這段單車徑確實連接到上水及元朗，但走線設計上受鄉村土地及現有公路的限制，極多斷開的位置，有些斷開的地方長到連單車徑的影子也見不到。 要在元朗還車的朋友請留意，過了博愛交匯處的隧道後，請於形點前的路口轉右去。 經過形點後，就踩到西鐵軌道下的元朗單車匯合中心，可以在單車店還車，完成今次的旅程。 之後，政府興建了一個單車休憩處，但入面沒有汽水機及洗手間。 離開休憩處後，單車徑中斷，續沿河邊的行人路行，經過高速公路的橋底。 過了橋底，單車徑再出現，沿住單車徑踩，見到樓盤峻巒在對面馬路，但單車徑不用過馬路，沿青山公路走，經天橋橫過錦田河。
新市鎮外圍的地區則有社區設施、公共屋邨及較多中低密度的樓宇。 1948年政府於元朗設立新界第三所理民府，管理北約理民府（位於大埔）新界西改由元朗理民府管理。 元朗市中心 1978年政府在青山公路元朗段一帶發展元朗新市鎮，並興建所需的公共設施。
元朗市中心: 元朗區相關網站
至於檢測結果經衞生署確認為陽性的人士，會按既定程序由衞生署致電通知，並會獲安排送到公立醫院進行隔離和治療。 結果通知：市民參與自費檢測服務的市民如結果呈陰性，會在24小時內收到檢測機構發出的核酸檢測結果證明。 檢測結果經衞生署確認為陽性的人士，則會由衞生署致電通知，並獲安排送往公立醫院接受治療。
通過柱陣，經過米埔南路及加州花園大道的路口，沿住青山公路踩，來到一個紅綠燈過路處，過到青山公路另一邊，踩200多米後，又有一條斑馬線，過回青山公路另一邊。 橫過青山公路後轉右，再轉入惇裕路，就會見到左邊有購物城的入口。 單車徑新開首日是周二閒日，購物城如同「死城」，希望周末假期會有多一點食肆及商店營業吧。 就算不用補給及吃東西，在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點，就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。 過了公廁後要留意，前方有個馬路路口，單車徑的方向是直去的，但如果需要補給的話，可以沿馬路轉右落斜，之後左方的是「豆美味豆花團」，提供小食、豆漿及豆腐花；可惜在疫情期間，他們暫停提供「豆腐花放題」。
元朗市中心: 使用狀況
元朗大馬路是市內的主要幹道，有多條巴士路線經過，乘客可在該處乘搭巴士往香港各主要地區，甚至北上往中國大陸。 東行路線可經大欖隧道前往九龍及香港島，或經新田公路前往上水及皇崗口岸，西行路線也可前往天水圍、屯門及深圳灣口岸。 既有歷史悠久的鄉村，亦有不斷發展的元朗市及天水圍新市鎮。 區內居住了原居民、區外遷入居民、新來港人士及少數族裔。 我們理解不同背景的居民有不同的需要和期望，並歡迎居民對社區事務提出意見，希望集思廣益，協助政府部門籌劃及落實 ” 以民為本 ” 的建設及服務。 政府在港島、九龍、新界東及新界西設立的四間社區檢測中心在十一月十五日投入服務，全日合共為超過2 380名市民提供價格較相宜的自費2019冠狀病毒檢測服務，作一般社區或私人用途。
元朗區區議會交通及運輸委員會，〈九巴於屯門及元朗區內增設短程分段收費的車資優惠〉（傳閱文件第35/2020號），2020年7月29日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴76K、276/276P及277線繞經元朗西鐵站〉［新聞稿］，2003年12月5日。 1996年7月23日：早上，一輛往天水圍市中心方向的丹尼士巨龍（AD2／EU7058）在粉嶺公路因壞車而停下，巴士車長欲打燈示意，卻遭尾隨一輛收掣不及的貨櫃車撞及車尾，共54人受傷。 肇事巴士因底盤及引擎室被撞毀而不獲復修，僅服役五年便退役。 在B1線開辦後，元朗市居民能直接前往落馬洲口岸過境，而不需到上水轉乘東鐵綫。 但由於羅湖屬邊境禁區，轉乘東鐵綫是進入羅湖口岸唯一選擇，加上近年B1線不時有大量水貨客以及遊客乘搭而導致難以登車，故此路線客量流失有限。
元朗市中心: 社區核酸檢測中心/社區檢測站位置｜新界區：沙田
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 1996年（日期不詳）：往天水圍方向取消離開上水總站後沿新運路、龍琛路及龍運街圍繞上水廣場一圈的安排，取消新運路「上水火車站」站。 「特快自費服務」：若檢測結果為陰性，巿民會在採樣12小時內收到檢測機構發出的核酸檢測結果證明。 除社區檢測設施之外，一些私家醫院和私營化驗所亦有提供自費核酸檢測服務，可供作過關之用。
- 位於天水圍新市鎮發展區東北面的預留區已建成公共屋邨。
- 至於檢測結果經衞生署確認為陽性的人士，會按既定程序由衞生署致電通知，並會獲安排送到公立醫院進行隔離和治療。
- 元朗（Yuen Long）乃元朗區的主要部分，其核心地帶為青山公路元朗段，即是俗稱「元朗大馬路」的兩側，統稱為「元朗市中心」或「元朗市」，是元朗區內的交通樞紐，範圍包括元朗大馬路、教育路、大棠路、谷亭街和安寧路等。
- 至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。
- 請注意，只有使用八達通／電子支付系統的乘客才可享有優惠。
參加檢測後，如結果呈陰性，會在24小時／12小時內收到檢測結果證明。 如檢測結果經確認為陽性，衞生署會按既定程序跟進。 設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政，並不設立「區政府」之類政權組織，無獨立立法權、司法權，政府部門也未必完全按照以上分區而分工。
元朗市中心: 核酸檢測｜自費檢測服務收費詳情（2022年10月6日更新）
「標準自費服務」：若檢測結果為陰性，巿民會在採樣24小時內收到檢測機構發出的核酸檢測結果證明。 元朗市中心 政府建議檢測人士預先在網上預約檢測服務時段，並使用「檢測登記碼」作登記，以確保他們能夠適時進行檢測，並減省在現場輪候的時間。 配合通關需要，開放供網上預約檢測時段會由未來兩周增加至未來四周。 如個別社區檢測中心／檢測站當天的自費服務已滿額，檢測人士可選擇到其他社區檢測中心／檢測站進行自費檢測。
註1：因應香港的疫情發展，政府早前已就營運《預防及控制疾病（規定及指示）（業務及處所）規例》（第 599F 章）下的餐飲業務和表列處所推行經收緊的社交距離措施。 相關處所人員請參閱最新公布，了解現行的運作條件。 同意檢測登記碼聲明：更新「安心出行」流動應用程式到最新版本，按「檢測登記碼」。 如要向本局提出查閱資料要求，請填妥查閱資料要求表格，然後以傳真、電郵() 或郵寄(香港添馬添美道2號政府總部東翼18樓)方式送交醫務衞生局保障資料主任。
元朗市中心: 發展
政府在新田的單車徑旁，興建了一個休憩處，但入面只有長凳，沒有汽水機及廁所。 食完豆腐花之後，回到單車徑，繼續進發，沿雙魚河畔繼續踩，十分舒服。 不久，發現單車徑與青山公路古洞段匯合轉右，開始「噩夢之路」。 由上水單車匯合中心起計，來到這個位置約4公里，如果是帶同幼童踩單車，或者是剛學識踩單車的朋友，就建議在這個位置回頭，因為之後的路難度大增。 2021年6月：有網民發現此路線出現自形點起載至天水圍的班次，懷疑造數；但亦有網民指此舉動乃為疏導元朗市前往屏山及洪水橋的客流，質疑此舉並非造數，因而引起爭議。 2010年11月9日：早上十時許，一輛往上水方向的丹尼士三叉戟（ATR207／JN1566）在元朗新田公路近新田交匯處與一輛切線的貨車相撞，並衝出鄰線撞毀石壆，滑行十多米始停下，尾隨的另一輛密斗貨車則於閃避時撞斷燈柱後翻側，意外造成13人受傷。
過馬路後，沿單車徑轉彎上斜，畔新田公路而踩，這是一段約700米長而沒有斷開的單車徑。 過馬路後，沿青山公路左側的單車徑續踩，這是一條大直路，但中途都有個位置斷開，而大直路盡頭則是隧道。 這條隧道幾乎直上直落，中間沒有急彎，都適合新手嘗試。 吐露港的單車隧道只有單車徑而無行人路，有時假日小朋友要推車過，就會塞車，但這條隧道就有細心設計，加設行人路在旁，沒有信心上落斜的朋友可以選擇在行人路推車，又不阻踩單車上落的人。 元朗市中心 經過這段長約1.2公里、斷開很多截的「噩夢之路」後，終於見到一兩段稍長的單車徑，沿公路徐徐上斜，之後落斜，抵達一個橫過青山公路的紅綠燈過路處。 據記者計算，這處燈位的「綠公仔」連閃燈只有15秒左右，如果多人踩的話，相信單車都會塞車。
元朗市中心: 元朗美食【10】人氣炭火煲仔飯—元朗味仟食店
以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 Bowtie （「保泰人壽」）是持牌人壽保險公司及香港首間虛擬保險公司，致力於填補健康的保障缺口。 Bowtie 透過創新科技及醫療專業，提供零中介、免佣金，更方便的網上平台，讓客戶隨時隨地獲得「自願醫保計劃」產品報價、核保及索償服務。 Bowtie在 2021 元朗市中心 全年於直接銷售渠道中持續排行第一。 網上24小時預約系統填寫姓名、香港身分證號碼及聯絡電話，並揀選檢測地點和時段。 記得妥善保存確認預約短訊，並按預約時段前往社區檢測中心。
1999年2月5日：配合橫跨博愛交匯處的博愛天橋通車，往天水圍市中心方向回復由新田公路經元朗公路及博愛交匯處返回青山公路 – 元朗段原有路線。 1998年5月24日：往上水方向改由青山公路 – 元朗段段經博愛交匯處及元朗公路返回新田公路原有路線；不再途經博愛交匯處至凹頭的一段青山公路、凹頭迴旋處、青山公路 – 潭尾段及錦繡花園迴旋處，並取消沿途巴士站。 特快往返元朗市與北區的276P線，編制上屬276線之特別班次；當初276線開辦後不久迅即客量高企，卻受限於屏廈路不宜過長巴士通行，處理大量乘客能力被大幅削弱，故增闢不行經有關路段的輔助路線276P，方便增派大型巴士疏導乘客。 現時兩線服務範圍亦大致相同，分別在於276P線不經博愛醫院，而276線不經洪水橋。 可接受免費檢測的人士只須預先經網上系統預約合適的檢測地點及時段，或在檢測點現場使用「安心出行」流動應用程式內的「檢測登記碼」作登記，便可在社區檢測中心／檢測站接受免費檢測。 社區檢測中心的服務對象為所有持有效香港身份證、香港出生證明書或其他有效身份證明文件（包括香港居民和非香港居民）並且沒有病徵的人士（不適合於呼吸道樣本採樣的人士除外）。
元朗市中心: 香港疫苗接種人數︰性別、年齡、不良反應數據參考（持續更新）
記者在一個周日再踩多次，發現很多人不懂由單車匯合中心踩去前往元朗的單車徑，建議大家出發前，看清楚路線圖。 匯合中心內有單車店、洗手間、汽水機、飲水機及長凳，但飲水機當日暫時封閉。 如果嫌汽水機太少選擇，上水港鐵站內有便利店，附近新豐路亦有大量商店。 若果是自備單車的朋友，坐客貨車來的話，則可直接於新運路上水單車匯合中心落車。 如果沒有自備單車的朋友，可以由上水港鐵站行到上水單車匯合中心租車，路程約5分鐘。 由上水站A3出口落扶手電梯，到地面後沿新運路繼續直行，行到新運路的紅綠燈，過馬路後轉左。
- 或之前$9.7$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 經過上水救護站後，單車徑轉左上橋，橫過石上河，進入其中一段風景最好的單車徑。
- 踩單車的人需要先橫過彩發街，之後再橫過彩園路，過馬路時要小心大型車輛。
- 為配合機場三跑道系統項目工程，機場（二號客運大樓）於2019年11月28日晚上2300起關閉，以便進行長達四年的擴建工程。
- 這段舊有單車徑十分狹窄，雖然地上都畫有來回兩線，但闊度如同單線，單車技術麻麻的朋友要留意。
- 港珠澳大橋香港口岸啟用後，本路線由機場開出頭車提早至0515，成為現時日間機場A線中，機場開出頭車時間最早的。
- 元朗古稱「圓蓢」，「圓」是完整和豐滿的意思；後來寫法改成「元塱」，當中「塱」意指開朗的土地或高起的江岸；隨後再演變成「元朗」。
社區檢測中心目的主要為應付市民因跨境出行等一般社區用途而提供自費檢測服務。 政府於2022年10月6日更新有關自費檢測服務收費，詳見按此。 在深圳灣口岸經陸路前往內地的旅客，亦需預先進行一次自費核酸檢測。 社區檢測中心現提供自費檢測服務，你可按以下「預約另一時段」按鈕，進行自費檢測服務預約。
元朗市中心: 元朗美食【2】爆餡紫薯芋泥吐司—羅東肉焿番
這個橋底位置沒有單車徑，行人路都非常狹窄，假期多人踩單車時，易生意外，亦會塞單車。 過了橋底後，來到一處燈位，快到另一個補給點新田購物城。 橫過連接公路的支路後，即可往左行，接單車徑繼續踩向元朗，但如果想去新田購物城，就要過多一條馬路，轉右橫過青山公路。
元朗市中心: 元朗斬人︱勝和男疑與同門「爭女」捱斬 反黑調查追緝2刀手
為配合天水圍新市鎮的發展，首個位於天水圍的公共屋邨天耀邨，於1992年落成；第二個公共屋邨為天瑞邨，於1993年落成。 但1998年開發時天水圍北部，適逢特區政府實行八萬五建屋計劃，天水圍北成為供應大量樓房的重要地段。 按照當時規劃，俊宏軒、天逸邨、天恆邨本規劃作居屋用途，卻因八萬五政策失衡後停售居屋，原有單位改變為公屋用途，故此位於天水圍北的公屋也特別多。
元朗市中心: 元朗民政事務處組織結構圖
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