秋娟接過蓮仙信，鼓起勇氣拆開，赫見信上只有兩句詩和一灘血跡，子堂、玉簪大惑不解，秋娟不禁悲從中來。 秋娟憶及當年蓮仙首次與其母會面，即被其家人羞辱。 蓮仙雖被羞辱，卻未有氣餒，及後到廣州尋找機會，二人每日以書信傳情，但漸漸信愈來愈少，秋娟遂隻身往廣州找其下落。 原來蓮仙終日惦念着秋娟，無心撰曲，淪落為車伕，秋娟遂鼓勵蓮仙重新振作，並二人的愛情故事，譜出粵劇名曲「客途秋恨」，令蓮仙名成利就。
可惜三妹被父母迫婚，七姊妹在三妹出嫁前一晚相擁痛哭，揚言「寧死不嫁，不能同年同日生，但願同年同日死」，於是七人牽手投海自盡。 之後村民打撈不到七位少女的屍首，在退潮後卻在海邊發現七塊由大至小排列的礁石。 村民認為這是七姊妹的化身，就把礁石稱為七姊妹石，而村落亦因此命名為七姊妹村。 時至現在，「七姐妹村」已消失，只剩下七姊妹道和七姊妹郵局。 另外亦有網民指，其實七姊妹的故事的主因在於惡霸。
七姊妹道: 香港遊樂場協會
由於港島綫月台位處英皇道地底，而將軍澳綫下行和上行月台分別建於七姊妹道（並向西伸延至新都城大廈地底）及其南側樓宇地底，兩綫月台之間距離較遠，轉車乘客需要步行一段距離才能到達對面月台，但仍遠較鰂魚涌站轉車方便。 華福閣位於北角七姊妹道124號（中原樓市片區：北角）。 東區的北角@中原樓市片區，區內共36,019個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮台山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,丹拿花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 43.1歲。
只服務單一店舖而非貫穿商場通道範圍的車站出口在港鐵網絡中頗為罕見，其餘兩個出現相若情況的車站分別是青衣站4號月台的G出口（只通往馬莎百貨）及黃埔站東大堂的D1出口（只通往AEON STYLE 黃埔）。 北角站（North 七姊妹道 Point Station）是港鐵設於港島東區北角的一個車站，地處介乎糖水道與琴行街間之英皇道及其以南地段之地底，是港島綫的中途站及將軍澳綫的總站。 原先居於健康村三期、寶馬台及百福花園一帶的居民，原多使用上層的百福道出入口，直達二樓；惟現需兜大圈，行一段長斜路，轉到另一面的七姊妹道正門進入街市，再徒步往二樓買餸，在酷熱天氣下，長者身心感吃力。 七姊妹道 香港島向北伸出的尖端，英國人叫做北角，但中國人的土名叫做「七姊妹」。
七姊妹道: 北角 @中原樓市片區
如果改變惡霸一次過睇中七姊妹，一次過娶七姊妹就未必有悲劇，或者如果惡霸生得靚仔，姊妹都會肯嫁。 期後，中華遊樂會租借了海灣，搭建了「七姊妹泳棚」，因為當時電車可到達，泳棚很受歡迎，不少人都會去游夜水，不過之後因為泳棚常有男泳客遇溺身亡，有人傳出因七姊妹找男人相伴，所以有「鬼掹腳」的靈異故事。 城巴報站系統提醒在寶馬山一帶乘搭85線往小西灣方向而需要前往機場的乘客，可於此站下車，再步往英皇道西行健威花園外之巴士站轉乘A12線。 1911年香港中華遊樂會於七姊妹區海邊設置泳棚，成為當時香港游泳勝地，每年泳者達10萬人次。 子堂見壽亭對茶居諸多挑剔，以為他有心留難逼自己賣掉茶居，但其實壽亭別有用心，希望解開子堂對玉簪的心結。
北角街市依斜路興建，樓高兩層，中間只設一條長三十二級的石梯連接，街市共有四個出入口，當中兩個位於七姊妹道，另兩個在健康中街及百福道。 新防疫措施下，由上月十六日起，食環署以防疫為由，只開放下層七姊妹道一個正門出入口，並設置免觸式紅外線體溫探測儀，供進入的市民量度體溫。 我們看了這一段故事，便可很清楚地了解到，傳說起源於海邊有七塊參差不齊的礁石，而這礁石被漁民稱為「七姊妹石」，才傳說是因七姊妹投水死後出現的。
七姊妹道: 使用情況資訊
个别健康院所提供服务会有不同，详情请参考相关健康院的网页。 七姊妹道 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 全長250米、深45米的港島綫北角站於1983年3月動工，運用炸藥開挖法建造隧道，大堂則以明挖方式興建。 工程期間共使用105公噸炸藥，挖出122,000立方米泥石，並注入42,000立方米混凝土。
玉簪將與蓮仙的關係告訴秋娟等人，秋娟得悉蓮仙已娶淑珍，黯然神傷。 玉簪探望子堂，見他正替圓圓挽行李，原來圓圓經震昌介紹到百貨公司寄宿工作，眾人見子堂沒半點挽留之意，不值他所為，玉簪見狀，欲將真相説出，子堂卻要她保守秘密。 玉簪欲邀子堂遊玩散心，但子堂卻只顧賣飛機欖，玉簪氣憤。
七姊妹道: 月台類型
1989年啟用的鰂魚涌站觀塘綫月台（今撥歸將軍澳綫）深達42米，取代北角站成為全地鐵最深的車站；而2014年至2016年相繼投入服務的香港大學站、西營盤站及金鐘站南港島綫月台比鰂魚涌將軍澳綫月台深入。 受制於車站設計，自1989年東區海底隧道通車、觀塘綫伸延過海至鰂魚涌起，鰂魚涌轉車站的使用量迅即超出預算。 港府早在1994年《鐵路發展策略》中已提出於觀塘綫與港島綫間增設多一個轉綫站，以紓緩鰂魚涌站現有的擠擁問題，並應付日後將軍澳支綫帶來的額外轉綫人流。
一俟將軍澳支綫啟用，新建之路段連同原有東區海底隧道鐵路段即會撥歸將軍澳綫。 將軍澳支綫（作為工程項目）第一期於2002年8月18日啟用，將軍澳綫（作為地鐵行車綫）提前在8月4日開始載客行走北角至油塘一段，而觀塘綫亦同時改以油塘為東端總站，觀塘綫北角總站的角色在不足一年後結束。 工程進行期間，區內十多幢樓宇報稱受工程影響，外牆出現細小裂紋，以及大廈局部地方因鋼筋銹蝕而導致混凝土剝落。 這些大廈包括明苑中心、康威大廈、新都城大廈、錦明園、美輪大廈、樂嘉中心、昌輝閣、昌明洋樓、幸福大樓、東發大廈、昌苑、雅利閣、兆景大廈、寶城閣、富家閣、愛琴軒和建明閣。 其中7幢大廈的住戶更另行向政府提交申訴，指稱地鐵工程對其樓宇造成結構性損毀。
七姊妹道: 單位數目
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
抗日戰爭爆發後，大批富裕的江浙地區的上海人移居香港，他們多選擇定居北角的新建住宅樓宇，而附近亦有各種江浙食肆及商店開業，故北角有「小上海」之稱。 七姊妹道 為了迎合這批外來移民，1940年有商人在泳灘建了一座麗池花園，設有餐舞廳和游泳池，但沒多久香港淪陷，麗池花園被日軍佔領，改名「豐國海水浴場」。 戰後麗池重開，曾舉辦第一次香港小姐選舉，其後變身為麗池夜總會。 與此同時，北角亦出現眾多娛樂場所，令北角享有「小上海」之名。 北角位於香港東區，也是香港島最北的地區，在未填海時曾為一個海角。
七姊妹道: 健康村
因應迪士尼綫通車及博覽館站啟用，導致當時地鐵人手不足，地鐵在2005年外判此站的客務中心，由外判商安排客戶服務主任在客務中心當值。 本報記者到場視察，傍晚五點多為街市人流高峰期，二樓卻人流稀少，只有幾名市民經過。 全幢街市只設一名保安員於七姊妹道正門看守，各個圍封的出入口只設圍欄，眼見有不少市民可輕易推開，自出自入，不需要體溫檢測，如「無掩雞籠」，防疫效果存疑。 不少用此方法進入街市的長者說，要兜大圈上落斜路，又要上樓梯，未買餸已經氣咳，百福道入口較為方便，也不計較應否量體溫。 自梳女「梳起」不嫁 圖：電影《自梳》劇照當時香港有七個女子，因為情性相投契，結為金蘭姊妹，形影不離，極為親愛，這七個女子裏面，有一個叫三妹的，在七姊妹裏面年紀排在第三。 香港有很多地名，都是先由漁民就地勢而命名的。
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- 其中B2出口連接樂嘉中心地庫的麥當勞餐廳；而A3出口直接通往國賓商場地庫，由於該商場地庫以單一商舖形式出租，故該出口是否開放取決於該店舖的營業時間；早於九十年代中期該舖位已空置，引致A3出口一度無限期關閉。
- 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。
- 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮台山道(北角段)。
- 而這段傳聞亦在七姊妹道輾轉流傳了十多年，直至一九四七年……
- 將軍澳綫以此站為其西端總站，列車抵達此站4號月台卸客後會駛入此站西面的越位隧道，調頭後駛往3號月台重新上客。
- 另外亦有網民指，其實七姊妹的故事的主因在於惡霸。
富家閣位於北角七姊妹道28號（中原樓市片區：北角）。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 七姊妹道 將軍澳綫以此站為其西端總站，列車抵達此站4號月台卸客後會駛入此站西面的越位隧道，調頭後駛往3號月台重新上客。
七姊妹道: 七姊妹道126-128號
子堂得壽亭點化，加上被玉簪所織毛衣所感動，主動與玉簪修好。 子堂與玉簪拍拖無意中發現美寧跟文迪約會，而志龍亦有秘密拖友，遂跟蹤他欲知他女友是誰，竟然發現原來志龍女友正是周芬，錯愕。 周芬與志龍被揭發秘密拍拖，尷尬不已，四人鬧着之際，玉簪突感腹痛難當。 壽亭疑玉簪舊病復發，要她作詳細檢驗，但玉簪因有童年陰影，堅持出院，在子堂極力説服下，玉簪才答允留院。 子堂因打理茶居及照顧玉簪，終不支暈倒，眾擔心。 玉簪終被驗出患上肝癌，子堂到圖書館蒐集有關肝癌的資料，決意要與玉簪合力抵抗病魔，並以日記記下二人經歷。
漁民航海時，要靠山形水勢來辨別方向及航道，例如急水門，漁民看見該處水勢湍急，而兩邊山角突出如門，便把它叫成急水門。 七姊妹就是因海邊有七塊礁石，因而命名，目的是提高警惕，不可被七塊礁石影響航行。 北角原名為「七姐妹角」，有一條名為七姐妹的小村落，七姐妹村附近海灘有七塊巨石，因而得名。 傳說「七姐妹村」內有七名金蘭姊妹，她們形影不離，感情要好。
七姊妹道: 月台
蓮仙以為衣錦還鄉會得到秋娟家人認同，遂與秋娟返港，怎料娟父不單要控告蓮仙拐帶秋娟，更將秋娟軟禁。 子堂得悉志龍因往姻緣道找大姑娘拖手買運惹禍，被打至面青口腫，因而猜到秋娟六位姊妹的下落。 而這段傳聞亦在七姊妹道輾轉流傳了十多年，直至一九四七年…… 健康中街至健康東街一段為東西行雙向，健康東街至模範里的一段為西行單向，均沒有專營巴士路線途經，只有紅色小巴和港島專綫小巴33線途經。
七姊妹道: 出口數目
Bowtie在 2021 全年於直接銷售渠道中持續排行第一。 1980年12月港督會同行政局批准興建的港島綫方案，將北角站略向東擴展，改為分上下兩層設兩個側式月台。 北角站由李景勳建築師事務所設計，交由保華建築有限公司承建月台，車站大堂（第434號合約）和書局街行人隧道（第319號合約）則由禮頓建築（亞洲）有限公司負責。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
七姊妹道: 第十三屆 香港傑出少年選舉
1980年代，港鐵將鰂魚涌站通車，車站設於鰂魚涌西面，鄰近七姊妹地區，令不少香港人把七姊妹誤當成鰂魚涌。 或 Braemar Point）是香港東區的一處地方，位於北角東部，最初為香港島的一條古老村落。 具體範圍為七姊妹道一帶，電照街以東，英皇道及渣華道交界以西之區域，七姊妹區之東就是鰂魚涌區。 七姊妹道（Tsat Tsz Mui Road）為一港島東區北角及鰂魚涌的道路，是香港少數被分為三段的道路，總長約0.8公里。 地下鐵路公司，《地下鐵路港島綫首日通車紀念特刋》（香港：地下鐵路公司，1985年），第41-43頁。