出兵烏克蘭接近一年的俄羅斯，加強在烏克蘭東部及南部的行動，外界預期會有新一波重大攻勢。 西方盟國開會，考慮向烏克蘭提供更多武器以實現反擊部署。 俄羅斯克里姆林宮發言人佩斯科夫說，北約組織每日都向俄羅斯表現出敵意，參與俄烏衝突的事實亦愈來愈清晰。 喺噚日（13日），東方昇聯同鄧麗欣（Stephy）、前YouTube頻道「FHProductionHK」幕前女主角陳濬樺（Santis Chan）及Gordon為「點滴是生命」前往柬埔寨拍攝節目，東方昇喺社交網站上載四人喺香港機場嘅合照。 照片曝光後引起網民哄動，更有網民喺討論區以「Stephy完美處決/X打Santis」為題出PO，結果得到唔少網民和應，大讚39歲Stephy完勝22歲Santis。
城巴機場快線班次頻密、車費相宜，比較其他交通工具便宜高達一半。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 九龍巴士290B線是290線的特別班次，來往荃灣西站及將軍澳工業邨，不停坑口而停經百勝角及日出康城，經寶琳路及新清水灣道，只在星期一至五繁忙時間服務。
九龍灣巴士站: 車站設計
雙向站位不定期會作出臨時遷移安排，詳情請留意巴士公司發出之乘客通告。 巴士站位置可能隨時因應新安排而再次遷移，詳情請留意乘客通告。 其間職員疏散站內乘客，並落閘禁止乘客進入，九龍灣來回綫需暫停；消防員聞訊到場，再以滅火筒撲滅，其後拆開閘門底部的金屬蓋，了解冒煙原因，初步相信機件故障引致冒煙，惟原因尚待進一步調查。 建議：以新增資源，開辦下繁「限時特急」新線641X，由九龍灣開出，經觀塘商貿區、東隧、中灣繞特快直達中上環，平日兩班。 290B荃灣西站開經：大河道、青山公路（荃灣及葵涌段）、昌榮路迴旋處、葵涌道、呈祥道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、順清街、順利邨道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、環保大道、百勝角路、環保大道及駿日街。
港鐵正安排免費接駁巴士，來往觀塘至彩虹站，呼籲乘客為行程預留充裕時間，並考慮使用其他交通工具。 其間觀塘至彩虹站列車服務暫停，港鐵安排免費接駁巴士，接載乘客來往觀塘至彩虹站。 至昨晨約8時，港鐵宣布觀塘綫站九龍灣站自動月台閘門設備故障已完成修復，觀塘綫列車服務逐步回復正常。 九龍灣巴士站 九龍灣巴士站 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
九龍灣巴士站: 路線數目
車站鄰近的德福花園設有公共運輸交匯處，有不少往返九龍灣工貿區穿梭巴士、巴士及小巴路線以此為終點站。 為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
背景：九龍灣、觀塘一帶近年發展為「CBD2」，使通勤人口急增，惟往返中上環一帶的傳統「CBD」卻欠缺便捷交通，該處卻是下班消遣活動的集中地，下繁尤其多人前往。 市區的士可前往西九龍高鐵站，大家可要求司機在車站的落客區停車。 比起地面各出入口，落客區更接近閘口，是最接近閘口的下車處，方便攜帶大型行李的朋友以較短路程前往月台。 西九龍高鐵站設有具500個泊位的大型停車場，可供駕駛人士泊車並載乘高鐵。 除了以每小時計的標準收費，亦設有日泊、夜泊及「高鐵泊車轉乘」優惠收費。 而由柯士甸站前往西九龍高鐵站則相對簡單，路程約5分鐘。
九龍灣巴士站: 總站路線資料（專線小巴）
地方官員形容巴赫穆特沒有一平方米是安全，所有土地都在敵人炮火或無人機的攻擊範圍之內。 頓涅茨克州與盧甘斯克州組成的頓巴斯地區是烏克蘭的工業中心，是俄羅斯的主要目標，若俄軍攻佔巴赫穆特，有助俄方進一步向頓涅茨克兩座更大城市推進。 跟進戰況的美國指俄軍在巴赫穆特的攻勢取得進展，暫時掌握不到當地會否淪陷。
大家若想享用「高鐵泊車轉乘」優惠收費，需於繳付泊車費前在繳費處出示泊車期間的有效前往或返回西九龍高鐵站之高鐵車票的「報銷憑證」以得到優惠。 九龍灣巴士站 優惠最長可使用14日，其後一律以標準時租收費計算。 當中，W2及W3號綫是為高鐵站而專門開設的路線，大部份班次設有行李架，預售「來回車票」。 九龍灣巴士站 「來回車票」以正價來回車費的9折發售，可於西九龍站的站長室購買，以節省交通費。 這種車票分成兩聯，印有前往方向及有效日期（自發出日起3個月內有效）。 上車時，將車票相應方向的一聯投進錢箱，便能夠乘車。
九龍灣巴士站: 九龍灣站
2012年6月10日：九巴270A線由此站延長至尖沙咀東（麼地道），不再途經此站，同時270P線九龍端總站遷至此站，提供原有上水往此站之服務。 九龍站落成，九龍站公共運輸交匯處（當時稱為「九龍地鐵站總站」（MTR Kowloon Station Bus Terminus））於1998年6月22日啟用，翌日接收了不少來自佐敦道碼頭巴士總站和在附近泊街的巴士路線，紓緩了這些總站的擠迫情況。 當時總站西面的連翔道與匯翔道設有行車通道可直接駛入巴士總站，惟現已封閉，所有巴士須取道雅翔道出入。 九龍灣公共交通總站（Kowloon Bay Public Transport Terminus，城巴新巴地點代號為ENS），位於九龍觀塘區九龍灣常悅道9號企業廣場基座，屬新九龍內地段第6115號範圍，乃一室內坑狀專營巴士及專綫小巴總站。
旅客如需乘搭市區的士，可按指示標誌前往站內B2層的市區的士上客區候車，落客區則設於站內B1層。 以下市區的士車費是按照大約車程距離所作出的概略估計，只供參考。 有關估計車費已包括指定收費隧道及道路的附加費，但不包括的士其他附加車費，例如行李費。 香港西九龍站是高速鐵路(香港段)(“高鐵”)的總站。 前往香港西九龍站乘搭高速鐵路的過境旅客必須持有有效的旅遊證件。
九龍灣巴士站: 車站象徵
2020年10月10日，配置MCV車身的12.8米富豪B8L巴士行走本線(荃灣西站方向290A，彩明方向290)，使本線成為該車型的首航路線。 另外，隸屬荔枝角車廠的富豪B8L中，首批其中3部出牌後亦隨即上掛290線，成為該廠首批V6X掛牌路線，亦是將軍澳首條設有V6X掛牌的路線。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 香港西九龍站的周邊設有行人天橋及行人隧道，連接附近的公共運輸設施，包括柯士甸站、西九龍站巴士總站，並經商場連接九龍站和九龍站公共運輸交匯處。 香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。
後來當德福廣場於1997年翻新及擴建時，為疏導人流及興建升降機連接商場與大堂，便於大堂中央位置興建C出口，並於大堂內增設連接所有出入口的非收費區通道。 而位於近A／B出口位置的售票機原本是設於出入閘機附近，後來為了騰出空間增設商店，售票機重置於A／B出口連接德福廣場的扶手電梯對出空間。 大堂非收費區設有便利店、麵包糕餅店、銀行、服裝店及零食店等不同類型的商店，以及自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等自助服務設施，同時亦設有「數碼服務站」；而近C出口的付費區內設有香港郵政郵箱；而大堂中央的付費區內亦設有「iCentre」免費上網服務設施。 九龍灣站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，其後於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。
九龍灣巴士站: 總站路線資料（巴士）
觀塘綫往來彩虹站及觀塘站之間的列車服務曾於約早上7點16分暫停，來往黃埔至彩虹站維持6分鐘一班車；來往觀塘至調景嶺站維持6分鐘一班車。 今日（12日）早上約6時24分，港鐵觀塘線九龍灣站往黃埔方向一幅月台幕門有煙冒出，工作人員發現後隨即用滅火筒射向該幕門，事件中月台上無需疏散乘客，受事件影響列車一度停駛，消防員正調查幕門冒煙原因。 港鐵上午8時宣佈觀塘綫站九龍灣站自動月台閘門設備故障已完成修復，觀塘綫列車服務逐步回復正常。 港鐵表示，由於觀塘綫九龍灣站有自動月台閘門設備故障，觀塘綫來往彩虹站及觀塘站的列車服務受阻。
- 反而宜家東九放工落中上環都係慢，搭鐵又迫又多站、巴士又會塞車，所以641X係玩邨巴式服務，時間上應該會有優勢，仲要平過鐵，又深入返工地點，相當有吸引力。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈89 更改行車路線並遷移總站至觀塘(翠屏北邨)〉［乘客通告］，2023年2月。
- 九龍站落成，九龍站公共運輸交匯處（當時稱為「九龍地鐵站總站」（MTR Kowloon Station Bus Terminus））於1998年6月22日啟用，翌日接收了不少來自佐敦道碼頭巴士總站和在附近泊街的巴士路線，紓緩了這些總站的擠迫情況。
- 免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。
- 於2013年12月16日與正線一同投入服務，由九巴及城巴聯合營運，由啟業開出經此站後沿正線前往港島，只於平日上午繁忙時間開出兩班（0745、0805）。
重複記載、過度細節與無助了解主題的堆砌內容等需要考慮除去。
九龍灣巴士站: 彩虹邨
一部城巴今（15日）中午1時11分，沿上環干諾道西往中環方向行駛，駛至近西港城對開，一部私家車由十字路口駛出，城巴撞倒私家車右車頭，惟意外發生後，城巴未有停車反駛離現場，… 興建九龍灣站的第210號工程合約由公和建築有限公司投得，該公司並同時需要鋪設車站附近一段長800米的雙綫架空路軌。 九龍灣站屬由地面向上建造的簡單鋼筋混凝土結構，建於前身為修船廠與鐵廠的用地，建造之時共耗費17,000立方米的混凝土以及2,450公噸的鋼筋。 建成之時，其底層為地下鐵路收入儲存庫，安放硬幣處理設備，處理當時地鐵所有車站的總收入。 烏克蘭頓涅茨克州城市巴赫穆特，繼續是俄羅斯猛烈攻擊的目標，西方傳媒報道俄軍大部分炮火，集中在這個東部重鎮，當地烏軍已經鞏固陣地，估計雙方會爆發激烈巷戰。
凡購買 B5 三天來回車票，三天內來回港珠澳大橋香港口岸及迪士尼/欣澳的乘客，來回程可 享九折優惠。 現時只有一條全日服務的專營巴士路線以此站為總站，但駐站站長須兼顧啟德（啟晴邨）總站的管理工作；以往甚至要兼管啟業總站，後者的路線比此站更多，這種站長同時管理多個巴士總站之方式較為罕見，亦為少數兼管跨區巴士總站的站長室。 九龍灣巴士站 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 港鐵又於2012年6月展開九龍灣站翻新工程，以焗漆板覆蓋站內原有之灰黑色紙皮石支柱及牆壁。 月台兩端牆壁及支柱換上紅色焗漆板之工序已先後完成，月台內牆壁之翻新工程已於2014年完成。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。
九龍灣巴士站: 列車服務
九龍灣站車站大樓呈長條形設計，長220米，高16.5米。 港鐵九龍灣車廠座落九龍灣站旁邊，上蓋為地鐵公司（今港鐵公司）首個發展的鐵路住宅項目德福花園及大型商場德福廣場，港鐵總部大樓亦建於德福花園範圍內。 於2013年12月16日與正線一同投入服務，由九巴及城巴聯合營運，由啟業開出經此站後沿正線前往港島，只於平日上午繁忙時間開出兩班（0745、0805）。 本文介紹的是觀塘道港鐵牛頭角站對開的巴士站：關於觀塘 (雅麗道) 巴士總站及位於牛頭角道的「牛頭角站」巴士站，詳見「觀塘 (雅麗道) 總站」。 今（12日）晨6時許，九龍灣站月台往黃埔方向第一卡的幕門下面冒煙，乘客發現通知港鐵職員，職員曾用滅火筒撲救，同時透過廣播聲稱：「緊急廣播，由於發生嚴重事故，本站將會關閉」，其後九龍灣來回線暫停，並落閘禁止進入，消防到場調查冒煙原因。 現場所見，冒煙的幕門下面被拆開金屬蓋，露出電子板。
九龍灣巴士站: 九龍灣站月台閘門設備故障 觀塘綫來往彩虹及觀塘受阻
港鐵需疏散站內乘客，並緊急關閉車站及安排接駁巴士接載乘客，維修人員耗費一個多小時完成搶修，列車服務回復正常，初步相信機件故障引致冒煙。 香港西九龍站近匯民道出入口同時亦設有小巴站，由尖沙咀來往大角咀的3號綫及九龍站循環至尖東站的77M號綫皆有特別班次駛經香港西九龍站。 九龍灣巴士站 疫情爆發後，特別班次開出時間不定，大家乘搭上述2條路線前宜先向小巴公司查詢。
九龍灣巴士站: 港鐵故障｜九龍灣站月台閘門故障 早上八時逐步回復正常
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 全程車費優惠，折扣後全程車費為$9.2 （現時為11.3）。
相反，多條巴士與小巴路線直接於西九龍高鐵站門外設站落客，是的士之外，前往西九龍高鐵站最便捷的公共交通工具。 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線（轉乘213M或214為120分鐘內），或從以下路線登車後150分鐘內（213M為60分鐘，214為90分鐘）以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠。 經過多月西貢及觀塘區議會的討論，運輸署於2014年6月4日決定採納方案3C，秀茂坪區並繞經秀明道，原定將在2014年6月下旬正式招標，預計2015年初投入服務。 然而，由於西貢區議會強烈不滿定線過於迂迴及間接使用西貢區的巴士資源服務觀塘，運輸署表示會研究採用快線方案，經觀塘繞道及九龍灣外圍前往龍翔道，避免途經秀茂坪及四順。
九龍灣巴士站: 月台
初步調查相信事件因該道自動月台閘門機件故障所致。 由2022年11月1日至2023年6月30日，使用八達通的乘客可分別以每張港幣48元及53元的優惠票價購買日間及深宵時段的單程車票。 逢星期六、日及公眾假期停泊企業廣場3期可享泊車優惠。 請於MegaBox G或L9顧客服務中心查詢或辦理泊車優惠換領手續。 此站原為巴士中途站，供數條前往秀茂坪、翠屏道總站及沙田的路線使用，當時名為「翠柏樓」（Tsui Pak House）。 觀塘（翠屏北邨）總站（Kwun Tong Bus Terminus），位於九龍觀塘區翠屏翠屏道北行19號翠屏（北）邨翠柏樓外，翠柳樓對面，是一個路邊巴士總站。
在C出口落成前，該走廊乃唯一連接車站A、B出口的非入閘區通道。 啟德郵輪碼頭擁有難以匹敵的地理優勢，坐落在香港中心地帶，維港兩岸迷人的景緻盡覽無遺，交通更是四通八達。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 事件中無人受傷，港鐵在事件處理並確定行車安全後，觀塘綫服務於約早上8點陸續恢復正常。