屋苑地庫設停車場,同時有蓋行人天橋連接東薈城、港鐵東涌站及海堤灣畔。 當懸掛八號或以上熱帶氣旋信號且發出第3級別/橙色或以上風暴潮警告時,東停車場地庫的第一層在隨後九十分鐘關閉;但在關閉期間,已在該層停泊車輛的使用者仍可將其車輛駛離該層。 如不具跨境私家車配額之香港車輛,亦可將車輛停泊於東停車場內,惟駕駛者須先向香港運輸署作出申請,詳情可瀏覽香港運輸署之宣傳單張。 顧客必須於當天出示同日之正本電子收據及八達通以享用此優惠。 電子收據必須印有清晰的商戶名稱及有效之收銀機紀錄方為有效。

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趙國雄坦言,買家未能參觀現樓,如果對此介懷的話,買家需考慮清楚是否認購該項目單位。 長實要求大埔嵐山買家購買前,需簽定「不睇現樓」同意書。 銷監局批評,發展商根本沒有打算盡任何努力,向準買家開放現樓單位供參觀,否則不會一刀切要求所有買家簽署「無參觀同意書」,作為換取抽籤資格的條件,強調安排嚴重違背條例精神及嚴重損害準買家利益。 不過,項目附近的地皮有待修改規劃,有機會通過改劃為住宅用地,興建大型公共房屋等物業,故未來景觀仍存有變數。。

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私家車司機及乘客在澳門停車場泊車及辦理入境手續後,可在澳門口岸轉乘公共交通前往澳門其他地區。 港澳兩地政府同意在大橋開通初期設立每日400宗的申請上限。 視乎實際需要,日後的申請上限數目經雙方同意後,可作適當調整。 嵐岸停車場 請依以下指示使用已預約的車位: 1.

區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 32,490,年齡中位數為 43.8歲。 屋苑只有222個車位,大多數住戶需依靠公共交通,長實己向當局申請穿梭巴士營業許可,現投入服務,來往港鐵太和站。 於8月19日,穿梭巴士將由28座巴士,改為61座巴士。 屋苑內其中一款單位實用面積只有177平方呎,當中窗台部份已佔13平方呎,這種佈局連放置一床一櫃均有難度,售價也不便宜,被傳媒形容為「高級劏房」。 奇怪的是與相鄰單位的間隔牆頗為單薄,有疑似綑綁式銷售之嫌,事件引起一手住宅銷售物業監管局的關注。 嵐岸停車場 到2018年12月,部分花園範圍經簡單修復後,改稱為「蝶豆花園」有機農莊,接受團體預約和市民參觀,2019年初正式營業,2022年4月11日暫停開放,直至另行通知。

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趙國雄則笑言,在新界區內有祖墳屬常見之事,亦正正表明項目位處風水之地,「諗得過」,只要「行得正、企得正」就無需擔心。。 特色單位設36伙,包括連天台戶、複式戶、連平台戶、地下連花園戶,實用面積471至1,718呎,當中複式戶有3個,實用面積1,625及1,718呎。 另外,設8個地下連花園戶,其中部分地下花園戶靠近園林花園行人路。 值得留意的是,8座29樓A室及9座28樓C、F室的連平台單位,其平台設於單位外,並非與單位接連,換言之,住戶需步出單位外,經電梯大堂的另一大門才能進入平台。 本人已查閱貴公司的 嵐岸停車場 私隱政策和 收集個人資料聲明,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 屋苑設大型住客會所,設有超過40項消閒設施,包括戶外園林音樂泳池、室內恒溫泳池、保齡球場、網球場、大型綜合體育館、健身室、美容及Spa中心、兒童遊樂場、圖書館等。

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交樓配套方面,除提供多項名牌家電外,發展商亦為每個分層單位提供德國LEICHT「Eminence Collection」廚櫃,不計家電,每個廚櫃總值約110萬至160萬元。 而第三及第五座部份低層單位對開的園林花園內,有一個直徑約3 米的墳墓,為鳳園村麥氏家族所有,已有超過300年的歷史。 據了解發展商曾希望與族人洽談搬遷事宜,多年前已被一口拒絕。

前身屬於夾屋嘅曉峯灣畔,屋苑超過一半嘅單位都擁有無敵海景,而且實用率高。 單位主打兩至三房,大房大廳,部份高層單位設有露台。 除咗吐露港無敵海景,天色好嘅日子,連遠方八仙嶺山景都可以一覽無遺。 屋苑嘅會所亦相當多元化,康體設施全部齊備。

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當年長實的新樓不設基座,因此可以建造出地下海邊大宅的特色戶。 停車場私家車車位數目為135個,由於車位比例不高,車位價格節節上升而且跑贏大市,極具投資潛力。 )是香港一個私人住宅項目,位於新界沙田區馬鞍山沃泰街1號,即大水坑之西北部,地段為沙田市地段487號。 發展商為長江實業,於2008年入伙(15年樓齡)。 所在的地皮於2004年5月25日的一次土地拍賣中由長江實業以2090百萬投得。 地盤面積為14006平方米 。

直至2016年3月20日,20M投入服務,此問題才得到解決。 2016年12月12日,九龍巴士74E線投入服務,方便住戶於平日繁忙時間往返九龍東。 2019年6月3日,九龍巴士73P線投入服務,方便住戶於平日早上繁忙時間前往葵興、葵芳、葵福路一帶工業區及荃灣楊屋道。 此外,住客還可沿鳳園路步行出汀角路乘搭小巴或巴士。 我今天要作實租用/購買車位,請於今天回覆作實。 即將決定選購其他車位,可否一人一步 $_____?

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