男乘客事後向城巴投訴該名車長，城巴優質服務經理在4月20日召見涉事車長以作調查。 區被指離開駕駛室與乘客爭吵，說出不當言詞及作出挑釁性舉動，構成嚴重行為失當，遭公司即時解僱，且不獲發代通知金和長期服務金。 由於男乘客同時於網上發放片段，網民了解事件真相後，為車長抱不平，批評男乘客及城巴做法有欠公允。 2003年12月通車後，九鐵巴士兩條特快路線客量進一步流失，K2X線於2004年取消服務，而K1X線亦於2005年停辦。 運輸署於2000年4月曾為「中環—屯門」航線進行招標工作，以挑選合適渡輪營辦商營辦持牌渡輪服務，但沒有接獲標書。 署方曾在2010年8月因應地區人士要求，重新為「中環—屯門」航線再次招標，惟即使在該次招標中放寬了要求，仍沒有接獲任何標書。
城巴車長雖知道九巴洗手間的密碼，但為免不便，也只會在情況緊急時才借用，導致城巴車長須特意步行數百米到海翠花園海趣坊商場如廁。 本身是龍鼓灘原居民的鄉議局主席劉業強則歡迎政府削減填海規劃，但仍希望當局能微調計劃，避免興建屏障物，破壞原居民葬區的風水，他亦關注今次規劃會涉及私人土地。 弦海交通 甯漢豪承認，大部份填海範圍外的土地屬於私人土地，當局或須收地，但市場亦可在政府完成改劃後自行發展。 她又指，葬區位處北面山坡，已可形成天然屏障，日後的研究亦會顧及風水。
弦海交通: 新界西私樓租金率先連升三個月共2.0% 九龍區卻連跌五個月繼續尋底
租客鍾情項目屬全新樓，會所設施齊全，而且位置方便，睇樓1日內便拍板租入上址。 業主於2019年5月446萬元一手買入，現租出單位，享約2.4厘租金回報。 不過，屯門公路1995年3月闢設巴士專線，以及除大欖段外的爬山線在1996年完工後，油麻地小輪屯門至中環航線平均每日載客量下降了兩成，由1994年11,600人次，降至1996年9,300人次。 1997年西區海底隧道通車後，巴士公司開辦了多條直達港島的西隧快線，屯門至中環航線在同年5月平均每日載客量進一步降至8,200人次，當時在早上和傍晚繁忙時間的剩餘載客量分別為33%和50%。 輕便鐵路通車後，九巴59B及61A線先後取消服務；與此同時，九巴開辦特快路線59X，為蝴蝶灣區居民提供較59A更快捷往返九龍西的巴士服務。
利寶商場，位於置樂花園附近，與麗寶及萬寶同為該區小型商場。 由於利寶與萬寶有不少潮流物品售賣，成為屯門區內年青人集中地之一。 三聖邨（照片左上方近船隻停泊處）、友愛邨（照片中央）和安定邨首座（照片中央左方）先後入伙，置樂花園（照片最左方）開始動工。 蝴蝶灣（照片中央上方）填海工程接近完成，準備興建屯門南首個住宅項目湖景邨。
弦海交通: 屯門南 @中原樓市片區
「71校網」也有不少區內的一線學校選擇，包括遠至掃管笏的李金小學、鄭任安夫人千禧小學也在選擇之列。 弦海交通 最新的民生配套要前往「海典軒」，基座設有兩層高小型商場，下方有一個超市，可照顧日常需。 如果有購物需要的話，最近也要前往「友愛邨」的公屋商場「愛定商場」。
比起「現金PLUS付款計劃」，選用「現金尊貴付款計劃」可以揀選發展商印花稅回贈、同時還可免息向發展商借取部份印花稅，變相可減省置業前期成本。 特別是本身持有多於一層物業的買家(換樓客)，在購買「御海灣」時需繳交劃一15%雙倍印花稅，成本時變得很沉重。 發展商還提供18%現金回贈予買家，推售時呎價環繞2,880元左右的水平。 而截至2020年6月止，屋苑平均呎價約為13,440元，兩房單位售約625萬元。 發展商將項目分開兩期申請預售，第一期263個單位，第二期406個單位，當中1期提供263伙，提供開放式至三房戶型，單位實用面積由254至692方呎，而兩房以下戶型將佔全部單位約87%。
弦海交通: 屯門區
而近月樓市回落，他們表示，因為市況下行，才令發展商推出售價較低的單位。 現時於天水圍租住單位的弦海買家陳氏夫婦稱，由於孩子快將出世，最新以低於400萬元購入該盤一個面積約180方呎的開放式戶，將會用作自住，又透露是次入市獲父母提供少少資助，料首期為樓價的一成。 弦海為一幢20層高的住宅大廈，設有兩層高商業裙樓、會所及47個停車位。 弦海共有371個住宅單位，提供233個開放式單位、97個一房單位、39個兩房單位及2個三房單位。 沿該地段前的海濱公園，只需休閒的步行距離便達附近的地標式商場。 該地段交通便捷，就近輕鐵站和屯門西鐵站，並：鄰近興建中的屯門至赤鱲角連接路，該路將貫通屯門、港珠澳大橋香港口岸和香港國際機場；及可透過深港西部通道，與深圳相連。
如果他選取後者方式，他則未能夠選取用「即供」付款計劃，而必須改用「建築期」，待物業落成時才申請「新按保」。 弦海交通 因為按揭證券公司只接受「現樓」物業申請「新按保」，樓花一概不受理。 反觀，如果他決定借取「舊按保」，由於「御海灣」樓花期大約一年。
弦海交通: 成交記錄
新地在2014年以10.51億元投得用地，以可建樓面475,683呎計算，每呎地9價2,209元，但最終卻高開至萬五元一呎。 第一期共提供522個單位，在2018年5月推出發售，當時首批推出188個位，即供平均呎價高達15,248元；而第二期則在2019年6月發售，均價15,166元。 同區對上一個項目，是「莊士中國」在業旺路的「弦海」以及「香港興業」在屯門碼頭附近的「雙寓」，兩幅地均由政府賣地場上投得。 「弦海」是莊士在2015年1月4.288億元中標，以項目可建樓面143,055呎計，每呎地價2,997元。 全盤371個單位，一層19個單位的高密度設計，共用三部電梯，主打開放式及一房單位。 祥益地產高級區域經理黃慶德表示，日前該分行促成一宗弦海的租賃成交個案，該單位之租金回報率達2.5厘。
由於清政府與大英帝國簽訂《展拓香港界址專條》，屯門納入英國殖民地範圍內。 在英國所編製的地圖，屯門地帶有清山（青山），故此屯門區以前為青山區。 於1960年，香港政府計劃在青山區及其填海區上建青山新市鎮，後來青山區易名為屯門區，新市鎮亦更名為屯門新市鎮。
弦海交通: 發展商：大部分執修工作已完成
面積較大的「B室」開則上較實用，因為開放式廚房連客飯廳，內櫳地氈面積約有189呎；反觀「K室」單位則在門口位設有九呎玄關，感覺較浪費空間，且由客飯廳外望的窗，會望到毗鄰「J室」的洗手間氣窗。 弦海交通 雖然項目日後有小型商場，但暫時未知開業時間，暫時仍要依賴樓盤對面「屯門中央廣場」內的小型商舖及酒樓，小型商舖均以補習社等為主。 在新地「御海灣」以北，分別有「屯門泳池」及一幅雜草叢生的用地，兩幅地在規劃上也有轉變。 其中在新地樓盤以北的雜草叢生用地，佔地0.44公頃，未來可能會改劃為2座30層高的公屋，提供560個單位，預計容納人口1,460人。
- 屯門東（小欖、大欖、掃管笏） － 該地現時有多個小型空置地盤，計劃用作發展住宅，將其擴充為屯門新市鎮擴展區。
- 整筆二按年貸款年期為25年，會視乎借取二按成數多少而決定二按息率。
- 方面，項目毗鄰屯門河及湖山河畔公園，預料部份單位擁開揚河景，可遠望青山灣海岸，向西部份單位可眺望翠綠山景。
- 第二，如果「F室」及「G室」二選一的話，又應該怎樣揀?
- 第一期共提供263個單位，撇除14個特色單位之外，分層單位一共有249個，開則特色，我們會在下方逐一闡述。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 第一，有意借取「按揭保險」的準買家要格外留神，事關今次「御海灣」單位，部份單位「新舊按保」皆適用；部份則只能選用「新按保」。 假如準買家打算購買樓價600萬以下物業，而又有借取「按揭保險」的需要，眼前他可以選擇自己支付20%首期，並借取最高80%「舊按保」上會；又或者自己支付10%首期，然後借到最高90%「新按保」上會。
弦海交通: 交通
事關這幅接近六公頃的用地，民政事務局早於08年已計劃收回土地，並準備興建400米標準運動場，內圍會包括一個十一人標準天然草地足球場、還有鉛球投擲區、障礙賽設備，同時會附設5,000個座位的看台等。 一直去到2003年7月，信和就推出旗下位於「海珠路2號」的「海典軒」。 該屋苑標榜戶戶設露台，兩座物業共提供544個單位，面積由 呎，首批單位以實呎2,840-2,970元呎開售賣。
根據價單上安排，買家最高可向銀行申請一按後，再向發展商申請最高25%二按，而一二按合共最高80%按揭。 整筆二按年貸款年期為25年，會視乎借取二按成數多少而決定二按息率。 若二按成數少於20%，則首三年息率2.15厘；但二按成數多於20%，則首三年息率2.65厘。 息率算吸引，只是第四年至二十五年則會跳升至六厘，故買家也要適時甩走二按。