沿着地图中的路线一直走，当走到“长寿街市”的中心部分（文兴大街）时，你会惊喜地发现，这里竟然还存在着一个属于老广们的购物天堂——大笪地。 洪水橋大笪地 甚至连做到一半的工作都可以直接放下，坐到略微有点松垮的椅子上，悠闲地点一口香烟，全然不顾衣服上的脏乱，就这样若无其事地聊上半天…… 洪水橋大笪地 与相对冷清的长寿东相比，“长寿社区”牌坊内的，是一片人声鼎沸的景象：林立的市场商铺、川流不息的自行车、提着塑料袋精挑细选的老街坊……俨然一副菜市场的景象。 很多人或许会说：诶不就一个菜市场，有什么特别的……但在我的印象中，已经很久没有看见这种沐浴在阳光下、如此有“味道”的菜市场了，或者说：是货真价实的“街市”。 “乐善戏院”曾是广州城规模最大的戏院之一，既有演出“大戏”（传统戏剧），也有演出“影画”（电影）。
这些红彤彤的“挥春”放在街市中不仅特别吸睛，而且口气也特别大：在广州，没有一家店敢说自己做的鸡最好吃，在西关，相信也没有一家牛杂敢说自己最好吃。 来到老西关，不吃牛杂等于没来，为了这份神圣的仪式感，怎样也要找一家牛杂店尝尝！ 在长寿街市内，大大小小的牛杂店也有不少，而这家连店名都没有的“街市牛杂”之所以吸引我，完全是因为其门前挂满的“挥春”。
洪水橋大笪地: 洪水橋／厦村新發展區 – 第一期發展（第一階段工程）及第二期發展
而且直到如今，它依然保留着最原汁原味的老广生活气息~这条老街，就是属于每一位老广的集体回忆——【长寿路】。 出九龍市區 – 居民好多時prefer搭 68x 268x..因為洪水橋係哩兩條綫嘅總站, 基本上上到車任揀位, 任坐唔嬲! 基本上68x 經深水埗出旺角, 而268x 則直出旺角佐敦…兩班車都係經大欖出九龍(係呀, 係避咗屯公保證暢順)!
周浩鼎認為，本港目前從事檢測認證的機構分散於不同地點，如果能有效集中建立基地，料可增強宣傳香港檢測認證行業的發展。 因為他又提議，在未來洪水橋新發展區及屯門內河碼頭，亦應該預留一部分土地用作檢測認證，讓從事此產業的機構進駐。 另外，他又提出將工業貿易署撥歸創科局管理，進一步幫助拓展相關工業措施及政策。 洪水橋新發展區規劃中，預留83公頃用地作產業發展，當中22公頃為企業科技及工業，當時政府預計企業科技及工業可帶來合共2.4萬個職位。 周浩鼎認為，隨內地公布前海發展擴大，洪水橋新發展區預留作科技及工業的面積已不足夠及不合時宜，「追唔上發展」；估算的相關創造就業機會，亦會比原來的估計大為增加，故指有必要增加創新工業用途的用地。
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政府根據《收回土地條例》、《道路（工程、使用及補償）條例》、《土地徵用（管有業權）條例》收地，受影響的土地於收地公告張貼後三個月歸政府所有，相關業權人會獲特惠土地補償。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
- 近日，有媒體報道，2021年《施政報告》將宣布連接新界西北及深圳前海合作區的鐵路項目，此舉亦與一位支持項目的立法會議員倡議相同。
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- 署方與相關部門正全力處理受影響土地業權人、住戶和業務經營者的補償安置事宜，致力在清拆工作開始之前完成所涉個案的跟進工作。
- 大笪地（正字为大𡍲地）大笪地，粤语中有「一大块空地」、“开阔、简陋、专卖平价货品的地方”意思。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 24,430，年齡中位數為 41.8歲。
在这里，你不会看见外面的“尔虞我诈、勾心斗角”，商户与商户之间都存在着一种微妙的友谊，与其说是竞争对手，不如说是一种“同是天涯沦落人”般的相怜相惜。 就如他们摆卖的一件件款式“老土”的毛衣一样，他们之间的谈笑风生，总能带给人一丝丝温暖。 长寿东路末段的荔湾广场珠宝批发市场“商旺”必定带来“人旺”，玉器贸易的发展，也令长寿路迅速成长起来，成为了一条集商、住、食、玩于一体的繁华大街。
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署方與相關部門正全力處理受影響土地業權人、住戶和業務經營者的補償安置事宜，致力在清拆工作開始之前完成所涉個案的跟進工作。 發展計劃包括新發展區第一期工程範圍內的工地平整和基礎設施工程，用於發展專用安置屋邨以安置合資格住戶、鄉村遷置區以補償符合資格屋地業主、特別設計的多層樓宇或露天用地以容納棕地作業和電力支站。 地政總署今日張貼收回土地公告，以落實洪水橋/厦村新發展區第一期發展計劃，涉及195幅私人土地，共約12公頃；並涉及約十個墳墓和42個金塔，共約359.36平方米。
被問到如在洪水橋新發展區增加創科面積，會否相對減少房屋發展面積？ 周浩鼎指，一個新市鎮不能單有住屋，而沒有經濟工作配套，「未來有人口遷入，就應該要諗原區就業安排」。 洪水坑水塘又名丹桂坑水塘，位於屯門藍地水塘的東面，屬灌溉水塘。 洪水坑水塘分為上下兩個水塘，水流會流經丹桂村及洪水橋出后海灣，主要用作灌溉元朗一帶的農地，但因其地處偏遠而人跡罕至。 洪水橋大笪地 屯門港鐵緊急救援入口26修改工程是為配合洪水橋/厦村新發展區道路工程，根據鐡路條例（第519章）於2022年11月18日第一次刊憲，文件可於以下連結瀏覽。 1967年地圖，有洪水橋地名標喺青山公路同丹桂村路交界。
洪水橋大笪地: 元朗大笪地宵夜天堂！洪水橋9檔掃街小食店：朗屏木頭車炸壽司＋大阪燒＋臭豆腐＋懷舊粉仔｜外賣食乜好
前海北面的機場及周邊片區、會展新城及海洋新城片區，正正提供大量住宅和酒店住宿的配套用地，香港官員的假設可能在現實上存在極大落差。 (星島日報報道)中央近日提出深化前海深港合作區的改革方案，香港及深圳料會進一步加強合作發展。 為了讓兩地更好對接，財政司司長陳茂波接受本報專訪時透露，會重新檢視整個邊境一帶的土地，引入可供發展不同產業的工商業用地，方便企業日後在港深兩地之間「落戶」；至於原本已在洪水橋和古洞北/粉嶺北發展區內預留的一些商業用地，則可改作住宅用途。 他表示，兩個新發展區擁有完善的交通配套，發展住宅會有較大優勢，加上可以較快釋出，改變用途有助解決中短期的房屋需要。
- 與此同時，政府更靜悄悄地將區內公私營房屋發展比例，由公開承諾市民的「六四比」降至「五五開」，更加造就三兩個大型發展商利用「私人參與計劃」將洪水橋發展區壟斷成為私人淘金區，而庫房的賣地收益亦因此受到嚴重局限。
- 他說，有見高鐵西九龍站的「一地兩檢」風波，估計未來接駁前海的新鐵路，「一地兩檢」必然設在前海。
- 近日歐錦棠不時喺社交網站出PO寫上今次嘅行程感受，其中包括力數淺草三宗罪，引起網民熱烈討論。
- 这两款素食，都是使用炸制的腐皮作为原材料制作的，看似简简单单，但却是年近80的老板娘，花费了几十年心血研制的，正所谓“慢工出细活”，再简单的食材，要做到极致，也是需要经过时间考验的。
- 他引述2017年土地供應專責小組統計，該片土地碼頭的使用率僅24％，不合乎善用土地的資源，直言「既然內河碼頭咁好，駕駛10幾分鐘車程就直達港珠澳大橋香港口岸，大有條件改變部分用途作為工業4.0創新工業用地」。
- 擬議洪水橋站將位於屯馬線天水圍站及兆康站之間，主要服務未來的洪水橋／厦村新發展區，亦方便鄰近市民選用以鐵路為本的交通模式出行。
- 因为目前来说，长寿社区还没进行过大规模的翻新整修，当中有不少荒废的西关大屋、深巷老宅，都保留着最原汁原味的老广州民间风情。
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 關堡林指，旗下古洞北項目正申請換地，將配合政府時間表，最快下半年中補地價，有望明年初至明年中落實具體方案。 項目估計可建逾2500伙，料以300至500方呎中小型單位為主。 洪水橋大笪地 香港住屋供不應求，低息環境持續，買家負擔力強，集團旗下項目將以合理價推出，不擔心競爭會搶佔項目購買力。
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而由於人口密度低, 你喺洪水橋街道上行走, 你會覺得好舒服, 同第D 行人可以保持到一定距離… 其實google 一search, 你就會發現佢係喺屯元天嘅中間. 居民外出一般會搭輕鐵,巴士,小巴等等, 亦有好多人會揸車代步, 因為哩度多車位, 月租平嘅亦只不過係一千零蚊. 阿姨指其實炸壽司材料簡單，軟糯又煙韌的飯粒包裹著蟹柳，炸到香口惹味，炸壽司最受小朋友及學生歡迎，曾日賣2,000件，現時更有不少熟客特意前來重拾這份親切的童年回憶。 這間合二為一的小店主打辛香花甲粉（$40起），花甲足料而且使用大辣將調製的湯底十分濃郁，喜歡吃辣的朋友更加可以選擇大辣，非常過癮！
如要出旺角, 居民會求其上一班, 基本上等三至五分鐘就上到車. 洪水橋／厦村新發展區第二期發展(即前期工程第三期和第二階段工程)工地平整和基礎設施的詳細設計已於2020年分階段展開，目標是於2034年竣工。 洪水橋／厦村新發展區第一期發展(即前期工程第一及第二期和第一階段工程)工地平整和基礎設施的詳細設計已於2017年分階段展開，目標是於2025年竣工。 有河由鍾屋村過青山公路流去石埗，向北流向屏山西便嘅澤地出海。
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穿過元朗公路及新界環迴公路天橋底下，不忘於橋底影返輯系單車遊打卡相，相信沿路景色加古典單車足夠大家影足兩三小時。 中國中部的武漢市周三（2月15日）爆發較大規模集會抗議，約有數百名老年人在中山公園大門附近聚集，反對當局推行的一項醫療保險改革計劃。 我們亦會將「共建快樂社區」的信念帶到辦公大樓，於辦公大樓服務台提供樽裝水，供辛勤外出工作人士免費飲用唞唞氣，同時亦希望各人士送贈飲料、水果，讓愛傳送出去。 大笪地內有表演節目、跳蚤市場和大排檔，是以往一般香港平民於晚上的最佳娛樂場地，所以又被稱為「平民夜總會」。 这家“嚣张”牛杂铺，是长寿街市中十分典型的“从家中开出来”的小店，由一对六十出头的老夫妻合力经营，虽然连店名都没有，但陆陆续续也看见不少老街坊前往购买，而且大多都是熟客，口碑似乎相当不错。
）是香港新界元朗區的小型鄉鎮，位於屏山西南面與屯門區的鍾屋村之間。 洪水橋大笪地 洪水橋原名紅水橋，建於紅水河支流之上，該支流傳統上是元朗和屯門的分界線；但現時因為十八區分界原因，大部份地方歸屬於元朗區的廈村鄉。 ）喺香港新界西部，介乎屏山同屯門藍地之間，喺屯門區同元朗區交界之上。
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對比新界東北「原址換地」做法，發展局今次新加入商業及及商住地帶的「換地」，發展面積由一至三公頃不等。 至於私人住宅「換地」的申請面積，維持不得少於四千平方米，但會加入不可顯著影響發展潛力的條件，確保「換地」後不會令旁邊的地盤不能發展。 發展局發言人指，可換地範圍位於未來洪水橋站、天水圍站附近、橋頭圍和河畔，而假如私人申請範圍中夾雜政府土地，而政府不可能自行發展，亦會考慮出售。 至於三百八十一公頃不可作「原址換地」的土地，則會由政府收回作道路、基建及發展，當中包括二百七十五公頃私人土地。 按發展局統計，受發展影響住戶共有一千六百戶，包括區內五條非原居民村居民，發展局已邀請房屋協會在洪水橋洪福邨以西的兩幅土地，興建二千一百個單位的資助出售及出租單位，作為安置屋邨。 房協出租單位將採用現行房協乙類屋邨出租單位的入息及資產限額，較房委會公屋明顯寬鬆，以四人家庭入息上限為例，前者為四萬一千元，後者為二萬七千元；而房協資助出售單位則毋須作入息及資產審查，預料二四年落成，將會做到「先安置、後清拆」。
綜合以上規劃發展，新界西北未來發展將更清晰，洪水橋疑不再是工商業發展區，香園圍口岸一帶則將成為新興科創產業園，新界北的古洞及落馬洲一帶則將成為集居住與深港往來的重要據點。 至於新界北新市鎮一事，發展局日前亦在網誌中透露，新界北的新市鎮最少可容納約20萬人口，將能提供約13萬個職位。 目前，規劃署對新田及落馬洲發展樞紐可行性研究已大致完成。 運房局回覆《香港01》查詢，指有見深圳當局在重建後的皇崗口岸預留空間讓北環線支線接入，已要求港鐵研究興建北環線支線的可行性及效益，讓政府適時考慮。 而按港鐵文件，北環線將已在新田以北潛在落馬洲河套及皇崗口岸分線有備置工程。
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洪丕正認為，內房行業已過最壞情況，預料將逐步復蘇，但未來數季會否快速反彈視乎投資及置業信心。 去年香港區貸款減值亦急升1.3倍，香港區行政總裁禤惠儀表示，主要來自內房，但內房佔整體信貸組合不足3%，強調是採取審慎做法。 她又說，去年貸款需求下跌，但隨著投資情緒改善，今年需求將會好轉。 另外，禤惠儀並無回應今年香港區員工會否加薪，只表示薪酬具競爭力，會每年檢視，但不會只看薪金，亦會考慮整個花紅配套。 最後，長實短期推出位於洪水橋新盤「#LYOS」，主打一房及兩房，為「北區都會區」計劃公布後首個新推樓盤，備受注視。 洪水橋站是《鐵路發展策略2014》建議的七個鐵路方案之一，位於西鐵線天水圍站與兆康站之間，主要照顧日後洪水橋/厦村新發展區的運輸需求。
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【星島日報報道】政府昨公布以「加強版傳統新巿鎮模式」推動洪水橋新發展區計畫，在項目四百四十一公頃土地範圍中，劃出六十公頃土地，用作「原址換地」發展私人住宅、商業或商住用途，佔整體土地近一成四，可換地範圍包括未來洪水橋站、河畔及橋頭圍位置。 發展局已邀請房屋協會在洪福邨附近興建二千一百個資助出售及出租單位，安置合資格的一千六百住戶，預計二四年落成，料可做到「先安置、後清拆」。 洪水橋大笪地 為加快建屋發展，政府繼新界東北發展區後，再次決定在洪水橋新發展區使用「加強版傳統新巿鎮模式」發展，整個項目涉及四百四十一公頃，可建六萬一千個住宅單位，公私營單位各佔三萬一千及二萬九千伙，提供約十五萬個就業職位。
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他又指，洪水橋田心路項目位於「北部都會區」內，距離輕鐵站僅2至3分鐘步程，駕車上高速公路亦只需一分多鐘。 未來配合政府規劃、大灣區發展，以及西鐵屯馬綫洪水橋站的興建，洪水橋將成為新界北核心商務區，因此對項目充滿信心。 泛海國際有兩個住宅項目推出市場，包括中小型單位及豪宅項目，合共涉逾千伙。 1999年香港政府提議將洪水橋發展成為一個具有環境保護概念的環保城，然而因為收地進度緩慢，加上當時樓市瞬息萬變，對於住宅的需求明顯地減低，計劃於2003年擱置。 至2007年，洪水橋發展計劃於《2007至2008年度香港行政長官施政報告》中再次被提起，洪水橋新發展區規劃及工程的研究預計於2014年8月完成，於2019年啟動工程、於2024年入伙。
為打破局面，政府近年除了積極在古洞北/粉嶺北開拓新發展區，也在新界北選定三個具發展潛力範圍。 2021年9月，港府高官透露，因應中央提出深化前海深港合作區的改革方案，洪水橋發展區內預留的部分商業用地將改作住宅用途。 這項轉變代表港府假設將來跨境工作人才將居住在香港新界北的洪水橋，並經常來回深圳工作。 然而，現時前海的規劃已包括該區全方位發展所需的土地供應和片區規劃。