依藍圖的拆除構想，先由兩側廂房拆起，再拆隔間，再處理最複雜的大廳、下院主樑、結構、木雕、花堵、堵格板。 負責遷建工作的李重耀，吩咐工人使用的槌頭不得超過五磅，繩索限用草繩，袋子也以棉製或草編的為主，每塊石磚在敲下以前先要連續澆水四小時以稀化石灰和糯米混合物的粘接劑。 各建材由工人用粉筆簡單記下編號，做來日拆建的依據。 梁柱共有二萬零九百八十二才（建材計算單位）、磚石共三萬八千零九十三塊、瓦有二十四萬五十片。 此次首創的編碼系統，成了未來臺灣古蹟維修建築的學習範例。
1976年8月5日晚，台北市長林洋港來林安泰古厝，次日上午宣佈將會把古厝重建於將新闢的木柵動物園內。 吳松街53號 吳松街53號 吳松街53號 8月24日，市府召開協調會議，林安泰族人表示，為使祖厝能永久保存，均願意送給市府擇地重建，但認為置於動物園內似有未妥，協調後增加青年公園、陽明山國家公園、通化公園、內湖風景開發區這四個遷移地點。 由於圓山動物園遷建木柵尚無眉目，林洋港主張把拆除後，先予編號保存，等待動物園遷建後，再復建。
吳松街53號: 大廈資料：置域商業大廈
分店圖片地址營業樓層營業面積簡介鑽石塔Diamond Towers台北市大安區忠孝東路三段268號A、B棟地上一層～地上四層2,800坪位於台北之星的地上1至4樓，商場樓板面積為4,338坪，與遠東SOGO百貨臺北復興館比鄰，預計2023年開幕。 隨後，由於營業額不斷增加，敦煌亦因此擴充業務，開了很多分店，遍佈旺角、太子、長沙灣、新蒲崗、九龍灣、將軍澳、沙田、馬鞍山、大埔、粉嶺、元朗、青衣、荃灣，以至廣州。 〈三號幹線（郊野公園段）月底啟用 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，香港政府新聞公報，1998年5月23日。
- 分店圖片地址營業樓層營業面積簡介新竹中華店新竹市東區中華路二段190號地上九層～地下四層（地下第二層～地下四層為停車場）8,683坪2000年開業，與新竹貨運合作，在新竹貨運新竹站的原址開設。
- 九巴經過悠長八十多年專營巴士服務歲月，在芸芸近四百條巴士路線之中，只有六條能夠脫穎而出，獲九巴確認為「六大經典路線」，68X线为其中之一。
- 李乾朗、席德進、馬以工、王鎮華在拆遷時一起討論及每人心目的臺灣十大民居，李乾朗列出此宅、馬興陳宅、林本源園邸、李騰芳古宅、筱雲山莊、霧峰林家宅園、摘星山莊、社口大夫第、餘三館、佳冬蕭宅。
- 之後竟成功殺出血路，改寫了香港人在舊式茶樓賞雀、吃東西的「飲茶文化」。
- 1983年1月4日，立法委員周文勇聽聞新建工程處擬議報廢這批建材，向行政院提出緊急質詢，指出有部份精品已流落市面出售，望文建會能會同有關部門儘快與市府協調，在三張犁靶場劃歸民俗文化村使用，聘請專家規劃設計以重建林安泰古厝。
接著，記者轉問中研院動物研究所副所長周延鑫，得到螞蟻與白蟻兩者都會留下路徑的回答，未給肯定答案。 從事除蟲業、曾為時任市長楊金欉清理臥室地板除白蟻的張長坤，18日晚專程到《民生報》社，表示依報紙刊出的照片與潮濕環境，絕對為白蟻所留，也願義務為林安泰建材倉庫驅除白蟻。 李乾朗、席德進、馬以工、王鎮華在拆遷時一起討論及每人心目的臺灣十大民居，李乾朗列出此宅、馬興陳宅、林本源園邸、李騰芳古宅、筱雲山莊、霧峰林家宅園、摘星山莊、社口大夫第、餘三館、佳冬蕭宅。 馬以工在皇冠文化的支持下，將漢寶德、孫鐵剛、李乾朗、王鎮華、席德進、黃鴻銘等專家學者探討林安泰古厝保存，編成書《再見林安泰》。 此次保護運動，除促成《文化資產保存法》的制定外，也促進中華民國文化資產維護學會的成立。 林安泰古厝在舊址時，席德進常帶一些外國朋友來參觀，也常帶他的學生前往寫生。
吳松街53號: 台灣分店
1988年，敦煌再斥資4000多萬港元建成敦煌畫舫。 敦煌畫舫是一座仿古設計石舫，配以敦煌畫舫裝飾，入夜燈火通明，極具特色，成為沙田區地標及旅遊景點之一，不少食客都慕名前往光顧。 敦煌畫舫啟業後，沙田區敦煌分店曾多達4間，但「成也沙田，敗也沙田」，簡氏在沙田分店的失利種下了敦煌集團灰飛煙滅的遠因。 盛滙商舖基金管理有限公司(盛滙)是香港首間證監會持牌 (一、四、九類受規管活動) 並專注於香港商舖投資及發展的基金管理公司 。 自2019年社運/肺炎爆發以來，我們已買入63間街舖，合共逾港幣10億。
雖然面對如此困境，但集團對員工依然很好，從未試過拖欠薪金，因而勞資雙方上下一心，十分團結。 直至結業前數天，負責人表示要六折支付薪金時，員工基於多年的感情，對資方此舉也沒有怨言。 只是北角敦煌由於種種原因，員工連6折的薪金也收不到，才引起員工不滿及怠工。 集團高層曾經對於是否全線結業有不同意見，但很明顯，他們對撤退已有部署。 在結業前不久，深水埗福榮街的敦煌酒樓已經結業；2002年6月初，前身是龍鳳酒樓的敦煌也關門，這兩間酒樓所在位置均是簡家祖業，加上當時新光酒樓「以薪代假」案對飲食業造成很大影響，不少酒樓的員工已準備向僱主追討假期薪酬，大大加重僱主的負擔。
吳松街53號: 建築特色
2008年4月，參與力霸公司「衣蝶百貨營業讓與公開標售案」，以新臺幣7.05億元標下衣蝶百貨；6月，衣蝶百貨臺北本館、衣蝶S館、桃園館、嘉義館變更為南西店二館、南西店三館、桃園站前店、嘉義垂楊店。 1993年，發行新光三越簽帳卡；12月，臺北站前店、高雄三多店開業，同時舉辦展覽「最後的恐龍王國展」，首創文化展覽於百貨公司展出。 1997年11月，敦煌第二代傳人簡煥章去世，繼承人簡衛華和簡祺章都是外行，其中，簡祺章更大開行政部門包括財務、宣傳、工程、採購及人事部等，將一人管理的工作，分拆成多個部門，雖是實行了管理現代化，卻使支出大增。 而且，簡祺章無故策劃以對帳形式購買沙田畫舫，削弱公司資金的營運周轉，幸及後遭簡衛華反對才終止計畫，但已元氣大傷，加上香港經濟持續低迷，敦煌的生意額也由1990年代初的每年12億至13億港元，減至亞洲金融風暴後的9億港元，無形使敦煌百上加斤。 集團除以「敦煌酒樓」及「敦煌海鮮酒家」名稱經營外，更以「萬壽宮菜館」及「珊瑚軒京川菜館」經營。
1977年，敦煌第一代掌舵人簡翼雲聯同茶葉、凍肉、海味供應商共三、四十人，在油麻地彌敦道 號新光商業大廈開辦第一間敦煌酒樓，可是當時酒樓業界並不看好、地點又不理想，由於敦煌以「酒店式服務、平民化收費」招徠顧客，加上服務好、品質佳。 之後竟成功殺出血路，改寫了香港人在舊式茶樓賞雀、吃東西的「飲茶文化」。 加上簡氏家族又人面廣，結果敦煌很快就闖出名堂，不少社團選擇在此聚餐。 而油麻地敦煌也成為旗艦店，員工都稱之為「祠堂」，以示其地位之特殊。 敦煌的成功，成為了當時中式酒樓集團的榜樣，亦令不少酒樓東主仿效，造就了新光、聯邦、好彩、漢寶等大眾化中式酒樓集團，亦應運而生。
吳松街53號: 香港樓宇目錄
早在1920年代，68X線前身，即中美運輸公司之元朗至旺角之巴士線已投入服務。 在香港日治時期開辦油麻地來往荃灣、元朗、上水及大埔的巴士線取締9號線，同年縮短至上水，同年10月改編為5號線，來往尖沙咀至上水，1943年縮短為旺角至荃灣，及加開3班長途班次往來上水。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 吳松街53號 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 分店圖片地址營業樓層營業面積簡介新竹中華店新竹市東區中華路二段190號地上九層～地下四層（地下第二層～地下四層為停車場）8,683坪2000年開業，與新竹貨運合作，在新竹貨運新竹站的原址開設。
2000名員工失業，當時估計敦煌資方拖欠員工的薪酬及遣散費等超過1億港元，是香港飲食業有史以來最大宗的破產事件。 當時更有工會估計，破產欠薪保障基金可能需為敦煌結業支付過億元的欠薪及遣散費，擔心基金難以負擔。 最後，敦煌酒樓集團在2002年6月5日，因資不抵債，宣佈旗下11間分店全線結業，共2000員工受影響。 到了2001年，敦煌開始欠下「貨客數」（即海鮮、鮑參翅肚等供應商的貨款），並有供應商入稟法庭追數。 據了解，敦煌酒樓對供應商的賒貨期達十多個月，2002年初，更開始有供應商鑑於賒貨額太多，敦煌無法向已入稟法庭的貨客還款，要求敦煌以現金交易，這對敦煌的經營構成沉重壓力，令敦煌要削減分店數目。
吳松街53號: 成交記錄
後來，敦化南路拓寬工程公告前兩個月就在林安泰設籍者，每戶補償每戶十萬元。 戰後臺北市區往東發展，林安泰家族遂成臺北市房地產界的大戶，坐擁市內許多精華地段的不動產和土地。 1970年代，他們轉營紡織業，設立榮泰等六家紡織公司，總投資額逾百億元，公司員工總數曾多達六千餘人。 臺北古諺有「擁有榮泰厝，不知榮泰富；有榮泰富，蓋不出榮泰厝」。 林安泰古厝由林志能的六個兒子後裔以一年一輪方式管理。 該家族最盛時期，擁有今日台北巿三分之一土地、臺灣大學、舊三軍總醫院等過去也都是林家土地，舊三總院內還有林家祖墳。
2008年5月26日，因應駛經彌敦道的巴士路線的低地台掛牌車必須是歐盟3型或以上引擎排放的巴士，所以原有的6輛歐盟2型引擎巴士被換走，由於洪水橋總站的調頭位問題，因此換入了4輛原本行駛260X線及2輛原本行駛269D線的2002年丹尼士三叉戟巴士。 本線搬遷洪水橋巴士總站前，主要採用富豪超級奧林比安12米及配電子路線牌箱的都普車身丹尼士三叉戟巴士。 於2003年加入亞歷山大丹尼士Enviro 500行駛。 2007年6月24日，本線搬遷至洪水橋後，因為洪水橋巴士總站的調頭位問題，所以原先行駛本線的富豪超級奧林比安12米巴士被迫「全數撤離」，換入前龍運巴士的1998年丹尼士三叉戟及配電子路線牌箱的2000年都普車身丹尼士三叉戟巴士。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。
吳松街53號: 聯絡我們 – 分店地址
2013年2月，與新光銀行發行百貨聯名卡「新光三越信用卡」；8月，新光影城自新光三越百貨集團獨立出來，成為股份有限公司；12月，臺南新天地小西門館開業。 2011年3月7日，新光三越信義新天地A8館發生火警，在地下3樓停車場內的高壓機房突然燒了起來，百貨公司第一時間疏散裡頭750名員工，消防大隊也出動12輛消防車和將近50名消防人員前往搶救，還好火災發生在百貨公司開門前的一分鐘，還沒有民眾進入，才沒有造成傷亡；同月，電子發票試辦。 可是，敦煌在1996年至1997年以高價買入多項物業（新蒲崗越秀廣場、太子聯合廣場、將軍澳慧安商場和大埔區昌運中心），加上當時泡沫經濟，樓價持續上升，即使有人以4億港元的高價收購沙田敦煌畫舫，大股東亦不願割愛，埋下了敦煌衰亡的伏線。
- 為勘查民俗村設置地，17日下午，林洋港和有關單位主管人，前往計劃中的內湖觀光區、國立故宮博物院附近公園預定地、及南港中央研究院後側，決定中研院後側的農業保護區土地可作民俗村用。
- 對於林家要求拆遷提高補償費至二千萬元導致重建工作擱置，新建工程處處長蕭藏文於同月22日舉行記者會，聲明按法令規定，包括各項補償費在內，市府最高僅可付五百餘萬元。
- 28日，經市府人員、古厝所有人代表、以及市議員林鈺祥的會同協調，市府願多增加一百萬元作補償。
- 第3584，市傳成交850萬，感覺6分，佐敦吳松街0053號地下53F號舖連閣樓，建築面積地舖約192呎 + 閣樓約692呎，門闊約6呎，舖深約12呎，租客日本酒，租金$28,000，成交約850萬，回報率約3.9%，樓齡58年。
- 早上媽橫路往佐敦的特別班次取消，由新開辦的268X取代，新線取道西九龍走廊，不途經美孚、深水埗等地。
- 1987年1月5日，本線開辦，大大改善了元朗市中心的對外交通，68號線作為元朗區大線的地位遭遇滑鐵盧。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 金寶大廈位於佐敦吳松街77號（中原樓市片區：佐敦）。 請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，將派專人到府服務。 另外桃園區和八德區為配合「八德區捷運 G03~G05 站辦理管線臨遷工程」，桃園區的中德里、玉山里、南門里、豐林里、福林里、中原里，以及八德區的大宏里、大正里、大福里也會在3月7日上午9時起停水直到晚間23時才會恢復，共需停水14小時，影響戶數大約9200戶。
吳松街53號: 吳松街53號 位置地圖
二館：桃園市桃園區民光東路81號二館：地上二層～地下一層（地下第二層為停車場）位於本館旁的有伴生活大廈2F～B1F，該館設有健身工廠、展示場及地下停車場，二館結束營業後健身工廠不受影響，仍持續正常營業。 分店圖片地址營業樓層營業面積簡介北京新光天地中國北京市朝陽區建國路87號地上6層～地下1層120,000㎡2007年4月開業，為中國大陸一號店，座落於長安街東沿線大望橋東北角，緊臨四環路，與京通快速道路、地鐵骨幹相連，交通非常便利。 北京新光天地係與華聯集團合資成立华联新光百货（北京）有限公司所開設，雙方各占50%股份，總資本額7.5億元人民幣。 北京新光天地建築總樓板面積約18萬平方米，營業面積約12萬平方米，全館引進938個品牌。
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吳松街53號: 大廈資料：餘慶大廈
台灣自來水公司第二區管理處配合「中壢區過嶺里民族路六段90號旁新裝工程」以及「八德區捷運G03至G05站辦理管線臨遷工程」，宣布中壢區、楊梅區、新屋區、桃園區和八德區等5區部分巷弄，在本月7日當天會停水一段時間，提醒民眾及早做準備。 林安泰古厝曾於1994年6月3日，由林衡道、黃富三、王啟宗這三位教授討論是否要列為古蹟，但因意見不一，暫緩提報。 直到2012年11月5日，文化局公布林安泰古厝列為歷史建築，至於花博期間新增的庭園則不納入。 1983年3月10日，市長楊金欉宣布為重建林安泰古厝，市府將於民國七十三年度編列二千萬元左右預算，等市議會通過該項預算之後才能考慮選擇地點。
吳松街53號: 元朗至西九龍的交通歷史
1973年7月16日，九巴路線進行大規模重組，16號線於當天改稱50號線。 到了1978年5月16日，配合屯門公路通車，九巴開辦第一代68號線（經屯門公路），全程收費$1.5，50號線作為元朗的大線地位開始受到動搖，直至1982年，50號線縮短至葵芳站，並改編號為50M號線，1984年9月23日配合新界西部份巴士路線重組而停止服務。 分店圖片地址營業樓層營業面積簡介台北南西店二館台北市中山區南京西路14號地上五層～地下二層（地下第二層為停車場）5,089坪2008年開業，2018年5月15日結束營業。 2002年1月，信義新天地A8館開業；3月24日，信義店下午地下三樓的廚房突然起火，美食街裡濃煙密佈傳出爆炸聲，並且冒出大量濃煙，當時百貨公司裡有近千名民眾正在逛街，警方立刻緊急疏散，情況一度緊張，許多民眾逃出來還是驚魂未定，火警太突然，很多民眾跑出來才發現皮包還放在裡面。 雖然沒有人員傷亡，新光三越已經決定當天全天暫停營業 ；6月，臺南新天地開業。 由於客量一直都維持高水平，九巴亦相當重視這條皇牌路線，一直以來都是使用最新的車型，甫開辦時仍有利蘭勝利二型及都城嘉慕威曼都城巴士行走，但很快便採用一代車皇1985年平治O305巴士，後來更成為本線在屯門公路往返元朗的標誌。
吳松街53號: 巴士
同月26日正式拆除之日上午，大廳、庭院擠滿林家的後代，管理員林敬令在祖先牌位前焚香告祭，然後新建工程處配合科彭科長接香，遞給十幾位拆建工人，眾人祈禱保祐拆建順利，燃鞭炮，由工人跨上兩座新做木梯，在馬背型屋背上象徵性拿起小鎯頭敲打，以代表拆建工程正式開始。 林敬令發言他們會在先祖遺留的此地上，興建一棟新穎的房子，建築物將遙對當年祖先上岸之處。 吳松街53號 1977年3月8日，新建工程處邀請有關專家討論拆遷問題，席德進、李乾朗皆反對拆遷。 工務單位認為若不拆古屋，需將敦化南路採高架或地下道的方式通過，技術上有困難。 王國璠讚同市府拆遷是決定果斷，因房屋為私人財產，若不拆又不能以國家公款來整建私產。 10月13日下午2點半，林洋港再去林安泰古厝，決定仍是易地拆遷重建並作為中華民俗文物村。
1946年，來往元朗及尖沙咀碼頭的3號線投入服務，每日固定班次7班。 1947年10月改稱16號線，並且縮短至佐敦道碼頭。 16號線於1967年6月25日暫時停駛，直至同年7月25日重投服務，1970年2月15日配合元朗（東）巴士總站啟用，總站遷往元朗東。
吳松街53號: 使用車輛
當時，現場的一位建築規劃師目睹後，批評此種編號太過簡單，拆建後期碰上一些形態相似的石材、地磚、瓦片等，單靠百分之一的繪圖或照片可能會湊不起來。 夏鑄九回憶，他目擊拆除工人並未用心處理拆下來，比起日本重建古蹟小心拆卸、逐項登錄，若有毀損立即登記處理予以修復，兩者簡直天壤之別。 1978年6月18日下午，工人開始拆除準備作業。
吳松街53號: 重建期間
據《二十世紀新界（西）區巴士路線發展史》，在此以前，本線曾搬遷元朗區總站一次，就是在1988年8月3日從交通廣場附近的鳳翔路前元朗（東）巴士總站遷往輕鐵元朗站旁，新元朗中心外的巴士總站。 268X是元朗來往油尖旺最直接的路線，雖然有屯馬線競爭，但由於該線遠離旺角鬧市，對此路線沒有影響，因此客量極高。 另外69X需要途經深水埗才到達旺角，不及此路線直接，因此有不少乘客於大欖隧道轉車站轉乘此線。
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此外，敦煌更經營酒店業務，經營油麻地萬年青酒店及廣州麗都大酒店。 在全盛時期，敦煌共開設至少20間分店（有些人更說超過30間），員工人數達3300人，每年營業額達15億港元。 在1989年，敦煌酒樓員工薪金相當高，低級的3000至4000港元，高級職員的每月薪金可以超過10,000港元。 例如主管每年均獲免費往歐洲旅遊，普通職員也可每兩年免費到東南亞或中國大陸旅遊，至亞洲金融風暴後才取消。 2006年4月27日，轟動一時的巴士阿叔事件發生於68X線的一輛富豪超級奧林比安（3ASV）巴士上，當時正由佐敦（匯翔道）前往元朗（東）。 一名青年不滿坐在前排的中年男子電話交談聲量過大，輕拍對方肩膀，勸他降低聲量，但中年漢反應激烈，高聲斥罵少年。