政府在2014年8月舉辦了「啟德河設計意念比賽」，共收到90多份來自專業組及公開組的作品；評審工作已在2014年12月完成，頒獎典禮亦已在2015年1月8日舉行。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整星期六隧巴641號線尾班車的開出時間〉［交通通告］，2011年8月10日。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 謝啟源指，業主以1.4萬元放租約11日後獲區內客洽詢，雙方經議價後減價500元，以月租1.35萬元租出，實用呎租近48元，低市價約5%。 據悉，新租客心儀單位房間空間大，故睇樓2次後即決定承租上述單位。
- 「九龍貨倉」曾獲批建住宅，早年也獲城規會批准興建6座27-28層高的住宅項目，提供911個單位，但發展商因補地價問題暫未有推進，反而申請了作活化工廈，但側望東北景都有變數，包括「1A座AHG室」、「1B座ABH室」、「2A座ABH室」均屬這一類。
- 即使業主可出租單位予租客，但預繳租金不可超逾12個月，每份租約租期限制於五年內。
- 啟德郵輪碼頭擁有難以匹敵的地理優勢，坐落在香港中心地帶，維港兩岸迷人的景緻盡覽無遺，交通更是四通八達。
- 交通方面，行去港鐵啟德站大約3-5分鐘，轉眼就到。
擴建工程於1992年完成，此次擴建多提供了1個商務飛機的停泊區及4個波音 飛機的停機位。 南面停機坪的擴建則在1994年完成，為波音747飛機額外提供了11個停機位。 擴建後每年可處理2400萬人次的旅客量，亦是啟德機場最後一次大型擴充工程。 值得一提，5M這個編號，已是第二次使用，第一代5M線於1983年8月1日起投入服務，往來尖沙咀地鐵站至尖沙咀東，原本由地鐵公司申請開辦，但遭運輸署否決而最後由九巴營辦，1985年2月17日起停止服務，現在再重用。 本路線所在的啟德（德朗邨），位於太子道東以南、宏光道以西，按2019年區議會選區分界，屬九龍城區議會的啟德北選區（G12），而循環點九龍灣站屬觀塘區，因此本路線屬跨區路線。 但由於走線於翌年的路線發展計劃被大幅修改，實際充電站位置亦會更改。
九龍灣去啟德一號: 樓市租務成交個案（2）嘉上水中心市景兩房月租11,800元
當單位作為出租用途，租約期不可超過五年。 另外除了煥然壹居設有商鋪外，附近啟晴邨及德朗邨亦內設晴朗商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。 住戶也可步行7至10分鐘到麗晶花園一帶，有超級市場、快餐店及診所應日常需要。 景觀也不理想，北面望公屋德朗村、及資助房屋煥然壹居，東面望私樓嘉匯、天寰、龍譽。
方面，於西面不遠處有九龍灣單車公園、九龍灣運動場；北面10餘分鐘步程另有東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館；向東北方走約10分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園；而南面則有啟德郵輪碼頭。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 因公園並非處於市中心，附近除了啓德郵輪碼頭公園，並無其他商場或商鋪。 然而，啓德郵輪碼頭公園並非寵物友善公園；因此，寵主無法攜同愛犬在附近用膳或購物，必須利用交通公具抵達最近的德福商場。 這幾位「智能見習生」尚在學習階段，其軟件及功能均需持續測試及調校，公司希望透過測試了解機械人可以如何協助提升車站服務，同時聆聽乘客對機械人提供服務的反應。
九龍灣去啟德一號: 路線資訊
答案先選擇「2B座E室」，因為其攤分的公用面積較少；反觀「2B座D室」外接電錶房及電梯位，攤分面積較多，蠶食了內櫳可用性外，其近廳房的牆身也為主力牆，侷限了擴大客飯廳的潛力。 第一二之選呼之欲出，但第三選擇有四柱單位，但實際上用面積來衡量只有兩類。 一類為「1B座D、E、F室」(330呎)、另一類為「1B座G室」(338呎)，需再按其內櫳衡量排序。
為配合香港經濟發展，以及旅客量的增長，港府1958年在九龍灣興建一條長2529米長的跑道，啟德機場才正式命名為香港國際機場。 1970年代香港經濟起飛，旅客量不斷上升，啟德機場旅客量在1980年代已超越1千萬人次，到了1990年代更達3千萬。 在國際客運量方面，佔全球最繁忙機場的第三位；而在國際貨運吞吐量方面，更屬全球之冠。 儘管如此，但地產代理仍看好明年區內樓市走勢。 首張價單共涉及212伙單位，實用面積介乎329至643平方呎，間隔包括一至三房。 單位定價由758.8萬至1,912.7萬元；呎價則為22,994至30,295元。
九龍灣去啟德一號: 香港置業營運總監兼九龍區董事馬泰陽意見：
方面，項目前臨未來港鐵沙中綫啟德站，而步行至港鐵彩虹站則需約15至20分鐘。 住戶現時可到啟晴邨一旁之沐虹街、承啟道及宏天廣場一帶，乘搭巴士或專線小巴來往九龍城、黃大仙、九龍灣、藍田、紅磡、中環至北角寶馬山等多處地方。 坐落於九龍東的啓德郵輪碼頭由兩個公園所組成，包括啟德跑道公園及啟德郵輪碼頭公園。 前者以舊啓德機場為主題，包含一片大草地，是「寵物共享公園」之一；後者位於平台，只供市民進入，寵物需止步。
6 天前 — 在九龍Kowloon City, 怎樣搭公共交通去九龍灣 … 啟德（沐寧街）Kai Tak , 步行1分鐘, 路線預覽. 九龍灣去啟德一號 啟德國際機場關閉後，機場客運大樓並未立即拆卸，改作政府部門辦公室，並易名為「啟德政府大樓」。 客運大樓的出境大堂則以短期租約形式作商業用途，成為汽車展銷廳、小型賽車場、士碌架桌球場地、遊戲機中心、保齡球場等。 啟德機場的跑道及停機坪等露天地方，則作為高爾夫球場、燒烤場、「大笪地」跳蚤市場及一些大型活動，如嘉年華及風箏比賽等的舉辦場地。
九龍灣去啟德一號: 香港樓市走勢2023｜兔年樓市氣氛明顯逆轉
選擇由「啟德站」走出來，首先要經過「Oasis Kai Tak」下方商舖，穿過後方的小徑來到「龍譽」；被圍欄阻隔的就是「嘉峰匯」、「尚．珒溋」附近用地。 但如果想前往跑道區，除了要先經「嘉峰匯」附近，橫過「承啟道」前往「啟德體育園」，並再多行一段路才能前往「承豐道」，也就是跑道區一帶，表面上很容易，但實情經過「承啟道」後，現場是沒有道路可接駁往跑道區。 發展商在2016年8月底公佈價單，呎價介乎15,080元至18,418元，扣除折扣後，386方呎1房單位入場費為491.8萬元。 定價公佈後引發網民熱烈討論，批評定價過高，與「港人港地」的原意背道而馳。
方面，項目距離未來港鐵沙中綫啟德站約十餘分鐘步程，於承豐道設有22M巴士站，提供巴士路線穿梭九龍城至啟德郵輪碼頭，途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、啟業邨、麗晶花園及啟德北。 九龍灣去啟德一號 龍譽屬於啟德發展區嘅核心項目之一，2019年入伙，位於沐寧街9號。 屋苑由4幢樓高34層，以及2幢樓高6層，合共六座物業組成，單位總共930伙。 高層單位戶型多元化，主打一至兩房間隔，大部份單位都有露台以及工作平台，亦設有特色以及複式單位。 低座嘅兩幢物業，就以複式單位為主，設有私人花園，平台等等，為住戶提供較高嘅私隱度。 以上單位實用面積介乎228尺至2703呎。
九龍灣去啟德一號: 路線數目
「維港1號」的付款辦法不複雜，很容易掌握。 一、120天付款辦法；二、建築期付款辦法。 前者最高折扣額達13.5%，後者則只有9.5%。 在這兩款付款辦法中，若準買家不介意折扣額低一點，買家還可選擇發展商的備用二按作上會安排。 九龍灣去啟德一號 因此，若連同部份跌入按揭保險門檻的單位計算，「維港1號」可產生五種上會方式。 佔全盤量數最多的「兩房開放式廚房」共有493個單位，分布於16柱單位內。
