但在江老師的眼中，風水是古代先人智慧的傳承，是在透徹的研究了山川地理的走向，日月星辰的運行等等大自然現象之後，所歸納出來的一種「人與自然和平相處」法則。 因為台灣車位的法律定性不只一種，關於車位權利的約定或分管契約也是眾說紛紜，所以車位相關訴訟其實並不容易自己進行，容易因為對法規的誤解或是錯判，而導致喪失寶貴權利的結果。 所以如果有相關買賣問題，除非車位對你來說是可有可無，否則無論是交易還是訴訟時，建議還是花點錢諮詢專業不動產律師比較好喔。 上面規定白話文的意思就是，這個C擁有的不動產「大公或小公」的持分（車位）不能「單獨移轉」給B，變成C的房子要整個賣給B才能達到移轉車位的目的。
因此，法定停車位不能與專有部分分離而為移轉，並且不能單獨外賣予區分所有權人以外的第三人。 停車場買賣 購買車位有很多好處，大部份人以車代步都希望可以節省時間，擁有了車位就不用每天四處尋找泊車位置，也不用每月花費大筆金錢去租停車場車位。 購買車位另一個好處是可以當作是一種投資，對比購買住宅物業，無論是投資私家車位、貨車車位、住宅車位或是工商廈車位，需要的資金相對較少，而且管理車位的成本低，不涉及裝修，亦不怕遇上租霸或是麻煩租客，出現弄壞單位等情況。
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停車時只需按號碼，電梯就會下來，鐵捲門打開後將車子駛入，人離開電梯，鐵捲門會關上，並將車子透過電梯與輸送帶，送至你的車位。 取車時只要輸入車位號碼，電梯與輸送帶會自動幫你取車，你只需要等電梯門打開，就可以自行將車開離。 因為坡道設計會佔去許多空間，因此許多戶數不多的小基地社區，為了要增加停車數量，就採用簡易式升降機進入地下室來節省坡道的空間。 另一個買不買車位的考量重點則是「會不會影響轉手性」，徐佳馨說，買車位雖然主要考量的是自身預算及有無停車需求外，但車位也可能會成為房子的「加值投資」或「票房毒藥」，影響未來轉手性。 「150萬可租停車位41年，這樣該買嗎？」 專家：買車位是「票房毒藥 」或是「 加值投資」的關鍵是..
他又指，黃竹坑站整個上蓋住宅項目「港島南岸」，合共提供5,200伙，但僅提供約800個車位，認為車位數目未能滿足需求，故斥資買入珍寶閣的一籃子車位。 他又表示，黃竹坑站首個住宅盤晉環預計在2023年入伙，估計隨各上蓋樓盤陸續進駐後，對區內車位的需求將會到達高峰。 集團上月以逾4.1億元買入黃竹坑珍寶閣低層地庫、地庫、地下及1樓至5樓，合共509個車位，惟現時每個車位的月租僅約2,000多元，較市場有明顯折讓。 如果申請人有按揭在身或有擔保、收入來自非香港，按揭成數需要下調至四成。 如果屋苑出售車位，一般會讓業主優先認購，例如太古城及LP6出售車位，會讓同期數的業主優先認購，其後才由屋苑其他業主甚至公眾認購。 停車場買賣 停車場買賣 另外，個別車位會列明只能出租予同屋苑人士，避免問題必須事前做好查冊。
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2.獎勵、增設或自設停車空間如符合構造上、使用上的獨立性，且有編列門牌或領取所在地址證明者，得以登記為區分所有建物，此種停車空間單獨核發權狀，且可單獨出售給其他區分所有權人或以外之人。 政府為配合都市發展，並解決日趨嚴重的停車問題，獎勵建商或起造人於建造時依台灣省或二直轄市的「建築物增設停車空間鼓勵要點」的規定，以增加地面層以上樓地板面積所設置的停車位，政府則以放寬容積率的方式作為獎勵。 但獎勵停車位應提供公眾使用，亦即提供不特定第三人停車使用，還必須負擔管理費用，以及在建築物明顯位置設置停車空間標示牌。 由於法定停車位設置的目的，在於使區分所有建物的專有部分增加其效用，因此，專有部分與法定停車位之間具有「主從」關係。 為加強管理法定停車空間，內政部於民國80年9月18日發佈台內營字第 號函解釋，規定「法定停車空間」必須以共用部分的方式辦理產權登記，並應為該區分所有建物全體所有權人共有（以大公方式登記），或合意由部分該區分所有建物所有權人共有（以小公方式登記）。
屯門警區反黑組接手跟進，經過情報蒐集及調查，相信有人想利用三合會的勢力，干預該土地的買賣及使用權，事件亦與該塊土地的租賃或生意利潤有關。 反黑組探員遂於9月9日採取行動，在九龍及新界多區以涉嫌「以三合會成員身份行事」拘捕5名男子，年齡介乎28歲至59歲。 行動中，探員檢獲被捕人犯案時身穿的衣物及5部手提電話。 警方調查發現部份人士有三合會背景，行動仍在進行中，不排除有更多人士被捕。 屯門警區反三合會行動組第一隊主管梁冠灝督察交代案情指， 9月初有市民就一塊土地使用及擁有權的糾紛向警方求助，指其中一方安排數十名身穿黑衫的人士到屯門區內一個私人露天停車場聚集，並嘗試以人手及小型機器挖掘停車場土地。
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即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便，有能力的人通常都想擁有一部車，能在市區中有私人空間，在車位供應短缺下，租值與價格自然上升，這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 事實上，較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。 資料來源：金管局要留意的是，與住宅不同，車位按揭最多只能承造50%按揭，而且一般還款期最長只有15年，息率亦較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。
立法會議員劉國勳亦批評停車場規劃上太保守，該口岸每日過關人次達3萬，加上是首個「人車直達」口岸，至少要提供1,500個車位才足夠。 空地、畸零地、建設預定地、建物拆除預定地、商家停車 場代管、社區/商辦大樓停車場代管、興建立體停車場… 分析原因，主要還是因為萬一貸款人不還款，停車位這種抵押品對於銀行來說，要拍賣比較麻煩。 另外，停車位也不像一般住宅，可以投保火險和地震險，價值相對打了折扣。 在台灣大部分的都會區，停車位一位難求，許多人下班回家，還要花上半個小時找車位。
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現代人買房，加買車位幾乎是標準配備，但小小的一個停車位，不是總價多少這麼簡單，它因種類不同，能不能登記土地持分，買賣可藏著大大的學問。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 金管局按揭指引要求1,000萬以下的住宅按揭最高按揭成數為六成，車位按揭及其他非住宅物業原本最高按揭成數只有五成，如果一個200萬車位，最高貸款額便為100萬。 如果以資產水平進行測試，獨立車位最高按揭成數為四成。
在發表觀點或評論時，能夠盡量跟基於相關的資料來源，查證後再發言，善用網路的力量，創造高品質的討論環境。 一般人的觀念裡，停車位代表的就是「那一格」，這其實並不完全正確。 今天在買停車位時，通常會包含兩個區域的面積：「車道」和「車位」。 另外，恆安站錦暉苑附近的泊位問題似乎並不嚴重，聽濤雅苑2,032個單位有1,143個車位及天宇海1,473個單位有409個車位。
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第二種「獎勵車位」，是建商增加停車位，以便換到更多的銷售坪數，這種車位是登記在社區的公共設施裡，也有獨立的權狀，可以單獨買賣。 停車場買賣 停車場買賣 政府為了解決產權登記紊亂問題，從80年9月18日以後取得建造執照的社區大樓，一律規定要以「公設」方式登記產權，代表只能賣給同一社區的住戶，而公設登記又會因是大樓所有權人共有，還是部分所有權人共有，進而再分「大公」、「小公」。 其實這是因為停車位根據產權登記狀態有三種分類，分別是「法定停車位」、「增設停車位」、「獎勵停車位」，而每一種根據建管法令都有各自的限制與規範，今天就來為各位解析，這三種停車位的差異，請正準備要購屋看停車位的民眾一定要注意。
「獎勵停車位」則為政府鼓勵建商增設停車位，給公眾使用換取容積獎勵的停車位，可登記成「公共設施」或「獨立產權」，此種停車位具獨立登記產權，可單獨買賣，也沒有「法定停車位」不得移轉區分所有權人以外的人的限制。 值得留意的是，「獎勵停車位」該法規已於2012年落幕，該種登記的車位可登記成公共設施或獨立產權，單獨買賣也沒有「法定停車位」不得移轉區分所有權人以外的人的限制，也因此糾紛交多。 雖然現已無此獎勵措施，但民眾購買中古屋時還是有可能遇到獎勵停車位。 綜上，在購買大樓停車位時，應注意停車位是否有獨立之產權，或是在規約中有約定專用的使用權；設置該停車位為約定專用之時間是在84年6月28日前或後；有無違反建築法規或公寓大廈管理條例等相關規定等事項，以免事後徒生爭議，成為社區中的問題人物。 購買獎勵停車位價格或許較低，惟使用上並不利，故以購買法定或增設停車位較有保障。
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香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。 依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。 不少人在置業之餘也會買車代步，愛車自然需要車位放置。 香港有不少車位供出售，House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣，讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選，每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 依照規定，2016 年 1 月 1 日以後取得的房屋 (不包括依農業發展條例申請興建的農舍)、房屋及其坐落基地或依法得核發建造執照的土地，都屬房地合一稅的課稅範圍。
像住宅按揭一樣，買入住宅連車位的申請人如果收入來自香港或屬於自僱人士，按揭成數要扣減一成。 壓力測試方面，合契車位與獨立車位的壓力測試要求一致。 由於並非每間銀行均會接受獨立車位的按揭申請，最快捷方法是向經絡按揭直接查詢，由按揭專員提供處理車位按揭的銀行名單及最優惠的車位按揭方案。 地下層, 雙出入口 (可在地面佐敦道入, 圓方天橋入亦可), 近3,5,6座, 非住客可購買, 車場已準備安裝充電位, 預計最遲2025年完成。 高鐵站旁正興建兩棟甲級寫字樓, 車位較近這邊, 出租客路較闊。
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另外買車位除了注意位置好不好停、門好不好開、有沒有壁柱子造成回車、倒車不易的情況發生之外， 還要參考鄰近建案同類型車位或其他類型車位的開價，以及自己的需求來評估，才不會多花冤枉錢。 停車場買賣 一般來說，基地面積足夠的大樓，都會採用「坡道平面」的停車位。 因為進出容易且不會有機械故障的問題，是大多數民中偏好的類型。 不過，徐佳馨也說，若是房子附近好停車、且沒有停車費問題的話，那也可以考慮將買車位的預算省下來，另外，停車位售價一般都加在房屋總價裡，建議民眾買房前，先問清楚車位幾坪、區域行情多少錢，將房屋總價扣掉停車位售價後，算出來的房屋單價比較準確。 B雖然取得了【車位使用權利證明書】，但是B先生沒有按照上面所述的安全清單檢查自己的權利類型，其實甲大樓的停車位，是用所謂「大公或小公」持分去表彰停車位所有權的類型。
- 現代購屋往往會再購買停車位，但多數購屋者對停車位只求有而未瞭解所購買停車位該如何登記產權，事實上，一般停車位可分為3種，但要拿到獨立權狀可外賣給住戶以外者就必須符合一定規定。
- 停車位價格也節節高昇，以台北市而言，室內停車位的價格都在100萬元以上，大安區甚至出現過要價320萬元的鑽石級停車位。
- 但在寸土寸金、基地面積較小的都會地區，大樓建築大多都只能採用升降平面車位、升降機械車位，甚至是機械循環車位，來最大化可容納的停車數。
- 對江老師來說，研究風水的入門典籍首選，當推《青囊經》。
申辦土地貸款，初步估價後，可以依照您的資金需求及條件與專員接洽，分析評估，選擇最適合您的貸款額度，放款成數通常為市價的6-8成，土地比房屋更難辦貸款，其實不外乎就是銀行也會有的風險考量。 車位的價格也各不相同，由高至低依序是：坡道平面車位＞坡道機械車位＞升降平面車位＞升降機械車位＞機械循環式車位。 因此在多年前，台灣市場上，就只剩一家國際商銀還有承辦「停車位貸款」業務。