何恆光解釋,停車場現時只設有450個停車位,數量不多,因此可吸引人流也不會太多。 他說:「彩虹站現時每日平均人流有4萬人,即使進出停車場的車輛是停車位的10倍,也只是4500,所以興建該停車場只作示範作用,方便如西貢、將軍澳區市民。」運輸署回應指出,該公共運輸交匯處仍未有確實日期何時啟用。 逢星期一至五(公眾假期除外)早上7時15分至8時15分,使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘,即可享車費65折優惠。

1990年代末期,香港政府發現由於過多巴士及小巴路線使用坪石公共運輸交匯處接駁地鐵,故遂批出土地予前地鐵公司發展公共運輸交匯處、泊車轉乘停車場、商場,以及住宅。 彩虹泊車轉乘公眾停車場 項目於2006年完成,同年2月末,連接地面交匯處及車站的A3出口啟用。 彩虹泊車轉乘公眾停車場 東港城停車場是其中一個參與計劃的停車場,舉例駕駛人士目的地是將軍澳,可以在坑口泊車,然後乘搭港鐵往將軍澳。

彩虹泊車轉乘公眾停車場: 港鐵優惠|5. 港鐵都會票

彩虹站(Choi Hung Station)是港鐵觀塘綫的地底中途站之一,位於九龍黃大仙區牛池灣牛池灣村及牛池灣市政大廈地底。 香港特別行政區政府,〈坪石公共運輸交匯處一樓平台星期日啟用(附圖)〉[新聞公報],2006年8月10日。 香港特別行政區政府,〈坪石公共運輸交匯處公共交通及運輸安排(附圖)〉[新聞公報],2006年3月17日。

彩虹泊車轉乘公眾停車場

持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫,將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費,然後以同一張八達通繼續車程;於目的地出閘時,餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低,多付的車費亦會於目的地出閘時退回;但是,任何於這兩個車站同站出入閘的旅程,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份,須獨立收費。

彩虹泊車轉乘公眾停車場: 車站結構

由於月台要容納3條路軌,因此彩虹站月台闊度較其他車站為窄。 佢特色一層四月台,站有三軌道,四月臺,並排而行。 外側兩軌道觀塘線來回,而中間軌道,通去九龍灣嘅港鐵車廠。 「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」申請指引透過運輸署提供的網上服務,你可以透過網上申請「泊車轉乘計劃」所需的過境車輛封閉道路通行許可證(「許可證」)或預約服務時段親身或委托代理人到運輸署過境服務分組櫃位遞交「許可證」申請。

這是由於根據1970年東九龍綫計劃,東九龍綫和觀塘綫共用九龍灣車廠,而東九龍綫列車往返鑽石山站(該綫北端終點站)與九龍灣車廠時,必須途經彩虹站。 為了確保其不影響觀塘綫班次,東九龍綫列車會使用特設的中央路軌進出車廠。 另外,彩虹站中央路軌早已直接連接鑽石山站中央路軌(即現時觀塘綫往黃埔方向的路軌),因此九龍灣車廠的列車可以即時供應東九龍綫延伸至慈雲山的客量。 現時,彩虹站通風口上蓋係商場匯八坊、住宅清水灣道8號、彩虹泊車轉乘公眾停車場及坪石公共運輸交匯處,地庫設有A3出口連接彩虹站。

彩虹泊車轉乘公眾停車場: 私家車

至於私人公司及領展公司在其管理的停車場提供泊車轉乘優惠,屬其商業決定,政府沒有其使用數據。 有關停車場提供泊車轉乘優惠的車位數量可於附件二中找到。 地鐵公司表示,停車場建築費若未算地價需要7,000萬元。

一樓平台設有專綫小巴總站與的士站,以及泊車轉乘公眾停車場出入口,只限長度少於7米、高度少於3.5米及重量少於5.5公噸的車輛使用。 另外,由於本站接近九龍灣車廠,每當繁忙時間之後,部份觀塘綫列車喺本站中央路軌嘅2號月台清客後,會停止服務返車廠。 注意:特惠站優惠只適用於拍卡記錄當日(至服務停止為止)由指定港鐵站出發的付費車程。 彩虹泊車轉乘公眾停車場 如乘客於非指定港鐵站使用已有特惠站優惠記錄的八達通入閘,該項特惠站優惠會被取消。 上述停車場位於地鐵彩虹站上,共佔七層,提供四百五十個公眾泊車位,停車場設有行人隧道直達地鐵站新設的A3坪石邨出口。

彩虹泊車轉乘公眾停車場: We Go Mall 停車場

泊車外遊收費以泊車起24小時為一日計算,並必須停泊兩日或以上。 著數優惠|港鐵優惠懶人包|《香港財經時報》整合9個港鐵乘車優惠合集,包括:都會票、特惠站、早晨折扣等,當中全年可慳逾700元,一文詳細講解。 現時西鐵錦上路站泊車轉乘設施將永久重置於錦上路站第一期物業發展項目內,預期於二○二五年啟用,提供610個泊車轉乘車位。 彩虹泊車轉乘公眾停車場 根據「服務表現安排」,港鐵2021年發生12宗延誤達31分鐘或以上的事故,一共被罰款2,000萬元,同時亦是用作票價優惠。

另外,港鐵2021年的基本業務利潤達111.5億元,按照「分享利潤機制」,即港鐵需撥出2.25億元作票價優惠。 根據政府公佈的各項相關統計數據,本年度按照票價調整機制所得的整體票價調整幅度為+0.5%。 2019年8月24日:有示威者陸續進入彩虹港鐵站,站內擠滿示威者。 有示威者推門走向控制室,被駐防的數名警員持噴劑驅趕。

彩虹泊車轉乘公眾停車場: 車站藝術

乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士),或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易,否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 彩虹泊車轉乘公眾停車場 另外,若使用迪士尼綫月票,不論轉綫時限,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 )是一個位於香港九龍黃大仙區牛池灣牛池灣鄉地底,屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站,名字來自鄰近的牛池灣的公共屋邨彩虹邨,於1979年10日1日啟用。 彩虹站附近有多個公共屋邨,並有多間中小學,因此人流一直穩定。

另外來往西貢及清水灣嘅公共交通好似巴士、小巴等,都以彩虹站做總站或經呢個站,故此有唔少西貢居民,或假日去清水灣遊覽嘅市民,都會喺呢個站落車轉其他公共交通。 彩虹泊車轉乘公眾停車場 亦有香港科技大學公共交通經彩虹站,故此喺返學放學時間,好多科技大學師生會取道彩虹站轉巴士或小巴往返科技大學。 另外,四順區居民亦會喺彩虹站,轉由彩虹站開出嘅專線小巴往四順區。 私家車司機及乘客在澳門停車場泊車及辦理入境手續後,可在澳門口岸轉乘公共交通前往澳門其他地區。

彩虹泊車轉乘公眾停車場: 彩虹邨停車場

東港城停車場星期六、日及公眾假期每小時收費為18元,使用轉乘計劃後,每小時收費只需10元,但若在將軍澳PopCorn泊車的話,每小時收費為20元。 假設周末出遊,在將軍澳停留5個小時,在PopCorn停車就需要100元,但若把車泊在東港城,連同來回港鐵車費都只需59.2元而已。 如果吃完飯,想健康一點更可選擇由PopCorn步行至東港城,需時約20分鐘,總泊車費用則降至54.6元,停車費接近半價。 換領方法:「泊食易」手機程式用戶須使用同一張八達通卡於指定領展停車場泊車後轉乘港鐵,提供指定商場的任何消費證明,便可於當日早上10時至晚上9時30分期間,前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 地鐵發言人表示,可興建該類停車場地方不多,下一個可能興建的地點是將軍澳。

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