註4:一般而言,副學士學位、文憑或同等學歷必須符合香港資歷架構第4級或以上並具有最少90個資歷學分。 註5:「可接受的資歷」包括於香港資歷架構「過往資歷認可」機制下獲取物業管理業能力單元組合屬第四級的資歷證明書五張(當中必須包括「客戶服務管理」的資歷證明書)。 一級船長牌資格 阮康元指,在本港駕駛船隻,必須擁有香港海事處發出的牌照,以駕駛私人遊艇為例,就分一級及二級遊樂船操作人牌照,二級合格的操作人可以駕駛長度15米以下、無限匹馬力的遊艇,以及水上電單車。 而考試設有甲部(又稱船主牌)及乙部(又稱大偈牌)兩部分,應試時以電腦選擇題作答,毋須通過口試或駕駛考驗,比考車牌更容易。

1.申請人或考生如未能通過色覺測驗,則只可在日出至日落這段時間操作遊樂船隻,而其遊樂船隻操作人證明書亦會加上“只可在日間操作”的批註。 自一九九九年起教授遊樂船操作人証書課程、執教游艇駕駛訓練、策劃遊樂船操作人証書課程。 同時具備潛水教練、潛水訓練船船長、遊艇銷售、引擎維修技工等資歷。 香港遊艇教室,專授專授一、二級遊艇及营業船考試課程;上課地點位於九龍西,鄰近荔枝角港鐵站,環境清靜。 授課時間外,提供課室温習試題時間,導師全日當值,指導學員備試。

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如其中一部分不合格,可在六個月內免費補考一次該部分,補考不合格者必須重讀.如兩部分都不合格,不獲補考機會. 水佬學堂跟進考試11年了,略有心得,當中7成考題屬送分題,問題和答案都很直接,沒有轉彎抹角,同學不難準確回答。 其餘3成是燈號、霧號、避碰和多了一些計數,對一些同學較難掌握,所以建議同學先操熟那7成送分題,即使豪幾題燈號計數難題都不用擔心不合格。 現凡報讀二級遊艇課程,學費$2,900,2人同行每位減$100, 3人減$200, 最多減$300。 水佬學堂跟進考試12年了,略有心得,當中7成考題屬送分題,問題和答案都很直接,沒有轉彎抹角,同學不難準確回答。

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持失效證明書12個月或以上但少於36個月的人士,除須滿足上述至的適用條件外,亦須完成認可復修海事課程,方可申請簽發新的證明書。 一級船長牌資格 二十年來,輕鬆、快速成為船長的門生數以千計,敬業專業贏得業内人稱「校長」之戯喻。 「譚校長」致力使學員輕鬆掌握海事知識,短時間內考獲証書,成為具備實力的船長。 持牌人不得惡意損害其他提供物業管理服務的提供者的名聲或貶低其他提供物業管理服務的提供者的作業方式。

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去年疫情起,海事處不斷改考題,水佬學堂一直追趕更新課本內容和考題練習,新課本天書和考試天題終於出版了,書店有售。 上課遲到 1 小時或以上的學生將被視為缺席。 課堂出席率必須有80%或以上,否則不會獲准參與考試。 Anyone 平台上的專家都經過實名認證和嚴格審核, 更受到我們的一系列安全流程所保障。 您更可以參考其他用戶對某個專家的真實評價,選擇適合您的船牌課程專家。 利害關係登記冊或包含《個人資料(私隱)條例》所定義的個人資料。

F 持牌物管公司須妥善備存所有與投訴相關的資料8及文件,為期不少於自接獲投訴起計三年的時間(不論投訴是否成立),並須按業主組織的書面要求(如有),提供年度性的投訴統計資料(包括投訴的性質、小計及總數)。 A 持牌物業管理公司(「持牌物管公司」)須就其提供物業管理服務(「物管服務」) 的每一個物業制定一套有效處理投訴2的機制(「機制」),並於有關物業的顯眼地方展示載有有關機制詳情的告示,讓客戶3備悉有關詳情。 註:就符合工作經驗準則而言,於物業的附屬設施所提供其他類別的物業管理服務不會被視為第5類別的物業管理服務。 註:就符合工作經驗準則而言,收取管理費或制定物業管理公司本身的部門財政預算等工作不會被視為第4類別的物業管理服務。 港人熱衷水上活動,每逢夏天必到沙灘、遊船河就可見一斑,其中駕駛遊艇更是近年新興的活動。 一級船長牌資格 他指,航海業需要人手,只要有專業資格不怕找不到工作。

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就算只有其中一部分合格,只要在通過日期起計兩年內完成另一部分的考試,也可獲得發牌。 (星島日報報道)海難除揭海事處管理千瘡百孔,亦揭船長培訓不足。 船牌課程就是為了能夠駕駛船隻,而必須考取香港海事處發出的牌照的事前準備,最常見就以駕駛私人遊艇為例,考船牌分為一級及二級遊樂船操作人牌照,二級合格的操作人可以駕駛長度15米以下、無限匹馬力的遊艇,以及水上電單車。 而考試設有甲部(又稱船主牌)及乙部(又稱大偈牌)兩部分,當中各種船牌課程都有理倫及筆試應對技巧,以助學員能順利考船長牌。 一級船長牌資格 註1:一般而言,學位或同等學歷必須符合香港資歷架構第5級或以上並具有最少150個資歷學分。 註3:「物業管理工作經驗」是指位於香港的物業提供物業管理的全職工作經驗,而該等工作經驗必須涉及提供兩個或以上類別的物業管理服務。

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柯比表示,這個物體與之前被擊落的中國氣球有不同之處,這個物體看似沒有機動性,只靠風向支配,目前不清楚這個物體從何而來,亦不知道是誰擁有這個物體。 柯比強調,美國對領空保持警惕,總統一直將國家安全利益放在首位。 若然閣下有意將船隻出售,以上項目是否正常則可能會成為閣下定價或議價能力的一項指標;附加設備或裝置亦會使船價增值。 設備沒有糊亂改良、客艙整清、引擎倉乾爽反映出船主對船內設備的認知能力及保養程度。 最後,當然一個光亮整潔的船身必會使買家留下一個良好印象呢。 一般而言,當計劃購入船艇前,先須問問自己對船隻用途有何取向。

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C 持牌物管公司須設立妥善的工作程序及清晰的指引讓員工提供物管服務時有所依循。 持牌物管公司須定期檢視及/或更新有關程序及指引,以確保符合運作上的需要。 以下載有實務指引的《操守守則》(「守則」)乃物業管理業監管局根據《物業管理服務條例》(《條例》)第5條就施行第4條(違紀行為)而發出的。 雖然持牌人1不會僅因違反守則的條文而招致法律責任,但在紀律聆訊中,守則可獲接納為證據,及關於持牌人違反或沒有違反守則的有關條文的證明,可作為有助於確立或否定受爭議的事宜的依據。

同時,一艘合規格的遊艇,必須配備救生圈、救生衣、滅火筒、浮水繩等,因海事處或會經常會突擊檢查。 當找到外型合適的船隻時,您必須聯絡船東安排試船。 試船目的除親身了解該船外觀裝置,例如船身有否碰撞、座位是否穩固,有否滲水、電線油喉是否整齊安置及駕駛盤操作是否正常等。

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證明文件可包括由僱主簽發的信函、有顯示其參與業主委員會會議或業主立案法團會議的會議記錄等,以及載有與申請人從事物業管理的工作有關的其他證明文件。 一級船長牌資格 監管局將考慮所有證明文件以斷定申請人是否符合物業管理工作經驗的準則。 註8:「可接受的資歷」包括於香港資歷架構「過往資歷認可」機制下獲取物業管理業能力單元組合屬第四級的資歷證明書五張(當中必須包括「客戶服務管理」的資歷證明書)。 模擬駕駛操作評估採取持續評估機制,不設一次性考試,導師會在為期三日半,即約26小時的模擬駕駛操作評估課程期間,持續觀察受訓者上課時的表現,評估其模擬駕駛能力。

犯該罪行的人士,一經循公訴程序定罪,可處罰款$200,000及監禁一年,或一經循簡易程序定罪,可處第6級罰款及監禁6個月。 臨時牌照的申請人更必須具備擔任管理或監督角色的工作經驗。 一般而言,擔任管理或監督角色的人士須有管理或監督下屬的責任。 法律服務,泛指就與第1至6類別的物業管理服務提供法律方面的資訊及意見(由律師或大律師在執業過程中所提供的服務,或其僱用的任何人為推展該過程而提供的服務除外)。 想要得到海闊天空,並非想像中的難事, 只要考獲私家遊樂船隻操作證書即可實現當然亦須要有遊艇或租用遊樂船隻才可,但由自己駕駛又另一般的樂趣。 證明書持有人,如欲延長其證明書的有效期至其年屆65歲之後,可於證明書失效前六個月內提出申請。

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