本條例施行前或施行後已取得建造執照之未成立管理委員會或推選管理負責人之公寓大廈，經直轄市、縣（市）主管機關認定有危險之虞者，其區分所有權人應於直轄市、縣（市）主管機關通知後一定期限內成立管理委員會或推選管理負責人，並向直轄市、縣（市）主管機關報備。 區分所有權人無法互推召集人或申請指定臨時召集人時，區分所有權人得申請直轄市、縣（市）主管機關指定住戶一人為管理負責人，其任期至成立管理委員會、推選管理負責人或互推召集人為止。 公寓大廈之住戶非該專有部分之區分所有權人者，除區分所有權人會議之決議或規約另有規定外，得被選任、推選為管理委員、主任委員或管理負責人。 公寓大廈有前條第二款或第三款所定情形之一，經區分所有權人會議決議重建時，區分所有權人不同意決議又不出讓區分所有權或同意後不依決議履行其義務者，管理負責人或管理委員會得訴請法院命區分所有權人出讓其區分所有權及其基地所有權應有部分。 四、於維護、修繕專有部分、約定專用部分或設置管線，必須使用共用部分時，應經管理負責人或管理委員會之同意後為之。
三、專業廠商：指領有中央主管建築機關核發登記證，從事機械停車設備安裝或維護保養並具有專業技術人員之廠商。 罰錢：管委會可以予以制止（最好以書面留下證據），如制止不聽，可以報請該縣市的公寓大廈事務主管機關（以臺北市為例，主管機關是臺北市工務局）依〈公寓大廈管理條例〉第15條第2項規定，予以裁處新台幣4萬到12萬元之罰鍰。 本大樓單一住戶擁有兩輛以上車輛，而只購置一個停車位者，如該住戶停放非原始登錄之車輛，仍限停該戶車位，然需向管理中心登錄另一車輛相關資料，以利查核。 第十四條、非本大樓住戶或無車位使用權者混入侵佔他人車位或車道者，除拍照存證外，由管理中心填單告發，並依住戶規約罰款，罰款納入大樓管理費收入統籌運用；違規者拒不接受上述處理者送警究辦。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 大家問車位及停車權益 律師親自回答
第五十一條 公寓大廈管理維護公司，違反第四十三條規定者，中央主管機關應通知限期改正；屆期不改正者，得予停業、廢止其許可或登記證或處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰；其未依規定向中央主管機關申領登記證者，中央主管機關應廢止其許可。 第二十四條 區分所有權之繼受人，應於繼受前向管理負責人或管理委員會請求閱覽或影印第三十五條所定文件，並應於繼受後遵守原區分所有權人依本條例或規約所定之一切權利義務事項。 住戶違反前項規定，管理負責人或管理委員會應予制止，經制止而不遵從者，報請直轄市、縣(市)主管機關處理，並要求其回復原狀。 公寓大廈管理條例機械停車位規範 前項共用部分、約定共用部分，若涉及公共環境清潔衛生之維持、公共消防滅火器材之維護、公共通道溝渠及相關設施之修繕，其費用政府得視情況予以補助，補助辦法由直轄市、縣(市)政府定之。 例如，住戶A擅自在地下二樓的防空避難空間以木材製作隔間，當作私人儲物室，B管委會因此請清運大隊處理。 但法院認為，雖然住戶A濫堆雜物違反規約與法律，但依照法律，B管委會只有報請主管機關處理的權限，並沒有將他人物品視為廢棄物而清運的權限，因此判決B管委會有賠償責任。
物業執行長李慶雷表示，機械車位用的是「公電」，且要保養維護，對其他未使用機械車位的住戶是不公平的，因此清潔費都會比平面車位多100~200元，多收的錢屬於「專款專用」；有少數社區為避免爭議，甚至在各戶機械車位裝獨立電錶，保養、修繕費用等也自行負責。 快速導讀 有網友在Mobile01上PO文詢問，自家社區大樓地下停車場有鄰居將私人物品擺在停車格內，包含書桌、書、紙箱等，儼然當成私人倉庫，堆得太多甚至像垃圾堆，還會長蟲，但向管委會反應後，管委會卻說私人停車格無法可管？ 專家指出，使用執照規定停車位就是停車之用，如果擺放雜物，恐有違法之虞。 所謂「法定停車位」，是指依「都市計畫書、建築技術規則建築設計施工編第五十九條」及其他有關法令規定所應附設之停車位，又稱防空避難室兼停車位。 公寓大廈管理條例機械停車位規範 這種停車位無獨立權狀，是有買車位的住戶共同擁有持分，且依分管協議或約定專用給特定住戶使用，這種車位必須隨主建物一併移轉。 第廿四條、本停車場之車位所有權人或使用權人若有租賃或售屋情事，原所有權人或原使用權人有義務告知新所有權人〈租用人〉有關本管理辦法之各項規定。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 第二章 住戶之權利義務
九、管理委員會：指為執行區分所有權人會議決議事項及公寓大廈管理維護工作，由區分所有權人選任住戶若干人為管理委員所設立之組織。 十、管理負責人：指未成立管理委員會，由區分所有權人推選住戶一人或依第二十八條第三項、第二十九條第六項規定為負責管理公寓大廈事務者。 十一、管理服務人：指由區分所有權人會議決議或管理負責人或管理委員會僱傭或委任而執行建築物管理維護事務之公寓大廈管理服務人員或管理維護公司。 十二、規約：公寓大廈區分所有權人為增進共同利益，確保良好生活環境，經區分所有權人會議決議之共同遵守事項。
所以立委趙天麟也指出，即便從 2019 年開始，「建築技術規則」增列停車位必須依「用戶用電設備裝置規則」，預留安裝充電樁所需的空間與用電配線規劃，但在那之前的建案與建物並不適用，使得電動車車主會面臨不允許裝設的情形。 以充電樁的安裝來說，許多社區往往會顧慮設備安全、用電過載、配線安裝是否影響結構、維管權責歸屬等問題，而拒絕住戶安裝。 「風水的學問，是全世界共通的，我們東方有陰陽五行術數之源的《河圖洛書》，西方也有由四元素和以太所對應而形成的梅塔特隆立方體。」建築設計最精彩、也是最核心的表現，就在於它如何讓人心的空間、建築的空間、自然的空間、宇宙的空間，互相連結滲透，能量循環不已。 對江老師來說，無論古今中外，這些能夠矗立千百年之久的建築物，都是能順應著自然的脈動、四季的變化，讓建築引導著宇宙、自然的能量，為身在其中的使用者所服務，同時創造出最適合使用者的安適環境，使用者自然能夠感到心神平靜，從而展現宏大的精神面貌。 江老師也相信，風水的千年智慧，是值得我們現代人細細研究、推廣的一門學問。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 有法可管！ 大樓停車位擺放私人雜物恐違法
第廿五條、前項申請程序應由新車位所有權人或租用人憑權狀影本、買賣〈租賃〉契約、原發停車證、停車管理費繳清證明及履行本辦法同意書向管理中心換發新停車證。 內政部72年4月1日台內營字第143377號函釋認為：建築物之停車空間擱置不用，或以停放機車、腳踏車並不違反法令，故住戶如於停車空間置放機車、腳踏車，應為法之所許。 但是，下面這判決又說，從停車場之空間規劃觀之，使用執照核定之使用目的顯然是專供汽車停放之用，要非供停放機車、腳踏車之用，故若欲供停放汽車以外之目的使用，即與使用執照核定之使用目的不符。 直轄市、縣（市）政府為處理有關公寓大廈爭議事件，得聘請資深之專家、學者及建築師、律師，並指定公寓大廈及建築管理主管人員，組設公寓大廈爭議事件調處委員會。 二、管理負責人、主任委員或管理委員無正當理由未執行第二十二條所定促請改善或訴請法院強制遷離或強制出讓該區分所有權之職務者。 管理委員、主任委員及管理負責人之任期，依區分所有權人會議或規約之規定，任期一至二年，主任委員、管理負責人、負責財務管理及監察業務之管理委員，連選得連任一次，其餘管理委員，連選得連任。
大部社區的電錶都安裝在一樓，所以可以從車主自己家的電錶牽線到停車場的充電設備，由車主負擔所有電費。 該草案條文也明訂，電動車供電設備設置的費用，應由設置人自行負擔，並須設置獨立電表，電費由使用者付費。 第五條 管理人應委請專業廠商負責機械停車設備之維護保養，由專業技術人員依一般維護保養之作業程序，按月實施作成紀錄表一式二份，並應簽章及填註其證照號碼，由管理人及專業廠商各執一份。 I 設置於法定空地之露天空調設備，其高度在一點二公尺以下、體積在一點五立方公尺以下，且未占用騎樓地、開放空間、法定停車空間、巷道或防火間隔（巷）者，應拍照列管。 公寓大廈管理條例機械停車位規範 如果外牆上的冷氣突出於法定空地，不僅會破壞建築物的通風、採光，也將使防火空間變為狹小、封閉，於火災發生時導致熱空氣無法快速宣洩，容易造成煙囪效應而使火勢變為猛烈，對公共安全顯然有影響。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 機械停車位壞了！住戶擺爛不想修…她倒楣求助 網勸：管委會很重要
一般來說，停車格除了停放汽車，最常見另外兩種情形，也就是擺放私人雜物，或是停放除汽車外的機車、腳踏車。 公寓大廈管理條例機械停車位規範 信義房屋客服部執行協理劉韋德指出，三種停車位在建築的使用執照上，都是作為停車用途，因此均受《公寓大廈管理條例》第15條規範，不得擅自變更為非停車使用，而若擺放的是有可能危及公共安全的易燃物等，更可能違反消防法規。 一般地下室停車位是以共同使用部分性質辦理登記為全體區分所有權人共有或部分有購買停車位者共有，依公寓大廈管理條例第9條第1項規定，應由各共有之區分所有權人按其應有部分之比例享有全部之使用權，但是透過共有人之分管使用約定，各購買停車位之區分所有權人就特定停車格即享有專用使用權。 固然依公寓大廈管理條例的規定，約定專用的車位應由住戶自行負責，但如果是涉及同一組多車位使用零件的損壞修繕，因曾有法院見解認為須有管委會負責（但也有法院見解認為是同一組車位的住戶負責），為避免此一問題，宜由社區規約直接明確規定，或至少透過區權會作成決議，才是避免爭議的最好辦法。 答： 公寓大廈於本條例公布施行前經核准為守望相助管理組織者，仍應依本條例相關規定成立公寓大廈管理組織，始得依前揭規定執行公寓大廈管理維護事項；另本條例公布施行前所成立之公寓大廈管理組織所訂有關管理費用之繳納事項，係屬當事人契約關係，宜請逕依民法合意為之，如有爭議，應循民事訴訟程序解決。
其實在公寓大廈裡，除了非常少數有獨立出入口或車庫鐵門，而有獨立產權的車位外，大部分以持分約定專用的大樓車位，都必須受〈公寓大廈管理條例〉第15條第1項之規定，地下停車空間就是停車用，依法是不得堆放雜物的。 根據現行建築技術規則，並未就機車停車位予以特別規範，一般做法，均是在法定停車空間或法定防空避難設備兼停車空間內使用。 地下室空間非經劃設供特定目的使用者，在民事上將構成無權占用行為，在刑事上則同時構成竊佔罪責，要特別注意！ 因此，將機車停放在未劃設機車格的地方，或以「見縫插針」的方式隨意停放機車，依一般具體情形判斷，極有可能構成上開民、刑事上法律責任。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 管委會可以限制汽車位不能停「機車」嗎？律師談實務：其實多數法院這樣判決….
如果規約沒有明文禁止，而是由管委會自行制定管理辦法的話，因為如未經區分所有人會議之意思決定，而是管委會自行制定停車場管理辦法限制車位停放機踏車者，區分所有權人自不受拘束。 按「停車空間及其應留設供汽車進出用之車道，規定如下：……前項機械停車設備之規範，由內政部另定之。」為（以下簡稱本規則）第60條所明定，內政部爰依上開規定訂定建築物附設停車空間機械停車設備規範（以下簡稱本規範）。 依規範第 1章總則 1.2適用範圍規定：「依據本編之規定設置之停車空間，以機械設備充作車道或停車位者，應符合本規範規定，本規範未規定者適用中華民國國家標準及其他有關法令之規定。」，合先敘明。 查系爭社區之建物於80年10月間取得建照執照，係屬公寓大廈管理條例施行前已取得建造執照之公寓大廈，關於系爭停車位之專用約定，原審認無公寓大廈管理條例第七條不得為約定專用部分之限制，並無不當。 一律禁止機車及腳踏車進入，強行進入發生意外時，自行負責，如造成汽車毀損時，應負賠償及法律上責任。
如果冷氣是懸掛在公寓大廈的外牆上，因為公寓大廈屬於民法第799條規定的區分所有建物，外牆在構造上和使用上不具有獨立性，所以是屬於全體區分所有權人所共有，不能認為是該樓層住戶單獨所有，而任由該樓層住戶任意使用。 第五十九條之一 直轄市、縣 (市) 政府為處理有關公寓大廈爭議事件，得聘請資深之專家、學者及建築師、律師，並指定公寓大廈及建築管理主管人員，組設公寓大廈爭議事件調處委員會。 第四十一條 公寓大廈管理維護公司應經中央主管機關許可及辦理公司登記，並向中央主管機關申領登記證後，始得執業。 第十二條 專有部分之共同壁及樓地板或其內之管線，其維修費用由該共同壁雙方或樓地板上下方之區分所有權人共同負擔。 但修繕費係因可歸責於區分所有權人之事由所致者，由該區分所有權人負擔。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 大樓設備電流偵測
堆置雜物、設置柵欄、門扇或營業使用，或違規設置廣告物或私設路障及停車位侵占巷道妨礙出入。 或者由26 位機械車位的所有權人協議如何收取或應收取金額之多寡。 又因為管委會依公寓大廈管理條例第36 條規定對於公寓大廈的維護管理本有其義務所在，故 … 小蔡有一個小套房公寓，有附兩個上下機械車位（權狀大約各5坪）， … 註明車位使用權和位置，就必須依照公寓大廈管理條例第56條第1項成立的分管契約 … 有遵守《公寓大廈管理條例》及其相關法規的義務；同時也可以運用該條.
第六十一條 第六條、第九條、第十五條、第十六條、第二十條、第二十五條、第二十八條、第二十九條及第五十九條所定主管機關應處理事項，得委託或委辦鄉（鎮、市、區）公所辦理。 正確的作法，是由管委會負責制止（例如提出勸導單、公告），再報請相關主管機關來處理。 例如，一般的情況可以報請市政府處理，如市府函文允許自行拆除，再由管委會進行拆除，就屬於合法拆除。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 相關
但如果社區規約禁止住戶將約定專用之停車位提供予他人使用，或對於提供之人身分有所限制（例如規定僅能出租給同一社區住戶），則依規約之規定為準。 第三個部分，輔導公寓大廈設立管理委員會，提升住戶居住安全及品質，以及弱勢的照顧，為了保障經濟社會弱勢族群的居住安全，縣府編列預算協助進行公安檢查，並購置必要的消防安全設備。 前項公寓大廈之水電、機械設施、消防設施及各類管線不能通過檢測，或其功能有明顯缺陷者，管理委員會或管理負責人得報請主管機關處理，其歸責起造人者，主管機關命起造人負責修復改善，並於一個月內，起造人再會同管理委員會或管理負責人辦理移交手續。 公寓大廈之起造人於申請建造執照時，應檢附專有部分、共用部分、約定專用部分、約定共用部分標示之詳細圖說及規約草約。
- 郭紀子特別提醒，管理委員會或管理負責人，盡可能先進行「制止」程序，以維護社區鄰里和諧，若置之不理，經制止而不遵從，則需檢附已制止、制止而不遵從之佐證資料，正式發函，報請所在地之直轄市、縣（市）主管機關處理。
- 平面車位登記方式有以小公方式登記，及由有購買車位之區分所有權人所共有。
- 四、有隔牆之共用牆壁，依第二款之規定，無隔牆設置者，以使用執照竣工平面圖區分範圍為界，其面積應包括四周牆壁之厚度。
- 住戶違反第一項規定，管理負責人或管理委員會應予制止，經制止而不遵從者，應報請主管機關依第四十九條第一項規定處理，該住戶並應於一個月內回復原狀。
五、檢查機構：指經中央主管建築機關指定，得接受直轄市、縣（市）主管建築機關委託執行機械停車設備安全檢查業務之機構或團體。 訴請法院強制清空雜物：依〈公寓大廈管理條例〉第9條第4項之規定，要求住戶停止非通常使用之侵害。 號民事判決：「共有物分管契約係共有人就共有物管理方法所成立之協議，依民法第八百二十條第一項規定，應由共有人全體共同協議訂定之。其未定有分管期限者，因終止分管契約係關於共有物管理方法之變更，自須經共有人全體同意，始得為之，自難認各共有人得隨時終止分管契約。」。 不動產共有人間關於共有物使用、管理、分割或禁止分割之約定或依第八百二十條第一項規定所為之決定，於登記後，對於應有部分之受讓人或取得物權之人，具有效力。 「管理委員會」屬於執行機關，而非決策機關，本來就不應擅自決策，其僅能依「區分所有權人會議」所作成之決議事項加以執行。