據說這一位帶有辮子的姑娘是偷渡來港的，在中文大學附近跳車的時候因辮子過長被鐵路上纏絆著。 導致辮子姑娘爭脫不開，頭髮連頭皮被硬生生地扯開，然後辮子姑娘亦死了。 後來被傳辮子姑娘依然在中文大學附近到處徘徊，有時候更有學生會見到只有一條辮，但沒有面孔的幽靈及聽到有姑娘的哭泣聲。 相傳於1981年11月10日，下午1時半，一列從中環開出的地鐵駛進油麻地站，車長突然看見一名穿着校服的女學生從月台跳下路軌，現場亦有多名乘客目擊到。 可惜事後救援人員接報到場後搜索逾1小時，發現路軌中並無意外迹象，該名司機的精神健康並無問題，此事更被人形容是「地鐵史上最神秘的意外」。 不少乘客都經歷過列車兩次駛進太子站的問題，即是一開始由太子站出發到調景嶺，下一站也是太子站，但改由出發至油麻地。
- 他也拆解過香港的都市傳說，例如「無頭鬼打麻雀」、「上環的荒廢月台」、「彩虹站神秘的死亡路軌」。
- 再過十幾分鐘，列車終於到達，車上的工程人員全部人目光呆滯，聞說當時他們到鬼門關走了一趟，所以才令路軌荒廢。
- 彩虹站既不是轉車站，卻設有中間月台，但建成後幾乎未見過有列車駛入彩虹站的中間月台。
- 至於其餘兩大鬼故之地林士站及屈地站，謎團仍未解開。
- 希臘神話里，Iris是彩虹女神，她從東飛到西替眾神向生靈傳遞消息。
- 地鐵一直保留林士站月台，後來計劃興建沙中線和南港島線時，也曾考慮納入林士站。
送餐員到達時按門鈴卻沒人開門，直至他大喊「送外賣」，客人才從門縫付款。 地鐵警區的警員將「婦人問路」訊息，告知調查德福花園五屍案的東九龍重案組探員，探員接見曾遇上「問路婦人」的港鐵站職員。 1985年，地鐵分區升格為警區，是唯一管轄香港五個陸上總區的警區，易名為地鐵警區，負責維持港鐵鐵路站及沿線公共安全。 不過奇怪的事情發生，白衣女學生跳軌後，好似人間蒸發，離奇消失。
彩虹站都市傳說: 太子站—下一站仍是太子？
有傳一間名叫「潮湧記」的茶餐廳接到電話，收到一個外賣下單要加底蛋飯和牛河等4人份量的食物，並指出要送到大埔田西邊喜秀花園別墅的一個單位。 當茶餐廳外賣員到了別墅後卻沒有人開門，只是有人從門狹遞了錢出來，並叫外賣員把食物放在門口即可。 當晚茶餐廳老闆點算收入時卻發現一疊冥鈔，本以為是外賣員偷錢，然而外賣員大力否認，最後老闆當場報警。 彩虹站都市傳說 警察接報後到該名單位搜查，怎料破門入屋後竟發現4具屍體，事後法醫更說這些人已經去世了1星期，令這個外賣事件更耐人尋味。 彩虹站都市傳說 在馮睎乾的文章刊出半天後，收到兩位讀者聯絡，並揭開當年的真相。
李先生今日前往該村尋找，終於在該夫婦的家中找到豬豬，他笑言豬豬剛開始時不認得他，但走到身前嗅了一會後便認出了，登時變得十分興奮。 他又表示，全因為村民關顧豬豬，餵他食物，讓豬豬留在該村沒有亂跑，而且還肥了一些。 豬豬回到家後，馬上返回他的床仔休息，心情也不再緊張。 彩虹站都市傳說 The post 獲好心村民每天餵食 走失一個多月狗狗今平安回家 appeared first on 香港動物報 Hong Kong Animal Post.
彩虹站都市傳說: 香港土地面積僅約1,100 平方公里，卻總有些地方你從未踏足。彈丸之地，各有各性格，不如來一趟文字漫遊，「社區異想」系列，為你拆解各個地方的刻板印象。
更因為這樣，列車常常會發生意外事故，也有職員曾經死亡。 在地鐵西港島線未通車前，坊間早已盛傳一個都市傳說，上環站不是港島線的終站，終點應該在堅尼地城。 原因是傳聞港島線曾有一個神秘地鐵站叫屈地站，對比現時通車的伸延線，此站的地理位置應該是現在的香港大學站，這是地鐵在70年代設計的西港島線的其中一個被廢棄的站。 有傳當時西港島線的工程已經完成，而盛傳屈地站出口即在德輔道西及西環西邊街交界一商場內。 有一間地鋪長期空置，原來是一條通往屈地站的地底通道，旁邊有個地主神位，增添不少人的想象。 另外，屈地站臨近高街精神病院，有傳興建時曾出現不少怪事，所以最後只開放至林士站，亦即是上環站。
雖然港鐵賣了關子，未有一口氣交代「彩虹站中間路軌」這個都市傳說的真相，但有鐵路迷看畢影片後留言，該路軌是通往九龍灣車廠，而非大家一直以為的鬼門關。 事件發生在1981年某日下午，一名地鐵車長架駛著一列由中環開出的列車駛至油麻地站時，突然一名少女從月台跳軌，車長見到立即煞掣，並且通知月台職員報警。 可是消防員到場後找遍整條路軌也未能發現任何死傷者，甚至連丁點血跡都沒有⋯⋯當年亦有報章報導這單奇案，據說當時列車車長感覺到車頭的車輪輾過一個人，不過時至今日也沒有人解釋到當時發生什麼事。 「港鐵鬼故」可算是最經典的都市傳說，多個鬼故由地鐵通車流傳至今，其中一個是彩虹站的中間月台，相傳有高層於中間月台試車，開出後列車失去聯絡，眾人出現時但因受驚過度送院。 彩虹站都市傳說 港鐵最近有車長就趁萬聖節，將列車駛入中間月台，而且拍片解開這個靈異傳說之謎。
彩虹站都市傳說: 彩虹邨除了打咭之外
2018年4月17日—其實ProfessorPowPow除了彩虹站這個傳說，其他香港都市傳說都有製作短片解釋1.兩個太子站不少乘客都經歷過列車兩次駛進太子站的問題， … 彩虹站中共有3條路軌，據說中間的路軌是工人不小心開通的，能直通鬼門關。 由於列車經常會發生意外事故，也曾有職員因而死亡，於是後來要停用這條路軌才平息怪事。
彩虹對世人來說並非罕見的自然景觀，相信人人一生之中都會見過幾次 … 彩虹傳說 彩虹的盡頭閃耀我癡狂的金銀島傳說的遠方中沒有風霜使人蒼老上背包邁開腳永遠昂首任風呼嘯揮長袖放心逍遙讓它飛呀飛呀飛上雲霄放手人世間為誰辛苦為誰奔忙所有 … 彩虹傳說 是雲中書城連載的網路小說，作者是林初晨。
彩虹站都市傳說: 彩虹傳說-在PTT/MOBILE01上星座命盤民俗禁忌資訊-2022-07(持續更新)
《彩虹暖暖》系列當然不會錯過這麼棒的題材，接下來的幾期我將為大家解析傳說皮膚的背後故事，當然也很歡迎大家的補充以及評論。 生活規範gaya 彩虹橋傳說 生活 與阿美族的歷史記憶 … 祖靈的生活規範gaya，若是不遵守規範的族人，死後便會被祖靈從彩虹橋丟下去讓大螃蟹吃掉(也因此他們不吃螃蟹)， … 他们像彩虹的七种颜色一样团结在一起，教育全世界的人类如何爱护、尊重 … 传说经过一场不使用武力的激烈斗争之后，这些彩虹战士最终制止了地球母亲 彩虹站都市傳說 … 彩虹 是大自然中的美景，不但呈現出美麗的景象，且自古以來即留傳了不少浪漫的傳說。
最初興建港鐵彩虹站中時，原本一共有三條路軌，傳聞在興建期間無意中開通了前往鬼門關之門，因此列車常常會發生意外事故，亦有職員曾經死亡，最後只好關閉其中一條路軌，只用兩條鐵路通車。 及後有人解釋，中間的鐵路晚上只是讓列車需要維修或回廠時才會使用，真相真的是不得而知了，不過這個傳說令彩虹站添上了一份神秘色彩。 即使知道彩虹站被「洗白」，但夜晚搭車時見到空洞洞的第三條路軌都有點驚驚。 彩虹站都市傳說 （圖片來源：見鬼劇照）不過，經過多年港鐵都曾為彩虹站「洗白」，解釋中間月台的路軌，其實是通往九龍灣車廠。 亦有另一個講法是指70年代政府本來計劃再擴展東九龍線，由鑽石山至上環，不過由於最後擱置興建的計劃，因此多出來的彩虹站第三條路軌現在只是用作調配列車，而不是接載乘客。
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在1981年，一列由中環開出的列車駛達油麻地站時，司機驚見有一名少女跳到列車軌上。 彩虹站都市傳說 奇怪的是，司機感覺到列車的車輪輾過一個人，但是後來報警徹查後卻沒有發現任何屍體，甚至連丁點血跡也沒有。 地鐵在70年代發展港島線，原本打艋在屈地街地底設置「屈地站」，以方便石塘咀一帶的居民。 但由於屈地站鄰近「高街精神病院」，興建時怪事頻生，最終為安全起見而決定取消。 彌敦道某幢大廈四樓每晚都有四個無頭人打麻雀，他們穿上白色長衫，每逢九點都會叫外賣，找贖的錢又是全變成冥鈔。 原來真相是很多人想爭這幢樓宇，為爭成功就製造鬧鬼事件…
