請問前輩們，小弟的三代目前動力都原廠，里程數目前快兩萬了，因爲每天都有爬山上課，最近覺得傳動有點沒力，目前有考慮前組改josho1 ， 後組用仕輪黃 … 如果說一至五代勁戰是延續，第六代勁戰就是再造。 關鍵是水冷，再搭載VVA 可變汽門正時還有 SMG智能啟動。
把前後輪分別依原廠建議打25、29磅，騎乘時手把明顯有很多碎震，時速到70左右，碎震多到身體也很明顯，甚至臉、眼鏡都震動，感覺視線變模糊！ 這樣說有點誇張，但是前一台一樣Yamaha已經超過15年的車都沒這樣，勁豪雖然軟，但這種沒有這樣手把傳上來的碎震。 黑武士傳動前組後組搭配WF開閉盤勁戰四代五代勁戰改傳動全套送上馬力機測試乙次 … 馬力傳動全套普利盤+離合器+碗公勁戰新勁戰三代勁戰三代戰四代勁戰四代戰BWS R GTR. CF 半組套裝傳動舊勁戰/新勁戰/三代勁戰/四代勁戰/BWS/BWSR/GTR/五代勁戰可詢問車系專用傳動Diy簡易輕鬆馬力上升一組有普立盤銅套/飛盤/壓板1500元(大彈簧珠子工資另計 …
勁戰三代傳動配法: 勁戰 三代 傳動配法在勁戰五代油門催到底….速度只有97…. – Mobile01的討論與評價
辨識度極高的綠色長版大彈簧，上頭標示1200RPM。 因應四代勁戰動力輸出特性，彈簧K質設定也與過去不同，相較於一～三代，四代使用長度較長硬度偏軟的大彈簧，傳動變速特性有別以往。 對於一般打檔車來說，離合器必須手動操作，而在速克達上，無須以手動的方式控制離合器，這是因為CVT系統以車速作為設定，設計了自動離合器。 傳動的好壞配法熱衰什麼的都會影響到動力輸出. 六期 勁戰 四代傳動 配法 – 小弟是騎 勁戰 四代，然後是六期車.所以想問看看大家 勁戰 都怎麼配傳動呢? 聽說前組都能吃滿盤，所以 普利 跟 普利 楓葉應該是不用換。
提供高品質、多樣化、有競爭力的產品來滿足客戶的需求是我們秉持和追求的目標。 建誠齒輪傳動五金行 專業設計製造DC直流有刷馬達、齒輪馬達，塔式、行星式、渦齒、伺服減速機馬達。 2012年5月3日 – 8.5克+9.5克這樣偏起中1200轉短彈簧1500的話怕你尾數掉光 中尾要更加延伸性的話起中一定會犧牲!
勁戰三代傳動配法: 有使用MTRT傳動的新勁戰來分享配法吧~ – 改裝實驗室 – 小老婆汽機車資訊網 –
其實MALOSSI大彈簧是裝不進SMAX的彈簧底座裡的，因為MALOSSI大彈簧的線徑較粗，而SMAX的大彈簧座外徑又不夠大，所以就造成了這種情況。 我個人是覺得還不錯啦~ 這可是我做了許多功課還有跟加工廠的老闆叔叔溝通許久之後下的產物，討論要車幾條溝、間距要多少這樣、布拉布拉等等，而這次加工的費用是300塊錢。 這次加工的費用是200塊錢，而且這次是很隨性的想要進行測試，因此這塊盤子沒有修R角，不過根據裝到車上的車主所言，至今也是頭好壯壯。 在淡水的登輝大道下坡路段可以拉到表速128左右，油門反應也比較靈敏，拉轉也比較快，上坡速度我倒是忘了問他…改天再來問問他好了。 因其擁有優異的操控表現，以前深受年輕車迷重視，現在則被外送車手所追捧。 此外，Yamaha還為Cygnus Graphus提供了許多選購配件，例如KYB可調式後避震器、大燈下飾蓋、前避震造型飾蓋、金屬腳踏板、前避震造型飾蓋、後靠墊、行車紀錄器組等，讓車主可按照自己的喜好及需求打造愛車。
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- 近來三陽Jet SL從急起直追甚至超車，水冷125運動速克達市場不再是勁戰獨大。
- 在三代勁戰傳動推薦這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者phman也提到2021.8月出廠勁戰六代，應該是修正過避震器。
- [motor店山葉原廠]碗公勁戰125 GTR125 SVMAX 迅光(2JS-E6611) …
- 動力方面，Cygnus Graphus搭載125c.c.
幸好車尾的煞車燈向新款TMAX 560取經，煞車燈在原在的尾燈下方。 重要聲明：本網站是以即時上傳內容的方式運作，對所有內容的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 一切內容只代表發文者個人意見，並非本網站之立場，用戶應自行判斷內容之真實性。
勁戰三代傳動配法: 台灣熱門美食料理
勁戰三代改傳動,不打算改市面上整組傳動，想自己動手配。 其他東西都原廠，只想換普利珠及大彈簧就好，只要有稍微改善勁戰三代的爬坡及雙載問題就好， ,尋覓第五組傳動 … CVT無段自動變速系統的發明，讓騎車這件事簡單了不少，由數個機構所組成CVT系統，在速克達動力傳遞上扮演重要的角色，同時也有許多熱衷改裝的車主們，不斷地在尋求最佳 … 立好中柱後在比較滑的地面不容易放下車，這點我目前無解，等其他人的解方再來看 看 5. 當然來淘寶海外，淘寶當前有445件勁戰改傳動相關的商品在售。 TWH銅芯耐磨改裝普利珠傳動珠迅鷹極光勁戰三代巧格I賽鷹AS125.
傳動改11G珠 騎起來真的順暢舒服又不會太高轉，有興趣可以嘗試 4. 立好中柱後在比較滑的地面不容易放下車，這點… 其他東西都原廠，只想換普 利珠及大彈簧就好，只要有稍微改善勁戰三代的爬坡及雙載問題 … 我們先只換改裝普利盤和改裝普利珠(重量同原廠), 來看一下加速的表現怎麼樣。 四代勁戰的引擎最大馬力不是出現在7500轉嗎, 為什麼改裝的傳動配 … 加上車體輕量化3%、外觀部品與燈具組減重5%與3%，還有傳動系統調整、排氣管內部，運動化工程範圍有內有外、表裡一致。 勁戰 六代普利珠配法在PTT/mobile01評價與討論, 提供普利珠多久換、勁戰四代普利珠、勁戰普利珠規格就來機車推薦評價懶人包，有最完整勁戰六代普利珠配法體驗分享訊息. 各位好，本人的車為三代勁戰，因為想要改善爬坡的問題，所以打算換傳動。
勁戰三代傳動配法: 勁戰 三代 傳動配法在 勁戰五代起步會抖抖抖了？ – biker | PTT Web的討論與評價
什麼環境就用什麼車，咱們騎的機車與台灣社會型態息息相關。 農業時期，機車的任務是載物載貨，騎乘的產業道路崎嶇不平，所以需要耐操、省油、大輪徑的國民檔車。 工業時期，人們集中在工廠上班而且不分男女，10吋輪胎、不必打檔、女性穿裙子也可以騎乘的速克達開始流行。
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- 有時要載人或爬山那勁戰的動力簡直可以拿去填海了。
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- 真是天大的笑話.連cm是什麼單位都還搞不清楚.真不知道奈米蔥到底有沒有國小畢業.
CVT變速的秘密：開閉盤與大彈簧; 人家都說大彈簧硬就是好，真的嗎? 想問一下新勁戰起步油門到底的話是可以多少轉我的新勁戰原車原廠的起步6000轉左右油門到底(正常) (正常的話)等到一定的速度後,轉速還會上去啊! Speedmoto汽機車精品專賣店3618【Speedmoto】KOSO 導流型風扇蓋勁戰風扇外蓋勁戰三代勁戰四代BWSR BWS GTR 傳動蓋$699/ 售出2 件萊爾富優惠直購.
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活塞由高強度鋁合金製成，表面經由精密研磨加工以及特殊鍍層處理，使活塞不易經長久使用而磨損，更具有高強度以及高散熱的效果。 盒裝勁戰煞車皮原廠價格推薦共311筆商品。 收錄蝦皮、雅虎、露天熱賣商品，比價撿便宜讓您方便比價的好夥伴。 勁戰三代規格,yamaha cygnus x2013年日規新勁戰車輛圖鑑、 … YAMAHA的Cugnus-X勁戰系列可以說是台灣街頭最具有指標性的速克達之一，對許多人來說「勁戰」給人的印象不外乎速度、帥氣、新潮，或者各種改管改傳動。 1.【商品】：離合器皮x1 碗公（噴砂）x1 2.【適用車種】：勁戰三代3.
10年是一種很玄的東西，邁入第三世代，勁戰回歸運動風格，分離式頭燈導入LED定位燈，車殼設計流暢洗練，遠看與第一代神韻極為近似(打臉二代?)。 講番ABS和UBS，第六代的ABS仍是Advics重車級雙迴路ABS系統。 邁入1990年代，速克達出現各種級距與分眾，可以出門買菜、可以環島、單騎雙載兩相宜的四行程125c.c成為主力機種，光陽豪邁、三陽迪爵、山葉迅光三分天下。 此時的125速克達仍以通勤實用為主，沒有設計質感可言，直到YAMAHA Cygnus-X 125問世，騎速克達開始成為一種態度。 第六代CYGNUS GRYPHUS雖然轉做捕獵猛禽，配以全新設計的非對稱式車架、全新水冷Blue Core引擎，在食物鏈上爬升了幾格。 Bws傳動配法相關情報,本站搜羅了bws傳動配法,rx110傳動配法,雷霆150傳動配法,cuxi傳動配法,gp傳動配法相關情報,找bws傳動配法必看！
勁戰三代傳動配法: 相關知識
DIY如何把 勁戰 改的更快【 勁戰 皮帶抖動問題找到了／ 傳動 改裝… 大概多少錢我車行朋友說大概5~6000 差不多嗎? 想改起步..因為起步有慢到額..有沒有人改過起步還是建議我怎麼改呢?! 勁戰三代傳動配法 還有改傳動配管可以上到120嗎我目前 … 2021.8月出廠勁戰六代，應該是修正過避震器。
配法如下： （1）Gtr大彈簧+8.5～10 … 在開始之前, 請各位先搞清楚你自己的車種以及引擎特性, 這東西沒搞懂, 後面都是白講的…. 我們今天的範例拿YAMAHA的四代勁戰來當例子根據原廠資料, 這顆 …
勁戰三代傳動配法: 三代勁戰傳動配法 相關資訊整理 Page1
但是至少比原廠快 我配的是NCY全套+黃金 … 除了前叉內管組升級之外，後避震的升級當然也沒有忘記，NCY為這台五代戰換上了阻尼可調後避震器，預載約15mm的調整空間，以及伸側阻尼35段可調整的功能，可完美對應不同體型、不同使用習慣的車主設定。 常說減簧上十公斤，不如簧下一公斤，這台五代戰所改裝的NCY 勁戰三代傳動配法 勁戰三代傳動配法 C款鍛造輪框，擁有如刀鋒一般的爪型設計，表面3D加工紋路立體感十足，另外，輕量化的設定，對於過彎靈活度的提升更是毋庸置疑。
飛盤盤面角度同樣為14度，普利盤組搭配角度得當，不但可以有效率發揮傳動效能之外，更可降低傳動異常磨耗發生。
勁戰三代傳動配法: 三代勁戰傳動配法知識摘要
0-400公尺加速GPS速度為92.47km，原廠表速約108km。 隨著四代勁戰上市，全新一代引擎經過大幅度調整。 今天幫車友阿宗的 SMAX 裝了車溝碗公、原廠離合器，還有更換大彈簧1250轉（MALOSSI換下）跟2000轉小彈簧。 如果視而不見的裝上去的話也是可以，只是我個人覺得這樣大彈簧在動作的時候會呈現不自然的扭動，或許會影響開閉盤變速的時間也不一定。
勁戰三代傳動配法: 勁戰三代傳動配法不可不看攻略
再來的新增配備是手機12V充電孔，讓智慧手機成為一路隨行的移動裝置。 加上車體輕量化3%、外觀部品與燈具組減重5%與3%，還有傳動系統調整、排氣管內部，運動化工程範圍有內有外、表裡一致。 實際測試車輛起中尾段性能表現，車輛輪胎為原廠輪胎。 原廠離合器約3800轉接合，城北離合器約於4500轉時接合，起步力道更直接、引擎轉速反應明顯比原廠配置高上約1000轉。
勁戰三代傳動配法: 請問三代勁戰傳動緊蹦josho1配法＠GOGO~CAR~~追~追~追 …
道路版離合器組傳動碗公離合器新勁戰系列輕量化複合式版輕量化碗公四代戰五代戰. 這回取得專為五代勁戰配置的傳動組，在盤面角度、珠重以及大彈簧磅數上也 … 勁戰三代傳動配法 來的平順些，讓起步轉數有更佳的拉轉表現，進而增加起步時的加速特性。 之前有改過一次制服改(珠子放輕啦~換大彈簧~開閉盤上座有的沒的….) 勁戰三代傳動配法 …
只想換普利珠及大彈簧就好，只要有稍微改善勁戰三代的爬坡及雙載問題就好，至於開閉盤 … 其他東西都原廠，只想換普利珠及大彈簧就好，只要有稍微改善勁戰三代的爬坡及雙載問題就好，至於開閉盤看許多文章說可改可不改，本人 … 請問Cygnus X的傳動配法要如何配比較ok,我珠子配全9克. 建議提供一下車主體重，轉數跑到多少勁戰最大馬力輸出是8500轉，高轉 … 以現在三代來說真的不夠也只能改缸了不然改傳動真的效果不大，也可能會向你這樣更糟一些 …