九龍坑山又名雲山，位於新界東北與北部之間，高海拔440米，因山麓西部的九龍坑而得名。 山頂上設有香港數碼地面電視廣播之主要發射站，服務馬鞍山、大埔區、粉嶺及上水等地。 紅石門，又名火紅海岸，位於船灣郊野公園以東，因可觀賞本地難得一見的赤紅色岩石而聞名。 九龍坑山難度 但樹林茂密，路線偏僻，人流稀少，內灣較多，需要沿岸而走。
自殺崖位於香港飛鵝山西南方副峯的山脊頂，為九龍群山中最高，可以在氣勢磅礴的石崖上飽覽九龍半島、香港島及西貢白沙灣一帶景色。 景色優美加上山名令人記憶深刻，因此成為人氣登山熱點。 平山仔路線路徑狀況良好、沿途有足夠指示及有不少樹木遮蔭。
九龍坑山難度: 大埔屏風山
其中水塘旁邊有一大片白千層樹林絕對是美景之最，無數白色斑駁的樹幹極有特色，遇上水塘水位夠高的話，更可以拍攝到水浸白千層的唯美畫面。 城門水塘亦是香港野生猴子主要棲息地，行山時記得不要隨便餵飼和挑釁猴子。 西貢區東洋山海拔532米，每到10月下旬山頂都會化為芒草海，夾雜少量狗尾草，逆光畫面是IG打卡熱門地點。 之外，沿衛奕信徑4段上坡抵飛鵝山觀景台，便會來到《無間道》傻強（杜汶澤飾）撞車位置，可同時回顧港產片經典場境。 本文所用的方法，是經沙螺洞登上九龍坑山，除了沙螺洞至九龍坑山的後半段比較陡峭外，其餘的路段均十分好走，而且可在九龍坑山頂欣賞大埔及粉嶺的風光，是個不錯的行山好去處。 北潭凹又名牛湖墩，位於西貢東郊野公園，是熱門的遠足活動起步點，亦是麥理浩徑第三段起步點。
- 曾聽山友說帶同小朋友登針山時遇上跑山比賽，在陡峭又狹窄的山路上讓路予跑手造成一定危險。
- 上山初段均是石屎梯級，跟針山比一比，每級高度都很矮，爬升高度也不算多，走上來一定是較舒服的。
- 進內參觀，便可了解傳統的三進兩院式建築，由於修建得宜，家塾於2001年，獲得聯合國教科文組織亞太區文物古蹟保護獎的優異項目獎。
- 瀑兩邊皆可上攀，石廊盡處見第二瀑，為主瀑。
- 雖然香港嘅山唔算高，但過千級嘅「天梯」亦有好多，所以大家計劃行山路線前，亦不妨了解一下，萬一要行都有心理準備。
- 休息一會後，漫長的樓梯大挑戰就開始了，上了不知多少級樓梯後，終於來到下一個休息點，有涼亭坐椅、甚至腳底石春路。
由沙田博康邨出發至慈雲山，大約一小時左右就可以完成。 若想行多一點，可以追加一小段麥理浩徑五段，行程總共兩小時，中段亦有士多作為補給點，沿路可欣賞整個九龍及維港美景，景觀十分優美。 交通路線：可於銅鑼灣摩頓臺巴士總站乘76號城巴於黃泥涌水塘道站下車。
九龍坑山難度: 香港好去處：【文化藝術一日遊享盡環球美食！五星級酒店自助午餐+特色水果市集+紅磚屋打卡位！】
到帝欣苑右轉至大埔頭徑（於大埔墟南盛街乘21A到此亦可）。 直走便見指示牌（衛奕信徑第八段），沿鋪設美觀的山徑而上。 先左走至沙羅洞村一走，後返回剛才路口直往馬路。 沿路而走不多久右踏水泥梯級至鳳園（沿馬路亦可不經鳳園直達汀角路，時間相約），再循車路直出汀角路。
難度5級 [中級路線]短評在塘坑配水庫旁覓小徑登山，路徑清晰易走。 環顧四周的風景廣闊，新界東北群峰如九龍坑山、屏風山及紅花嶺皆一目了然。 經由龍山東脊下降至流水響，部分山徑路碎石頗多，要加倍小心。 到了旅程尾聲，能夠在流水響塘畔細味有如仙境的景色，絕對是一件賞心樂事。 流水響水塘位於八仙嶺郊野公園之內，遠足設施完善，附近有多條行山徑，例如流水響郊遊徑及衛奕信徑。
九龍坑山難度: 大欖涌水塘 – 香港既千島湖 (大棠紅葉)
其中不能錯過的是鶴咀燈塔，遠看就似港版巴黎鐡塔，而近看塔底又十分特別，如果要打卡，建議在較遠的地方影相較易影到燈塔全貌。 沿家樂徑漫步，正可從不同角度欣賞水塘風貌，因此是不少攝影愛好者的取景勝地。 到達終點後，可以乘車返回元朗市中心，一嘗馳名的「B仔涼粉」和元朗區的各式美食。
大埔滘自然護理區與郊野公園不同，不設燒烤及露營場地，嚴禁生火，以保護區內的動植物。 九龍坑山難度 自然教育徑位於自然護理區入口附近，主要介紹林地生態。 九龍坑山難度 衛奕信徑第四段，由井欄樹出發，先在黃麖仔一帶沿途落山，然後經大藍湖村在牛寮上爬東洋山，最後沿飛鵝山道下山至沙田坳。
九龍坑山難度: 九龍坑山行山路線概要：
九龍坑山位於衛奕信徑第八及九段的交匯處，但有些指示的標記卻以油漆塗在路邊的角落裡，難以發現，真令人費解。 九龍坑山難度 另外前往鳳園的路上，發現可愛的燕鳳蝶，可惜未能拍攝下來。 沿蝴蝶山混凝土小徑直上，全程主要為上階梯和下斜坡，要注意個人體力。 在蝴蝶山至箕勒仔一段設有瞭望台，可飽覽新界北部景致，至泥路段梯級較大，探尋戰前地堡。 下山方向有往「牛牯嶺行山徑」路牌，沿混凝土車路下山經愛丁堡公爵訓練營，回程可遠眺九龍坑山及吐露港一帶風光，亦可順遊林村許願廣場。
當中「石天窗」是香港著名的山系奇景，更是行山愛好者的必到打卡點。 「石天窗」接近山頂標距柱前，在於黃牛石城之中，如果把黃牛石城的石分為上中下，鄰近山頂的石堆為上石堆，「石天窗」在下石堆中。 禾秧山雖然不及大東山熱門，但其兩大賣點為季節限定的芒草海及全年供應的禾秧石林，一眼看盡六條大橋，景色不比其他行山路線失色。
九龍坑山難度: 衛奕信徑第九段 (九龍坑山 – 八仙嶺(仙姑峰)) 遊記按此
衛奕信徑第九段涵蓋了大部份傳統的八仙嶺行山路線，只是起點變成由九龍坑山山頂出發。 難度方面，衛奕信徑第八段難在要一口氣由海平線登上陡峭的九龍坑山，而衛奕信徑第九段的八仙嶺雖然沒有九龍坑山的急促上山，但整體距離及上落坡會更多，難度比九龍坑山會略略提高。 景色方面，八仙嶺北望沙頭角，南看船灣，景觀開揚，而黃嶺至屏風山的陡坡更是香港最佳美景之一，景色絕對一流。 上山難免氣來氣喘，幸好兩旁有壯觀景色，分散疲憊之感，向左看，是分布錯落有致的康樂園；向右望，是一望無際的吐露港，有好山好水陪你登頂，分外起勁。 約35分鐘後會到達一個平地休息點，有廁所，為正式上山作準備。 約40分鐘後會有路牌，左轉正式攀登九龍坑山。
最簡單的方法是原路折返，沿馬路行出去，約行15分鐘回到鶴藪道及流水響道的迴旋處，在那裏等待52B小巴。 在非觀賞落羽杉的季節，這個位置可能上不到車，因為小巴從鶴藪圍開出，很容易在鶴藪上滿客。 不過，在落羽杉變紅的旺季，尤其周末假期，小巴會大量加班，甚至見到有小巴在迴旋處落完所有乘客後，就掉頭回去粉嶺，不入鶴藪。 據友人周末到訪觀察，等了14班車才上到小巴，但其實都只是排了約半小時，他還見到一次過6架小巴到站的奇景。 小巴公司的職員間中會高呼，問排隊的人之中有沒有村民或者前往上班的人，相信這些人可以獲准快點上車。
九龍坑山難度: 九龍坑山
九龍坑山可說是針草的簡單版：針草帽有2000多級樓梯，九龍坑山有1500級樓梯，但九龍坑山只有400多米高，不夠針草高（ 米高），也不夠針草陡峭。 要行針草帽，可以先來九龍坑山練練要不斷拾級而上的腳力。 「眼鏡潭」後已是「雲沙古道」所在，不起眼的石磴，被枯葉與青苔所淹沒，越漸消失的路徑，不時與石澗上源相交。 沿漫長的石屎路登上合雲山，剛好趕上日落南岃；寒風四起，欲多停留卻難安坐。
八仙嶺郊野公園入口，這麼開始進入衛奕信徑第九段。 落山了，沿車路前行，但車路有點爛，而且很斜。 九龍坑山難度 來到這麼，車路的右面有個亭，落鶴藪的路在亭後面。