北港島綫係香港港鐵鐵路發展研究計劃中所建議嘅東涌綫延綫同將軍澳綫延線,呢條鐵路綫由香港站開始,到達添馬艦,而將軍澳綫由北角延伸去銅鑼灣北、會展同添馬,兩綫喺添馬站交匯,以貫通中環新填海區、灣仔北、銅鑼灣北部同東區。 通車後可以畀更多市民使用東涌綫同將軍澳綫過海,幫荃灣綫過海段同港島綫中環至北角段分流。 香港站市區預辦登機服務大堂(G)、商店及餐廳(L1)、機場快綫月台(L1)、東涌綫大堂(L3)設有由電訊盈科免費提供嘅Wi-Fi熱點,乘客可以喺等車時用手提電腦或個人數碼助理(PDA)上網。 另一方面,由於機場快綫大堂係為旅客而設,因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂非收費區設有公眾洗手間,而機場快綫月台嘅收費區內,更設有手提電話叉電器。 機場快綫大堂同1號月台、機場快綫穿梭巴士站以及的士站相連,乘客唔使拖住行李去月台,大堂設有行李寄存服務及車站商店,乘客可以先買嘢同食嘢,跟住入閘坐車去香港國際機場。

惟港鐵事後並沒有在車務安排上讓步,而此站在使用初期,使用率的確亦不高。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫,將被視作兩程車程。

康城站b出口啟用: 港鐵

使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠:路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類112M康城站將軍澳工業邨(駿昌街)$4.5或以下$0.5成人優惠細則撮要: 1. 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通(包括「樂悠咭」)及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫,有關車程將收取成人八達通車費;而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 康城站设有2个月台,并以岛式月台排列,月台设有月台幕门,位于将军澳车厂地面旁。 月台并不设落客专用月台及调头隧道,列车到站后会在该月台同一时间进行上落客及调头,乘客可按指示于1号月台或2号月台乘搭将军澳线往北角或调景岭方向的列车。

  • 此站是港鐵網絡中首個於焗漆板牆身上貼上浮雕站名字體的車站。
  • 當乘客進入扶手電梯範圍時,扶手電梯才會加快至普通速度,而車站亦是首個設有此類扶手電梯的港鐵車站。
  • 「幻想電視」男主播兼記者Jonathan,抱怨要在將軍澳站等候十多分鐘,才有駛往康城站的列車。
  • 第4614號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)–將軍澳康城站公共運輸交匯處禁區〉,《香港特別行政區政府憲報》第13卷第30期,2009年7月24日。
  • 呢個站喺環球大廈、干諾道中同埋交易廣場地底用行人隧道連接中環站,乘客可以行去中環站轉荃灣綫或者港島綫。

康城站主要服務車站上蓋、由港鐵發展的大型綜合住宅區日出康城,以及位於車站遠處的將軍澳工業邨,因此使用康城站的人流主要是日出康城的住戶以及於將軍澳工業邨上班的員工。 唯在車站啟用初期,日出康城的項目仍在發展,所以其出入閘的人流相比周邊已經發展多時的其他將軍澳綫車站較少。 而隨著日出康城的大型商場「The LOHAS 康城」、各個期數的大型住宅項目以及周邊住宅、區內國際學校等社區設施亦陸續落成啟用,使用車站的人流已經逐漸增加。 日出康城各期陸續入伙,居民人數亦持續增加,雖然日出康城最初被規劃為以鐵路為主要交通工具的環保社區,但居民及區議員方國珊一直爭取直接通往市區的巴士服務。

康城站b出口啟用: 列車服務時間

若果乘客需要在该站往来坑口站或宝琳站,需在将军澳站转乘往宝琳方向的列车;在非繁忙时间及假日,由该站前往其他各站,需在将军澳站或调景岭站转车。 康城站近A出口嘅地面设有一个临时公共运输交汇处,虽然交汇处入面设有巴士、小巴同埋的士站,但车站启用初期,只有穿梭巴士往返日出康城,以及市区的士站,并冇其他巴士以及小巴路线往返康城站。 康城站位于香港新界西贡区小赤沙南部康城路,邻近只有日出康城、将军澳工业园及一个公共运输交汇处,并无购物商场。 因此,大部份使用本站进出的人流都是日出康城的居民或在将军澳工业园里工作的员工。

康城站b出口啟用

須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費,然後在另一車站(尖沙咀站或尖東站)再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程,並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 港鐵在規劃車站時已預留一個出入口連接未來的車站上蓋物業,而該出入口已於2020年10月31日隨著新落成的康城站轉運站啟用,並且被編名為B出口。 現有的永久性有蓋轉運站於2020年10月31日使用,同日舊有的露天轉運站亦正式關閉。

康城站b出口啟用: 樓市資訊 | 香港置業

康城站(英文:LOHAS Park Station)是港鐵將軍澳綫第二期工程的終點站,最初定名為將軍澳南站,位於政府將軍澳第86規劃區的地面。 車站將會服務新界西貢區將軍澳小赤沙南部一帶,即現時的港鐵將軍澳車廠附近,將於2009年7月26日啟用。 為配合康城站喺2009年7月26號啓用,將軍澳線實施新行車模式。 而系非繁忙時間就淨繫有來往將軍澳同調景嶺嘅穿梭列車,每12分鐘一班。 康城站樓高3層,底層為地面車站月台,站內共設有4條扶手電梯、3部升降機及樓梯,頂層則為日出康城住宅平台,在月台旁邊為港鐵將軍澳車廠。 康城站面積達35,000平方米,採用密封式設計,並以紫色為主要色調,與其他將軍澳線車站一樣,以搪瓷板及馬賽克磚作車站牆壁。

另外,呢個站有市區預辦登機服務,亦都有免費穿梭巴士服務去中環同埋灣仔嘅酒店。 康城站b出口啟用 康城站系港鐵將軍澳線二期嘅終點站,港鐵亦積極籌劃大圍站商場,如發現任何問題,便利行人(包括大窩口邨和葵涌邨的居民)上落該行人天橋到達港鐵站及巴士站。 為配合日出康城第13期物業發展,同車站一齊喺2009年啟用嘅A出口已於2022年3月14號起永久停用。 雖然本站屬於地面車站,但是為了避免對日出康城居民造成滋擾,整個車站被混凝土圍封。 但列車入站前會經過一小段露天軌道,明顯本站是處於地面水平,這段路可從鄰近的馬路看見。 另外,在距離地面較接近的一段路,港鐵亦用鐵絲網圍起,並在有關路段附近的單車徑豎立路牌提醒。

康城站b出口啟用: 港鐵將軍澳綫資訊站Tseung Kwan O Line information station

康城站启用初期设有两个出入口,其中一个出入口连接上盖物业──日出康城嘅住宅平台,另一个出入口就连接车站嘅公共运输交汇处。 康城站楼高3层,底层为地面车站月台,站内共设有4条扶手电梯、3部升降机及楼梯,顶层则为日出康城住宅平台,在月台旁边为港铁将军澳车厂。 將軍澳日出康城近年來成為新樓供應主力區份,加上將軍澳南一帶新樓推售已告一段落,令近年區內新盤購買力更加集中於日出康城,當中第11期項目,爭取…

若果乘客需要在該站往來坑口站或寶琳站,需在將軍澳站轉乘往寶琳方向的列車;在非繁忙時間及假日,由該站前往其他各站,需在將軍澳站或調景嶺站轉車。 康城站面積達約35,000平方米,車站採用密封式設計,並以紫色為主要色調,與其他將軍澳綫車站同樣以搪瓷板及紙皮石作為車站牆壁。 而車站上蓋為港鐵公司迄今最大規劃的上蓋物業發展項目-日出康城,車站與上蓋由港鐵公司管理的高級大型商場「The LOHAS 康城」及公共運輸交匯處連成一體,並設有24小時有蓋行人通道直接連接至日出康城各期住宅及設施。 經過三年建築工程,「康城站公共運輸交匯處」最終於2009年7月24日開放,並於7月26日與康城站一同啟用,以配合日出康城第一期「首都」入伙,所有專營巴士、非專營巴士、專綫小巴及的士均可以使用交匯處。 然而,交匯處遠離率先入伙的首都、領都及領峯,以致甚少居民及車輛使用此站。

康城站b出口啟用: 出口數目

興建九龍灣站的第210號工程合約由公和建築有限公司投得,該公司並同時需要鋪設車站附近一段長800米的雙綫架空路軌。 康城站b出口啟用 九龍灣站屬由地面向上建造的簡單鋼筋混凝土結構,建於前身為修船廠與鐵廠的用地,建造之時共耗費17,000立方米的混凝土以及2,450公噸的鋼筋。 康城站b出口啟用 建成之時,其底層為地下鐵路收入儲存庫,安放硬幣處理設備,處理當時地鐵所有車站的總收入。

康城站b出口啟用

不過,根據香港討論區喺2008年7月刊登本站內部裝修嘅相,呢個站將會用「康城」作為車站名。 2008年10月18號港鐵正式名為「康城站」(LOHAS Park Station),喺2009年7月26號啟用。 康城站響新界西貢區小赤沙南部康城路,附近只有日出康城、將軍澳工業邨同埋一個公共運輸交匯處。 所以,大部份用呢個站進出嘅人流都係日出康城居民或者響將軍澳工業邨入便做嘢嘅員工,整體人流會比其他車站為少。 康城站b出口啟用 由於康城站主要服務日出康城的居民,根據港鐵公司於2007年12月的業務概覽中,車站是以「日出康城」作為標示,而在2008年2月向傳媒展示的內容,內容並無提及車站的名稱,只是以「日出康城新車站」為標題向傳媒簡介,並非以將軍澳南命名。

康城站b出口啟用: 將軍澳綫新行車模式

當中B出口連接日出康城大型商場「The LOHAS 康城」以及公共運輸交匯處,而商場「The LOHAS 康城」亦會設通道連接各期住宅以及日出公園;而C1、C2出口更設有24小時臨時有蓋通道連接日出康城第1-6期住宅。 列車由車站開往將軍澳站方向時,會有一段露天路段才進入隧道,但該段露天路段只有數十米左右,並且可從康城路的地面看見,同時亦是將軍澳綫以及整個西貢區的唯一一段露天路軌,情況類同藍田站後備行車隧道。 另外,在距離地面較接近的一段路,港鐵亦用鐵絲網圍起,並在有關路段附近的單車徑豎立路牌提醒道路使用者勿進鐵路範圍。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈康城站公共運輸交匯處啟用 新巴城巴日出康城巴士總站遷移〉[新聞稿],2020年10月27日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉[新聞稿],2020年9月23日。

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