潘小姐表示，在重置作业的过程中，发展局、规划署、地政总署及其他相关部门一直在规划及地政事宜上提供建议，并协调不同部门加快完成相关程序。 现时，新用地的建造工程已接近完成，她十分感谢政府的帮忙，让他们可顺利搬迁到新的地方继续营运。 尚城位於洪水桥北新发展青山公路洪水桥段600号（中原楼市片区：洪水桥北新发展）。
｜特别嘉宾：林振华、杨桂玲、布少明、刘嘉辉… 「北部都会区」推动港深互通，其中最瞩目的基建为兴建连接「洪水桥/厦村」至前海的「港深西部铁路」，升格为新界北现代服务业中心的「洪水桥╱厦村」… 洪水桥新发展区 如今洪水桥正正有新盘推出应市，而且户型多元化，为不同需要的买家提供不同选择，发展商指价钱定位会参考「北部都会区」范围楼盘价格。
洪水桥新发展区: 政府新闻公报
第三階段公眾參與完結後，政府參照公眾人士提出的意見，於2016年9月5日發佈經修訂的建議發展大綱圖。 新發展區將興建的單位數量提高至61,000個，而劃作港口後勤及物流設施用途的土地面積也有所增加。 2023年，是“十四五”时期承前启后的关键时期，区水务局将把宣传落实党的二十大精神作为首要政治任务，始终紧盯党中央、省委、市委、区委的“指挥棒”，以水务高质量发展为目标，担当尽责、狠抓落实，以实干实绩助力三城建设落地成景、走深走实。 生活配套方面，住户步行5至8分钟可至设于洪福邨的洪福商场及街市；而区内翠珊园及洪水桥大街一带，亦提供多间民生商店、食肆及街市。
以上种种的社会关注，显示北部都会区与前海合作区的发展，亟需港深双方共同协调，令两地各自发挥所长，形成优势互补的格局。 行政长官早前表示港深两地政府已同意成立高层次的工作专班，以加快推动在前海更高水平的合作和更多具体措施的落实。 旨在阐述前海的发展，包括：其背景及现状；主要的开放政策；前海方案下的新政策及前景；及社会对推动香港和前海两地协同发展提出的意见和关注。
洪水桥新发展区: 香港新市镇背景介绍
深圳湾优质发展圈位于北部都会区西部，主要包括香港的元朗新市镇、天水围新市镇、洪水桥／厦村新发展区和元朗南发展区，对接深圳的蛇口、南山、前海和宝安，这些片区近年经济实力强劲，吸引大批深圳新贵置业买楼。 由于棕地往往是无序发展，每块面积细少，土地零碎，要作大规模的发展往往要一段长时间。 根据土木工程拓展署2017年10月提供立法会的文件，估计新界约有1,300公顷棕地，当中四个新发展区内就就有540公顷。 以洪水桥新发展区为例，714公顷的土地中包括190公顷受影响棕地，占26.6%。 当中约90%属私人土地（包括集权拥有的祖堂地），夹杂于农业活动、村屋、寮屋之间，涉及逾300个经营者和约3,000个工人。 政府要预留24公顷土地，将部分受影响的棕地作业重置到多层楼宇及露天用地，另外又要预留37公顷土地作现代物流设施，更要研究另一幅位于元朗工业区附近约3.8公顷的土地作相类用途。
- 至于首批折实呎价最贵为1A座地下E室，面积219平方呎，折实呎价达18,840元，料挑战洪水桥及厦村区新高。
- 单位的实用面积介乎202至806平方呎，间隔涵盖开放式至三房，分别采用开放式或独立式厨房设计。
- 此外，符合前海发展需要的高端人才和紧缺人才，其在前海缴纳的个人所得稅超过15%的部分，由深圳市政府提供财政补贴。
- 相较之下，长实在2017年中时候，就邻近的洪元路、洪志路交界项目补地价，每平方呎楼面地价约3112港元，今次补地价水平在3年间上升24%。
《深圳国际仲裁院仲裁员名册》共有933名仲裁员，覆盖77个国家和地区，境外仲裁员有385名，占比超过41%。 前海综合保稅区享有特殊的稅收、外汇等监管政策和贸易便利化安排。 不久前召开的南山区第八次党代会透露，全力支持前海携手港澳参与国际合作与竞争，全力支持前海发挥香港“超级联系人”作用。 行政長官會同行政會議已授權進行洪水橋／厦村新發展區第一階段工程——工地平整和基礎設施（前稱洪水橋新發展區第一階段工程——工地平整和基礎設施）的排污設備工程計劃。 首批入场单位为1A座2楼H室，实用面积205平方呎，定价397.5万元，呎价19,390元，扣除最高13%折扣，折实价约345.8万，折实呎价16,868元。 至于首批折实呎价最贵为1A座地下E室，面积219平方呎，折实呎价达18,840元，料挑战洪水桥及厦村区新高。
洪水桥新发展区: 【新界楼花】北部都会区概念新盘 洪水桥项目户型多元
自前海合作区开发以来，推出了不少惠及港人港商的政策措施。 至2020年，曾在当地开展商务活动或就业的香港永久性居民超过10万，并有逾万家不同规模的港资企业在前海注册。 「北部都会区」头炮新盘登场 洪水桥楼巿大变天？
行政長官會同行政會議已授權進行洪水橋／厦村新發展區前期工程第二期——工地平整和基礎設施（前稱洪水橋新發展區前期工程第二期——工地平整和基礎設施）的排污設備工程計劃。 中国(广东)自由贸易试验区对外商投资实行准入前国民待遇及负面清单管理模式，详情请参阅中国(广东)自由贸易试验区工作办公室。 领域，当中包括于2018年在前海设立的深圳知识产权法庭，集中审理知识产权案件，该法庭在2020年度审理案件逾1万宗。 洪水桥新发展区 【最后机会】天水围有新供应 湿地公园旁近2,000伙抢攻… 新界西北楼盘银码相对较细，较易吸引上车客及投资者。 其中位于天水围湿地公园旁的新盘楼花项目，最新一期已整装待发，亦是最后一期，即是最后机会进驻…
洪水桥新发展区: 香港到深圳将添新铁路！连接洪水桥和前海
位于粉岭北新发展区的首个全新大型住宅项目，地理位置优越，既坐落于「北部都会区」之核心，尽享「北环创科走廊」的优势，亦与深圳接近；加上粉岭原有… 另尖鼻咀至白泥的自动捷运系统，将设6个车站，包括下白泥、上白泥、流浮山及尖鼻咀。 该系统会分别与港深西部铁路，以及洪水桥╱厦村新发展区的环保运输系统连接。 据发展商公布，已获批预售楼花，户型上，标准单位开放式面积202至209平方呎，占约56伙；1房单位面积全数细过300平方呎，占88伙；2房标准单位447至482平方呎，另提供特色户，为复式单位及地下花园单位，面积216至806平方呎。
在其后“香港2030：规划远景与策略”研究重新审视在新界拓展新发展区的需要，并建议开拓多个发展区，包括洪水桥新发展区，以应对香港长远的住屋需求和提供就业机会。 经民联主席卢伟国关注未来创科发展的土地与人才问题，孙东表示政府有计划在本年与明年释放河套地区与新田地区的一批土地，并表示已有不少海内外生命健康科技的龙头企业与政府商讨，会陆续签署合作协议落户香港。 ：扩区后纳入前海合作区范围的宝安国际机场，客运量及货运量均一直迅速增长，令其2019年客运量及货邮吞吐量均于內地排名第5位(两者亦处于全球首30名以內)。
洪水桥新发展区: 项目顾问:
规划中的港深西部铁路将规划中的新界CBD洪水桥和深圳前海相连，把正在规划的北环綫向北伸延，经落马洲河套地区的港深创新及科技园（港深创科园）接入深圳的新皇岗口岸。 前海管理局香港事务首席联络官洪为民认为，深港两地的人流、物流互动将更加频密，跨境基建让新界北的香港居民去深圳就业变成现实，有助两地在现代服务业、高端金融业、现代物流业、国际会展业等多个领域深入合作。 洪水桥是香港新界元朗区的小型乡镇，位于元朗市与屯门区之间。 洪水桥新发展区 根据香港政府最新规划，洪水桥定位为新界西北的「区域经济及文娱枢纽」，新发展区商业用途包括办公室、酒店及零售，总楼面面积多达200万平方米，规模相等于现时中环甲级写字楼商业总面面积，亦有近350万平方米用作工业及特殊工业的楼面面积。 新发展区总共可提供15万个就业机会，包括零售餐饮、办公室、工业、企业及科技园、物流设施、港口后勤及小区服务，以纾缓洪水桥、屯门及天水围居民跨区就业的需要，亦避免商业活动和就业机会，过度集中在市区。
据悉楼盘的命名意思为「Live Your Own Style」缩写，并加上hashtag的「#」，营成独特创新风格，为住客带来梦寐以求、随心率性的自主生活模式，以年青客、崇尚型格生活客为项目目标对象。 项目的花园复式户引入「立体空间」概念，为此命名为「层层叠趣」，即每层都会引入户外空间，如地下连接花园，花园面积由85至795呎不等，而1楼连接平台。 洪水桥新发展区 而有逾超过一半花园复式户的花园面积逾280平方呎。
洪水桥新发展区: 规划署、土木工程拓展署
企业可在前海综合保稅区完成出口货物订舱、打板、安检等全部业务流程，送抵香港机场后可直接登机。 洪水桥新发展区 为促进投资，前海大幅简化了商业登记程序，例如2019年推出的自动审批服务，在数十秒內完成企业登记；透过”一窗通”平台提供一站式服务，将企业设立登记、银行开戶预约、申领发票等事宜全部归集到一个平台。 深圳高等金融研究院政策与实践研究所所长肖耿判断，香港北部都会区的发展，可更好地把香港的龙头作用发挥出来，更好落地大湾区对香港的支持。 综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁认为，香港意欲把北部临深区域由乡村地区发展成为繁华兴旺的都会地区，也是希望与深圳保持同样的较快发展态势。 本研究初步建议兴建三条策略铁路及三条主要干道。 三条策略铁路包括港深西部铁路（洪水桥至前海）、中铁线及将军澳线南延线；而三条主要干道项目包括北都公路、沙田绕道及将军澳–油塘隧道。
洪水桥站的主要工程预计约于 2024 年开展，并在 2030 年竣工，以配合洪水桥／厦村新发展区的发展时间表。 政府当局在90年代进行的「全港发展策略检讨」中，首次提出新界东北具有策略性增长潜力。 其后当局在1998年委聘顾问进行的「新界东北规划及发展研究」(下称「新界东北研究」)确定了古洞北、粉岭北和坪輋／打鼓岭适合开拓为新发展区。 在洪水桥亦园经营重运机械公司的负责人汤先生表示，在发展局的协助下，已于去年向城市规划委员会递交规划申请并顺利获得规划许可。 汤先生认为政府很有诚意协助他们，相关部门一直跟进履行规划许可附带条件的情况，协助他们理顺符合各项要求的细节，地政总署亦积极处理短期豁免书的审批工作。 发展局首席助理秘书长袁承业指出，为了便利受影响作业者，发展局已加强督导和协调不同政府部门，为一些拟于私人土地重置的作业者，提供规划及地政上的意见。
洪水桥新发展区: 深圳乐高乐园拟明年开园
地政总署助理署长赵莉莉表示，为了让受影响作业者有足够时间作出重置安排，地政总署同事会尽早及主动接触受影响作业者，告知他们具体的迁出日期及政府提供协助的各个途径，让作业者可以按其需要及早作出准备。 就受政府发展清拆影响的业务经营者，我们除了会向他们提供金钱补偿，亦会主动在行政上提供多方面的支援，以更适切协助作业者。 今次，我邀请发展局及地政总署同事，为大家介绍协助受影响作业者的措施，而两位作业者代表亦会分享他们觅地重置的经验。 此外，因洪水橋將發展的消息流傳多年，令不少地產商已收購區內土地，如恆基地產已擁有發展區內約500萬平方呎農地地皮。 故此，居於由私人發展商持有之土地上的居民，隨時面臨收地逼遷的威脅。 於2015年第三階段公眾參與活動仍在進行期間，田心新村部分地段的業主榮捷發展有限公司，於7月中要求房東於8月10日前清空所有單位，村民也飽受南亞裔人士的滋擾。
深圳市人民政府和香港特别行政区政府正通过「推动深港跨界轨道基础设施建设专班」及其下设的「技术小组」推动港深西部铁路（洪水桥-前海）的规划研究工作。 目前首阶段研究工作已完成，确立了项目的策略价值和必要性，并拟定了项目的初步可行方案。 项目将连接香港洪水桥/厦村新发展区至深圳前海，旨在进一步改善和加强深港西部发展走廊跨界交通联系，把握《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》和《北部都会区发展策略》带来的新机遇，促进粤港澳大湾区高水平协同发展。
洪水桥新发展区: 香港新市镇大埔区
深港两地政府早前同意在「技术小组」的框架下，共同委聘顾问公司进行港深西部铁路（洪水桥-前海）次阶段研究工作。 为保障跨境铁路研究项目的完整性，深圳市规划和自然资源局牵头，于2022年11月28日统一展开招标程序，就港深西部铁路（洪水桥-前海）铁路方案的规划、初步工程可行性、效益、环境影响，以及建设和营运安排等进行研究。 目前次阶段研究已于今日发出中标通知书，中标的顾问公司为深圳市规划国土发展研究中心（联合体牵头方）、中铁第四勘察设计院集团有限公司（联合体成员）和阿特金斯顾问有限公司（联合体成员）。 次阶段研究将于2023年年初正式展开，预计于2024年年中完成。 北部都会区重点发展创科，与《前海方案》产业方向匹配，洪水桥／厦村新发展区规划为新界北核心商务区，有助推动及深化与前海在金融及专业服务业、现代物流业和科技服务的高端经济合作发展。 北部都会区其他重点行动方向也与《前海方案》高度融合，如多层式现代物流中心、港深创科园等。
洪水桥新发展区: 主要幹道
自2019年起，我们已协助超过20个作业者取得规划许可，当中包括物流、汽车维修、制木厂、建造业等经营者，地政总署亦已批出17个在迁置土地上兴建构筑物的豁免书。 项目包括为配合第一期发展进行的前期工程第一及第二期的工地平整和基础设施工程，以及为配合第二期发展而进行的前期工程第三期的工地平整和基础设施工程的详细设计和工地勘测。 香港2030及發展計劃的再次啟動，2007年完成之「香港2030：規劃遠景與策略」研究，重新審視了在新界拓展新發展區的需要，並建議落實新發展區的發展，以應付長遠的住屋需求和創造就業機會。 時任行政長官曾蔭權在《2007至2008年度香港行政長官施政報告》把洪水橋新發展區列為「十大基建」之一。 整個新界西北地區規劃研究於2003年完成，但因為當時的人口增長及住屋需求放緩，加上環保城的發展方案被立法會否決，洪水橋的居民也對計劃有大量反對意見，發展計劃暫時擱置。