樓村一帶）正進行公營房屋發展研究，初步估計可興建提供超過4000個單位的大型公共屋邨。 崇安街 另一方面位於市區卻不斷有新校落成，不少學校更一分為二，並遷入新發展區。 而上水宣道小學，亦放棄了原來位於石湖墟的教會用地而遷往聯和墟仁濟五中的舊址。
崇安街: 中原連環促成2宗傲雲峰交投 東南海景兩房戶 換樓客斥850萬元承接 其親友另斥750萬元購入毗鄰海景兩房戶
其中1962年5月一次大規模逃港潮中，曾有3萬多名難民聚集在新界上水華山，不少香港市民前往華山接濟。 除此以外，六七暴動期間，因中國大陸民兵越過邊界攻擊新界沙頭角警崗，爆發沙頭角槍戰。 蓮麻坑昔日曾有鉛礦開採，蓮麻坑鉛礦場於19世紀末已有葡萄牙人經營開採，為香港最早採礦的地方，曾開採出產鉛、鋅、黃鐵礦、黃銅礦等礦產。 北區部分地方劃入林村郊野公園、船灣郊野公園和八仙嶺郊野公園，而紅花嶺郊野公園亦在規劃。
崇安街: 鐡路盤交投九個月最旺 中原：通關後筍盤難求
共有963伙，其中開放式及一房戶佔約八成供應量，實用面積由194至375平方呎。 而2 房戶則有26伙，全部位於1a座B室，實用面積均為352平方呎。 大廈在天台設有庇護層，3樓至35樓屬住戶樓層，每層各設36伙單位，分別劃分為1a、1b及1c三座，三座彼此互通，只由多道防火門分隔開。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
崇安街: 崇安街道农业
行政長官曾蔭權於施政報告提出恢復進行粉嶺北新市鎮、古洞北新市鎮以及坪輋／打鼓嶺新市鎮的規劃及工程研究，此計劃屬十大建設計劃中的一部分。 香港與中國大陸的邊界，在第二次世界大戰前，除少量哨崗外，基本上不設防，香港市民可以自由從北區出入邊界，文錦渡、羅湖和沙頭角為主要地點。 然而自中華人民共和國成立以及冷戰的開展，兩地政府開始在邊界設立關卡，香港於1951年設立邊境禁區。 時任警務處處長麥景陶自1948年於邊界建設了多座被稱為麥景陶碉堡的混凝土碉堡作為監察深圳河對岸用途。 Soda Mall為九龍建業開展自家零售業務的項目，而在紅磡店開幕前，在旗下另一物業始創中心已設有首間分店，但規模則不及紅磡店。 日本軟銀旗下芯片公司 Arm 周五表示，今年只會尋求在美國上市，但有意考慮在適當時候倫敦進行IPO，該公司沒有提供進一步的詳情。
崇安街: 項目進展
北區區議會是香港的區議會，於1982年成立，共有22個議席，當中包括18位民選議員及4位當然議員，管轄包括上水、粉嶺、沙頭角和打鼓嶺四個分區。 北區區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆北區區議會有18名民選議員及4位當然議員，現任北區區議會主席是羅庭德先生，副主席為李冠洪先生。 由於粉嶺距離深圳較遠，且區內的商業區並不集中，無論對內地旅客還是從事水貨活動人士而言，其便利程度都不及上水，故2003年後個人遊政策開放和水貨活動增長對粉嶺產生的影響遠較上水爲小。 崇安街 受惠於區內居民增長，粉嶺聯和墟更有不少具有特色的餐館開業，甚至出現數間酒吧，其發展態勢與上水石湖墟截然不同，商業發展仍舊以滿足本地居民消費需求爲主，在2010年後甚至被譽爲「北區美食天堂」。
崇安街: 使用情況資訊
學校也會充份利用暑假時間，安排英語語藝課程及英語營培育學生英語能力。 崇安街 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第26號線(土瓜灣(浙江街)至九龍站)服務更改〉［交通通告］，2009年9月24日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線及26A線連同各繁忙時間特別班次（26W、26X）共需使用18輛小巴提供服務。 市建局早前曾就兩項目提出收購建議，包括榮光街／崇安街發展項目及皇后大道西／賢居里發展計劃，現階段已成功在兩個項目分別收購超過九成的物業業權。 市建局一向沿用同區七年樓齡價格機制計算收購價，今次經公開抽籤後，委託七間獨立顧問公司進行評估而訂定，相關評估於本月九日進行，由獨立顧問公司測量師選擇及比較過去六個月，在項目所屬的九龍城區及附近地區內的成交個案進行研究。
合資格的住宅租戶則可獲安置入住由香港房屋委員會或香港房屋協會提供的公營出租單位，或獲發特惠津貼。 『海心留痕‧漫步海濱』：由九龍城渡輪碼頭起，途經海心公園、崇安街至庇利街，這路段以土瓜灣海濱為主題，藉以展示海濱一帶過往的風貌，如海岸線的變化，以及讓遊客能了解海濱過往和現在的社會功能，包括區內水上交通發展歷史等。 〈強烈要求改善26及26X專線小巴服務〉，九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會，2018年2月15日。
崇安街: 九龍專綫小巴26線
林子彬又稱，是次發展規模較同區早前推出的多幅地皮略細，惟受惠屯馬線效應，料每呎樓面地價約1.2萬元計算，項目估值約33.43億元。 崇安街 市建局旗下土瓜灣榮光街／崇安街發展項目，上月初截收共31份意向書，項目將於明日（6日）中午截標。 有測量師認為，該幅地皮擁有海景優勢，有別於早前同區項目，預計明日入標反應不俗。 該兩個發展項目已先後納入市區重建局二○一七／一八和二○一八／一九年度的業務計劃。 按可行性在路段上增設下列各項不同的公共設施「硬件」，以突顯整條步行徑的連貫性，讓使用者及旅客從這些設計細節識別步行徑的路線，並為他們提供實用的資訊及配合舉辦活動的公共設施。 市區更新基金於2017年9月委任香港聖公會福利協會有限公司執行本項目。
崇安街: 崇安街道
受影響的住宅和商用物業業主及租戶如根據《收回土地條例》提出法定申索，但該等申索未能通過協議解決，可向土地審裁處申請裁決。 申索人因提出申索而合理招致的專業費用，或會獲政府發還。 在收地公告張貼於該等土地當日起計三個月屆滿時，受影響的權益將會復歸政府所有。 受影響私人土地的詳情，載於今日刊憲的政府公告（皇后大道西／賢居里和榮光街／崇安街）。