學院旁的亞洲電車，則是由前職業單車運動員陳佑翹開設，出售入門至專業級單車，還有各式各樣的配件及用品，同時亦提供個人化噴漆服務、單車精工維修服務等。 想租借單車，則可幫襯紮根景林邨 康城單車徑 11年的富康單車，店主雷生說裝修後煥然一新，店舖面積更大亦更企理，平日及假日也多了不少港人來踩單車。 不過單車在某些地區，仍有重要的地位，如沙田、大埔及將軍澳。 景林邨是將軍澳較早建成的公共屋邨，約有30多年歷史，設施老舊，居住者亦以老人家為主。
「悠遊西九」單車服務是西九文化區管理局推行的單車共享計劃，以供訪客作康樂消閒之用，並鼓勵訪客利用單車作為未來文化區內具持續發展意義的代步模式。 訪客不但能沿着海旁踏單車，輕鬆愜意地享受維多利亞港的迷人景致，更能輕易到達海旁陸續落成的文化設施、餐館及輕食店。 由於車站當初的設計並未考量到人流增加的需要，而日出康城的項目至今仍在陸續落成，因此現時康城站的電梯及出入閘機在平日繁忙時間及假日時段均出現人流擠逼的情況，車站配套不足以應付其客流量的問題暴露無遺。 另外，康城站的扶手電梯有別於其他車站，它們採用省電模式。 當乘客進入扶手電梯範圍時，扶手電梯才會加快至普通速度，而車站亦是首個設有此類扶手電梯的港鐵車站。 想於香港飽覽能夠媲美加州、邁亞密的椰林樹影景色？
康城單車徑: 新界區 —— 大埔 | 大圍 | 將軍澳 | 東涌
此新手單車路線的補給較多，加上大美督一段開設了不少村屋 Cafe，連埋影相休息時間，約 3 小時可以完成（未計中途去食飯）。 若然由觀塘繞道入將軍澳，要視乎目的地決定走線，如去坑口或寶琳，用將軍澳隧道較方便；若去日出康城或將軍澳工業村，用新的將藍隧道時間較快。 康城單車徑 將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，東面接駁跨灣連接路和寶順路，西面連接東區海底隧道、觀塘茶果嶺道和興建中的T2主幹路。 隧道兩端均設有交匯處，即東區海底隧道收費廣場旁的藍田交匯處，以及位於將軍澳海灣的將軍澳交滙處。 閣下的個人資料將存放於領展資產管理及／或領展物業有限公司的辦事處，或領展資產管理及／或領展物業有限公司委聘的服務供應商，並僅將提供予獲得我們授權的僱員及服務供應商查閱。 倘閣下反對我們使用閣下的個人資料作上述列出之相關用途，可透過我們向閣下發出有關「823頻道」的電郵或社交媒體即時通訊中所提供的「取消訂閱」功能，或發送電郵至 通知我們，而閣下毋須就此繳付任何費用。
- 隨着屯馬新單車徑元朗至上水段去年開通，到新界北各個踩單車地方也變得容易得多，遊人在上水租單車後，除可沿單車徑馳騁，更可經單車徑連接的小區四處探索。
- 大會亦規定參加者不可穿著帶有侮辱、政治等成分的服飾，亦不得進行違反國安法行為。
- 踩單車後更可到鄰近的小食亭補充體力，或是參觀九龍寨城公園。
- 隧道兩端均設有交匯處，即東區海底隧道收費廣場旁的藍田交匯處，以及位於將軍澳海灣的將軍澳交滙處。
- 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
香港便攜式電動車總會創會顧問嚴丞翊直言，現時只能用傳統單車代步，疏導交通欠效率，倡加快其他可移動工具合法化，為落實「綠色出行」提供更多選擇。 康城單車徑 小西灣道花園的單車徑有240米，有直路和彎路，是柴灣和小西灣一帶踏單車的好選擇！ 康城單車徑 單車徑道路寬闊，還有不少道路指示，適合初學單車的小朋友。
康城單車徑: ●96 將軍澳康盛花園 – 大埔工業邨
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
Bowtie在 2021 全年於直接銷售渠道中持續排行第一。 設計新穎的單車公園，不得不提在麗晶花園附近的九龍灣單車公園。 康城單車徑 那裡有個專為8歲以下小朋友及初學者而設的單車徑練習技術，提提大家在單車徑踩到一半時，會發現圓形中心有個小斜坡，衝斜波時必須小心一點！
康城單車徑: 資料來源
公園內就有單車亭，提供普通單車、三輪車，甚至四人車的租賃服務，一班人來玩也非常適合。 屯門至馬鞍山單車徑路段全長約60公里，需約6小時踩完整條路線。 康城單車徑 由屯門開始沿著海濱出發，然後橫跨元朗、上水、粉嶺、大埔和沙田，沿路可以感受到海濱美景以及田園風光。 九龍灣公園設有多項遊樂設施，適合一家大小進行親子活動。
新的公共運輸交匯處連接The LOHAS 康城商場，乘客需經過商場才能抵達車站B出口。 康城站設有一組島式月台，兩個月台並已裝設月台幕門，而車站並不設落客專用月台及調頭隧道，列車到站後會在月台同一時間進行上落客及調頭，而鑑於每日往返康城站的列車班次不頻密關係，故列車無論在任何時段亦只使用一個月台上落客。 ）是一個位於香港新界將軍澳小赤沙康城路，屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站，同時也是將軍澳綫的終點站之一。 假如你想帶小朋友放電，九龍灣公園單車場就最適合了，因為這裏有一個專為8歲以下小朋友而設的單車練習徑，你就可以放心讓小朋友在裏面練習。
康城單車徑: 出口
當橋上的十分鐘平均風速達每小時25公里，現場會有指示提醒市民，不要停留在行人路和單車徑上；當風速達每小時40公里時，行人路和單車徑將會封閉，車輛則需要減速行駛；如風勢進一步加強，當局會考慮封閉部分行車線，或全橋封閉。 記者日前分別實測由調景嶺站、將軍澳站，以及康城站步行至將軍澳跨灣大橋的出入口，全部大約10分鐘內到達，當中調景嶺站更只需5分鐘。 另外，有意試踩單車的市民，將軍澳區內亦有單車出租，包括共享單車。 將軍澳藍田隧道及將軍澳跨灣連接路大橋將於周日（11日）早上8時通車，其中跨灣大橋除了供汽車行駛，更為全港首條設有行車路、單車徑、行人路及觀景台的跨海大橋，勢將成為區內新景點。
- 單車徑道路寬闊，還有不少道路指示，適合初學單車的小朋友。
- 政府宣布取消口罩令後，家長想必急不及待與子女脫下口罩，到戶外盡情呼吸新鮮空氣，一同運動及舒展身心。
- 科學園的單車徑沿吐露港而建，一邊踩一邊欣賞沿岸風光，既有大人的專用單車徑，更有小朋友的單車徑，讓小朋友也可享受單車時光。
- 假如你想帶小朋友放電，九龍灣公園單車場就最適合了，因為這裏有一個專為8歲以下小朋友而設的單車練習徑，你就可以放心讓小朋友在裏面練習。
- 政府大力發展的西九龍文化區絕對是鬧市中的綠洲，植物種類繁多，有大量綠化空間及廣闊的維港景色，成為假日野餐熱點。
- 另外，由康城到將軍澳市中心，可經過將軍澳海上交匯處和跨灣大橋，路程約3公里，中途無燈位。
- 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
- 位於馬鞍山大水坑之單車公園，主要為初學者熟習單車技術，如果熟練單車的人士可以沿馬鞍山海濱公園往烏溪沙或白石方向前進，全長3.2公里，盡頭為烏溪沙公眾碼頭，可以吹吹海風，十分舒暢。
九龍灣公園位於麗晶花園及啟業邨附近，公園內設有一高架單車徑及單車練習場。 高架單車徑設有頗長的上落斜，適合已掌握基本單車操作人士練習。 編者在週末視察，單車徑頗受區內居民歡迎，亦有不少初學者練習。 和蒲崗村道公園一樣，編者認為設施保養得宜，多樣化的單車徑設計能滿足各種程度的小車手。
康城單車徑: 將軍澳單車 (景林邨) – 富康單車 Beverly Cycle
由於將藍隧道內行車線有分叉，分別前往東隧或茶果嶺方向，駕駛者進入隧道前要決定行車線，以免因轉線而發生交通意外。 根據《私隱條例》，任何人士均有權要求查閱及改正由我們就該人士持有的個人資料。 根據《私隱條例》的條款，領展資產管理及／或領展物業有限公司有權就處理要求收取合理費用。
馬鞍山大水坑單車公園內可以租單車，單車公園主要供初學者熟習技術，在場內練習好後就可以沿馬鞍山海濱公園踩到烏溪沙或白石。 馬鞍山海濱公園全場3.2公里，騎到盡頭就可以見到烏溪沙公眾碼頭，吹吹海風十分舒暢。 鄰近長安邨的青衣東北公園，連接青衣海濱公園，背山面海更是休閒打卡之地。