若展望未來,啟德發展區於交通網絡發展,以及社區多樣化的配套,確是令人期待,但因區內的地價絕不便宜,「麵粉」價高,故二手呎價亦自然硬淨。 若看區內二手盤,要數最早發展(2013年至2014年)的啟德站東南項目,包括中國海外發展「港人港地」項目啟德一號、天寰、嘉匯及龍譽等。 康城10期 根據規劃大綱,除了啟德站外車站廣場有購物設施外,政府亦研究區內設「地下街」,連同日後利福SOGO,望可帶來更多新消費熱點,滿足區內所需。 此外,區內設施賣點包括兒童醫院,旁邊另將建新急症醫院,以及興建一座佔地28.8公頃體育園,亦料將進一步完善區內配套。

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由於兩柱單位面積上有數百呎的差異,需按自己負擔能力作排序。 若量度實際面積的話,「2A座B室」的房間略大一點,但同時牆身也較厚一點,特別是近廳房牆身厚550毫米,跟毗鄰連分攤的牆身厚450毫米、以及自己獨自計實用面的客房外牆厚425毫米,統統較「1A座B室」為多。 餘下四柱單位,份屬平排而列,向西南望藍塘海峽的單位,但同時會望到雙墳景及跨灣大橋一類。 但論間隔上,「1A座B室」( 呎)及「2A座B室」( 呎)均屬次選類別,皆因這兩柱的洗手間(客廁及主人套廁)均屬黑廁類,不利通風。

康城10期: 南豐盧子豪:項目較同區其他盤優質 逾半單位向海

按照地政總署給予港鐵的修訂函,該大樓將於2023年3月落成,而大樓由金門建築承建。 該設施為區內兒童、青少年及家庭提供多元化的班組活動,並提供不同類別興趣學習課程及個人素質培訓活動,以及場地及機會讓他們展示專長。 康城10期 單位設有社區圖書館、自修室、U CAFE 、BAND房、畫室等等。

  • 同時亦顯示港鐵上蓋物業規劃制度不透明,公開的資料只有一堆數字。
  • 随着各个新盘陆续建成交楼,The Lohas已经开业,将蓝隧道、跨湾大桥即将通车,日出康城的楼盘交投活跃,加上新按保政策的推出,日出康城吸引大量上车客和换楼客,交投量称冠全港,完善的配套和宜居环境,日出康城将成为中产和港漂的热门居住地。
  • 由13期發展項目組成的日出康城,為大型臨海住宅區,區內項目已經全數完成招標,僅餘11期至13期尚未落成及推售;區內共提供單位逾 25,000個,容納60,000多人居住。
  • 日出康城第4期命名為「晉海」(Wings at Sea)。
  • 若展望未來,啟德發展區於交通網絡發展,以及社區多樣化的配套,確是令人期待,但因區內的地價絕不便宜,「麵粉」價高,故二手呎價亦自然硬淨。
  • 整个日出康城范围,分为13期兴建,预计于2025年全部完成,第10期位于康城站的西南边陲位置,全盘共由两座楼高49及53层高的住宅物业,合共…

市場錄得嘉匯一個447平方呎的低層兩房單位,1月以943萬元成交,成交呎價達21,000元;另外,啟德一號中層兩房單位,面積524平方呎,以1,088萬元賣出,呎價亦達20,763元。 此外,該區陸路駕車亦有優勢,橫跨多區的6號幹綫在建中(料2026年完工),透過茶果嶺隧道及中九龍等多條幹綫,將貫穿西九龍及將軍澳兩區,啟德和藍田將打造成交通中心。 一直以來,日出康城的交通為人垢病,部份屋苑如第9期MARINI步行至鐵路站需要10分鐘,因此希望鄰近鐵路站,租客必定要選擇港鐵站上蓋的第3期緻藍天 。 根據地產數據,緻藍天3房每月租金介乎20,000元至23,000元。 如果要求能飽覽海景的單位,無論是想要置業,抑或租住,可以考慮日出康城第8期Sea To 康城10期 Sky,當中大部份單位可以眺望將軍澳海景及藍塘海峽海景。

康城10期: 日出康城10期 LP10

日出康城第9期由會德豐發展,並一如同系第7期MONTARA做法,將同一項目拆分為9A 、9B 及9C 推售。 其中9A期 MARINI 全盤647伙,戶型由1房至3房均有,布局與同系的第5期MALIBU,及第7期MONTARA類近,甚至連一房的開則設計也如出一轍。 以上多個項目的二手盤,現時平均呎價介乎20,000至24,000元,入場門檻絕不算低;當中天環及龍譽交樓質素僅屬一般,而啟德一號及嘉匯質素則較佳。 啟德發展區內最大賣點是鐵路網絡優勢,居民可以依賴港鐵出入,大大縮減前往九龍各區時間。 加上屯馬綫全綫有望今年第三季通車,即是由烏溪沙站前往啟德站,再南下經宋皇台、土瓜灣、何文田等站,再經西鐵綫紅磡站及尖東站,直達屯門全程不用轉車。

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凱柏峰位於整個日出康城的中心位置,地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋東側,靠近港鐵康城站,涉及3幢物業。 日出康城是香港發展最時間最長的住宅群,全數分為13期興建,預期2025年將會全數落成,到時候會有50座樓高46層至76層的大廈,總共提供2.55萬個單位,供超過6萬名居民居住。 為應付眾多人口,區內持續優化交通配套,日出康城項目有配置大型商場「The Lohas康城」亦於2020年開幕,提供150個商舖,應付居民日常用品、消費娛樂、飲食等多項需求。 下面就為大家逐期介紹日出康城的項目特色以及商場配置,哪一期的租盤潛力更大,最好住的又是邊期。 2019年1月7日,地政總署公布上月會德豐地產持有的日出康城第9期申請預售。

康城10期: 「夢幻之城」改名為「日出康城」

日出康城第11期合共涉及 3 幢物業,分別為Villa Garda I, II, III,提供大概1,880伙單位,規模十分之大。 它的住宅樓面約 95.6 萬方呎,預計將於 2025年竣工。 ️ 康城10期 凱柏峰II加推3號價單108伙,折實$643.1萬起,折實平均呎價18,563元,屬原價加推。

南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪表示,最快24小時內公布價單,首批涉不少於179伙。 數到該區近期登場的新盤,屬去年已完成三輪銷售、由九龍建業發展的海茵莊園,共售出484伙,套現逾29億元,平均呎價約2.2萬元。 發展商透露項目預期可於今年初獲批入伙紙,最快或於農曆新年後以現樓形式推售餘下單位。 另外,為了提升日出康城的生活質素,港鐵公司推出包括住宅、商場、公園的鐵路上蓋發展計畫。 綠化方面,日出康城有過百萬平方呎的住客專用綠化及休憩區,如此空氣質素不但能有所改善,需要長時間對着電腦螢幕的上班族更可放鬆雙眼,對眼睛的負擔變相減輕。 另外,日出康城每期住宅均建有獨立會所及園林花園,住戶可在短時間內使用這些休憩設施,十分方便。

康城10期: 闵行好房 看房有钥匙 上海康城二期山林道3室2厅

「1A座D室」的工人房內自設洗手間,可跟戶主分開洗手間使用,但全家人則只有一個洗手間可用。 另外,客房跟主人房之間設有厚達500毫米的主力牆,但近廳房的牆身則為非主力牆可拆走;反觀「2A座D室」工人需使用客廁,但全家卻有多一個洗手間使用;兩間房間可打通,但近廳房的牆身為非主力牆則不能跟客飯廳打通。 值得一提,你會發現同一柱面積差異,主要跟牆身厚度的攤分有關,在選擇同柱單位時,若同一呎價的話,面積較細的單位相對划算一點。 例如康城站車位,長久以來也是不足夠,導致車位租值也頗高企。 以LP10為例,全盤只提供178個車位,若對照全盤893個單計,差不多五戶才能分配一個車位。

預期溢利減少主要由於藝術品及資產典當業務的利息收入以及藝術品及資產拍賣業務的服務收入減少。 匯盈控股發盈警,預期截至2022年12月31日止年度錄得公司擁有人應佔虧損不少於1.7億元,2021年同期溢利約1500萬元。 變動主要由於收益較去年同期減少約1700萬元;及按公平值列賬及在損益賬處理之財務資產之已變現及未變現虧損淨額約為1.72億元,相比2021年同期則錄得已變現及未變現收益淨額約為3300萬元等。

康城10期: 首都

此外,日出康城第4期晉海提供整個項目的最細單位,319呎的特色戶去年以700萬元轉售,呎價逼近2.2萬元,原業主賺33%,同期的340呎單位去年以668萬元售出,原業主勁賺44%。 但如果採用發展商高成數按揭計劃,第一筆資金可以減少至400多萬元,但月供卻需達38,000多元,如果發展商需計算壓力測試,則月入需要有87,405元才可過關。 至於針對面積較大的單位(700呎以上),若需要較高成數的按揭安排,眼前只能選取發展商高成數按揭。 折扣額會縮減至17%,但卻可採用發展商70%一按付款辦法,全期息率2.5厘,最長供款年期25年。

港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書,5月4日下午2時截止。 港鐵於5月5日起邀請發展商入標,發展商可選擇競投整個住宅連商場項目,由發展商支付補地價金額,並就項目入場費自行出價,未來項目收益將以劃一10%分紅。 如發展商放棄商場部分,則就項目分紅出價,下限為10%,中標發展商雖然亦要支付項目補地價,不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。 另外無論發展商是否投得商場部分,均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。 6月5日,港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目,市傳項目補地價金額38.8779億元,即每呎補價約3,147元,商場部分佔24.4億元,每平方呎補地價約5,100元,佔項目六成;住宅部分補地價金額則約14.4億元,每平方呎補地價逾1,900元。

康城10期: 設施

這個屋苑提供充裕活動空間、採用人車分隔、重視通風效果、廣植樹木、以及廢水循環處理等,務求令所有住戶皆可享受到與別不同的優質綠色新生活。 日出康城位於已修復的將軍澳第一期堆填區(將軍澳77區)和將軍澳第二、三期堆填區(將軍澳103區)之間的一個填海區。 而首兩期入伙初期,有部份居民表示曾經在雨後吹東南風時聞到臭味,而長實主席李嘉誠指出日出康城的綠化區令人「心曠神怡」,這句話成為城中的一時熱話。 不過自從新界東南堆填區在2016年起停收家居垃圾,臭味問題已經得到解決,日出康城也再無臭味投訴。 康城10期 另一方面根據西貢區議會工作小組報告,將軍澳-藍田隧道已於2016年12月9日動土,預計於2021年落成。

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值得一提的是,晉海約於2017年9月開售,相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半,其時樓市已不可同日而語,且晉海備有前3期未有的永久海景單位。 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元,但其後愈賣愈貴,到同項目第2期推出時,不少單位成交價已達千萬元,更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。 康城10期 對於區內市場而言,包括首都在內,前3期的二手成交價,向來具參考價值。 綜合市場資訊,現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元,但因首都單位碼數大,普遍成交價約為800萬元,更有不少單位成交價破千萬元。

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另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處,惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌。 康城10期 同年8月,日出康城第5期項目申請預售,涉及1,600伙,預計關鍵日期暫為2020年5月31日,到2020年8月收樓。 日出康城第2A期命名為「領都」(Le Prestige),第2B期命名為「領峯」(Le Prime),第2C期命名為「領凱」(La Splendeur),整個第2期項目統稱「領都」(Le Prestige),由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建。 日出康城項目第X期(第10期)由南豐集團於2016年3月投得,補地價金額約為16.59億元,每平方呎補地價約為2,044元。

  • 南豐及港鐵(066)合作的將軍澳日出康城第十期LP10,今日(12日)公布樓書,同時開放7個示範單位予傳媒預覽。
  • 日出康城作為全香港最大的私人屋苑項目,今年有望開賣第11期Villa Garda,提供過千個單位,規模相當之大。
  • 日出康城第2A期命名為「領都」(Le Prestige),第2B期命名為「領峯」(Le Prime),第2C期命名為「領凱」(La Splendeur),整個第2期項目統稱「領都」(Le Prestige),由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建。
  • 将军澳日出康城随着商场及交通网络日渐成熟,休憩设施充足,获不少家庭客捧场。
  • 因此,兩者之中首選「2B座F室」、次選為「2B座C室」。
  • LP10共提供了兩房、三房及四房戶型,其中兩房共有458個單位,面積由 呎,佔全盤約一半,當中會細分「兩房一套連儲物室」(84個)、「兩房連工人房及工人廁」(41伙)、「兩房一套」(83個)、「純兩房」(250個)。

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