由嘉里建設發展「現崇山」，前身是黃大仙警察宿舍，政府在2007年7月推出拍賣，終由嘉里以39.8億元投得，以可建樓面920,516呎計算，每呎地價4,324元呎，較底價高33%成交。 其後項目發展為五座物業，共提供968個單位，由兩房至四房雙套不等，實用面積由507-2,550呎。 「鳳德道」前方的小山坡，現時正改劃為公營房屋發展 (資料來源：區議會文件)屋苑在1998年初發售，當時樓市正值金融風暴後，發展商以建築呎價5,800-6,700元推售全盤單位，折算實呎約為7,200-8,340元，首日售出約500個。 而截至2020年6月止，註冊處反映樓盤平均呎價為17,600元，一個500餘呎的單位，索價也徘徊於900-1,000萬元。
除了項目有港鐵「鑽石山站」的優勢外，自從屯馬線第一期開通後，在鑽石山站月台的擴建下，這個站就成為沙田及大圍接駁出來，轉乘港鐵線的另一個轉線站，對馬鞍山居民來便捷。 而且，過去「啟德」居民也可乘搭「屯馬線」接駁至「鑽石山站」前往市區其他地方。 日後這裡會採用開放式設計，打造出一條「林蔭大道」、「中央草坪」，內裡並設有幾組涼亭連戶外台階，而星期日及假日會有手工藝流動攤檔等，預計最快可於2022年開放。
彩興苑b座: 地產代理公司資料
香港文匯報訊（記者 黎梓田）樓市步入復甦，價碼低的資助房屋物業成為二手焦點，加上新一期居屋公布價單，不少買家回流二手居屋市場。 近日二手居屋市場出現多宗千萬元高價成交，市況相當嚇人。 位處市區的新落成居屋彩虹彩興苑，向來被視為居屋王大熱之一，最近有業主嘗試挑戰全港新高紀錄。 有代理透露，業主希望在自由市場上以1,111萬元放售，若能成功售出挑戰全港居屋樓價及呎價新高。
五座物業一字型向「龍翔道」方向排開，當中各座的「1、2、3、5室」會望向新蒲崗方向，跟現時的鑽石山綜合發展區項目正望，高層可透過樓景望到啟德海景；後排的「6、7、8、9室」則主要望向「鳳德道」方向。 彩興苑b座 但「鳳德道」前方的小山坡，現時正改劃為公營房屋發展，擬建三座十字型居屋，樓高38-40層高，提供2,280個單位，因此樓盤的景觀前後均會被資助房屋所包圍。 區內較知名的居屋有1987年落成的「龍蟠苑」，這個在1987年入伙的居屋，一共由七座組成，合共提供3,680個單位，當中A座至F座一層16個單位，採用風車型設計，內裡就是每八個單位共用三部電梯，中間再透過防火門去分隔餘下八個單位。 G座則為一層10伙設計，屬於新十字型設計，實用面積介乎 呎。 彩興苑b座 由於300多呎也有選擇，故樓價大約500萬左右已有交易，加上一落樓就是港鐵「鑽石山站」，故頗受上車客歡迎，但整體呎價也略高，平均呎價約為15,330元。 至於「啟翔苑」對面就是「采頤花園」，項目於2000年落成，為房委會第二十一期乙項目，是房委會，跟新世界合作發展的「私人機構參建居屋計劃」。
彩興苑b座: 彩興苑 — 發展項目的鳥瞰照片
根據規劃，日後宗教設施可經由樓盤北面的「文化園境大道」、以及西面的「活水公園」、以及「黃大仙廟」連接起來，成為區內的一個文化、宗教及休閒綜合設施。 被視為「居屋2020」樓王的「啟翔苑」，在63折後的售價介乎229萬-513萬元，平均呎價9,365元，相當於市價為14,865元，仍較區內私樓現價17,200-18,930元，有約14%-21%的折讓。 彩興苑b座 因此若跟等值私樓相比，開價尚算吸引，但當然樓盤也有其他條件需要衡量，我們會從景觀、交通、配套等各因素逐點剖析。 山麗苑設有不少開放式單位，其客廳屬長條形，料較難分間出房間，否則容易變成「黑廳」，例如A座的1室及2室；B座的1室、2室、3室、6室、7室及9室；C座的1室、2室、3室、4室；D座的1至4室；E座的13至16室；F座7至10室。 山麗苑是今期居屋伙數最多屋苑，但位置較偏遠，故售價相對較低，最貴單位亦不過260萬元，入場價低至116.6萬元，最低呎價只須約4,100元。
彩興苑 B座 (彩薈閣) 共有30層，提供450個單位。 彩興苑 B座 (彩薈閣) 於2019年03月起入伙。 彩興苑 B座 (彩薈閣) 於過去3年共有16宗成交。 香港早中期的公共房屋規劃多以公共屋邨為核心，居屋屋苑一般從屬該區主要屋邨。 彩蒲苑和百和路兩側的旭埔苑在規劃和建設時都是作為「彩園」區域的一部份而進行，故此大部份靠近兩個居屋屋苑的社區設施也屬於彩園邨，而彩園邨的實際範圍是從寶石湖路向東南延伸至掃管埔路迴旋處，以粉嶺公路、彩園路及東鐵線為南北界。
彩興苑b座: 地產博客
彩興苑（Choi Hing Court）巴士站，位於九龍觀塘區平山彩興路東行彩興苑彩萱閣對出，毗鄰連接彩德邨之行人天橋，彩德邨彩義樓對面，近彩榮路路口，乃一置於路邊停車灣之中途站。 彩德邨與彩興苑之間設行人天橋連接，政府當時興建天橋的原意是方便兩個屋苑居民經彩興路往返觀塘道。 不過由於天橋設計失誤，彩興苑位置設有閘口，部分彩德邨居民經常進入彩興苑私人地方下，故此引起部分居民不滿。 由於彩興苑的設計為非開放式設計，屋苑的公契及座落地段NKIL6519地契均沒有要求設立公眾休憩空間（Public Open Space）及公眾通道（Public Passage），故此承造保險時設計的保障範圍理應不包括公眾人士。 故此彩德邨居民若前往坪石及彩雲，必須經過彩興路的斜路才能到達。
更重要一點，在整個「鑽石山綜合發展區」內，還會加建不同天橋及行人隧道，來跟周邊幾個區分，包括「黃大仙」、「慈雲山」及「新蒲崗」，同時區內的道路也會不斷擴闊，藉以強化綜合區內的便捷程度。 事實上，隨著「宋皇臺站」、「土瓜灣站」相繼通車後，以至後期的過海線通車後，「屯馬線」也成為另一條過海鐵路，有助疏導現時繁忙的港鐵線外，這條鐵路也跟西鐵線連成一體，形成一個龐大的鐵路網。 在「啟翔苑」以南，現時都是新蒲崗工廠區，高於工廠區的單位則可望到啟德方向。 包括樓盤的A座1室、13-15室；以及B座1室及11室，都會朝向這個位置。 交匯處車輛入口設於「彩虹道東行線」，同時計劃擴闊現有一條長約140米的連接路，以供使用公共交通交匯處的車輛，可左轉出龍翔道。 彩興苑b座 因此，日後「啟翔苑」以東會先望「孔廟」，再望向「公共交通交匯處」，但由於建築物高度也較矮，故遠望「彩虹邨」及「斧山」一帶景色尚可保存。
彩興苑b座: 物業位置
「梅窩孖寶」銀河苑和銀蔚苑遠離繁囂，有青山綠水景觀，希望擁有遠離城市感覺的市民，正是考慮之列。 銀河苑半數單位遠望山巒，鄰近沒有高樓大廈，尤其B座12室至15室更是無遮擋之單位。 其中B座1樓13室，實用面積380方呎，僅賣146.8萬元，以低於200萬元的價格，便可以擁有隔世居室，相當值博。 此外，啟翔苑呎價最貴單位，則位於「樓王」同座的33樓6室，售477.6萬元，實用面積489呎，呎價高達9,769元，一樣屬「開門見廁」設計，料可分間成兩房。 位於啟德的啟欣苑亦是備受關注的市區盤，兩座共提供1,840伙。
「關注彩明」關注組成員表示不會加入現屆管委會，希望遣散現屆法團，並計劃另組法團。 2009年11月13日，彩貴閣的一名男子在回家時，發現自己沒有帶鎖匙，由地下沿大廈水渠爬至12樓回家。 其後警方發現，他涉嫌在攀爬過程中，踩爛了地下外牆對上的一個三角鐵，遂上樓將他帶返警署，案件列作刑事毀壞處理。
彩興苑b座: 中原城市租金回報率 (2022年12月份)
項目附近有坪石公園及遊樂場、彩禧路公園等；區內另有九龍灣體育館、九龍灣公園及足球場、牛池灣文娛中心、彩榮路公園及佐敦谷公園等供公眾使用。 為減低新清水灣道交通的噪音影響，向北的單位均設減音窗及固定窗（樣式類似景泰苑）。 大廈採用非標準設計大廈設計，與從2014年起出售的居屋屋苑相同，住戶需自行間房。
- 不過另一方向的單位，則可遠眺維港煙花景，由於屋苑位山頭，估計中層開始已無甚遮擋，海景可謂「無死角」，相關單位包括A座1至4室、15和16室，以及B座13、14、25至28室。
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- 根據規劃，日後宗教設施可經由樓盤北面的「文化園境大道」、以及西面的「活水公園」、以及「黃大仙廟」連接起來，成為區內的一個文化、宗教及休閒綜合設施。
- 餘下的E和F座的單位比例亦一樣，每層同樣有5個三房單位，較另外4座多一戶，分別是E座的4、5、9、14、15號單位，以及F座3、4、10、11、16號單位，大部分是海景戶，坐擁極大優勢，相信將為備受幸運兒追棒。
安放於彩明商場入口對出空地（約為前調景嶺碼頭所在）：以高矮不一的垂直大廈（象徵重建後的新市鎮）、一些低矮小屋、山嶺（象徵昔日調景嶺）和一個半圓組成，是附近街坊的理想「遊樂場」。 但要注意的是，啟翔苑一帶仍有多個屋苑和其他基建設施興建，人口密度會持續增加會較為嘈雜，而且位處交通要道，在繁忙時間會出現塞車情況。 另外，啟翔苑是新一期居屋中樓花期最長的屋苑，現時仍在進行地基工程，暫時預計於2023年中才交樓，買家起碼需要等待2年後才入貨。 另外，屋苑的生活配套一應俱全，鄰近大型商場荷李活廣場，亦近采頤花園商場，雲集各式店舖及食肆，不論是購物還是品嚐中西美食，也十分方便。 彩興苑b座 啟翔苑附近更有公共體育館和大有街街街市，由康體活動至買餸煮飯，都能滿足住戶所需。
彩興苑b座: 服務時間及班次
但由於車站正前方會會有車站通風口，故低層單位也可能會受廢氣困擾。 前方的工廈，包括彩虹道與五芳街間的工業帶，一共有八座工業大廈，如「永顯工廠大廈」、「永濟工業大廈」、「緯綸工業大廈」等。 根據《工業用地檢討報告》，這區的用地仍保留在「其他指定用途(商貿)」，最高可用12倍地積比率發展。 整個「啟翔苑」一共有兩座「AB座」組成，兩座居屋都集中在整個綜合發展區東面，打直前後方向排開，所以屋苑有一半單位會望自己樓景為主，但另一半則望向不同方位的景觀。 包括A座6-12室、以及B座2-5室均會望向大家的單位。 「啟翔苑」所在的位置是「鑽石山綜合發展區」的一部份，這裡原屬「大磡村」及「下元嶺」寮屋區，在1990年代至2000年代清拆後，於1993年改劃為「綜合發展區」，起初打算作商業及住宅項目發展。
啟欣苑B座部份單位望向啟德郵輪碼頭方向，故部份高層樓層，每層約有6伙可遠眺海景，涵蓋開放式、一房和兩房單位。 不過要注意的是B座12、13室，向海的一方卻是石屎牆身，無法享受美景，設計飽受抨擊。 該盤另一特點是屋苑有商場，地庫亦會連接未來的啟德地下購物街，配套相當便捷，可以輕鬆購物。
彩興苑b座: 大廈資料：彩華花園 B座
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2006年，政府計劃以擬建的沙中線車廠，由啟德遷至發展區內，但經區議會及政府再三考慮後，運房局在2011年決定不在鑽石山興建沙中線車廠。 此為單幢屋苑，一共有806伙，定價約241萬至465萬元。 彩興苑b座 彩禾苑每層有3伙三房兩廁間隔，實用面積逾600平方呎，是罕見的大單位。
彩興苑b座: 香港樓宇目錄
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彩興苑b座: 註冊日期 單位地址 面積 成交價 呎價
基本上開則也是大同小異，最細的384呎及385呎，客飯廳闊度少約30厘米、以及不設對流窗外，大致跟399呎及401呎單位並沒有分別。 至於384呎及385呎的單位有一呎差異，以及399呎及401呎單位有2呎差異，主要反映在公家面積的攤分，若樓價均等的話，應該選細不選大。 在星河明居設有的大型商場「荷里活廣場」，共由五層組成，提供超過220個鋪位，設有不少時裝品牌及餐飲外，馬莎百貨也有進駐於此，大致可滿足區內市民消費需求，也成為東九龍繼「APM」後另一個大型商場。 商場設有500個泊車位，車位傾向充足，根據商場最新優惠，現時消費一百元可享三小時泊車優惠，希望吸引疫後的消費客戶。 彩興苑b座 文化園境大道 (資料來源：區議會文件)活水公園 (資料來源：區議會文件)事實上，「啟翔苑」以北一路之隔就是「星河明居」、以及「荷里活廣場」。 而「星河明居」後方就是「鳳德邨」旁的綠化地帶，之後你會見到綠化地帶，其實會改劃起三座十字型居屋，一路往山上發展，就會去到「鑽石山殯儀館」一帶。
彩興苑b座: 大廈資料：葵星中心 B座
而1、2、5、６、12及13號單位為兩房單位，但5、６及13號單位均設有隔聲鰭，或會影響景觀。 啟翔苑雖平均呎價達9,365元，但其一大賣點是罕見的港鐵站上蓋盤，鄰近鑽石山港鐵站，而且對出的四美街有大型車站和小巴站，不論前往港島及其他九龍地區，甚至去新界地區，均十分方便，同時交通工具的選擇非常多，對上班一族非常有吸引力。 一房單位共有十柱提供，面積分為384呎、385呎、399呎及401呎。
彩興苑b座: 海景單位料集中B座
至於售價最便宜的單位，則位於粉嶺山麗苑的1樓單位，僅售116萬元，以綠表買家首期5%計，最平約6萬首期就可上車，但單位料只能望樓景，亦對正露天上落客貨停車位，有機會受噪音影響。 【居屋/啟翔苑/山麗苑/錦駿苑/彩禾苑】今期居屋以市價六折推出四個屋苑，包括鑽石山啟翔苑、火炭彩禾苑、馬鞍山錦駿苑及粉嶺山麗苑。 房委會早前已完成攪珠，並即將在下周一（31日）進入揀樓程序，今日（24日）上載各項目價單。 B座同樣有36層，設8部升降機，每層有28個單位，略較A座少。 開放式單位同樣佔8伙，一房單位同樣佔最多，有15伙，兩房單位則有5伙。 此座亦有部分單位設有窗台，包括1至33樓的14、15、18、19號單位，以及3至33樓的6、7號單位，全部都是一房單位。
該單位雖然屬「開門見廁」設計，但料可分間成兩房單位。 單位景觀相對開揚，有機會望到斧山道運動場，景色亦不會受附近正興建的公營房屋影響。 不過，大廳或房間位置料面向觀塘繞道方向，故單位設有減音窗。 今次「樓王」位於鑽石山啟翔苑B座的33樓8室，單位售價488.8萬元，實用面積高達502呎，呎價9,738元，是項目的最大面積單位之一。 位於觀塘前安達臣石礦場用地的安秀苑，兩座共提供1,906個單位，不過屋苑以一房單位為主，佔超過一半單位；屋苑亦設有商場，可滿足居民日常需求。
山麗苑共設6座，分為A至F座，可提供3,222伙，是今期居屋規模最大的屋苑。 該屋苑遠離粉嶺市中心，位置偏僻，目前有小巴線或巴士路線途經，可來往上水或粉嶺港鐵站，但勝在環境清幽，料大部份單位的景色開揚。 另外，今年共有95伙撻訂單位重售，包括長沙灣凱樂苑及凱德苑、將軍澳雍明苑、火炭旭禾苑、葵涌尚文苑、馬鞍山錦暉苑及東涌裕泰苑。
觀塘安秀苑位於安愉道12號，根據新一期居屋樓書資料，安秀苑共設有2座，共有1,906個單位，單位面積介乎279至479平方呎，部份單位設有4平方呎窗台，但不計入實用面積，單位售價介乎153萬元至325.4萬元。 彩園廣場前身為彩園商場，於2011年4月1日完成翻新改造工程後更改為現名，位於彩園邨三樓平台（上層）、彩園巴士總站（下層）北面，商場東北面有行人天橋連接港鐵上水站；東南角有行人天橋連接百和路，南面亦有天橋橫跨粉嶺公路連接太平邨。 原為房屋署購物商場，現為領展旗下10大商場,香港東鐵線及東北區最大的商場。 北部都會區於2021年成立，商場也是該區最大的公共屋邨商場。 彩明苑由房屋署總建築師（2）負責設計；並且由三個承建商承建、住宅方面詳見下表；多層停車場大廈由香港寶嘉建築承建、中小學由金門建築承建。 公屋部份於2018年下半年進行外牆翻油工程，承辦商為聯力建築。