香港特別行政區政府運輸署，〈利安道政府宿舍對面加設九巴91、91M、92及96R號線巴士站〉［交通通告］。 〈富寧花園入伙坑口雖搬村但不遠 西貢區員成功爭取91M巴士繼續行走〉，《華僑日報》，1991年1月25日。 2015年6月24日：晚上十一時許，一輛往寶林方向的富豪奧林比安（AV433／HT923）在清水灣道大埔仔村遭一棵從左邊塌下的松樹擊中上層左邊車頭導致碎裂，一名乘客受傷。 其後九巴利用涉及翻車意外而提早退役的富豪奧林比安（AV448／HT1936）的上層左邊車頭組件復修該車。 1997年8月20日：早上，一輛往坑口（安寧花園）方向的丹尼士喝采（N157／CK3570）在清水灣道與西貢公路交界與一輛貨車相撞，15人受傷。 此路線在80年代至90年代主要使用丹尼士喝采（N）行走。
2002年10月15日：增設星期一至五早上兩班由鑽石山地鐵站開往香港科技大學的短程特別班次，途經鳳德道東行及斧山道天橋，而不經新蒲崗一段彩虹道。 1997年11月2日：九龍區總站遷回往鑽石山地鐵站，以配合位於荷里活廣場的全新交通交匯處啟用，同時來回程繞經新蒲崗。 約1988年7月：「坑口」總站遷往坑口道公共交通總站，位置大約在今日煜明苑分站與田洲路之間的「坑口花園」公園。 1986年6月5日：受清水灣道山泥傾瀉影響，來回方向臨時改經新清水灣道。
彩雲邨歷史: 接駁公共交通
2022年1月26日，政府引用限制與檢測宣告將長波樓圍封檢測，其後發現22宗個案，其中懷疑出現垂直及橫向傳播，部分居民需檢疫，而圍封檢測至1月28日，整個彩雲一邨需強制檢測。 有低層住戶抱怨屋邨鼠患問題嚴重，而且感到十分擔心，特別是自2016年時街市裝修後，情况更為嚴重。 彩雲邨的擴建部份是兩幢和諧一型樓宇，但由於相比彩雲邨現有樓宇落成期相距近二十年。 該兩幢樓宇於1995年落成、房委會另作命名為彩輝邨。
- 李先生感謝該夫婦在這段時間一直關顧豬豬，讓豬豬不用捱餓。
- 然而，隨著人口老化，原有的社區設施尤其是無障礙設施，嚴重不足，對老弱婦嬬造成不便。
- 彩雲邨（ChoiWanEstate）是香港的一個公共屋邨，位於黃大仙區牛池灣，在飛鵝山山腳，為當時香港屋宇建設委員會（現香港房屋委員會）於1970年代興建的大型公共房屋。
- 1980年新清水灣道高架天橋落成後，大部份車輛改用新清水灣道往西貢，但由於西貢的人口大增及將軍澳的發展，現時新舊清水灣道在繁忙時段的車流都非常繁忙。
- 2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。
C1、C3、C4出口之樓梯或斜道以及穿越龍翔道下方的行人隧道均由政府管理（道路構築物編號KS7），不屬車站範圍，從隧道中之嚴禁吸煙標貼（C2出口使用港鐵標貼，其餘部份則張貼控煙辦提供之標貼）可見端倪。 自服務彩雲邨開始，與街坊之間的感情已不是服務者與被服務者之間的關係，更像親人或朋友，這也是他從事社區服務的最大動力。 我還依稀記得通車當日，爸爸放工後帶著我們幾兄弟姊妹浩浩蕩蕩去彩虹地鐵站、買單程車票搭一個站去九龍灣站；畢竟地下鐵路標誌著香港交通的一個極重要的里程碑。 天主教和基督教會亦很早進入黃大仙區發展，以教育尤其顯著。 官校未能應付所需，政府便提供地方或經濟支援，鼓勵宗教和慈善團體興學育才。
彩雲邨歷史: 巴士轉乘優惠
江景新幾乎將所有的工餘時間都投入到彩雲邨的社區服務，與家人相聚的時間自然就少了許多。 家人一開始也很不理解，覺得銀行工作舒服，不明白他為什麼要搞到自己那麼忙， 「我就跟他們解釋，我還年輕，可以在工作以外多做一些事情，可以帶一點正能量給社區。」家人慢慢也理解了。 竹園村已經清拆，今只剩下十多間石屋（稱「竹園聯合村」），而九龍十三鄉委員會亦於1986年易名「東九龍居民委員會」，抹去鄉村色彩。 昔日的十三鄉僅餘衙前圍村，和牛池灣村部分村屋，在觀塘區則有茶果嶺村和鯉魚門村。 文化考察專家徐振邦指，最早期的屋邨，全以地方名直接命名，只因早期的公屋屋邨屬於大型建設，規模龐大。
李先生今日前往該村尋找，終於在該夫婦的家中找到豬豬，他笑言豬豬剛開始時不認得他，但走到身前嗅了一會後便認出了，登時變得十分興奮。 他又表示，全因為村民關顧豬豬，餵他食物，讓豬豬留在該村沒有亂跑，而且還肥了一些。 豬豬回到家後，馬上返回他的床仔休息，心情也不再緊張。 The post 獲好心村民每天餵食 走失一個多月狗狗今平安回家 appeared first on 香港動物報 Hong Kong Animal 彩雲邨歷史 Post. 2018年9月28日，香港大學微生物學系宣布居住在彩雲邨低層、近垃圾槽單位的56歲換肝男病人，其糞便、血液及肝臟帶有老鼠間傳播的大鼠戊型肝炎病毒，是全球首度發現人類感染大鼠戊型肝炎個案。
彩雲邨歷史: 香港房屋委員會及房屋署
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 路程／登車站空調收費全程收費$6.5往寶林方向之分段收費香港科技大學（北）起$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2017年3月11日：與98C線對調位於坑口站之站位，來回程改經坑口站公共運輸交匯處及名成街，取代培成路分站（即前坑口（安寧花園）總站）。
1960年代至1970年代，政府因為公屋嘅需求大，所以起大規模嘅公共房屋。 喺牛池灣同埋清水灣道一帶起一系列屋邨，有彩虹邨、坪石邨、順利邨等。 彩雲邨嚮規劃嗰陣原本叫牛池灣邨，起好之後，政府為分開重喺到嘅牛池灣村同埋彩雲邨，所以先用咗彩雲邨呢個名。
彩雲邨歷史: 車站票務
1957年港府宣布清拆竹園村（位置在今天黃大仙祠側），但遭村民抗議。 其後竹園村聯同鄰近村落組成「九龍十三鄉委員會」，在三山國王廟商議對策，為受影響居民爭取較佳的賠償和安置。 彩雲邨歷史 彩雲邨歷史 1953年12月25日，深水埗石硤尾六村發生大火，導致53,000名災民無家可歸。
- 據悉邨名由彩虹邨衍生而來，因其位置在彩虹邨之上面，意為”虹之上為雲”，故此名叫彩雲，落成時改用現在的名稱。
- 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。
- 在這個社區，我最喜歡的地方是公園，因為我平時一不開心的時候，就會去公園散步。
- 2021年7月17日：新增由將軍澳（彩明）往馬游塘村的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。
- 1965年創立的天主教溥仁學校，與東頭邨22座連結一起，是迄今唯一尚存的「附屬」校舍。
- 1982年1月12日：晚上八時半，一輛往鑽石山地鐵站方向的丹尼士喝采（N157／CK3570）在清水灣道與安達臣道交界撞倒兩名橫過馬路的男子，造成一死一傷。
- 但房屋署發言人指未有收到居民發現鼠蹤的投訴，表示敦促清潔承辦商和街市業權人定期清洗公用地方和已在適當位置加裝鼠擋。
2022年4月7日：早上九時半，一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMC（ATENU575／TM1472）在葵涌道行駛至近葵涌警署交通燈位時，直撞一輛的士的車尾，肇事的士被推前撞向前面的私家車，釀成三車串燒。 或之前$11.3$9.3$6.9$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 〈昨晚在清水灣道近安達臣道處 兩兄弟被巴士撞倒 釀成一死一傷慘劇〉，《大公報》，1982年1月13日。 2013年：往鑽石山站方向，早上七時至九時於大埔仔村站的載客率為34%，下午五時至七時的載客率為81%；早上七時至九時於井欄樹站的載客率為36%，下午五時至七時的載客率為72%。 此路線在2004年加入低地台服務，用車為富豪超級奧林比安10.6米（ASV），至2011年改為原2B及216M線的丹尼士三叉戟10.6米（ATS），再於2015年加入多輛同款車型取代富豪奧林比安（AV），令其全線低地台化。
彩雲邨歷史: 位於黃大仙區的公共屋邨 / 維基百科，自由的 百科全書
他指出，位處彩雲區山項部分的彩輝邨，只有小巴接駁，往來商場及附近的巴士站均無升降機接駁，建議在牛池灣街行人天橋加設升降機直達豐澤樓。 蔡子健認為，在山肩部分的彩雲二邨地理位置同樣欠佳，幸於2014年獲房屋署加設三部升降機進行改善，位於瓊宮樓側的升降機於本年3月中落成，豐澤樓側及明麗樓側的兩部升降機預計本年第三季完成，預計能改善居民出入的情況。 彩雲邨歷史 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。 如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。 新界巴士路線290A，由九巴營辦，來往將軍澳（彩明）及荃灣西站，途經將軍澳市中心、坑口、寶林、翠林、馬游塘、秀茂坪、四順、彩雲邨、彩虹、黃大仙、大窩坪、呈祥道、葵涌、大窩口站及荃灣市中心。
2015年1月，彩輝邨商舖及停車場再以5450萬轉手；邨內僅只有一間便利店為居民提供最基本零售服務。 每個單位設有客飯廳、騎樓、廚房、浴室連洗手間及生活空間。 四人房及六人房設於高座大廈內，而八人房及十二人房則設於低座大廈內。 2020年12月至2021年1月期間,豐澤樓累計有九人確診，其中四宗源頭不明，污水樣本亦持續呈陽性，居民兩次須強制檢測。 但房屋署發言人指未有收到居民發現鼠蹤的投訴，表示敦促清潔承辦商和街市業權人定期清洗公用地方和已在適當位置加裝鼠擋。 屋邨附近設有坪石公園和坪石公園遊樂場，該公園舊址原為坪石臨時房屋區。
彩雲邨歷史: 九巴91M線
地鐵公司於2001年重新在此站中央路軌進行加建月台幕門的研究，其後再於2號及3號月台加建月台幕門。 2020年2月14日：彩虹站淡水冷卻塔被發現退伍軍人桿菌超標，港鐵宣佈該站車站冷氣供應需要暫停，以便安排承辦商進行全面的清潔及消毒。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。
黃大仙政府廉租屋（1958年）則於1973年更名「黃大仙上邨」。 香港互勵會曹舒菊英老人中心成立於1982年，承蒙曹誠淵先生為紀念其母曹舒菊英女士慷慨解囊及街坊們的支持，香港互勵會於彩雲邨建立長者服務單位。 東區海底隧道於1989年9月21日正式通車，過海隧巴606線翌日正式開辦，九龍總站設於彩雲邨。 當時彩雲總站早已被九巴路線10、21及21M佔用，再沒有多餘車坑供給606線，遂以邨內豐盛街路邊為總站，用雙黃線劃分車站。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。 乘客如希望由觀塘區乘搭表中任何巴士路線轉乘91M線前往寶林，選用89線轉乘為最便宜的方法，總車資僅$8.7。
彩雲邨歷史: 路線資料
車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 C出口的行人隧道設四個出口，平均分佈於龍翔道兩邊路旁，皆獲港鐵編配出口編號（C1、C2、C3、C4），並悉數設有出口目的地指示牌。 各出口裝潢風格一致，地面亦無明確顯示站名，卻僅有C2出口之斜道屬港鐵附例適用的鐵路處所。
斜體字樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準。 但是，由於建造合約沒有加蓋厘印，導致索賠期限由10年縮短至2年，而房委會因此無法追討賠償。
彩雲邨歷史: 彩虹邨
黃大仙區有不少寺廟，最著名的是1921年在竹園建立的黃大仙祠。 此區以「黃大仙」命名，是1969年港府發表《民政主任工作檢討報告書》時確立的，因區內有一座香火鼎盛的黃大仙祠，而管理機構「嗇色園」又是一個服務社區的慈善團體，故此獲得港府垂青，以此為名。 1981年港府發表《地方行政白皮書》，將全港劃分為18個行政區，黃大仙區是其中之一。 改名當然要有性格，配合屋邨特色，一看便知其獨特，例如得獎設計的彩虹邨。
彩雲邨歷史: 車站藝術
彩輝邨由兩幢和諧一型大廈組成，每座大廈高38層，每層提供18個居住單位，由房屋署總建築師設計，順成建築有限公司承建。 因該邨所在的位置地勢較高，故此部份單位可遠眺舊啟德機場及維多利亞港。 資料來自香港電台第二台廣播節目《守下留情》於2017年11月20日播出的「南海十三郎謝君豪訪問第一集 + 你識唔識餐桌禮儀，重溫！」訪問。 彩虹邨屬早期建設的屋邨，當初沒設有獨立商場，只有一些商店散落在部份樓宇的地下，主要是金碧樓、金華樓、金漢樓、翠瓊樓一帶。 這些商店在1962年隨屋邨落成而開設，零售面積接近4,500平方米。
彩雲邨歷史: 車站位置
梁卓偉又提到，團隊亦曾為爆發多宗確診個案的葵盛西邨、九龍灣麗晶花園和沙田乙明邨進行污水採樣，在三個屋邨和屋苑未有發現持續陽性的樣本，而相關大廈亦已進行強制檢測，因此認為並無大型群組爆發的風險。 環境局局長黃錦星表示，在彩雲（二）邨，受污水監測的三幢樓宇均有相對獨立、俗稱「尾井」的污水收集點。 梁卓偉補充指，在三幢大廈採樣點並不涉及其餘兩幢大廈的污水，因此頗能肯定連續5日採集到污水樣本都是來自豐澤樓，所以有這次強制檢測的安排保障居民健康。 至於爆疫的明麗樓，梁卓偉表示，明麗樓至今累計有15宗確診個案，最後一個個案在本月16日送入檢疫中心隔離，至19日出現病徵，兩日後成為確診個案，但團隊在大廈污水內，並未有發現持續陽性的污水樣本。 而邨內另一幢樓宇啟輝樓曾在11月底出現確診個案，惟在今次的污水檢測中，沒有持續陽性結果，因此當局不會對啟輝樓發出強制檢測令，但政府仍會為居民進行自願性檢測，以達到願檢盡檢的原則。