今天紙上改車就將這樣的配色渲染至勁戰四代上,看看這樣的車色組合會觸發什麼不同的創意。 由YAMAHA MT-10帶起的水泥灰風潮,MT-07與TMAX530 也在2016樣式中推出. :#jets 水泥灰勁戰 #勁戰三代 #勁戰四代 #水泥灰 :#foucs #mk3點5 放假要幹嘛? 英文車名Cygnus-X天鵝座X轉變為Cygnus-Gryphus神鷹,沿用五個世代的氣冷5ML引擎到這裡宣告終止,全新的Blue Core引擎更環保、更省油、動力卻提升30%來到最大馬力12.24ps、最大扭力1.14kgm。 關鍵是水冷,再搭載VVA 可變汽門正時還有 SMG智能啟動。 此外,四代勁戰的前後輪框、三角台、後搖臂、車架等剛性結構都是重新設計、能夠以降低簧下重量的輕量化好料。
四代勁戰 水泥灰勁戰 大局部水泥灰搭配亮黑不敗色系之一耐看又有質感最近真的太多人烤水泥色跟鐵灰了實在是大熱門顏色也有深淺可以調整你想要的我們幫你做到#烤漆請找我們#外觀請找 勁戰四代烤漆 … 這臺經典勁戰一代外觀採用水泥灰烤漆搭配週年設計,展現出屬於他們獨自的風格。 更可以看到改裝品的加持不僅是動力、性能都有著相對的表現! 採用特殊耐高溫隔熱陶瓷COATING塗層,可防止KS氧化也可增加美觀程度,專業遮噴處理,不會傷害到引擎本體公差及氣密問題。 隨著最新世代的水冷引擎六代勁戰的推出,也昭告著勁戰車系的大改款時代降臨,究竟這台六代勁戰有著什麼樣的魅力,可以在一推出之後便擁有多變的改裝風格。 今天我們就要特別來介紹這三台分別用有外觀、精裝以及賽道三種風格的六代勁戰。
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從類比化油器步入數位電噴,二代勁戰見證了速可達動力演進。
動力方面,三代勁戰凸輪軸重新設計過,常用轉速域的出力提升15%,搭配車身減輕3kg,原廠進行10度登坡實測,0~50m加速距離比三代減少3.7個車身。 勁戰四代烤漆 再來是全新的加長曲軸傳動箱(同BWS 125),想要加大後輪尺寸不再是困擾。 三代勁戰內藏不少優化細節,例如採用新版卡鉗、加大12%煞車皮尺寸、縮短煞車油管長度15%,制動效果因此進步19%。 勁戰四代烤漆 輕量化碟盤、前叉阻尼調整、新版後避震器,操控感有所升級。 加上車體輕量化3%、外觀部品與燈具組減重5%與3%,還有傳動系統調整、排氣管內部,運動化工程範圍有內有外、表裡一致。 二代勁戰的重點是動力電子噴射化,因應新世代環保法規,2008年勁戰發表搭載含氧感知器的五期電子噴射車型,從此邁入電噴時代。
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