該建築的設計受裝飾藝術及新古典主義影響，具地區性的文物價值。 資料不透明，令今年84歲的陳耀芳女兒懷着種種疑惑過了大半生，直至2021年，保育團體發掘出部分真相，埋藏在她心底的謎團、爸爸的「古怪」行為，才逐步得到答案。 她現在努力分享這段尚有遺漏的故事，但特意告訴記者不用提她的名字，應聚焦歷史本身，「因為彌敦道190號不單止是我們一家的事，也是香港人的故事」。 日軍一份海軍報告這樣寫道：由於受到盟軍的戰機和潛艇攻擊，日軍船隻不論近岸還是遠程航行均不安全。 接二連三受襲，也讓日軍察覺到不妥，他們於是派出憲兵隊調查，隊內包括一批華人密探，幫忙搜刮出暗中抗日的華人。 而無獨有偶，英軍服務團看上陳氏兄弟，還源於他們懂得電報操作。
古物古蹟辦事處表示，如有關資料有確實證據支持，並在過去評級時未曾被考慮，獨立的歷史建築評審小組將審閱討論，並向古物諮詢委員會提交建議。 彌敦道190 古諮會主席蘇彰德表示，該建築是私人物業，業主取態最關鍵，他知道古蹟辦與業主一直有聯絡，希望任何發展都可「寓保育於發展」。 尖沙咀彌敦道一百九十號洋樓現時為三級歷史建築，去年傳出拆卸申請後，有團體考究其歷史，指該建築在日佔時期曾被日軍佔用，同時間亦是抗日情報工作據點，有重要歷史價值。 洋樓附近當時有大量日本官員及軍人聚居駐紮，見證了華人參與保衞香港的貢獻和抗日戰略部署；而洋樓不但是被日軍徵用的少數現存建築，還是全港唯一僅存與英軍服務團情報行動有直接關連的民間建築。
彌敦道190: 彌敦道洋樓瀕拆 抗日血淚史曝光
雖然建築有不少裝飾性設計，但大致上還保留著一種簡潔的感覺。 彌敦道190 由此可見，唐樓的美學價值相當高，它更屬於香港現存罕見的「單幢轉角樓」。 現時，它被評為三級歷史建築，但有專家曾表示唐樓絕對有條件成為一級歷史建築。 彌敦道190 團體認為，彌敦道190號有條件成為一級歷史建築，促古諮會重新評級，亦盼現時業主「大生地產」明白，此是獨一無二的文化資產而非負累。 古物古蹟辦事處指，如資料有確實證據支持，且過去未被考慮，會將研究結果交予獨立評審小組，並將建議交至古諮會，以重新檢視評級。
蘇彰德接受TOPick專訪，認為可研究放寬地積比率、換地發展等模式，將歷史建築寓保育於發展，強調討論過程不涉及黑箱作業，期望社會給予空間，讓業主和政府商討。 有支持委員認為，若把「彌敦道190號」結合附近歷史建築群，可望呈現昔日風貌，而劉松娣當年精心設計的建築風格，在香港亦買少見少；不過自業權易手後，建築內部多次改動，失去「原真性」（authenticity），令部分委員有所保留。 政黨發展政策副發言人易承聰提到，深水埗主教山配水庫曾因誤判而險被拆，當時的文物保育專員僅以「掛萬漏一」、敏感度不足為由解釋，而是次情況如出一轍，質疑當局有否吸取教訓，有否重新檢視已評估的建築。
彌敦道190: 拆卸事件
1944年6月，黃佐治接獲線報，發現疑似間諜，在九龍開展連環拘捕行動。 從買地到找法國建築師設計，從樓層間隔到建材挑選，劉松娣花了三萬大元，一手包辦。 高峰期，她持有的物業遍布港九新界，遠至青山公路的「九咪半」都有其手筆，投資十分有心得。 不過物業再多，總需要一個安樂窩，1932年，劉松娣看到心水：碰巧九龍彌敦道一帶開始蓬勃起來，尖沙咀逐步允許華人遷入，190號地皮又剛剛有售，機不可失，她馬上full pay入市。
現居澳洲的陳燕萍 80 多歲，據其口述歷史所知，父親陳耀芳是美國華僑，戰前回流返港，並且在彌敦道 190 號定居，地舖「永青餐室」亦為陳氏所有。 香港淪陷後，餐室遭日軍佔用，陳家仍居於樓上，惟他們則秘密私藏了電報機，而陳耀芳則跟兄長陳耀南合作在樓宇高處監察日軍行蹤，向英軍服務團通風報信，英軍服務團歷史文件亦載有名字。 彌敦道190 •美籍華僑陳氏定居香港落地生根，為柯士甸道一帶帶來第一間西式餐廳。
彌敦道190: 建築碩果僅存 反映戰前香港緊貼國際潮流
他又指，港府近年推動「抗日戰爭」推廣，但另一方面卻輕率處理相關建築，難以令市民信服。 「彌敦道190號」於2018年獲評為三級歷史建築，去年三月，業主提交的拆卸圖則取得屋宇署批准。 彌敦道190 屋宇署昨日回覆大公報查詢表示，至今未收到拆卸的施工同意書申請。 團隊昨日公布研究報告表示，美國華僑陳氏家族的劉松娣希望落葉歸根，定居香港後，於1932至1937年間，在彌敦道190號建成一幢四層高的洋樓作為居所，劉松娣在洋樓地舖經營「永青餐室」，是柯士甸道一帶的第一間西式餐廳。
陳智遠認為，上次古諮會委員就190號的討論較少涉及民間新提交的資料，討論非以新資料為基礎，他對建築物未獲擬議為一級歷史建築失望，建築物距離成為古蹟又遠了一步。 陳又稱，目前未知建築物會否被拆，認為與評級未有最直接關係，主要視乎業主想法。 他又預計，彌敦道190號成為二級歷史建築的爭議不大，料今次可順利通過。 據了解，「彌敦道190號」於2018年獲評為三級歷史建築，但在去年三月，現業主提交的拆卸圖取得屋宇署批准，幸至今署方未收到拆卸的施工同意書申請。
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另外，區內主要屋苑包括 港景峰,美麗都大廈,華源大廈,華寶大廈,漢口中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,750，年齡中位數為 45.6歲。 彌敦道190 據日治時期所記錄的平面圖顯示，彌敦道190號有別於沒太多間隔的「唐樓」，建設時已間好客廳、睡房等分佈，後方也有俗稱「妹仔梯」的樓梯，因此建築文物學者相信屬「洋樓」類別。 彌敦道190 彌敦道190號是香港僅存的直角轉角洋樓，屬歐式公寓的長廊式建築，也是香港3幢僅存的戰前長廊式轉角樓宇之一，設計受裝飾藝術及新古典主義影響，並揉合了中西建築元素。
自1970年代起，建築物由馬錦燦及其家族擁有，早年曾翻新。 去年年中，洋樓傳出拆卸圖則獲批的消息後，再次受到外界關注。 樓高4層的洋樓於1937年建成，屬歐式公寓的長廊式建築，設計受裝飾藝術及新古典主義影響。 洋樓落成後，地下開設永青餐室（Cafe Evergreen），是香港早期的平民西式餐廳。
彌敦道190: 生活訊息
據指「彌敦道190號」當時可眺望進出九龍半島西部水域的日軍船隻，但「有次日軍上門搜查後，就帶走咗爸爸（陳耀芳）」，陳燕萍指父親數月後才終於回家。 直至二戰爆發，香港淪陷，「永青餐室」在日佔初期遭日軍徵用，成為民政官員用膳的地方，陳家轉為服侍日本民政、總督部官員等食客的傭人。 另外據「考城學社」製作的紀錄片，陳燕萍講述當時他們只能吃竹籮內的剩菜，或者「咬剩」的牛肉。 其中一個為新界大埔錦山丈量約份第6約地段第1218號(近漢家路)超廬，建於1934年，為住宅類型，業權由私人擁有。 另一個為香港薄扶林前潮州八邑山場歷史構築物，建於1924年，為紀念用途，業權亦由私人擁有。
樓市升溫，嘉里、信和及港鐵合作發展的黃竹坑港島南岸2期揚海，已部署新春後推盤事宜，落實下月初推出104伙發售，當中包括價單上的59伙，折實入場費約1004萬，另推出45伙以招標方式發售。 今午(3日)12時03分，灣仔謝斐道94至96號大廈樓上，多支角鐵突然從天而降，擊中停泊路旁的兩輛私家車。 其中有角鐵擊穿一輛私家車車尾玻璃，繼而插在玻璃上，另一車車身輕微損毀。 事件中幸無造成傷亡，執法部門接報後派員到場，正封鎖涉事私家車位置，並登樓調查角鐵來源，據悉一名男子涉嫌「容許物體從高處墮下」被捕帶走。