而港鐵表示控制中心於約晚上10點47分已就元朗站大堂出現突發事件報警，而西鐵綫列車一度不停元朗站至少20分鐘，直到晚上約11時20分才恢復於元朗站上落客。 而在翌日凌晨，港鐵發聲明強烈譴責暴力事件，向受傷乘客致以深切慰問，對乘客的經歷深表遺憾。 從她前公司到現在，不經不覺相識置業地產郭小姐已5年多了。 多謝她的專業介紹，細心分析，貼身跟進，還有往後相關事項幫忙。 地產代理商服務良莠不齊，如沒有一位可靠信賴的代理，可引致嚴重損失。
- 香港山多平地少，地少人多，不少人都嚮往居住在低密度發展區域，享受寧靜舒適的環境。
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- 屯馬綫元朗站位於元朗新市鎮東面，是一個架空車站，車站長約420米，闊約40米，而大堂及月台均屬架空。
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距離西鐵錦上路站約5分鐘車程，錦上路站公共運輸交匯處有專綫小巴直達門前，門前尚有其他巴士及小巴站，不用入村就能到家，出門3分鐘可達大欖隧道，往來各區尚算便利；屋苑內有停車場，不過車位不算多。 2015年中，港鐵公布元朗站物業發展項目招標結果，項目由新地以93.2億港元一筆過預繳付款投得，較市場估值高約25%。 以項目總樓面約148.5萬方呎計算，每方呎樓面地價約6,275元。
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南生圍在元朗以北，地形有點像頂部修了圓角的鈍角三角形。 這魚塘滿佈但人煙稀少的景觀，使南生圍成為香港碩果僅存的鄉郊特色。 元朗西鐵站村屋 圍繞南生圍的南生圍路，平坦易行，消除了很多人對行山難度的疑慮；而且交通也十分方便，在西鐵元朗站下車，不用轉車即可遊覽，在其外圍的新錦田河及山貝河畔觀賞不同種類的雀鳥。
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而地面則為輕鐵元朗站、公共運輸交匯處以及朗日路。 此外，由於上蓋預留發展作住宅項目，因此車站結構支柱較一般車站巨型，同時大堂亦設有預留出入口位置。 錦上路一帶屋苑式管理村屋較多，區內高樓少，既靠近大自然，可體驗悠閒寧靜生活環境，又享有城市發展的便利，被居民形容為香港難得的「舒適生活區」，近年吸引不少追求生活品味的人士進駐。 元朗西鐵站村屋 貴為政府的重點發展區，錦上路發展潛力最強，大型鐵路沿線盤最新有柏瓏及爾巒陸續落成，相信日後會有更多發展項目，其交通網絡及社區發展亦會不斷擴張，使錦上路站一帶未來的發展潛力很被看好。
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而在場3名元朗區議員，主席黃偉賢、李俊威及李頌慈被指違反限聚遭票控。 黃偉賢向警員查問：「只有7個人如何違反限聚令？」，也指為何警員沒有作警告，但該名警員並沒有回答，繼續填寫限聚令告票。 期間有正在進行直播的社區前線媒體記者離開封鎖線時，也被防暴警員截停及票控。 及後，有乘搭扶手電梯市民指罵警員為黑警，其後於抵達車站後隨即被警員截停，指控二人「公眾地方行為不檢」，同一時間有其他警員將另一名身穿黑衣男子拉到他們二人身旁，指三人違反限聚令。 當市民要求拍下負責票控的警員的編號時，警員以極惡劣的態度拒絕，更表示：「拍攝我啦！我沒有編號的！」他們表示自己並沒有違反限聚令，故不會繳交罰款。 元朗西鐵站村屋 此次活動共有約2,000人參加，期間有示威者於車站及南邊圍附近聚集堵路，並用鐳射筆照射警務人員。
而警方表示當時速龍小隊在元朗站追打站內的市民時，有蒙面以及沒有展示警員編號的速龍小隊成員被發現使用經過改裝的警棍。 而該警棍的前部被加裝金屬環用以加強殺傷力。 其中一名持有改裝警棍的速龍小隊成員不斷揮動鑲有金屬環的警棍，而且情緒激動，需由其他警員拉走。 而警察公共關係科高級警司余鎧回應查詢時稱警員不可使用未經官方批准的裝備，會跟進是次個案，但沒有回應該速龍小隊成員會否被暫停職務。
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但由於西鐵較貴，從西九龍直接乘坐68X，或於其他地方乘地鐵於荃灣站轉乘68M，是暢遊南生圍較便宜的方法。 近年區內亦新開不少特色小店，增添悠閒小鎮風味，給人優悠有品味的生活態度；同時交通網絡發展越見完善，出入便利；可乘西鐵或多條經大欖隧道的巴士線，約10分鐘到荃灣、20分鐘到九龍。 由錦上路西鐵站步行約8分鐘，可達錦田市中心，生活配套如超級市場、便利店、郵局等都有。
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靜坐期間，防暴警員突然從各出入口推進，引起在場人士恐慌，其後示威者被迫拆毀站內垃圾桶、回收箱、報紙存放箱等製成路障以阻擋警員進入車站施暴。 而港鐵於當晚就此事發表聲明，對部分人士的行為導致站內設施受損表示不能接受及遺憾，並表示公司已報警處理此事。 而直到翌日清晨5時許，港鐵宣佈車站正在安排修復工作，待清理後將維持正常服務；直至當日早上8時車站仍有設施有待維修。 2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及抗議警黑勾結的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大批人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。 有市民被警員按倒在地上帶走，站內地上遺有多灘血跡。
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