2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，優惠期經過延長，至今仍然生效。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強荃灣區及葵青區空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年6月29日。 1968年8月20日：下午四時多，一輛往觀塘碼頭方向的薛頓MK17（HK4363）駛至觀塘道近聖若瑟英文中學時，左前輪突然飛脫，車輪溜至巴士前方12米處，撞傷兩名電話維修工人。 正街40號 2012年：每日平均乘客量為10,500人次，最繁忙一小時載客率為78%，非繁忙時段的一小時最高載客率為55%。 另外在運輸署另一份文件指，其平日非繁忙時間的平均載客率為44%（往觀塘）及29%（往荃灣）。
顧客如果有其他公司的報價，我們必盡力跟價，務求提供一站式服務。 希爾頓中心共設4座住宅大樓，樓高29層，設928個住宅單位。 平台提供了基本設施，包括兒童遊樂場（已拆）、水池（棄用）、羽毛球場及涼亭。
正街40號: 正街40號 近期成交
山東省青島市一間企業近日以月薪3萬至4萬元人民常（約3.4萬至4.5萬港元），招聘養雞場場長，前往非洲坦桑尼亞或加納工作，引發內地網民熱話，周四（23日）更登上話題熱榜第一位。 有網民覺得好像是筍工、有打工又有得出國不錯，更有人表示深感興趣，為之心動。 惟該公司回應稱，要勝任「場長」不容易，工資真實但環境艱苦，而且不招20歲以下年輕人，更需具備若干條件。 招聘資料指出，養雞場場長的崗位職責是製定種雞場的生產計劃、監督並執行以確保種雞場各項工作的順利完成；種雞場工作人員培訓；參與製定種雞場各項管理制度和生產規程，並不斷完善；向生產經理匯報工作，完成生產部下達的任務。
據報，事件相信與傷者朋友的感情糾紛有關，事主疑不幸地被「點錯相」。 香港證監會及中國證監會宣布，滬深港通下滬股通、深股通及港股通交易日曆的優化安排，將於今年4月24日實施。 香港證監會指，優化安排將有助解決滬深港通假期與兩地市場假期之間不一致的問題，並且增加滬深港通的交易日數。 中國證監會表示，今次是繼去年底貨銀對付（DVP）改革落地後的完善資本市場基礎結算制度的又一重要舉措，有利於持續提升兩地資本市場的吸引力和活躍度、鞏固香港國際金融中心地位、促進內地與香港資本市場長期平穩健康發展。
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後者於同年底因車務調動被調往2E線，前者於2011年退役後，字軌一度懸空，至同年3月15日及7月11日分別由兩輛同款巴士（為披上聯合國兒童基金廣告的非空調巴士S3N365／GA5685及空調巴士AD261／GR5292）取代。 以上優惠收費以美孚轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
2009年，荔枝角車廠（L）及九龍灣車廠（K）一度改派已有17年車齡的巴士行走此路線，用車以利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍（AD，包括AD41／EX2369）為主，令此路線成為「養老線」，至2010年兩廠的車務調動「打回原形」。 正街40號 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 政府宣布，財政司司長已委任任志剛及唐家成，出任港交所董事會成員，接替席伯倫及姚建華，並再度委任梁穎宇出任董事會成員。 有關委任及續任的任期約兩年，由港交所2023年舉行的股東周年大會完結起生效。 任志剛曾任金管局總裁，現為行政會議非官守議員、銀保監會國際諮詢委員會委員、德昌電機獨立非執行董事。
正街40號: 大廈資料：正街40號
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連同早於2013年及2014年時購入單位，柯沛縈於百成唐樓已持有4伙。 另外，柯沛縈日前亦斥資455萬元購入毗連的建華大廈，單位面積315平方呎，呎價14,444元，連同上述成交，已持有建華大廈3伙。 正街40號 事實上，百成唐樓及建華大廈具有重建價值，且鄰近天后港鐵站，項目現亦有其他財團正進行收購。
正街40號: 大廈資料：啟正中心
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2017年改為Wide Eye Learning Centre。 ・在訂購時，你可以指定送貨時間；在收到訂單後，我們會以電話跟你確認。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 2014年4月23日：下午一時許，一輛往銅鑼灣方向的三菱Rosa（MT8031）在淺水灣道近南灣道與一輛失控越線的駐港解放軍客貨車相撞，4人受傷。 2005年11月13日：下午四時許，兩輛分別往銅鑼灣及赤柱村方向的豐田Coaster在淺水灣道近赫蘭道迎頭相撞，16人受傷。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
正街40號: 九巴40線
到同年10月8日，因新城市廣場第三期翻新工程，開業達三年的商務印書館臨時店結業。 相較一般明亮的早午餐、下午茶店，使用大量木作裝潢和金屬高腳椅的光權咖啡，在昏黃的燈光下多了幾分工業風的性格，但在濃濃的咖啡豆烘焙熏香中，卻又不失早午餐店的溫暖。 光權咖啡主打健康飲食，店內提供不少口味清爽、用料實在的輕食，吃起來更沒有負擔。 同樣位在光正街上的樂點咖啡，以純白磁磚與木頭為主色，搭配垂掛的乾燥花，為清新純淨的店裡增添浪漫。
- 如果流標，他建議政府將用地暫時改作短期用途，興建簡約公屋或青年旅舍，釋放價值。
- 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
- 後者於同年底因車務調動被調往2E線，前者於2011年退役後，字軌一度懸空，至同年3月15日及7月11日分別由兩輛同款巴士（為披上聯合國兒童基金廣告的非空調巴士S3N365／GA5685及空調巴士AD261／GR5292）取代。
- 同樣位在光正街上的樂點咖啡，以純白磁磚與木頭為主色，搭配垂掛的乾燥花，為清新純淨的店裡增添浪漫。
- 全冷後，此路線獲派Enviro500 12米（ATE，已調離）直梯巴士行走，其後亦加入原屬龍運巴士的丹尼士三叉戟（ATR）取代丹尼士巨龍，並於2014年全線低地台化。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
- 乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40號路線更改 (荃灣(海安路) – 麗港城)〉［交通通告］，2017年2月1日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第40號特別班次 (荃灣(如心廣場) 往 麗港城)〉［交通通告］，2016年3月17日。 經龍翔道及呈祥道往返觀塘市中心及荃灣市中心的「官荃線」在1999年8月19日創辦後，隨即挾毋須途經內街的優勢，調用車海戰術提供頻密班次，使乘客樂於轉投，在短短數年間成為客量最高的公共小巴路線之一。 此路線來回程均取道呈祥道及龍翔道，提供本港首兩個衞星城市[註 1]荃灣及觀塘，以及美孚至觀塘的特快交通，亦是觀塘區首條前往新界西的巴士路線。
正街40號: 交通
根據1973年的客量調查數據，40號線每日接載超過15,000人次，當中52%為西行乘客，48%則為東行乘客。 面對海量按揭機構選擇，林林總總的按揭方案，讓按揭初哥束手無策，還要親身到逐家銀行了解，耗盡時間與心力。 香港按揭估價王，因應你的實際情況，為你索取銀行口頭估價，比較不同銀行按揭計劃，一目了然，清晰易明，為你找出至划算的利率及優惠，節省大量格價。 中西區的西營盤@中原樓市片區，區內共18,385個私人住宅單位，涉及人口共41,748人。 主要街道包括德輔道西(西營盤段)、皇后大道西(西營盤段)、薄扶林道(西營盤段)。
路程／登車站空調收費全程收費$9.3往麗港城方向之分段收費美孚轉車站起$6.8往荃灣方向之分段收費美孚轉車站起$6.0荃灣建明街起$4.1收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 1987年3月22日：因北河街興建行人隧道，往觀塘碼頭方向改經白田街，不再繞經北河街、巴域街及南昌街。 面對上述各項打擊，此路線並未有任何大型改動迎戰，較影響深遠者僅有在1995年12月7日由觀塘碼頭延長至麗港城一事而已。 DON DON DONKI 開倉清貨大割引，貨品低至1折由，即日起至3月15日於屯門市廣場及銅鑼灣名珠分店，推出大割引專區！ 大割引貨品包括藥妝、生活用品、家品、運動用品及精品 等，以均一價$5、$10、$20、$30、$40、$50發售。 創發潮州飯店，店主早年在汕頭經營大排檔，70年代在黃大仙起家，80年代初搬到九龍城現址，多年來是不少「架己冷」的最愛，也算是城中名人飯堂，周潤發、杜琪峯、曾江等都是其常客。
正街40號: 巴士
現時正街附近有正街街市、西營盤街市、中國銀行（香港）、匯豐銀行、惠康超級市場、百佳超級市場、佳寶食品超級市場、日本城、茶餐廳等，是街市人流旺區。 請將Excel檔案拖拉到這裏，檔案內容將會以圖形形式顯示在地圖上，此時在地圖上按下建築物彈出資訊會暫時失效，按下可重新取得建築物資訊功能。 特區政府於2008年向中央政府提出填海申請，國務院於2009年11月正式批覆同意特區政府填海造地約350公頃建設澳門新城區。 填海區共分為五塊，分別位於澳門半島東 (A區)、南 (B區)， 以及氹仔的北面 (C、D、E1、E2區)，其中A區約138公頃、B區約47公頃、C區約33公頃、D區約59公頃、E區約73公頃，總面積約為350公頃。 正街40號 2013年3月3日：上午九時許，一輛往赤柱村方向的豐田Coaster在環角道龍欣苑對開與一輛的士相撞後，的士衝向路邊鐵欄，小巴則越過對面線掃毀路邊鐵欄，再撞向花槽一棵樹始告停下，兩車司機半昏迷送院。
- 1987年加入11米三軸巴士行走，用車以丹尼士巨龍（S3N，D牌吉拿引擎）為主。
- 山東省青島市一間企業近日以月薪3萬至4萬元人民常（約3.4萬至4.5萬港元），招聘養雞場場長，前往非洲坦桑尼亞或加納工作，引發內地網民熱話，周四（23日）更登上話題熱榜第一位。
- 另外，樣辦車AL1（DX2437）於退役前亦不時行走此路線。
- 優化措施實施後，港股通首次新增交易日為4月27日、4月28日，滬股通及深股通首次新增交易日為5月25日。
- 除了常見的魚飯、蠔餅、滷水之外，店家還有海鮮砂鍋粥，將時令海鮮加入綿滑且米香十足的白粥中，原鍋生滾，鮮味十足。
2022香港上市公司發展高峰論壇暨第十屆「港股100強」頒獎盛典今日在港島香格里拉大酒店隆重舉行。 她表示，港股100強評選及榜單十年來的成功，令她更堅持不能忘記初心。 勞玉儀表示，借這個機會向曾經幫助研究中心的朋友表示深深的致謝。 正街40號 全國人大常委譚耀宗致辭時表示，港股100強研究中心伴隨香港資本走過了卓越歷程。 全國人大常委譚耀宗 他又表示，港股100強研究中心與時俱進，圍繞著內地、國際雙循環發展新格局，貢獻自己的力量。 政府刊憲，就強制在公共交通工具、港鐵、指明處所及指明公眾地方佩戴口罩的規定，將繼續有效至下月8日。
正街40號: 沙田陳列室
1995年，加入空調巴士行走，用車以丹尼士巨龍11米（AD）為主。 2003年加入低地台服務，用車以Enviro500 12米（ATE）為主。 另外，樣辦車AL1（DX2437）於退役前亦不時行走此路線。 40線於七十年代末至八十年代中主要使用丹拿珍寶（D，包括配置BACO車身的樣辦車D815）行走，間中亦有利蘭勝利J型（G1-G4）行走。 1986年至1987年間派出丹尼士喝采（N，配置都普車身，由九龍灣車廠（K）負責）行走。
正街40號: 港島專綫小巴40線
1987年加入11米三軸巴士行走，用車以丹尼士巨龍（S3N，D牌吉拿引擎）為主。 2012年5月7日：與32M及39A線一併提升為全空調服務，為新界西最後三條設有非空調巴士服務的巴士路線之一。 2006年11月5日：配合開源道改為全線南行，所有往荃灣（如心廣場）方向的班次離開敬業街後改經成業街東行、茶果嶺道及鯉魚門道往觀塘道，不經成業街西行和開源道。 此路線開線首數年正值荃灣、觀塘地區急速發展之時，亦是本地工業最為蓬勃的日子，大批房屋、工廠如雨後春筍般於兩區落成，不斷為此路線帶來嶄新客源，客量亦隨之穩步上揚。
正街40號: 旅遊 熱門新聞
但在開線後僅五個月的1968年10月29日，葵涌道及荔枝角大橋通車，此路線便於次日起改用該新途徑進出荃灣。 另外，此路線當時途經深水埗、石硤尾、九龍城等地的內街，間接承擔因六七暴動而縮短路線、原本往來深水埗與觀塘的2D線部份功能。 本網站為一站式物業按揭資訊分享平台，本網站所分享之服務計劃內容及價錢，均由本網站向相關銀行及金融機構銷售員查詢及提供，僅供參考。 本網站內所顯示的物業按揭內容等資訊僅供參考，實際收費及優惠由銀行或金融機構或公司決定及以該銀行或金融機構或公司最新發放的資料為準。
正街40號: 正街40號附近配套設施
作為項目之營運機構，香港聖公會麥理浩夫人中心將推行『麥匯●業成』計劃，未來數年為住戶提供社會服務。 香港聖公會麥理浩夫人中心總幹事吳煜明表示，「麥匯●業成」計劃住宿費用相宜，地點位處市區，交通便利，能滿足居於環境惡劣居所的人士或家庭的迫切住屋需要。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第39C, 39S, 39M, 40, 40X及N40號路線的新車費〉［交通通告，2015年7月3日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與40X及N40線共需使用25輛小巴提供服務，其中11輛為19座位小巴。
香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你安排編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。 正街40號 我們誠意為你逐一格價，度身介紹最合適的按揭方案，獲得最優惠的銀行利率及額外轉介回贈，解答你按揭疑難，按揭申請跟進至成功批核，讓你申請按揭路上不孤單。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
正街40號: 交通意外
此店風味正宗，打冷枱上款式琳琅，平實小菜如韭菜鵝紅、豬油渣燜春菜、鹹菜花生等俱備 ，魚飯款式也不少，新鮮黃腳鱲、烏頭、大眼雞等，貴價貨如凍龍蝦、凍蟹也不時有供應。 網站採用SSL非對稱加密技術，而網上客戶除可選擇銀行轉帳外，亦可使用信用卡付款通道，確保一切資料安全。 2020年3月，香港最後一間「明將壽司」結業，現在是日本城。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3C 新增八達通轉乘優惠 正街40號 可轉乘10多條新界巴士路線〉［乘客通告］，2015年9月22日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40號路線(荃灣(如心廣場) – 麗港城)改經龍翔道事宜〉［交通通告］，2013年8月21日。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 當時荃灣新市鎮（包括葵涌，葵涌及青衣區直至1980年代方由荃灣區獨立而出）聯絡九龍市區只有青山道（現青山公路－葵涌段）一路，故此路線開辦時便順理成章採用之。