符合資格者，可以網簽方式申請來臺，或事先至內政部移民署「境外人士線上申辦系統」（雲端申請停留）申請入出境證。 基於港澳居民已可申請網簽或雲端停留來臺，去年11月7日專案開放以團體方式來臺觀光措施不再辦理，回歸常態申請。 史坦斯特機場位於倫敦東北面，雖然只有一個Terminal，但其是倫敦第三大繁忙機場。 如你在中亞或歐洲轉機到倫敦，或有機會在這個機場降落。 旅客只要循“Underground”字样和地铁标志指示牌就能到达。 希思罗机场是伦敦最大的机场，拥有T2、T3、T4、T5四座航站楼，每个航站楼都有地铁和公交车站，还有连通各个航站楼的免费公交和火车，交通十分便捷。
本公司會在客戶出發前24小時內通知客戶有關接送司機, 接送公司資料, 以方便客戶聯絡。 英國道路大致分為M路/A路/B路以及複雜多變的回旋處。 M路和A路最高時速為70英里，即香港約110公里/小時。 英國人駕車大多很守規，但速度亦較快，部份M路及A路晚上是沒有街燈，而回旋處的複雜度較香港難約5倍之多，因此香港人選擇機場接載時，必須要找當地有超過10年駕駛經驗的司機，他們大都富有經驗，能安心將客戶安全送達目的地。
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於1987至1990年花費1億1千萬英鎊作大規模翻新。 2006年為迎接A380客機，大樓改建了登機橋及入口的上落客區，並翻新入境大堂，提供了專屬維珍航空使用的櫃位空間。 現時處理寰宇一家航班，維珍航空（長途航班），部分達美航空及沒有航空聯盟航空公司的航班。 2006年，希斯路機場耗資1億5百萬英鎊改建了第三客運大樓的6號行人天橋以便巨型客機空中巴士A380使用，並增設4個停機位。
我們2個人從希斯洛機場到倫敦市區，最常用的就是線上叫車了！ 到倫敦市區平均約£65/車，當然這費用會隨著客人多寡受影響。 除此之外，希斯洛機場也是號稱全球最好逛的機場之一！ 希斯路機場去伯明翰 Jo malone和各大精品香水、BBR葡萄酒、Burberry……機場免稅加折扣可以買到比英國當地再便宜8折的價格，喜歡逛街買東西的人，如果最後一天沒有要再走行程的話，可以早點到機場逛逛。 希斯路機場去伯明翰 雖然香港人英文水平不俗，但英國本土英文的口音不同，速度也很快，香港人到達時如要在機場致電當地查詢，往往因溝通問題白行一趟，要知道坐了十多個小時飛機到來，盡可能先由港人在當地安排，以減少不能預計的情況發生。
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伯明翰的主火车站是New Street火车站，有往返于布里斯托、卡迪夫、爱丁堡、格拉斯哥、伦敦、曼彻斯特、牛津、谢菲尔德等城市的火车。 另外伯明翰还拥有Moor Street和Snow Hill两座火车站。 Moor Street火车站步行至New Street火车站仅需5分钟，而Snow Hill火车站至其他两座火车站也只需10分钟。
Advance便是需提早訂購的「預售票(早鳥票)」，基本上就是所有票種中最便宜省錢的，但由於歐洲火車票為浮動價格，所以每一周看價格可能都會不一樣，Advance票比較是給長途路線用，像倫敦到溫莎這種短距離就沒有早鳥票。 倫敦一日遊，除了觀光巴士外，傾向城市深度遊或彈性行程的旅人其實可以使用共享單車遊覽倫敦。 Santander Cycles 是倫敦共享單車，倫敦單車租借方便，只需要有一張信用卡！ 收費方面，一般付£2，24小時內的首30分鐘內可無限次免費騎乘，其後若單車行程超過30分鐘，將按每30分鐘收£2計算。 4號客運大樓於1986年落成，位於機場南跑道以下，毗鄰貨運站。
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本公司可能會修改本隱私政策，並將通過網站公開此類更改。 ｜ 查看詳情可以，按照地鐵指示走，可以在機場地鐵站的收銀窗口購買牡蠣卡。 Oyster card 亦專門為旅客提供一款 Visitor Oyster card，不單外觀有獨特設計，可以當作紀念品，還有很多間商店折扣優惠。
），是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，位於大倫敦地區西側的希靈登區，距離倫敦市中心約23公里（14哩），擁有2條平行的東西向跑道及5座客運大樓，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。 而 EasyBus 更有彈性一點，若在線上購買車票的話，有60分鐘的彈性調整時間，即可以提早到60分鐘，或者是延誤60分鐘乘搭。 但缺點是不太帶備太多行李，否則需要購買另一個座位擺放。 國泰航空, 漢莎航空, 荷蘭皇家航空, 和 瑞士國際航空在倫敦 希思路機場到香港的航線有提供機上Wi-Fi服務。 為迎合現代旅客的需要，希思路機場在各個客運大樓都設有免費充電區，設有英國及歐洲插座以及USB充電線插座。 站內提供最新熱門景點介紹、住宿安排、挑選人氣美食餐廳、交通工具指引、行程規劃攻略、超優惠機票資訊等。
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伯明翰国际机场可乘坐97、900、966、777路公交车。 97路公交车连接伯明翰市中心和伯明翰机场，一周7天、每天24小时运营。 黑色的士亦是英國標誌之一，以倫敦為例，最多可載5位乘客，收費以跳錶計算，起始價為£3.2；接受以現金、晶片感應信用卡、銀行卡等方式付款。 英國擁有龐大的高速公路網絡，各地四通八達，方便市民自駕前往。 根據2021年5月的數據顯示，過去1年英國的車輛登記數量為156,737輛，私家車代步非常常見。 亦可駕駛私家車前往附近的國家，實現跨國週末遊，例如之前網誌介紹過的法國週末遊。
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1961年11月13日，大洋客運大樓（Oceanic Terminal；1968年更名第三客運大樓）開幕，往返機場與倫敦市中心的直達直昇機也在當時開始營運，並在歐羅巴客運大樓的屋頂增設了瞭望台及花園。 到了1968年第一客運大樓投入營運時，串連各客運大樓至機場中央的工程也宣告完畢，當年的希斯路機場約有每年1千4百萬人次的吞吐量。 由於當時普遍認為搭機旅行者多為有司機接送的富人，因此沒有規劃廣闊的停車空間，而將舊客運大樓設置於機場中央，這個規劃後來成為了限制機場擴展的主因。
2014年6月24日，希斯路機場的2號客運大樓（又名女皇客運大樓）重建後正式啟用，而星空聯盟的所有成員將會陸續使用此客運大樓。 第一班停泊在此客運大樓的航班是由芝加哥出發的聯合航空958號航班，扺埗時間為當地時間上午5時43分。 希斯路機場為全球數一數二繁忙的機場，超過90家航空公司使用，可飛抵全球170餘個機場，現今每年吞吐量已達7千萬人次，其中11%為英國國內乘客，43%為短程國際旅客，46%為長程國際旅客。 以飛往紐約的人次最多，2007年往返希斯路機場及甘迺迪機場、紐華克機場間就超過3千5百萬人次。 共有4座客運大樓及1座貨運大樓，其中第五客運大樓於2008年3月27日開放使用，到2011年隨着5C衛星樓建築開幕而宣告全部完工。
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因此，今次Spaceship就為大家整理了由倫敦機場前往倫敦市區的方法，讓大家可以更輕鬆出發前往英國。 本路線於通車初期至2003年期間曾於柏靈頓站提供與港鐵機場快綫相同的市區預辦登機服務，惟因使用率不高和成本問題，本服務經已取消，原有位置亦用作商店之用途。 火車也是倫敦前往其他城鎮的主要方式，如果想要查詢路線、價錢，可以利用National Rail查詢。 已經計劃好要去的地方，也可以先參考路線圖是否有到達想去的地方，再將站點標示，排出最順的路線。 分為地面下以及路面上兩種，統稱為倫敦地鐵，票價以跨區域來計算，舉例來說，若是在zone 1上車要前往zone 3，也許才坐三站，票價的計算方式仍以zone 1-zone 3，熱門景點大多位在zone 1。
- 2006年，希斯路機場耗資1億5百萬英鎊改建了第三客運大樓的6號行人天橋以便巨型客機空中巴士A380使用，並增設4個停機位。
- 但缺點是不太帶備太多行李，否則需要購買另一個座位擺放。
- 其他方面改建以迎接A380的預算總額更是超過了3億4千萬英鎊，而第一架飛抵希斯路的A380測試客機是在2006年5月18日降落的，但由於空中巴士公司遲於生產的緣故，自希斯路機場的預定服務直至2008年5月18日才開始。
- 本公司 在其公共網站或其他地方提供的任何預計行程時間和到達時間僅作為指示，不受交通和/或天氣條件以及司機最終路線的影響。
- 97路公交车连接伯明翰市中心和伯明翰机场，一周7天、每天24小时运营。
- 不過招手叫車的方式就僅在倫敦比較常見，其他城市則比較難。