各期住宅主打3房至5房、面積大約1,000平方呎的大單位，近年亦興建一定數量的1、2房單位，並提供不少平台花園戶、空中花園戶、天際泳池戶及頂層複式大戶等特色單位，面積最大達3,928平方呎，部分更設私人空中按摩池或私人泳池。 日出康城發展計劃分為14期興建（第1至14期），共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2025年全部完成。 發展商形容日出康城Lp10十全十美，主要優勢除了坐享270度超廣角海景外，幹線公路基建亦漸趨全面，預計2022年落成長達1.8公里的將軍澳跨灣連接路，同時是全港第一條兼備行車路、單車徑、行人路概念的大橋。 駕車出入上班的話，興建中連接藍田及將軍澳的隧道，由將軍澳市中心直達東區海底隧道，車程只需5分鐘。 往返西九一帶，則接連T2主幹路、中九龍幹線，車程僅18分鐘。 ）是香港的一條道路，位於新界西貢區小赤沙附近，連接環保大道，為現時日出康城唯一24小時的通道（其他道路為私家路）。
日出康城第12期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。 項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000伙，或者最少興建1,217伙，估計平均每伙面積約481至790方呎。 項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。 日出康城第11期位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及3幢物業，住宅樓面約95.6萬平方呎，提供不多於1,850個單位，預計於2025年竣工。
康城 outback: 日出康城 已推出期數：
直至2010年1月，此站客務中心連同舊有西鐵綫（美孚站、尖東站、紅磡站除外）客務中心外判，由外判商安排客戶服務主任在客務中心當值。 據《日經新聞》引述消息人士報道，全球加密貨幣交易平台幣安最近在港聘請了一名負責人員，為獲得香港證監會許可的人士，另正物色一名政府關係總監。 在港提供金融服務的公司，必須聘用至少2名負責人員，才能獲得經營許可證，市場揣測幣安的舉動或部署在港申請虛擬資產服務的牌照。 日本央行委員會一致通過維持短期利率目標在負0.1厘不變，符合預期，並維持10年期國債孳息率目標在接近零水平，孳息率曲線控制政策不變，在零水平目標上下波動不超過50個基點；利率前瞻指引不變。 黑田東彥最後一次以總裁身份出席議息會議後記者會，他認為現時討論退出寬鬆貨幣政策細節仍為時尚早，有必要時會毫不猶豫進一步放寬貨幣政策，又指寬鬆貨幣的好處遠超副作用。 東亞銀行財富管理處高級投資策略師黃燕娥認為，日本經濟難以支持收緊政策，特別是出口表現仍然疲弱，一旦收緊貨幣會推高日圓，或會拖累經濟表現。
連接新商場｢The LOHAS 康城｣的康城站B出口，去年10月底啟用，不過衍生出新問題。 現有的永久性有蓋公共運輸交匯處於2020年10月31日使用，同日舊有的露天公共運輸交匯處亦正式關閉。 新的公共運輸交匯處連接The 康城 outback LOHAS 康城商場，乘客需經過商場才能抵達車站B出口。 由於車站當初的設計並未考量到人流增加的需要，而日出康城的項目至今仍在陸續落成，因此現時康城站的電梯及出入閘機在平日繁忙時間及假日時段均出現人流擠逼的情況，車站配套不足以應付其客流量的問題暴露無遺。 長實集團（01113）的洪水橋#LYOS複式C座地下及1樓19室，實用面積778方呎，連351方呎花園及306方呎天台，以1,565萬元成交，實用呎價約20,116元。
康城 outback: 設施
公司年內推出多款智能產品，在創新業務中，全品類營銷業務的分銷收入按年增長29.4%，去年第二季度正式營運的光伏業務收入則為3.28億元，收到的訂單總值7.41億元。 管理層指，最受關注的雷烏AR眼鏡在國內線上平台穩居第一，光伏業務則已經與工商簽約超過120個項目，新增經銷渠道逾150家，農戶簽約逾8000戶。 互聯網業務中，中國市場收入按年升20.6%，其中雷鳥網絡科技集團的ARPU升10. 康城 outback 同系日出康城MARINI亦將於一個月內啟動收樓程序，該盤尚餘最後一伙特色戶待售。 而該公司的啟德MONACO ONE已沽488伙，只剩4伙待售，同系2期爭取於12月取得預售。
GRAND MONTARA鄰近日出公園、動感公園及GARDEN MONTARA，毗鄰第1期首都。 緻藍天的賣點是較其他已入伙的項目更貼近港鐵康城站，附近有公共交通交匯處，對外交通方便，而且景觀較為開揚，不少單位前臨享有一大片草地和海景，部分單位更可以遠眺鯉魚門海峽、港島東杏花邨、柴灣、小西灣、藍塘海峽景致及將軍澳的市內景觀。 康城 outback 由於前方用地計劃興建學校足球場，故日後單位景觀會有一定保證。。 康城 outback 發售期間，發展商長實地產曾提供現樓給買家觀看，全數單位在2015年4月沽清。 它們位於日出康城東南部，總發展面積為34萬平方呎，其中住宅333.3萬平方呎，建有10幢樓高65至76層樓宇，提供約4,247個住宅單位。
康城 outback: 最新資訊
1B座C、D室間隔相似，比較有大分別的是前者睡房和客廳都是同排，後者主人房會稍為凹入。 例如1A座D室、1B座C、D室，同屬5樓的2房單位，其中1A座5樓D室最吸引，折實呎價約15000元左右，實用634平方呎；1B座5樓C及D室折實尺價略高，介乎16200至16500元左右，不過面積僅為484至485平方呎。 LP10 平面圖日出康城項目向來吸引不少明星客置業，例如蔡思貝、樂易玲、陳展鵬等，除此之外，亦吸引很多於中環、港島一帶上班的年輕夫婦客搬入康城，隨著48萬尺的The Lohas商場各商戶陸續進註，生活配套愈趨完善，不論買盤還是租盤都有很多選擇。 以澳洲特色為主題的連鎖餐廳，Outback意指保留著自然風貌的澳洲內陸地區，同時代表著Outback提倡的「輕鬆無憂」享樂生活方式。 Outback嚴選美國的優質牛扒，嚴格監管牛扒的熟成過程，務求以最大程度呈現牛扒的原始風味。 康城 outback 餐廳採用時尚簡約風格設計，店內佈置均充滿澳洲「Outback」地區特色，營造出輕鬆、充滿朝氣的用餐環境，是家庭或朋友聚會的最佳選擇。
- 項目在6月30日開售，並於6日內累收近6200票，超額認購25倍。
- LP10由劉榮廣伍振民建築師事務所及LAAB Architects設計，分別由49及53層高樓宇組成。
- 有居民表示，由於該出口只有5部閘機，供出、入雙向人流使用，繁忙時段不時大排長龍，有時出閘需排隊2至3分鐘。
- 康城第2期同由長實及南豐合作發展，提供多達4,272伙，同樣主打大戶型，包括3房至4房戶型，亦有多達5房設計的特色戶型。
- 方國珊指，現時每日約6萬人次進出康城站，當中近八成人使用B出口，即有近5萬人，每日只可擠迫地使用5部閘機出入。
兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元，即每平方呎補地價僅1,874元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。 2017年3月，項目已展開上蓋工程，並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。 另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌。 同年8月，日出康城第5期項目申請預售，涉及1,600伙，預計關鍵日期暫為2020年5月31日，到2020年8月收樓。 將閣下的姓名及聯絡方式提供給：任何促銷標的類別的提供商（無論是太古地產集團內部的或外部的），太古地產集團的商戶及電話中心， 太古地產集團任何成員，及/或促銷或研究服務提供商，以使他們能夠向閣下發送有關上述促銷標的類別的資料。
康城 outback: 按揭律師9大著數
2005年1月13日：將軍澳86區一期發展項目招標，接獲11份標書，成為地鐵公司自1996年機鐵（目前為東涌綫及機場快綫）東涌站二期項目（即藍天海岸）招標以來最熱烈的一次。 而按照地政總署給予港鐵的修訂函，則指出上述學校將於2024年6月完工，較原訂的2007年延遲了17年才落成；此外，只要港鐵公司於2021年內通知政府，該等校舍連同足球場，將改由政府興建。 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。 由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。
- 記者現場所見，高峰時兩邊共逾50多人在閘機前排隊等候出入閘，人龍一般在約1分鐘消散。
- 公司常務董事黃光耀稱，第12期項目設有3座住宅大樓，正考慮分兩期或3期發展。
- 2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。
- 該公司總經理（市務）陳惠慈稱，住客會所「Club MONTARA」屬雙會所，總面積約7.3萬方呎，以「IN&OUT」為設計概念，將室內外空間貫通。
- SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿著太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。
- 2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。
- 如發展商放棄商場部分，則就項目分紅出價，下限為10%，中標發展商雖然亦要支付項目補地價，不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。
- 康城站主要服務車站上蓋、由港鐵發展的大型綜合住宅區日出康城，以及位於車站遠處的將軍澳工業邨，因此使用康城站的人流主要是日出康城的住戶以及於將軍澳工業邨上班的員工。
項目在2020年3月疫情下開售，首輪截收逾3800票，超購約17倍。 日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬平方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。 中標發展商須興建一所面積約8,719平方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。 補地價金額約28.52億元，每平方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。 領都地下設有一所8間課室的幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋24小時開放的行人通道，可連接到日出公園、首都及港鐵康城站。 日出康城內近「The LOHAS 康城 outback 康城」商場4樓對出設地區休憩用地，為公共空間。
康城 outback: 日出康城1至14期介紹及比較 規劃景觀全面睇
由於日出康城仍然在發展中，所以汽車流量較為稀疏，預計到2022年日出康城全面發展完成後，汽車流量才會逐漸增長。 現在只有以康城站為總站之公共交通工具駛經康城路，但未有設站。 LP10位於LP6旁邊，三面環海、距離海岸僅38米，部分單位擁270度海景。
