恩州州治在陽江,從貞觀年間唐太宗時建恩州起至洪武元年(1368年)朱元璋撤除恩州,陽江、陽春各自為縣止,兩陽被稱呼為恩州達719年。 漢武帝派兵打敗了匈奴後,於公元前111年(武帝元鼎六年)新設了合浦郡高涼縣,政治中心在今陽東縣大八鎮古城(另一説在麻汕上塘村)。 高涼縣包括今陽江市、恩平市西部、茂名、高州、電白、化州、吳川和羅定的部分地方。 2019年3月20日,“南海I號”船貨清理進入尾聲,清理的船載文物已達14萬餘件,預計文物總量將超過16萬件,比最初預計的多出一倍。
此外,也見有淺腹折沿盤,敞口、內折沿、弧腹,承圈足,器內壁也多陰刻花卉紋。 大家或許會訝異於印象中有點疲弱不振的兩宋時期,竟在海外貿易上如此活躍? 其實從北宋開始,市場貿易愈發活絡,朝廷對於海外貿易也相當重視,延續前朝設市舶司管理之。 同時,兩宋時期造船、航海等技術日漸進步,諸多外在環境之因造就了兩宋海上貿易之盛。 米芝蓮二星餐廳Amber 大廚 Richard Ekkebus 回顧18年在香港的美味之旅, 靠着一顆好奇心,不斷蛻變,才能成為米芝蓮殊榮的常客。
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看客的心態或培養看客的心態都應該收斂或節制,畢竟這是考古而非表演。 2011年3月底,開始對古沉船“南海一號”第二次試發掘,本次試發掘主要目的是確定船首和船艉的準確位置,並採集水、泥和沉箱等標本進行試驗和測算。 日前由國家文物局指導,由中國文物報社與中國考古學會主辦,有中國考古界「奧斯卡獎」之稱的「2019年度十大考古新發現」評選結果名單出爐。
1987年,中國廣東上下川島海域,幾艘船停泊於海上,他們在忙些什麼? 南海一號 英國海洋探測公司先是在荷蘭圖書館中查到一艘載有白銀、銀錠的荷屬東印度公司沉船「萊茵堡」號的文獻記載,順著線索,1987年8月英國探測公司與中國方合作,由廣州打撈局負責打撈。 潛水員下水探查,發現似有沉船遺跡,打撈局的抓斗就這麼往海底一抓,抓上來的海底軟泥中竟然出現了一條金腰帶和無數瓷器破片,這可不是大夥兒預期的「萊茵堡」號上貨物,這些東西是哪裡來的? 打撈上岸的金腰帶與247件瓷器一同被送往廣東省博物館鑑定,結果讓人大吃一驚,247件瓷器分別來自景德鎮、龍泉窯、德化窯等地,時間至少可以推至南宋。
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下沉井(5公尺)將需沉入比南海一號所在位置更深的海床,上沉井底部有36對方孔,在確定沉箱已到達預計位置後,36根底樑便會橫穿過方孔,形成箱底。 南海一號 若一切順利,箱底完成後上沉井便會帶著南海一號離開海洋,而下沉井將永留海底。 淺地層剖面儀同樣利用聲波,對水中及水底下的物質、沉積物進行解析,擁有較優良的地層解析及地層穿透性。
- 2020年5月5日,2019年度全國十大考古新發現評選結果揭曉,廣東“南海I號”南宋沉船水下考古發掘項目上榜。
- 博物館主體工程由廣東省政府投資1.9686億元建設,於2005年12月28日動工興建。
- 宋景德年間,宋真宗趙恆命昌南進御瓷,底書“景德年制”四字,因其精美絕倫,遂以“景德鎮”之名久久風行。
- 過去研究海上絲綢之路,大多都是依據文獻資料進行研究,海洋航路上發現的實物資料相當稀少。
- 實事求是地説,對“南海一號”考古價值的評估剛開始,早早就圈定那麼多宏大的意義不免草率。
- 1987年,英國海洋探測公司同廣州救撈局一齊合作,喺陽江海域搵緊部18世紀東印度公司失事沉船「Rijnsburg」時,咁啱發現咗部南宋木質沉船同打撈咗好多精美嘅文物。
「泉州灣宋代海船遺址」的發現振奮人心,更別說那沉有超過2000艘古船的南海海底,若能打撈其中的一艘古船,那該是多麼驚天動地? 一艘沉在海面下20多公尺的海船,考古人員要以什麼辦法打撈? 「泉州灣宋代海船遺址」因位處於潮間帶堆積層中,可以陸上考古的方式進行挖掘,但顯然這個方法在南海一號行不通。 過去國際上對於古代木質沉船的打撈,多用原地發掘的方式進行,首先是將船載文物打撈上岸後,於水下分解現存船體並標號,出水後再於陸上組裝,1976年發現並隨後進行打撈的韓國新安沉船即屬此例。 南海一號 和這艘船打了多年交道的「南海一號」保護發掘項目領隊、廣東省文物考古研究所副所長崔勇,對這次入選十大考古新發現顯得尤為平靜。 一九八七年首次被發現、二○○一年重啟探查、二○○七年將船整體打撈出水、二○一三年開始全面發掘……獎項對於已經進入發掘收尾期的「南海一號」遲來又篤定。
南海一號: 南海一號所獲榮譽
以年代分布來看,在入圍的20個項目中,史前與夏商周時期考古各佔7項,秦漢至魏晉南北朝、唐宋時期的考古各有3項。 其中,廣東「南海一號」南宋沉船,是唯一入圍終評的水下考古項目。 南海一號 實際上,「南海一號」被發現至今已有三十年,不過,由於其文物眾多,總有新發現產生。
在陸上絲綢之路發展的同時,中國的絲綢,也在通過海路源源不斷地運輸到國外。 南海一號 這是一條從中國沿海港口出發,一直向西,穿過南海,抵達外部世界的貿易通道。 金器是“南海一號”上目前出水最惹眼、最氣派的一類文物。 南海一號 南海一號共出水了金手鐲、金項鍊、金戒指等黃金首飾,沒有生鏽,閃閃發亮。 南海一號 宋金項鍊長1.7米,鎏金手鐲口徑大過飯碗,粗過大拇指,足足四兩不止。 在國外,宋瓷的使用成為階級和身份的象徵,甚至還影響了他們的生活習俗。
南海一號: 南海一號沉船揭秘
「把幾千噸的東西打撈上來不解體,在世界水下考古史上都是非常突出的。」中國社會科學院考古研究所研究員劉慶柱說,「南海一號」整體打撈體現了對人類文化的重視。 北京大學考古文博學院教授孫慶偉更是多次評價「南海一號」對中國水下考古的意義,類似於殷墟對中國陸地考古。 南海一號的宏大規模,加上在船上所發現比較粗大的腰帶、戒指、手鐲等金首飾,人們推測船主可能是個非常富裕和身材魁梧的商人。 另外船上發現不少船上人殘留下來的生活用品,包括煮食用的鐵鍋、可能是用於盛酒的陶罐、家畜骸骨等。 南海Ⅰ號出水文物大多是江西和福建的瓷器,還有景德鎮的瓷器,景德鎮位於福建的西北方,船逆流而上去運貨可能性較小。
對比明清時期華麗的琺琅彩,宋瓷以優雅的單色釉著稱,被不少瓷器愛好者們奉為中華瓷器中的“大家閨秀”。 2007年12月21日,“南海一號”古沉船起吊,12月22日上午10時,在現場舉行“南海一號”出水儀式。 臧振華,〈從「南海一號」談水下考古〉,《中華水下考古學會會訊》第5期(台北:中華水下考古學會),2008,頁3-4。 由于人造的环境与沉船原处的环境有不小差异,沉船是否能适应新环境引发了各界的争论。 ,一种观点认为,现有技术能够保护沉船,而另一种观点则认为沉船在25米以下的充满盐分和微生物的水域共存的800多年,突然换成人造环境,会加快沉船的破损。
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這次入圍的20項考古發現來自14個省、市與自治區,地域分布均勻,陝西省有3項入圍,黑龍江、浙江、山東與河南省各有2項入圍終評,而新疆奇台縣奇台石城遺址,為新疆連續第5年入圍終評的項目。 除了酒樓常見的一盅兩件,當然不少得名館主打的新派款式。 當中包括賣相精緻的銀湖天鵝酥、外酥内軟的酥皮菠蘿餐包、健康有營的紅菜頭蒸鍋貼、超鬆軟手工藍莓流心包、正宗道地的咖喱蒙古羊肉餅等等。 更有鮮肉一口小籠包和名館筍香蝦餃皇,隻隻都晶瑩剔透,爽口鮮甜而且皮薄餡靚。 展館佔地面積12288m²,建築面積19409m²,立面由5嚿唔同嘥士嘅橢圓柱連環扣埋一齊而成,樣似起伏嘅海浪,亦似撐起對翼嘅海鷗;建築屬幹欄式同古代龍骨混合而成嘅結構。 展館主要做同南海一號有關嘅展覽,入面有兩個展區,分別係南海一號展區同海上絲綢之路展區。
中國古代海上絲綢之路從始發港廣州到出口港徐聞,大澳是個必經的重要港口,它一度與廣州十三行並稱為“十三行尾”。 據記載 ,明末清初,荷蘭航海家奧斯芬乘船經過大澳時,看到大澳的景象和資源,不禁驚呼:“好一個美麗港灣和天然寶島! ”他要求船上的人要對寶島的位置保密,但這一消息仍不脛而走 ,引起不少國家垂涎。 大澳兒女為了保護寶島免受外國人侵略,上演了一個個可歌可泣的捍衞古港的英雄故事。
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那麼,這個讓外國考古專家視為“精妙”的“整體打撈”方案到底是什麼呢? 1987年8月,直屬交通部的廣州打撈局和英國海洋探測公司在廣東省陽江海域尋找東印度公司沉船時,在一條古沉船中意外打撈出金銀器、錫器和陶瓷器等珍貴文物200多件。 經鑒定,瓷器主要是中國福建、浙江、江西等地生産的,其中一條鎏金腰帶,在國內從未出土過,疑是外國物品。 這一意外發現立刻引起了考古學界的矚目,中國考古專家判斷,這艘沉船極有可能與“海上絲綢之路”有關。 2007年1月16日,考古隊前往沉船海域開展打撈前最後一次海底勘查,之後進行了持續9個多月的打撈。
- 2019年8月6日上午,國家文物局在京召開“考古中國”重大研究項目新進展工作會,發佈了“南海I號”保護髮掘項目重要考古工作成果。
- 一,南海一號所在的海域,水下氧氣濃度極低,船身被大量淤泥包覆,就像被一個保護罩包住,使船體與外界隔絕,從而避免受到氧化破壞。
- 魏峻解釋説,這是根據“南海Ⅰ號”沉船的特殊情況決定的。
目前國外出土的瓷器數量,以埃及開羅附近最多,共發掘了12,000千多片的殘片。 宋代瓷器的外銷,還直接促進各國制瓷產業的發展,例如中國古籍稱作「綠衣大食」的北非法蒂瑪王朝(Fatimid Dynasty,909-1171年)就有成功仿製宋瓷的記錄。 考古學家在「南海一號」上發現了過去未曾發現過的寬口大瓷碗,其風格很類似阿拉伯人常用的飯碗,顯然這些瓷器是專門為外國客戶所客製化的商品。 因此有不少學者認為,「南海一號」的價值不亞於西安的秦代兵馬俑。
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宋廷通過海路與許多南亞、中亞與非洲等國家地區建立貿易關係,對宋代來說,海路交通的重要性與陸路交通同樣重要。 考古學者從「南海一號」發現6至8萬件保存完好的宋代瓷器,且多出自景德鎮、龍泉、德化、磁灶、義窯、建窯等多個窯系,還具有西方、阿拉伯文化造型風格,即可見證宋代的海上貿易之發達。 再者,南海一號經過媒體大肆炒作,在尚未釐清學術價值前,其文化觀光價值便被吹捧抬升。
南海一號: 南海一號的處置始末
截至2016年1月5日,總共出土文物14000餘件套、標本2575件、凝結物55噸,其中瓷器13000餘件套、金器151件套、銀器124件套、銅器170件,銅錢約17000枚以及大量動植物標本、船木等。 本次試發掘確定了船艏在沉箱中的位置,為「南海I號」整體發掘奠定了基礎。 本次試發掘發現的「南海一號」的「隔艙板」和「船舷板」幫助研究人員基本確定的「南海一號」船頭的位置。 據介紹,「南海I號」目前尚未有整體全面發掘的計劃,需對各種數據進行分析研究後再制定下一步的發掘方案。 精良的製作工藝、先進的航海技術、熟悉的航線,原本期待滿船的貨物將換來大量財富,卻尚未出國境就葬身海底,「南海一號」的一切就此「凝固」。 如今,考古工作者在打撈出水的船體上,完成本該在八百多年前進行的卸貨開箱。