我們可否完成 ParkingHK.com 網上協議，繳付服務費用，讓律師準備文件? ＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 我提議在雙方確認ParkingHK.com 網上協議後_____天內完成買賣合約並成交＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 車位的起租日期太早，可否改作 YYYY-MM-DD？
當中，街客「入侵」情況最嚴重的沙田翠擁華庭，記者抽查屋苑車場10輛私家車，發現竟多達8輛車屬於街客，而車主主要來自鄰近2個豪宅屋苑。 同時，逾70位翠擁華庭住戶卻要輪候由管理處提供的約30個車位。 沙田区的小沥源@中原楼市片区，区内共3,103个私人住宅单位，涉及人口共57,349人。 另外，区内主要屋苑包括 愉翠苑,帝堡城,广源邨,欣廷轩,康林苑。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 33,000，年龄中位数为 44.1岁。 工程當中亦取代於2007年第一次翻新工程時所設定的白、橙、紫三色設計風格、更換已使用達11年的橙色花卉圖案假天花。
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地政總署發言人證實，根據屋苑地契，4個屋苑的泊車位不能租予街客。 署方指，業權人及其委託的管理人均有責任確保有關條款獲遵守，否則屬違反地契，如證實有此情況，署方會採取適當行動，包括向業權人發出警告信要求糾正。 記者根據車位出租網站的資料，找出另外8個較多招租廣告的私人大型屋苑，再以街客身份向各管理處查詢能否租用車位，結果除1個屋苑的管理處表明不可外，其餘7個均稱可以。 帝堡城車位放租 近年車位成為炙手可熱的「金蛋」，發展商和投資者大批拆售圖利，接貨的小業主樂見街客進場競價，藉此推高租金，賺取最大回報，街客進駐絕非上述4個屋苑獨有的情況。 屋苑車場淪陷，街客「反客為主」，是否符合設立屋苑停車場的原意呢？ 根據翠擁華庭、銀禧花園、新寶城和南豐廣場的地契，屋苑的泊車位，只可供屋苑住戶、佔用人和真誠訪客使用，因此將屋苑車位租予街客的做法，不符政府批地的原意。
- ●北角維景花園A座中層01室，實用面積523方呎，以兩房設計，座向西面享海景，獲區外換樓客以1,180萬元購入，實用呎價22,562元屬市價。
- 現時部分大型私人屋苑的車位租金回報率接近3%，跟住宅回報率相比也不遑多讓。
- 當年發展商用抽籤去區別買家揀樓的次序，準買家需排隊約3小時索取入票申請表及登記。
- 其中日資百貨公司吉之島租用17萬平方呎面積，包括超級市場及美食廣場。
- 翠擁住戶、正租用屋苑車位的李先生指，近年租金升幅大，但住戶別無選擇，「都要泊進去」，他指街客搶租對住戶不公平，認為屋苑車場應優先讓住戶使用。
帝堡城的实用面积由439尺至901尺。 最大的問題是交通, 因為我同老公的網絡主要在九龍東, 而我哋返工在香港.而且, 帝堡城的價錢都幾貴, 如果我們真係搬, 都會考慮租. 小學校網 ~ 我知道第一城的呂明才小學同埋沙田圍呂明才都係同帝堡城一個網的. 但當然同九龍/香港區的名校好難比較啦. House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位出租，讓用戶可以根據出租車位的價錢、位置、地點等等進行篩選，每個出租車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。
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一批軍裝警員到場增援，並舉起藍旗和拉起封鎖線，再次警告在場人士立即離開。 同年11月，發展商稱將軍澳區居民收入超越港島東區，成為香港十八區中，人口30萬以上，最富裕的地區。 商場耗資100萬元，將原來的8間商戶重新規劃為馬莎百貨，面積12,000平方呎，為場內第二大商店，在2011年1月開業。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 ）位於香港新界將軍澳坑口重華路8號，由7座住宅大廈與1座購物商場組成。 帝堡城車位放租 1997年1月開售，同年10月落成，由新鴻基地產發展，示範單位設於銅鑼灣世貿中心內。 商場設有行人天橋連接隔鄰之港鐵將軍澳綫坑口站。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
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●青衣青怡花園5座中層B室，實用面積343方呎，原叫租1.6萬元，經議價後減租400元或約2.5%，最後以1.56萬元租出，實用呎租45元。 ●西貢匡湖居3期B座湖景閣低層C室，實用面積533方呎，以兩房間隔，以1.8萬元連一車位放租，獲公務員零議價下承租，實用呎租33.8元。 ●大圍金獅花園1期B座中層04室，實用面積270方呎，以兩房設計，原開價420萬元，議價後以415萬元沽出，實用呎價15,370元。 ●將軍澳新都城3期都會豪庭4座中層C室，實用面積406方呎，間隔為兩房，以1.65萬元租出，實用呎租41元。 ●東涌映灣園周末錄得兩宗成交，其中9座低層C室，實用面積563方呎，間隔為兩房，叫價730萬元，減價80萬元，以650萬元沽出，實用呎價11,545元。 帝堡城車位放租 另一宗為9座低層D室，實用面積645方呎，以三房設計，累減80萬元後，獲買家以730萬元承接，實用呎價11,318元。
同樣地，距離翠擁逾10分鐘路程的迎海，車主亦會租用該屋苑的泊車位。 根據法例，登記車主的地址如有改變，須在72小時內通知運輸署，否則即屬犯罪。 記者上月按網上招租的車位編號實地視察，記錄10輛私家車的車牌後查冊，發現其中9輛車的車主，是住在翠擁以外的街客，當中5人報住迎海，4人報住銀湖。 翠擁大業主只保留約30個車位由管理處放租，其餘均已拆售予小業主。 這批小業主經常在車位出租網站貼出招租廣告，不少人更到銀湖住戶討論區發帖招租。
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另外，有意把持有車位放租的人，若果自己想留多一些資金，可嘗試「以租養貸」，即租金可完全用作供款。 他續稱，即使現時經濟環境欠佳，少人使用私家車，惟車位供應減少，如近期油麻地停車場大廈快將拆卸，故相信車位租金不跌，處於平穩水平。 但若果經濟轉好，租金上升，料升幅約數個百分點。 美聯物業首席分析師劉嘉輝表示，雖然今年經濟環境不算好，但預期車位租金不會大跌，因供不應求的情況持續。 現時部分大型私人屋苑的車位租金回報率接近3%，跟住宅回報率相比也不遑多讓。 【車位2021】上周討論過車位買賣，今趟再說車位租金、車位按揭。
部分帝堡城租盤單位享有開揚翠綠山景，面向內園的租盤則外望湛藍泳池。 帝堡城位於小瀝源路69號，由新鴻基發展，於10/1999開始入伙。 帝堡城有7座，提供1,744個單位，實用面積由439呎至901呎。 2020年5月16日，網民在4區發起「和你Shop」集會，下午2時許有近百人在商場中庭位置高叫反修例口號。 到15分鐘後，一批軍裝警員進入商場一樓，開咪警告在場市民涉違反限聚令，並推撞記者。
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而2樓中庭位置突然有多名喬裝警員制服8名市民，並以索帶反鎖雙手帶走，要求他們坐在欄邊。 警員在通道設封鎖線和手持圓盾及警棍在場戒備，要求記者後退。 其後，一名商場保安員經過現場時，被多名在場的市民指罵，質問為何商場要報警。 下午4時許，有喬裝警被市民發現身份後，退至警方防線，部分便衣警員隨即拿出警棍及胡椒噴劑，有警員更指控議員助理煽動市民情緒。
- 最大的問題是交通, 因為我同老公的網絡主要在九龍東, 而我哋返工在香港.而且, 帝堡城的價錢都幾貴, 如果我們真係搬, 都會考慮租.
- ●將軍澳新都城3期都會豪庭4座中層C室，實用面積406方呎，間隔為兩房，以1.65萬元租出，實用呎租41元。
- ●西貢匡湖居3期B座湖景閣低層C室，實用面積533方呎，以兩房間隔，以1.8萬元連一車位放租，獲公務員零議價下承租，實用呎租33.8元。
- 據中原按揭經紀資料顯示，去年獨立車位按揭合約有1,102宗，按年下跌30%。
- 帝堡城租客亦可乘坐住客專享穿梭巴士，直達中環及港鐵站等地。
●西半山衛城閣中層B室，實用面積259方呎，原則兩房間隔，現為一房戶，以599萬元易手，實用呎價23,127元。 帝堡城車位放租 ●跑馬地禮頓山1座低層C室三房戶，實用面積1,128方呎，原以7.2萬元放租，數輪議價後，以6.5萬元租出，減幅高近10%，實用呎租57.6元。 ●大圍居屋嘉田苑D座高層02室兩房戶，實用面積469方呎，望山景，於已補價自由市場以570萬元售出，實用呎價12,154元。 疫情影響車位造價，沙田帝堡城車位跌穿100萬元，有車位於今年1月以118萬元放盤，現以97.8萬元沽出，減17%。 豪宅街客進駐，大幅推高翠擁車位租金，上月已升至3,500元高位，相較由管理處放租、只供住戶租用的約30個車位，租金高出逾20%。
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地政總署證實，4個屋苑的地契均訂明，泊車位只供住戶和訪客使用，將跟進問題。 記者又發現，全港至少另有8個屋苑，亦涉嫌有同類情況，顯示違契情況普遍。 帝堡城座落沙田小瀝源之山坡，背靠馬鞍山郊野公園，租盤周邊綠意盎然。
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劉嘉輝指出，日出康城是新入伙，而且項目規模大，有很多期數，車位數目比例不多，供應追不到需求，租金表現不錯，其回報相對高。 【車位2021】隨着近期車位買賣趨活躍，掀動車位租盤和車位按揭市場。 無疑，現時車位放盤供不應求，專家提出申請車位按揭時要注意的四個要點。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 ●粉嶺逸峰1座中層B室，實用面積428方呎，兩房間隔，零議價以630萬元沽出，實用呎價14,720元。 ●茶果嶺麗港城13座高層B室，實用面積522方呎，以兩房設計，以813.8萬元易手，實用呎價15,590元。
●長沙灣昇悅居1座中低層E室兩房戶，向北望內園池景，實用面積約511方呎。 業主以2萬元放租1星期，即吸引外區客洽詢，雙方議價後減價1,200元，以1.88萬元租出，實用呎租約36.8元。 ●北角維景花園A座中層01室，實用面積523方呎，以兩房設計，座向西面享海景，獲區外換樓客以1,180萬元購入，實用呎價22,562元屬市價。
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記者以住戶身份向管理處查詢，職員指由管理處放租的車位有逾70名住戶輪候，每年抽簽分配一次，運氣較差的住戶就要與街客競價捱貴租。 2000年入伙的翠擁華庭（下稱「翠擁」），共有1,606伙，車位數目為1,174個，平均1.3戶就配有1個車位，相當充裕。 不過隨着鄰近2個豪宅屋苑銀湖‧天峰（下稱「銀湖」）及迎海相繼入伙，翠擁車場便迎來大批豪宅街客，過去10年車位平均成交價由13萬元大升至154萬元。
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東港城住宅部份於1997年10月落成，包括第1至第8座（沒有第4座），每座樓高40層，共2,184個單位，由信輝建築有限公司承建，啟勝物業管理有限公司管理。 利嘉閣按揭代理董事總經理黃詠欣分析指，近月住宅成交向好，車位成交亦活躍，預期今年會有大型私人屋苑的車位開售，從而帶動車位按揭市場，料今年車位按揭合約宗數按年升10%。 據資料顯示，日出康城共有50座，提供達25,500個住宅單位，只提供約5,000個車位，即五户共用一個車位。 早在4月初復活節假期間，第六期LP6開售266個車位(包括私家車車位和電單車車位)，售價介乎12.8萬至233萬元，售出255個車位。
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無獨有偶，除了翠擁華庭，銀禧花園、新寶城及南豐廣場等3個屋苑，車位價格近年同樣大升，而住戶為輪候由管理處提供、較平租的車位，往往大排長龍。 翠擁住戶、正租用屋苑車位的李先生指，近年租金升幅大，但住戶別無選擇，「都要泊進去」，他指街客搶租對住戶不公平，認為屋苑車場應優先讓住戶使用。 在車位嚴重短缺下，大批銀湖住戶蜂擁至相距僅5分鐘路程的翠擁尋泊車位。 家住銀湖的車主張先生表示，由於屬鐵路上蓋物業，銀湖車位稀少，最初遷入時租盤和賣盤俱缺，「排籌排第70幾，好多銀湖業主都將車泊去翠擁（車場）」。
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踏入2021年首兩個月，合約宗數分別為80和132宗，共212宗，按年升25%。 ●上水翠彤苑單座數單位，實用面積1,156方呎，原叫價1,300萬元，議價後減價152萬元，連3個車位以1,148萬元易手，實用呎價9,931元。 ●大埔逸瓏灣低座16座高層B室，實用面積622方呎，屬兩房單位，原叫租2.2萬元，議價後以2.1萬元租出，實用呎租33.8元。
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