主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亚皆老街(何文田段)、窝打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，区内主要屋苑包括 皓畋,半山壹号,俊民苑,ONE HOMANTIN,天铸。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 31,120，年龄中位数为 何文田山道1號 46.6岁。
然而，因2002年房屋政策改變而交回香港政府並重新拍賣，地皮在舊邨清拆後空置了十餘年後出售予私人發展商興建豪宅，並且將何文田邨地皮一分為四，以何文田巴士總站為中心。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 何文田山1號 共有29層，提供112個單位。
何文田山道1號: 中學:九龍城區
景文樓亦與新邨其他的座數及屋邨商場距離相隔較遠，但景文樓是何文田邨各座樓宇之中離何文田巴士總站最近的座數。 而鄰近香港公開大學及香港足球總會的重建地盤再分為兩塊地皮，其中一塊將用於興建一所24班小學，供空間不足的「火柴盒」小學遷置，另一塊則用作興建政府綜合大樓。 1997年，政府在舊何文田邨的其中一個休憩球場公園，改建成一座40層的和諧一型大廈，名為「景文樓」，成為何文田邨內首座和諧式大廈，也是香港首座後期設計第三代和諧式大廈。 2000年，餘下的8座大廈在採石山建成，舊廈於2001年清拆。
深圳地鐵13號線，曾稱石岩線，是一條興建中的深圳地鐵路綫，深圳湾口岸到上屋站，一共设站18座（車站名稱見下表），线路全长约27公里，全部为地下段，设18座地下站。 啟用，運輸署於1998年招標來往何文田山道及九龍站的專綫小巴新路線，2000年再次招投，惟兩次均未能成功開辧。 直至2002年第三度招投，74線才於同年10月17日投入服務，填補何文田山道為時六年多的公共交通服務空白。 現今的74S線由74線在2003年分拆而成，初時來往油麻地（永星里）及何文田山道並營運至今，2008年3月17日延長至九龍站，為服務何文田山道年期最久的一條小巴路線。 最早的公共交通服務可追溯至1979年5月20日至1980年營運的第一代專綫小巴1號線（尖沙咀（漢口道）↺何文田山道）。
何文田山道1號: 分行網絡
戰後香港政府於何文田山以東南（即公主道的東邊）採石山興建一廉租屋邨，命名為何文田邨，原本在紅磡區的採石山與十二號山之間的佛光街一帶因而被視為「何文田」的一部分。 後來愛民邨及山谷道邨分別於十二號山及老龍坑北部落成，「何文田」的區域更延伸到這些地方，採石山、十二號山及老龍坑等地名漸漸為人淡忘。 而位處紅磡西北部的私人樓宇何文田山畔於2014年11月發售時以位處何文田招徠，有關發展商更被一手住宅物業銷售監管局以錯誤展示樓宇實際地址作出提醒。
2020年7月23日，深圳市政府宣佈港鐵公司旗下的全資子公司港鐵軌道交通（深圳）有限公司和中鐵電氣化局組成的聯合體成功中標13號線項目。 未來將以民間興建營運後轉移模式（BOT模式）和合資方式，组建合资公司——港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司聯合經營13號線。 這是港鐵（深圳）繼深圳地鐵4號線之後，第二條在深圳中標的地鐵線路。 何文田是一個以住宅為主的社區，區內私人住宅，居屋屋苑和公共屋邨林立，亦設有學校滿足區內學童需求。
何文田山道1號: 會所1號 九龍半山
全苑只有一座樓宇，共796個單位，每層有20伙，備有三房、兩房、一房及開放式小型單位，在2000年入伙。 由於屋苑位於九龍中部的山崗之上，高層及中層單位更可遠眺香港島北岸及飽覽整個維多利亞港。 新何文田邨附設有商場何文田廣場與街市，由信和物業服務有限公司負責兩者的物業管理。 廣場佔地9,000平方米，而上方為香港房屋委員會總部第3及4座。 項目另備約56夥特色戶，包括7夥花園單位及3夥連按摩池的天際特色單位。
- 由李尚正、盧頌恩（妹頭）主持的香港開電視節目《夠細奇則》在上星期翻播，不少網民都驚嘆節目每個個案都令人嘖嘖稱奇，當中以首集介紹、位於何文田「勝利道1號」的「納米樓」最為誇張。
- 滙豐銀行現時提供流動銀行服務，以流動貨車的方式，為距離現有分行較遠的地方提供自助銀行服務，包括提款、存款及打簿。
- 假如你打算透過滙豐匯款，你可以先了解市面有沒有其他更划算的匯款方式。
- 新何文田邨附設有商場何文田廣場與街市，由信和物業服務有限公司負責兩者的物業管理。
- 何文田山1號 共有29層，提供112個單位。
- 新興建的何文田邨8座樓宇屬和諧式大廈，承建商為瑞安建業和聯力建築，於1998年起相繼落成。
屋苑屬於何文田南發展計劃第一期的一部份，由房屋署總建築師（3）設計，而利安建築師顧問有限公司亦也參與設計，有利建築有限公司承建。 當今香港，同屬九龍城區的九龍塘及何文田一直貴為風水寶地，皆為九龍最具價值豪宅地段，一提起何文田及九龍塘，除天價豪宅，聯想到的必定是一間又一間的國際名牌學校，所處的34校網亦是本港知名校網之一，相信對有子女求學的家長買家們，具有相當吸引力。 【何文田一號】位於九龍核心交通樞紐，鄰近港鐵何文田站，與金鐘僅3站之遙，連接一號幹線，貫穿南北，居民可快捷穿梭全城各區，配合未來沙中線，約6分鐘即可達九龍東核心商業區及啟德發展區，香港未來商務、文化發展新據點。
何文田山道1號: 大廈資料：何文田山道15號
九龍城區的何文田@中原樓市片區，區內共22,066個私人住宅單位，涉及人口共99,865人。 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 何文田山道1號 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。
【何文田1號】現剩42個單位未售，而首度開放的4房示位元，同類單位現在僅剩7個單位。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 何文田山道1號位於九龍何文田，為區內其中一幢住宅大樓，由新鴻基地產開發，並於2002年落成。
何文田山道1號: 物業地圖
位於何文田附近的加多利山及嘉道理道更是綠樹成蔭，環境清幽，擁有多座西式別墅，是一個高尚住宅區域。 何文田山道1號 區內有不少名校，樓價亦一直居高不下，住戶包括多位各界名人。 同區最高豪宅，聳崎山峰高達海拔215米，兼且建築在何文田山頂，氣勢逼人，為何文田區地標建築。 270度環迴海景，配以75%景觀窗設計，港島及九龍景致，一覽無遣。 全區最渴求2,000呎以上面積，兼且同區未來供應十分短缺，升值潛力無窮。 本出版物僅供一般參考用途，並不旨在涵蓋其涉及的主題的每個方面。
何文田山1號 於2002年11月起入伙。 小學校網為校網34，中學校網為九龍城區。 無論是留學生或移民人士，抵埗外國後，開立銀行戶口都是重要的清單事項。 近年新興網上虛擬銀行和換匯服務程序簡單快捷，吸引了越來越多客戶使用。 本文將介紹和比較金融科技公司Wise和Revolut的匯款服務、費用和扣帳卡，讓你了解詳情後，作出適合自己的選擇。
何文田山道1號: 香港－南區
何文田山道（Ho Man Tin Hill Road），位於九龍九龍城區何文田，北端連接何文田街，南端通衛理道，雙程行車。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
，舊作Ho Mun Tin）是香港九龍九龍城區西部的一個高地，傳統上只限於亞皆老街（與加多利山為界）、衛理道（與京士柏為界）及染布房街（與旺角及油麻地為界）、公主道（與十二號山及採石山為界）之間的範圍。 隨著位於何文田附近的十二號山及採石山分別興建了愛民邨及何文田邨，這兩座山丘也逐漸發展成住宅區，並成為廣義上何文田的一部分。 區內主要幹道包括培正道、佛光街、忠孝街、公主道、窩打老道等，及穿越何文田的1號幹線。 冠熹苑也是重建置業計劃下出售的居者有其屋屋苑，由房屋署總建築師（3）設計，供區內何文田邨及山谷道邨租戶優先選購，其次是紅磡邨租戶，餘下單位則售予同期其他申請人。 由於冠熹苑未錄得足額認購，故連同21期甲居屋發售計劃一併發售，為何文田南發展計劃第三期的一部份，瑞安承建承建。
何文田山道1號: 新界－北區
無論是去中國大陸旅遊或工作，擁有支付寶可以讓你在大陸消費時更加簡單。 本文為你提供大陸支付寶的實用指南，概述香港人如何使用大陸支付寶，以及大陸支付寶香港充值的方法。 香港各大銀行提供不同的外幣存款戶口，讓你出國旅行或者移民海外之前可以預先兌換外幣。
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- 受山谷道邨一期重建影響的居民有第一優先資格選購冠暉苑。
- 屋苑屬於何文田南發展計劃第一期的一部份，由房屋署總建築師（3）設計，而利安建築師顧問有限公司亦也參與設計，有利建築有限公司承建。
- 另外，位於區內的紅磡警署，雖以紅磡命名，但因時屆香港警務處於2000年12月宣佈將紅磡警署與原來的何文田警署合併，何文田警署被改為紅磡警署，因此其實際位置在何文田區內，並不隸屬於紅磡區。
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該新居屋項目已命名為冠德苑，由房屋署總建築師（2）設計，並由新福港集團承建，共有3幢26至27層高的非標準型長型設計的居屋大廈，每層有7至9伙，主要提供可間3房連套房及可間2房的無固定間隔居屋單位。 位於佛光街與常富街交界的九龍內地段第11228號的住宅用地，有13大財團入標。 最後以38.29億元批予會德豐地產，現為私人屋苑One Homantin。
何文田山道1號: 香港樓宇目錄
2010年代，港鐵沙中綫及觀塘綫延綫於老龍坑前山谷道邨原址興建車站及上蓋物業綜合發展，車站命名為「何文田站」，並在2016年10月啟用。 免责声明：房源信息由网站用户提供，其真实性、合法性由信息提供者负责，最终以政府部门登记备案为准。 本网站不声明或保证内容之正确性和可靠性，购买该房屋时，请谨慎核查。 入学情况仅凭历史经验总结，在此不承诺升学事宜。 请您在签订合同之前，切勿支付任何形式的费用，以免上当受骗。 本人从事十多年房地产行业，能提供一条龙专业服务，商铺住宅查询、专车接送、按揭及律师转介、装修及室内设计转介、收楼验楼服务及租务管理等。
何文田山道1號: ERB 服務點（九龍西）統籌機構
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。 滙豐銀行現時提供流動銀行服務，以流動貨車的方式，為距離現有分行較遠的地方提供自助銀行服務，包括提款、存款及打簿。 當值的銀行業務主任亦會提供開立戶口服務及提供協助。 滙豐銀行是香港其中一間主流銀行，許多香港人持有滙豐銀行戶口，來進行工商業務、存放個人儲蓄、投資或匯款。 雖然近年來電子理財越來越方便及完善，但某些事務或仍需親身到分行辦理，我們為你列出滙豐銀行在香港的分行地址及營業時間，以便大家尋找附近的分行。 ），是位于香港九龙靠背垄常盛街80号一个大型私人住宅，前身是天光道警察宿舍，由长江实业及南丰发展合作，分一及二期发展，其中第二期命名为富甲半山。
何文田山道1號: 香港餐廳
何文田山道1號提供112個住宅單位，小部分單位能夠觀望京士柏山及維港海景。 何文田山道1號 前身為何文田邨公屋，及後轉作居屋出售，屋苑內共有兩座樓宇，共300個單位。 鳴暉閣為和諧3C型的第三款設計，樓高12層，提供148個和諧式單位，備有一房，兩房及三房式間格；而高暉閣則坐落5層高的平台上，提供9層住宅合共152個小型單位，單位實用面積約27平方米，為全港唯一全幢小型單位設計的居屋大廈。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 除了上述範圍外，隨着社區發展，原本不在何文田範圍的公共設施，亦以「何文田」命名。
何文田山道1號: 香港利嘉阁房地产有限公司
地皮由勾地拍卖所得，于2004年10月12日以港币94.2亿元成交，为当时香港第二高卖地成交价，仅次于蓝湾半岛的118.2亿元。 承判商是保华建筑营造，预制组件由预力刚混凝土制品(香港)有限公司建造，多项工程由“天和工程有限公司”承建。 项目邻近香港建筑扎铁商会会址，2007年香港扎铁工人罢工争取加薪事件中，半山壹号成为是次工潮的的集中地。
何文田山道1號: 分行网络
因此兩個地段的單位一直求過於供，所屬校網亦令家長們趨之若鶩，都冀望能買到一套心水單位，讓子女擠身上流，贏在校網上。 本人已查阅贵公司的 私隐政策 和 收集个人资料声明 ，并同意贵公司使用本人于此所填写的个人资料作直接促销。 本綫在深圳灣口岸站東北設內湖停車場，位於東濱路與沙河西路交界處西北側，內湖公園之下，在人才公園站設聯絡綫。 何文田山道1號 本綫車輛段位於二期，一期通車後為深圳地鐵4期首階段通車後唯一一條不設車輛段的綫路。 二期將設有車輛段，推薦公明車輛段，備選公明北車輛段。
房委會於1998年，接受山谷道邨第一期重建戶申請認購冠暉苑，申請費為港幣135元正。 受山谷道邨一期重建影響的居民有第一優先資格選購冠暉苑。 若有剩餘單位就讓山谷道邨二期、何文田邨及紅磡邨重建戶選購，再有剩餘則撥入20期甲居屋中出售。 何文田山道1號 而由於該次居屋發售錄得足額認購，所以冠暉苑是未曾正式公開發售過的居屋屋苑，冠暉苑在1999年入伙。 由於公屋規劃有變，導致除何文田邨景文樓是位於舊何文田邨地皮外，其他同邨的座數及屋邨商場何文田廣場均位於採石山上，而非舊邨原址。
何文田山道1號: 成交記錄
假如你打算透過滙豐匯款，你可以先了解市面有沒有其他更划算的匯款方式。 由於銀行大多採用較市場匯率略高的溢價匯款，變相在匯率中收取「隱藏手續費」。 相反，一些新興的海外匯款平台，如 Wise 則使用市場中間匯率，及會清楚列明另外收取的手續費，讓你能清楚了解匯款所需的費用以及進行交易的實際金額，使你能節省匯款成本之餘，亦更能掌匯款的實際支出。 半山壹号前称歌珀山屋苑分两期发展，合共建有26座分层住宅及7座洋房，共提供938伙单位。 标准单位建筑/实用面积1,440/1,107至2,600/1,975方呎的三房及四房大宅，其中一期的分层住宅以一层一伙设计，单位可享两边景；二期富甲半山则则于2010年入伙，为一层三伙。