1998年9月1日中巴喪失專營權，改由城巴接辦及提供全空調服務，1998年10月19日提升至每天全日服務，中環總站遷往港澳碼頭，2001年7月22日起遷往藍灣半島巴士總站。 提升至全日服務後，原有780線的乘客進一步流向本線，令本線的客量繼續上升，最終780線於2004年5月31日縮短至柴灣東總站，小西灣往返中環的服務就由本線獨力承擔。 788線於1993年8月2日由中巴開辦，早期來往小西灣邨及中環永和街，只於平日早上提供往中環及黃昏往小西灣的服務。 雖然當時本線的總站跟780線相同，但本線卻取道杏花邨一段東區走廊及永泰道，不經柴灣道大斜路及漁灣邨，行車時間比780線短，因此深受乘客歡迎，早上小西灣總站經常有「打蛇餅」的情況出現。 後來增設早上往小西灣及黃昏往中環的服務，方便到柴灣東工業區上班的民眾。
- 港澳碼頭通道，干諾道中，林士街，德輔道中，畢打街，干諾道中，夏愨道，告士打道，菲林明道，會議道，鴻興道，天橋，告士打道，維園道，東區走廊，永泰道，嘉業街，常安街，柴灣道及小西灣道。
- 或轉乘指定的港島小巴，車費減HK$1。
- 德国柏林客车巴士展览会（BUS2BUS）展位如何申请1、联系我们提供公司信息，获取展会相关资料（展会介绍、平面图等）2、选择展位根据公司产品性质、展示需要选择合适的展位（1）光地展位：组委会提供指定面积场地，由参展商自行寻找搭建商负责展位设计及布置。
- 1999年7月5日：分拆出在星期一至六日間提供服務，來往小西灣及金鐘（樂禮街）的789線；在該路線的服務時間內不停金鐘。
在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 由本路線往中環方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往堅尼地城／南區方向，或由堅尼地城／南區開出的上述路線轉乘本路線往柴灣方向，兩程總車費為 $9.50。 由本路線往中環方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往中環方向，或由上述路線往柴灣(東)方向轉乘本路線往小西灣方向，第二程免費。
巴士788: 香港公交城巴788路
由本路線往中環方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往機場方向，第二程可獲 $2.70 的折扣優惠；由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線往小西灣方向，第二程可獲 $2.70 的折扣優惠（若由 A11 轉乘）或免費轉乘（若由 A12 轉乘）。 港島市區巴士路線788，由城巴營辦，來往小西灣（藍灣半島）及中環（港澳碼頭），途經柴灣東工業區、翠灣邨、灣仔北、中環及上環，取道介乎銅鑼灣與永泰道的一段東區走廊特快往返。 早期本線往中環方向，需在金鐘停站，後來為縮短行車時間，於平日早上至黃昏分拆出一條789線，專門服務金鐘的乘客，788線在789線服務時段內不停金鐘。 這營運方式後來被新巴套用到720線上，照版煮碗地分拆出一條720A線服務金鐘。 後來789線提升至每天全日服務，788線便只於每日清晨往中環的班次才在金鐘停站。
本路線主要服務對象是小西灣居民及柴灣工業區上下班的市民，亦經過小西灣多間學校，繁忙時間有很多中西區居民前往柴灣工業區上班，亦有很多居住在他區的小西灣學生乘搭本路線上下課，而居住在小西灣的居民，大部份是前往灣仔及中西區上班，因此繁忙時間兩邊方向都滿載乘客。 按收費表資料，未來兩巴每程車費加價3毫至2.9元不等，部分新巴及城巴路線加幅超8.5%，有假日線最高加幅更達9.57%；而個別路線如通宵線N969，單程收費一口氣加2.9元；觀光巴士路線H1、H2線每程更將多收3.2元。 答：如果你每天是坐九巴過海到港島上班，較適合使用九巴月票，惟須注意龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 「九巴月票」售價HK$780，有效期是30天，假如大家乘坐968號巴士，往來元朗至銅鑼灣，每程HK$24.7，每月巴士車費約HK$1,482，若使用「九巴月票」，每月便可節省到HK$702的車費。
巴士788: 使用狀況
此路線取道東區走廊直接往返小西灣、柴灣東工業區及灣仔北、中環；不需如780線繞經柴灣斜，吸引不少乘客。 巴士788 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
小西灣道，柴灣道，永泰道天橋，永泰道，東區走廊，維園道，告士打道，夏愨道及樂禮街。 星期一至五0827前及星期六0829前班次不經小西灣道近富景花園，改經富怡道。 巴士788 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第788號線[小西灣(藍灣半島) – 中環 (港澳碼頭)服務調整]〉［交通通告］，2015年9月2日。
巴士788: 港鐵優惠6：港鐵轉小巴巴士 慳3蚊
由本路線往金鐘方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往中環方向，或由上述路線往柴灣(東)方向轉乘本路線往小西灣方向，第二程免費。 1999年7月5日：分拆出在星期一至六日間提供服務，來往小西灣及金鐘（樂禮街）的789線；在該路線的服務時間內不停金鐘。 城巴機場快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士，六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡／電子支付系統。 ▲股票 是不少年青人均有興趣的投資對象，但買賣股票有何成本及雜費需支付呢？ 在銀行買股票與在證券行買賣股票又有何分別呢？
- 1993年8月2日：中巴開辦788線，初期只於平日早上繁忙時間提供小西灣單向往中環（永和街）及下午繁忙時間由中環（永和街）返回小西灣的服務，以配合小西灣的人口增長。
- 開辦初期，在本路線提供服務期間，788線往中環方向不停金鐘。
- 九巴還有其他乘車優惠，包括坐指定的過海九巴路線，可免費轉乘電車。
- 由本路線往中環方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往中環方向，或由上述路線往柴灣(東)方向轉乘本路線往小西灣方向，第二程免費。
香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第8P號線[小西灣(藍灣半島) – 灣仔北臨時公共運輸交匯處 、 城巴第788號線[小西灣(藍灣半島) – 中環 (港澳碼頭)] 及 城巴第789號線[小西灣(藍灣半島) – 金鐘(樂禮街)]服務調整]〉［交通通告］，2019年9月30日。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 路程／登車站收費全程收費$7.7往中環方向之分段收費舊灣仔警署起$4.2往小西灣方向之分段收費柴灣工業城起$3.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 小西灣（藍灣半島）開經：（富欣道、）小西灣道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道（紅棉路支路、琳寶徑、遮打街、昃臣道）、干諾道中及港澳碼頭通道。 屯馬線屯門至元朗路段（屯門、兆康、天水圍、朗屏、元朗）使用八達通出閘後，再於附近輕鐵站轉乘輕鐵，即可享免費優惠（只適用於成人八達通車費$5.2或以下，小童及學生身份為$2.5或以下）。
巴士788: (港澳碼頭 788 總站梯)
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 MoneySmart將與你一起找出最合適的按揭方案。 ▲比較及分析最佳私人貸款，找出最適合自己的計劃，輕鬆應付不同需要。 「全月通加強版」有5條路綫供選擇（見下表），可節省的車費按路綫而定，以東涌往來香港的「全月通加強版」為例，只售HK$635，相較每月八達通車費原價HK$1,432.2，慳HK$797.2。 如果大家有工銀亞洲的 ICBC•KMB 銀聯雙幣卡，只要將此卡與個人八達通卡綁定後，憑此卡一次過購買兩張九巴月票（HK$1,560，每張HK$780），ICBC•KMB 銀聯雙幣卡即提供20%金額回贈。
乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple 巴士788 Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。 乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 由上述路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘本路線，或由本路線轉乘上述路線往皇后山，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。 此外，港鐵亦提供免費接駁巴士服務，穿梭多個位於新界西的輕鐵車站，只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵，便可使用此優惠。
巴士788: 城巴 新巴 優惠 2022
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有，此信用卡的2%現金回贈是由1%基本現金回贈和1%額外回贈所組成，而一年最多可獲HK$2,000現金回贈，即首HK$200,000才可獲得2%現金回贈。 2020年3月31日：晚上十一時許，一輛往小西灣方向的Enviro500 MMC（8537／VP850）於東區走廊東行近北角入口遭一輛房車撞毀車尾，事件中無人受傷。 2018年10月28日：晚上九時許，一輛往小西灣方向的Enviro500 MMC（8540／VN7796）在怡和大廈有乘客與司機爭執。 2014年12月8日：下午五時許，一輛往中環的富豪奧林比安（325／HV5961）於東區走廊西行近炮台山撞向一輛行走780線的Enviro500 MMC（8367／SM2745）車尾。 此路線開線時，非空調用車以丹尼士喝采（DS）、丹拿珍寶（LF、SF）、利蘭勝利二型（LV）、都城嘉慕威曼都城12米（ML）為主；空調用車以利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）為主。 早上繁忙時間更有丹尼士飛鏢（DC）、利蘭奧林比安（BR）作打仗車。
巴士788: 路線全長
新界西的港鐵接駁巴士路綫編號，一般均以K字為首。 九巴還有其他乘車優惠，包括坐指定的過海九巴路線，可免費轉乘電車。 或轉乘指定的港島小巴，車費減HK$1。 由本路線往金鐘方向於上車後 1 巴士788 小時半內轉乘上述路線往山頂方向，可獲回贈第一程車費；或由上述路線往中環方向於皇后大道東前上車轉乘本路線往小西灣方向，第二程免費。 憑同一張八達通由本路線於上車後 2 小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。
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