乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,250，年齡中位數為 46.1歲。 九龍城豪門 豪門，鄰近港鐵宋皇臺站，毗鄰九龍城寨公園。 是次推介當中的雅裝放盤，實用面積約930方呎，3房1套設計，賣點是位處極高層兼坐向西南優勢，安坐家中，亦能盡享繁華都市美景。 本港疫情仍未受控，今日（12日）新增新增9宗無源頭個案，涉及9座不同大廈，其中包括2座獨立村屋，故沒有鄰居需要強制檢測，連同3座新增強檢大廈，今日至少有9幢大廈被納入強制檢測名單，包括九龍塘畢架山老牌名廈映月臺及九龍城豪宅豪門。 至於樓齡達十年的栢德豪廷，位於九龍城及土瓜灣交界，發展規模亦不算大，但設有小型會所，不但設有室內游泳池及健身室等，更提供其他基本設施。 九龍城早年因其臨海地段，以及航空運輸的建立而急速發展。
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方面，項目地下至2樓設有多間商舖；而鄰近九龍城區內民生商店及食肆林立，另有九龍城廣場、九龍城街市和熟食中心等提供日常飲食及購物選擇。 方面，項目除了極低層單位外，大多數單位視野開揚，望土瓜灣城市景、獅子山遠景或郵輪碼頭景。 中高層A、C室向東南望啟德發展區，享有郵輪碼頭海景，不過由於前方有多幅地皮正在發展，未來景觀可能有變。 共設4伙，位於49及50樓A至D室，樓底高度為2.85至3.375米，實用面積由1,342至1,495平方呎，間隔分為4房2廳（連套房）及儲物室連廁、4房2廳（連套房）及儲物室連廁加多用途房兩種。 戶戶配置100至303平方呎平台、283至380平方呎天台及68至80平方呎梯屋。 則有6伙，位於8樓A至F室，樓底高度為3.15米，實用面積由557至875平方呎，間隔種類與標準戶相同。
60樓C、D室另設有764或811平方呎天台及74平方呎梯屋。 共有258伙，分佈於7至57樓A至F室，樓底高度由2.8至3.15米，實用面積為856至1,055平方呎，間隔分有3房2廳（連套房）、3房2廳（連套房）及儲物室連廁兩種。 九龍城豪門 全部配置23至89平方呎露台；除了7樓C、D、E室外，戶戶設有16至43平方呎窗台。 僅設2伙，位於48樓C、D室，樓底高度為2.85及3.075米，實用面積分別是1,039及1,053平方呎，間隔均屬3房2廳（連套房）及儲物室連廁，各配置288或290平方呎平台、31或33平方呎窗台、21平方呎露台及16平方呎工作平台。
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豪門位於九龍城沙浦道，提供二百一十二個單位，一梯六伙設計，分層單位面積由七百一十四至一千一百六十三方呎。 項目更提供六個特色單位，包括四個分布於四十九及五十樓的複式單位，面積一千八百方呎，連五百方呎天台，另有兩個四十八樓頂層連二百餘呎平台相連單位，物業還備有會所、健身室、宴會廳等。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
方面，御‧豪門除了極低層單位外，大多數單位視野開揚，望土瓜灣城市景、獅子山遠景或郵輪碼頭景。 中高層A、C室向東南望啟德發展區，享有郵輪碼頭海景，不過由於前方有多幅發展地皮，未來景觀可能有變。 只有4伙，位於58樓A、B室及60樓C、D室。 單位樓底高度為3.15或3.25米，實用面積由1,581至1,784平方呎，間隔分為4房2廳（連套房）及儲物室連廁、4房2廳（連套房）及雙儲物室、4房2廳（連雙套房）及儲物室連廁等3種，戶戶配置15至24平方呎平台。
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2000年政府發表《鐵路發展策略2000》，首次提出沙田至 九龍城豪門 中環綫的概念，九龍灣填海區南的車站正式命名為土瓜灣站。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 與其供貴樓，不如在區內大型屋苑租個三房單位更為划算，一家四口家庭客不妨考慮供應面積較細三房戶的翔龍灣，該屋苑是土瓜灣新進大型屋苑，位於九龍城新碼頭街，五座高廈臨海而建，設有會所，設施多逾60項。 想進駐名牌官津小學林立的校網41，以單幢大廈為主的九龍城是首選，雖然單位大多不算大，設施不夠多，但勝在社區配套齊全，公園及食街近在咫尺，起居飲食夠就腳方便，加上鄰近未來政府重點建設的啟德郵輪發展區，前景看高一線。 樓市交投氣氛轉旺，換樓客紛紛出動睇樓，進一步帶動二手交投升溫。 中原李錦輝表示，該行促成御•豪門中層B室成交，實用面積1,014平方呎，建築1,332平方呎，3房套房另工人套房，享開揚市區景及部分海景，年初開價1,420萬元，累減250萬元，換樓客以1,170萬元承接，實用呎價11,538元。
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 樓齡六年的太子滙，住客會所分兩層設計，設施有健身室、乒乓球室、數碼電影館及兒童玩樂天地等，滿足基本休閒需要。 其中，細三房戶入門盤為中層F室，實用面積887方呎，連租約叫價1,200萬元。 大三房戶入門盤為中層D室，實用面積930方呎，同樣連租約，叫價1,300萬元。
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兩鐵於2007年正式合併後，港鐵在2009年5月21日宣布經修訂的沙中綫九龍城段走線，由早期建議的土瓜灣道「下路」方案，改為經馬頭涌道和馬頭圍道的「上路」定綫。 九龍城豪門 新方案下土瓜灣站改設於世運道對出啟德新發展區邊陲（即香港飛行會舊址），走綫更靠近馬頭圍及九龍城舊區，方便更多區內市民使用東西走廊（已於2018年5月正名屯馬綫）。 後來啟德機場落實搬遷，因應當局提出的東南九龍發展計劃，1994年提出之《鐵路發展策略》將東九龍綫外移以服務九龍灣填海區，建議在填海區設置兩站，當中「九龍灣填海區南」站可視為土瓜灣站之雛形。
中國歷史上的食鹽，除很短的一段時期外，都是由政府專賣的。 宋代的官富場佔地包括現在九龍尖沙咀、九龍城、土瓜灣以至將軍澳一帶，是當時廣東十大鹽場之一，有軍隊屯衛。 值得留意的是，雖然九龍城道、九龍城碼頭與其巴士總站、盛德街巴士總站、九龍城法院大樓與九龍城裁判法院及九龍城政府合署均以九龍城為名，但實際上以服務全九龍城區而命名，並不在真正九龍城的範圍。
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• 編輯專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類25A九龍塘站東頭邨$6.3或以下$0.5成人25B九龍塘站譽． 港灣$7.2或以下$0.5成人49順天邨九龍城碼頭$3.9以上$0.5成人$3.9$0.3優惠細則撮要： 1.
- 為方便比較，以下列表以宋皇臺道、馬頭涌道、亞皆老街、露明道、界限街、聯合道、東頭村道、東正道、沙浦道(包括富豪東方酒店)、原啟德機場(包括原客運大樓至啟德明渠的跑道範圍，即現時啟德發展區)為範圍。
- 1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》則將擬議之馬頭圍地鐵站改設於譚公道現時欣榮花園至傲雲峰間的地底，是東九龍綫的中途站。
- 至於傲雲峰三房租盤只得一個，為7座高層B室，面積885方呎，備有主人套房，叫租23,000元，呎租26元。
- 公園保留寨城一些原有的建築物及特色，保留大量重新挖掘出來的清朝和宋朝遺物和建築。
- 宋皇臺站（Sung Wong Toi Station）是港鐵屯馬綫上其中一站，位於九龍九龍城區啟德發展區西南角與馬頭涌接壤的地帶，服務鄰近的九龍城及馬頭圍社區。
- 世紀21中華物業經理陳偉昌表示，現時較積極放售而又貼市的交吉盤只有十個內，部分輕微估價不足，最平為5座中層D室，面積605方呎，較區內翔龍灣及九龍城單幢樓四、五百方呎兩房戶寬敞得多，叫價588萬元，銀行估足價。
單位的實用面積介乎856至2,199平方呎、建築面積由1,114至2,792平方呎，樓底高度為2.8至3.25米，間隔由3至5房不等。 戶戶採用獨立式廚房設計，同時所有浴室設有通風窗。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 鑽石山及新蒲崗, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 已入伙, 現樓 by Richitt. 方面，項目於7樓設有面積約20,907平方呎住客會所，提供包括戶外泳池、日光曬台、桑拿室、健身室、兒童遊樂天地、舞蹈室、音樂室、卡拉OK室、迷你電影院、影視遊戲中心等設施及園景區。 單位的實用面積介乎545至1,495平方呎、建築面積由714至1,885平方呎，樓底高度為2.8至3.375米，間隔涵蓋二至四房。 戶戶採用獨立式廚房設計，大部份單位設有窗台、露台及工作平台。
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但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 港鐵於2020年12月提出以興建一條橫跨宋皇臺道的天橋連接北帝街，取代行人隧道方案。
- 在歷史上東頭邨和美東邨的前身東頭村和西頭村附近一帶都被視爲九龍城的一部分，不過隨着區議會制度的建立，基於人口分佈等因素，東頭邨和美東邨被劃入黃大仙區，故現今一般不將該地視爲九龍城的範圍，另外在沙浦道部分區域也劃入黃大仙區。
- 此站為一地底車站，具體位置在世運道與德高道一帶，宋王臺遊樂場之東，香港飛行總會以北。
- 此訊息已張貼在 九龍住宅, 鑽石山及新蒲崗, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 已入伙, 現樓 by Richitt.
- 其中，設有宴會功能的多功能活動室，平日每小時收費僅50元，周末及假期亦僅100元，相比其他年輕物業的宴會廳，動輒幾百元起錶，收費平一大截。
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 宋皇臺站（Sung Wong Toi Station）是港鐵屯馬綫上其中一站，位於九龍九龍城區啟德發展區西南角與馬頭涌接壤的地帶，服務鄰近的九龍城及馬頭圍社區。
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此站為一地底車站，具體位置在世運道與德高道一帶，宋王臺遊樂場之東，香港飛行總會以北。 御‧太子前臨啟德郵輪碼頭新發展區，是區內最新精品單幢住宅，僅36伙，特色是單位用料上乘，戶戶設露台，不過會所欠奉，僅得健身室設施。 現時約有十個放租盤，最平為低層A室細兩房戶，面積602方呎，叫租17,000元。