運輸署亦計劃開辦新界區專線小巴59S線來往香園圍管制站和上水，取道香園圍管制站至蓮麻坑路一段香園圍公路。 因新型冠狀病毒肺炎疫情，香園圍管制站客運部份延至2023年2月6日啟用，相關新路線於當天才投入服務。 九龍坑新圍 巴士方面，將有3條專營巴士路線行走公路，城巴承辦B7、B8路線，前者來往上水翠麗花園，途經粉嶺港鐵站，每日提供服務；後者來往大圍港鐵站，途經大埔，不過只在星期六、日及公眾假期服務。
車輛經舊有道路由粉嶺九龍坑駛往坪輋一帶及打鼓嶺香園圍，平均需時約15及24分鐘，將來經香園圍公路駛往上述地點，分別只需約4及8分鐘，時間大大縮短。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
九龍坑新圍: 九龍坑新圍
全長約11公里, 是一條雙程雙線分隔的道路，連接粉嶺公路及香園圍邊境管制站。 香園圍公路包括長約4.8公里的龍山隧道、約0.7公里的長山隧道及約4.5公里的高架天橋和約1公里的地面道路。 此外，公路共有四個交匯處,方便沙頭角、打鼓嶺及坪輋一帶的居民經連接路來往粉嶺、上水、大埔、九龍。 九龍坑新圍 此外，公路共有四個交匯處,方便沙頭角、打鼓嶺及坪輋一帶的居民經香園圍公路來往粉嶺、上水、大埔、九龍。 此站是三條繁忙時間路線（九巴74C、271P及273C）的起點，以及一條每天服務的九巴74D線之總站；該等路線車輛會在開出前停泊在和興路「和興村」站等候，待至接近編定時間再駛往此站載客。 74D線投入服務初期更須私牌返回大埔中心報到，然後再抽調巴士到此站開出。
- 賈炳達道公園位於九龍寨城公園旁邊，公園內設有圓形廣場及一條繞圈型長約1公里的單車徑。
- 終點交通路線1：於鶴藪水塘乘坐52B小巴返回粉嶺火車站。
- 「香園圍公路」全長約11公里，屬雙程雙線分隔道路，當中隧道段總長約5.5公里﹙龍山隧道和長山隧道﹚，其餘路段為高架橋和地面道路，整條公路並不收費。
- 巴士方面，將有3條專營巴士路線行走公路，城巴承辦B7、B8路線，前者來往上水翠麗花園，途經粉嶺港鐵站，每日提供服務；後者來往大圍港鐵站，途經大埔，不過只在星期六、日及公眾假期服務。
青衣東北公園鄰近青衣長安邨，並連接青衣海濱公園，沿着海濱踏單車，絕對是週末打卡好去處。 賈炳達道公園位於九龍寨城公園旁邊，公園內設有圓形廣場及一條繞圈型長約1公里的單車徑。 單車徑有上斜、下斜、大量彎位，增加不少緊張刺激感，但單車徑設路牌指示，讓大家踩得更安心。 位於鑽石山的蒲崗村道公園，最大賣點就是有一條環迴高架單車徑，單車徑全長1公里，但需特別注意，公園單車徑只限兩輪單車進入及需要佩戴適合單車安全頭盔。 另外，公園亦設有平坦的單車園地，適合單車初學者使用；及極限運動場，適合不同人士。
九龍坑新圍: 中學:大埔區
另外，更有一個專為8歲以下小朋友而設的單車練習區及初學者小斜坡。 （四）現時港九新界所有市區範圍已設置公共污水收集系統，城市及鄉郊的整體人口覆蓋率已超過93%，媲美前列的國家和地區。 而未接駁公共污水收集系統的地區之屋宇則須繼續使用原地的污水處理設施，如生物污水處理設施、化糞池及滲濾系統等。 路線2：約 10 公里 需時路線1及2：約 九龍坑新圍 4 小時 難度路線1及2：●●●（●為最易，●●●●●為最難） 起點交通路線1及2：巴士路線72X、73X、74X往大埔中心，或75X往富善邨。 終點交通路線1：於鶴藪水塘乘坐52B小巴返回粉嶺火車站。 擬議進行的工程旨在為九龍坑新圍、九龍坑老圍和泰亨提供公共污水渠以改善鄰近水道水質，以及為這些未有污水設施的鄉村改善衛生情況。
2016年5月30日凌晨約12時，沙頭角公路近馬尾下段的丹竹坑對開的出入行車路的一段地面突然凹陷，出現10米乘10米闊、深5米的大型坑洞，一段通往新屋仔村及獅頭嶺村的行車路段受阻，兩村逾百名村民出入受影響。 村民懷疑地陷是由挖掘隧道工程展開造成的地下土壤流失所引致。 2012年4月27日，香港政府將蓮塘／香園圍口岸與相關工程的道路工程刊憲。 九龍坑新圍 同年9月28日，土木工程拓展署就蓮塘／香園圍口岸道路及隧道工程合約招標，工程主要為興建一條雙程雙綫分隔主幹路，其中包括一條長約4.8公里的行車隧道，以連接擬定興建的沙頭角公路交匯處與粉嶺公路交匯處等。
九龍坑新圍: 上水古洞 文青打卡地標
除了較熱門的西貢外，新界的東北部，包括九龍坑山、新娘潭、八仙嶺、荔枝窩等，也值得一走，而且部份山嶺比西貢的還要高，挑戰性更大。 駕駛人士可經位於蓮麻坑路、坪洋、沙頭角公路和粉嶺公路的交匯處使用香園圍公路，到達上水、粉嶺、大埔及九龍。 九龍坑新圍 香園圍邊境管制站啟用後，預計可分流現時使用文錦渡及沙頭角邊境管制站的過境車輛。
後來，土木工程拓展署宣布延長招標時間至2013年1月4日中午12時正。 工程預計於2013年5月展開，於2017年10月完成。 11月28日，立法會工務小組委員會通過向財務委員會建議撥款1.8億港元用以支付蓮塘／香園圍口岸與相關工程費用，主要用來進行興建口岸設施、建築設計及工地勘察等事務。 隨着屯馬新單車徑元朗至上水段去年開通，到新界北各個踩單車地方也變得容易得多，遊人在上水租單車後，除可沿單車徑馳騁，更可經單車徑連接的小區四處探索。 區內打卡點甚多，如在上水的大水管，便是單車愛好者的打卡樂園，而過隻魚河後來到古洞一帶，也有古洞水塘及馬草壟等較隱秘的遊點，適合文青輕騎，尋幽探勝。
九龍坑新圍: 西貢區
為方便國內旅客，深圳灣及深圳機場均設有跨境巴士專線直達本公園。 由粉嶺港鐵站乘搭52B小巴前往「鶴藪圍」下車，沿鶴藪道步行至鶴藪水塘水壩。 不過，要注意周六、日、公眾假期都會較多人前往，等候上車的人流會較多，有機會需要較長候車時間。 龍山隧道全長約4.8公里，是全港最長的陸上行車隧道，連接粉嶺公路交滙處及沙頭角公路交滙處，比大老山隧道長約0.85公里。 確診指定診所預約｜醫管局新冠肺炎確診指定診所現時共有8間，主要協助診斷和治療檢測結果為陽性患者、等候入院或入住隔離設施期間徵狀較輕微的人士。
至於公共運輸安排，因應公路開通，專線小巴第55K號線，將於星期一至五開辦上午繁忙時段特別服務，由沙頭角總站開出經龍山隧道及粉嶺公路往上水，署方估計往上水的乘客，可節省約5至10分鐘。 土木工程拓展署今日﹙17日﹚安排傳媒參觀香園圍公路並證實通車日期，該署總工程師／北﹙專責事務1﹚葉鴻平表示，公路設4個交匯處，接駁粉嶺公路、沙頭角公路、坪洋地區道路和蓮麻坑路，市民可經交匯處進出，節省時間，改善北區交通。 將軍澳海濱長廊單車徑由西面之調景嶺，往東至日出康城，全長大約2公里。 途中會經過香港單車隊訓練場地之香港單車館公園，不過單車館公園內的單車設施專為運動員而設，一般人不可以在這裏踩單車。 九龍灣公園單車徑最大賣點則為8字型高架單車橋，此橋只供單車使用，行人不可以步行。
九龍坑新圍: 使用狀況
以傳統方式計算的經濟內部回報率未必能反映運輸基建項目較難量化的經濟效益，例如支持土地發展機遇，以及提供更環保的運輸服務（如鐵路）對環境的改善等。 運房局表示，在進行運輸基建方案的整體評估時，所有這些因素會予以考慮，因為這些因素全部關乎社會的可持續發展，例如生活質素、人口的流動性和本港經濟的競爭力。 （二）運房局表示，一如其他基建項目的慣常做法和既定的研究方式，經濟回報的評估是一個指標，以顯示擬議運輸基建項目為社會所帶來的效益。 一個運輸基建項目的經濟內部回報率主要反映在項目的運作期（一般為50年）內交通工具使用者所節省的行程時間，以衡量項目為社會帶來的整體成本效益。 本文所用的方法，是經沙螺洞登上九龍坑山，除了沙螺洞至九龍坑山的後半段比較陡峭外，其餘的路段均十分好走，而且可在九龍坑山頂欣賞大埔及粉嶺的風光，是個不錯的行山好去處。
